స్టీరింగ్ స్విచ్ అంటే ఏమిటి?
టర్న్ సిగ్నల్ స్విచ్ అనేది కారులో టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లను నియంత్రించడానికి ఉపయోగించే ఒక పరికరం. ఇది సాధారణంగా స్టీరింగ్ వీల్కు ఎడమ వైపున ఉండే లివర్పై అమర్చబడి ఉంటుంది. దీనిని పైకి, కిందికి కదపడం ద్వారా ఎడమ లేదా కుడి టర్న్ సిగ్నల్ లైట్ను ఆన్ లేదా ఆఫ్ చేయవచ్చు.
టర్న్ సిగ్నల్ స్విచ్ యొక్క ప్రధాన విధి, సర్క్యూట్ కనెక్షన్ను మార్చడం ద్వారా టర్న్ సిగ్నల్ యొక్క ఫ్లాషింగ్ స్థితిని నియంత్రించడం. డ్రైవర్ స్విచ్ను క్రిందికి లాగినప్పుడు, ఎడమ టర్న్ సిగ్నల్ లైట్ యొక్క సర్క్యూట్ కనెక్ట్ చేయబడుతుంది, మరియు ఫ్లాష్ రిలే ద్వారా కరెంట్ టర్న్ సిగ్నల్ లైట్కు ప్రవహించి, అది లయబద్ధంగా ఫ్లాష్ అయ్యేలా చేస్తుంది; దానిని పైకి లాగితే కుడి టర్న్ సిగ్నల్ పనిచేసేలా నియంత్రించబడుతుంది. సిగ్నల్ స్పష్టంగా కనిపించేలా చేయడానికి, టర్న్ సిగ్నల్ యొక్క ఫ్లాషింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ సాధారణంగా ఫ్లాష్ రిలే ద్వారా సెట్ చేయబడుతుంది.
స్టీరింగ్ స్విచ్ రూపకల్పన భద్రత మరియు సౌలభ్యంపై దృష్టి పెడుతుంది. దీనికి ఆటోమేటిక్ రిటర్న్ ఫంక్షన్ ఉంది. వాహనం మలుపు తిరగడం పూర్తి చేసి, స్టీరింగ్ వీల్ను నిటారుగా చేసినప్పుడు, తప్పుగా వాడటాన్ని నివారించడానికి స్విచ్ ఆటోమేటిక్గా రీసెట్ అయి, టర్న్ సిగ్నల్ను ఆఫ్ చేస్తుంది. అదనంగా, టర్న్ సిగ్నల్ యాక్టివేట్ అయినప్పుడు, డాష్బోర్డ్పై సంబంధిత ఇండికేటర్ లైట్లు వెలుగుతాయి, ఇది డ్రైవర్ను వాటి స్థితి గురించి అప్రమత్తం చేస్తుంది. కొన్ని మోడళ్లలో హై బీమ్ స్విచింగ్ మరియు లేన్ అసిస్టెన్స్ వంటి అదనపు ఫంక్షన్లు కూడా ఉంటాయి.
డ్రైవింగ్ భద్రతకు స్టీరింగ్ స్విచ్ ఒక కీలకమైన భాగం. ఇది లైట్ సిగ్నల్స్ ద్వారా డ్రైవర్ స్టీరింగ్ ఉద్దేశాన్ని చుట్టుపక్కల వాహనాలకు మరియు పాదచారులకు తెలియజేస్తుంది, తద్వారా లేన్లు మార్చేటప్పుడు లేదా మలుపు తీసుకునేటప్పుడు ప్రమాదాల ప్రమాదాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది. ఒకవేళ టర్న్ సిగ్నల్ సరిగ్గా పనిచేయకపోతే, సకాలంలో మరమ్మత్తు జరిగేలా చూసేందుకు కొన్ని వాహనాల్లోని టర్న్ స్విచ్ అలారంను కూడా మోగిస్తుంది.
టర్న్ సిగ్నల్ స్విచ్ అనేది కారులో టర్న్ సిగ్నల్ లైట్ను నియంత్రించే ఒక కీలకమైన భాగం. ఇది సాధారణంగా స్టీరింగ్ వీల్కు ఎడమ వైపున ఉండే లివర్పై ఉంటుంది మరియు టర్న్ సిగ్నల్ను పంపడానికి దీనిని ఆపరేట్ చేస్తారు.
స్టీరింగ్ స్విచ్ యొక్క ప్రధాన విధి సర్క్యూట్ను ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయడాన్ని నియంత్రించడం. స్విచ్ ఆఫ్ పొజిషన్లో ఉన్నప్పుడు, ఎడమ మరియు కుడి టర్న్ సిగ్నల్ లైట్ల కాంటాక్ట్లు కనెక్ట్ చేయబడి ఉండవు, మరియు వాటి గుండా కరెంట్ ప్రవహించదు, కాబట్టి టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లు పనిచేయవు; అదే సమయంలో, పొజిషన్ లైట్ కాంటాక్ట్లు కనెక్ట్ చేయబడి ఉన్నప్పటికీ, లైటింగ్ స్విచ్ ఆన్ చేయబడనందున పొజిషన్ లైట్ పనిచేయదు.
టర్న్ సిగ్నల్ లైట్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, కరెంట్ ప్రవాహ మార్గం మరియు ఆటోమేటిక్ రిటర్న్ మెకానిజం ఈ క్రింది విధంగా ఉంటాయి: స్విచ్ను ఎడమ లేదా కుడి టర్న్ పొజిషన్కు మార్చినప్పుడు, దానికి సంబంధించిన టర్న్ సిగ్నల్ లైట్ కాంటాక్ట్ కనెక్ట్ అవుతుంది. అప్పుడు పవర్ సప్లై నుండి ఫ్లాష్ రిలే మరియు టర్న్ సిగ్నల్ లైట్ స్విచ్ ద్వారా కరెంట్ ఎడమ లేదా కుడి టర్న్ సిగ్నల్ లైట్కు ప్రవహించి, చివరకు గ్రౌండ్ అవుతుంది. దీనివల్ల టర్న్ సిగ్నల్ లైట్ లయబద్ధంగా ఫ్లాష్ అవుతూ సిగ్నల్ పంపుతుంది. ఈ సమయంలో, పొజిషన్ లైట్ యొక్క కాంటాక్ట్ డిస్కనెక్ట్ అవుతుంది, కానీ లైటింగ్ స్విచ్ ఆన్ చేయనందున, అది పొజిషన్ లైట్పై వాస్తవంగా ఎటువంటి ప్రభావం చూపదు.
దీనికి అదనంగా, టర్న్ సిగ్నల్ స్విచ్ సాధారణంగా ఆటోమేటిక్ రిటర్న్ మెకానిజంతో (స్పైన్ రూలర్ మరియు రీబౌండ్ క్లిప్ వంటివి) అమర్చబడి ఉంటుంది. స్టీరింగ్ వీల్ను ఒక నిర్దిష్ట కోణం (120 డిగ్రీల వంటిది) కంటే ఎక్కువగా తిప్పినప్పుడు, ఈ మెకానిజం ఆటోమేటిక్గా రీసెట్ అయి, టర్న్ సిగ్నల్ను ఆపివేస్తుంది, తద్వారా డ్రైవింగ్ సులభతరం అవుతుంది.
స్టీరింగ్ స్విచ్ ఇతర ఫంక్షన్లతో కలిసి కూడా పనిచేస్తుంది. టర్న్ సిగ్నల్ మరియు లైటింగ్ ఫంక్షన్లు స్వతంత్రంగా పనిచేసేలా చూసేందుకు, ఇది పొజిషన్ లైట్తో సర్క్యూట్ డిజైన్ను పంచుకుంటుంది; ఆపరేషన్ సమయంలో, "క్లిక్" అనే శబ్దం రావచ్చు, ఇది ఆటోమేటిక్ రిటర్న్ మెకానిజం పనిచేయడంలో ఒక సాధారణ దృగ్విషయం మరియు స్విచ్ స్థితిలో మార్పును సూచిస్తుంది.
టర్న్ సిగ్నల్ స్విచ్ పనిచేయకపోవడం అనేది యాంత్రిక, విద్యుత్ లేదా కనెక్షన్ సమస్యల వల్ల సంభవించవచ్చు, దీనివల్ల టర్న్ సిగ్నల్స్ లేదా స్టీరింగ్ వీల్ అసాధారణంగా పనిచేస్తాయి. సాధారణ పరిస్థితుల ఆధారంగా, ఈ లోపాల యొక్క లక్షణాలు, కారణాలు మరియు నిర్వహణ పద్ధతులను ఈ క్రింద పరిచయం చేయడం జరిగింది.
స్టీరింగ్ స్విచ్ వైఫల్యం యొక్క సాధారణ లక్షణాలు: టర్న్ సిగ్నల్ వెలగకపోవడం లేదా దానంతట అదే దాని అసలు స్థానానికి తిరిగి రాకపోవడం, ఉదాహరణకు, టర్న్ సిగ్నల్ నిరంతరం వెలుగుతూ ఉండటం లేదా దాని అసలు స్థానానికి తిరిగి వచ్చిన తర్వాత పొరపాటున అవతలి వైపు వెలగడం. స్టీరింగ్ వీల్ను దాని అసలు స్థానానికి తిరిగి తీసుకురావడం కష్టంగా ఉండటం, అంటే, తిప్పిన తర్వాత అది త్వరగా మధ్య స్థానానికి తిరిగి రాలేకపోవడం. ముఖ్యంగా వంపు తిరిగిన రోడ్లపై, వాహనం దిశ వణకడం లేదా దారి తప్పడం. మరియు స్టీరింగ్ వీల్ను ఎడమ, కుడి వైపులకు తిప్పినప్పుడు అసమానమైన బలం ప్రయోగించబడటానికి సీల్ లీకేజ్ లేదా వాల్వ్ను సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయకపోవడం కారణం కావచ్చు.
దీనికి గల సంభావ్య కారణాలలో అనేక అంశాలు ఇమిడి ఉన్నాయి: టర్న్ సిగ్నల్ స్విచ్ యొక్క యాంత్రిక అరుగుదల లేదా కాంటాక్ట్లు తుప్పు పట్టడం వలన అంతర్గత వైఫల్యం ఏర్పడటం; వదులుగా ఉన్న వైర్ కనెక్షన్లు, షార్ట్ సర్క్యూట్లు లేదా ఓపెన్ సర్క్యూట్లు సిగ్నల్ ప్రసారాన్ని ప్రభావితం చేయడం. టై రాడ్లు మరియు నకిల్ ఆర్మ్ల వంటి స్టీరింగ్ మెకానిజం భాగాలు దెబ్బతినడం లేదా వదులుగా ఉండటం. మరియు ఫ్యూజులు కాలిపోవడం లేదా కంట్రోల్ మాడ్యూల్ పనిచేయకపోవడం వంటి విద్యుత్ వ్యవస్థ సమస్యలు.
ప్రాథమిక తనిఖీ మరియు నిర్వహణ పద్ధతుల కోసం ఈ క్రింది దశలను అనుసరించవచ్చు: ముందుగా, టర్న్ సిగ్నల్ లైట్ బల్బ్ పాడైందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు దానిని మార్చే ముందు పవర్ ఆఫ్ చేశారని నిర్ధారించుకోండి; స్టీరింగ్ స్విచ్ ఉపరితలాన్ని శుభ్రం చేసి, కదిలే భాగాలకు కందెన వేయండి; వైర్ కనెక్షన్లు గట్టిగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. స్విచ్ లోపల నష్టం లేదా స్టీరింగ్ మెకానిజం అసాధారణంగా ఉండటం వంటి సమస్య సంక్లిష్టంగా ఉంటే, నిపుణుల సహాయం తీసుకోవడం మంచిది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
