• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MG ZX-కొత్త ఆటో విడిభాగాలు కార్ స్పేర్ జనరేటర్ బెల్ట్-10202623 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో విడిభాగాల సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ mg కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG ZX-NEW

సంస్థ: మేడ్ ఇన్ చైనా

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసుల కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT

 

 

 

 


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు జనరేటర్ బెల్ట్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ఉత్పత్తుల OEM సంఖ్య 10202623
స్థలం యొక్క సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ కూల్ సిస్టమ్

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

జనరేటర్ బెల్ట్-10202623
జనరేటర్ బెల్ట్-10202623

ఉత్పత్తుల పరిజ్ఞానం

కారు జనరేటర్ బెల్ట్‌ను మార్చడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?
కారు జనరేటర్ బెల్ట్‌ను మార్చాల్సిన వ్యవధి సాధారణంగా మోడల్ మరియు వినియోగ పరిస్థితులను బట్టి 3 సంవత్సరాలు లేదా 60,000 కి.మీ నుండి 4 సంవత్సరాలు లేదా 60,000 కి.మీ మధ్య ఉంటుంది. సాధారణంగా, ప్రైవేట్ కార్లలో ప్రతి 4 సంవత్సరాలకు లేదా 60,000 కి.మీకి బెల్ట్‌ను మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది. జనరేటర్ బెల్ట్ కారులోని అత్యంత ముఖ్యమైన బెల్ట్‌లలో ఒకటి. ఇది జనరేటర్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్, బూస్టర్ పంప్, ఐడ్లర్, టెన్షన్ వీల్, క్రాంక్‌షాఫ్ట్ పుల్లీ మరియు ఇతర భాగాలతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. దీనికి శక్తి వనరు క్రాంక్‌షాఫ్ట్ పుల్లీ. ఇది క్రాంక్‌షాఫ్ట్ భ్రమణం ద్వారా శక్తిని పొంది, ఇతర భాగాలను కలిసి పనిచేసేలా చేస్తుంది. అందువల్ల, బెల్ట్ స్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం చాలా ముఖ్యం. బెల్ట్ కోర్ విరిగిపోయినా, గ్రూవ్ ఉపరితలం పగిలినా, బెల్ట్ యొక్క పై పొర మరియు లాగే తాడు విడిపోయినా, లాగే తాడు చెల్లాచెదురుగా ఉన్నా, లేదా పుల్లీపై ఉన్న బెల్ట్ యొక్క లోపలి వ్యాసానికి మరియు పుల్లీ గ్రూవ్ అడుగు భాగానికి మధ్య ఖాళీలు లేకపోయినా, మొదలైన సమస్యలు ఉంటే, వాటిని మార్చవలసి ఉంటుంది.
కారు జనరేటర్ బెల్ట్‌ను మార్చడానికి అయ్యే ఖర్చు సుమారు 800 నుండి 1000 యువాన్ల వరకు ఉంటుంది. వాహనం యొక్క వాస్తవ పరిస్థితి మరియు మార్పిడి యొక్క నిర్దిష్ట అవసరాలను బట్టి ఖచ్చితమైన ఖర్చును నిర్ణయించాల్సి ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, జనరేటర్ బెల్ట్‌ను మార్చేటప్పుడు, బెల్ట్ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడానికి మరియు దాని సేవా కాలాన్ని పొడిగించడానికి టెన్షనర్‌ను కూడా అదే సమయంలో మార్చవలసి రావచ్చు.
హోండా అకార్డ్ వంటి నిర్దిష్ట మోడళ్ల కోసం, జనరేటర్ బెల్ట్ మార్పిడి విధానం పైన పేర్కొన్న సాధారణ సిఫార్సులను అనుసరించవచ్చు, కానీ నిర్దిష్ట విధానం మోడల్ మరియు వినియోగ పరిస్థితులను బట్టి మారవచ్చు. అందువల్ల, సరైన మార్పిడి పద్ధతి మరియు విధానం కోసం యజమానులు తయారీదారు సిఫార్సులు మరియు వాహన సూచనలను అనుసరించాలని సలహా ఇవ్వబడింది.
కారు జనరేటర్ బెల్ట్ తెగిపోగలదా?
కారు జనరేటర్ బెల్ట్ తెగిపోయినా పనిచేయగలదు, కానీ ఎక్కువ సేపు కాదు.
జనరేటర్ బెల్ట్ తెగిపోయిన తర్వాత, జనరేటర్ పనిచేయడం ఆగిపోతుంది మరియు వాహనం నేరుగా బ్యాటరీ నుండి విద్యుత్‌ను తీసుకుంటుంది. బ్యాటరీ శక్తి పరిమితంగా ఉండటం వల్ల, కొద్ది దూరం ప్రయాణించిన తర్వాత వాహనం శక్తిని కోల్పోయి స్టార్ట్ అవ్వదు. అంతేకాకుండా, కొన్ని మోడళ్లలోని వాటర్ పంపులు మరియు స్టీరింగ్ బూస్టర్ పంపులు కూడా జనరేటర్ బెల్ట్ ద్వారానే నడపబడతాయి. బెల్ట్ తెగిపోయిన తర్వాత ఈ పరికరాలు పనిచేయడం ఆగిపోతాయి, దీని ఫలితంగా ఇంజిన్‌లోని నీటి ఉష్ణోగ్రత పెరిగి, వాహనం శక్తి కోల్పోతుంది, ఇది డ్రైవింగ్ భద్రతను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
అందువల్ల, జనరేటర్ బెల్ట్ తెగిపోయిన తర్వాత వాహనం కొద్దిసేపు నడవగలిగినప్పటికీ, మరింత తీవ్రమైన పరిణామాలను నివారించడానికి వీలైనంత త్వరగా వాహనాన్ని ఆపి, బెల్ట్‌ను మార్చడం మంచిది. అదే సమయంలో, భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి యజమాని కూడా బెల్ట్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి, మార్చాలి.
కారు జనరేటర్ బెల్ట్ నుండి ఆ కిర్రుమనే శబ్దం ఏమిటి?
కారు జనరేటర్ బెల్ట్ నుండి వచ్చే కిర్రు శబ్దానికి గల కారణాలు వీటిలో ఉండవచ్చు:
బెల్ట్ వదులుగా ఉండటం లేదా పాతబడిపోవడం వల్ల జనరేటర్‌పై బెల్ట్ జారిపోతుంది. టెన్షన్ వీల్‌ను సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయకపోవడం లేదా టెన్షన్ వీల్‌కు తగినంత స్థితిస్థాపకత లేకపోవడం వల్ల బెల్ట్ వదులు కావచ్చు. బెల్ట్ పాతబడటం అంటే, దీర్ఘకాలిక ఉపయోగంలో బెల్ట్ క్రమంగా గట్టిపడి, స్థితిస్థాపకతను కోల్పోవడం, మరియు బెల్ట్, పుల్లీ మధ్య ఘర్షణ తగ్గడం.
బెల్ట్ వాడకం చాలా కాలం పాటు కొనసాగడం వల్ల, మరియు దాని అరుగుదల కూడా ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది, ముఖ్యంగా చల్లబడిన కారును స్టార్ట్ చేసిన తర్వాత, వాహనం యొక్క బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి జనరేటర్‌కు ఎక్కువ లోడ్ అవసరం కావడం వల్ల, బెల్ట్ జారిపోయి అసాధారణ శబ్దం వస్తుంది.
బెల్ట్ మరీ వదులుగా లేదా మరీ బిగుతుగా ఉంటే, అది అసాధారణ శబ్దాన్ని కలిగిస్తుంది. బెల్ట్ మరీ వదులుగా ఉంటే, అది జారిపోయి అరుపుల వంటి శబ్దాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది; బెల్ట్ మరీ బిగుతుగా ఉంటే, అది ఘర్షణ పెరిగి గింగురుమనే శబ్దానికి దారితీస్తుంది.
బోల్ట్‌లను బిగించకపోవడం, బెల్ట్‌ను టెన్షన్ చేయకపోవడం వంటి బెల్ట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ లోపాలు కూడా అసాధారణ బెల్ట్ శబ్దానికి దారితీస్తాయి.
జనరేటర్లు, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్లు లేదా వాటర్ పంపులు వంటి యాక్సెసరీస్ హబ్‌లలో అరుగుదల లేదా వదులుగా ఉండటం వల్ల వచ్చే శబ్దం కారణంగా సమస్యలు.
బెల్ట్ ఉపరితలంపై తెల్లటి పొడి పదార్థం కనిపిస్తే, దానికి కారణం పొడి బెల్ట్ కావచ్చు.
పరిష్కారాలు వీటిని కలిగి ఉంటాయి:
బెల్ట్ బిగుతు మితంగా ఉండేలా దాని టెన్షన్‌ను తనిఖీ చేసి సర్దుబాటు చేయండి.
పాత బెల్టును మార్చండి.
బెల్టును సరిగ్గా అమర్చకపోతే, సరైన అమరికను నిర్ధారించుకోవడానికి సూచనలను పాటించండి.
అరిగిపోయిన లేదా వదులుగా ఉన్న అటాచ్‌మెంట్ హబ్‌లను తనిఖీ చేసి, మార్చండి.
ఘర్షణ వల్ల కలిగే శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి సరైన కందెనలను ఉపయోగించండి.

మీకు సహాయం అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.

ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.

 

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం అన్నింటినీ పరిష్కరించగలము, మీ సందేహాలకు CSSOT సహాయం చేయగలదు, మరిన్ని వివరాల కోసం దయచేసి సంప్రదించండి.

టెల్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్2 (1)
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2

మా ప్రదర్శన

展会2

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు