బ్రేక్ డిస్క్ రక్షణ ప్లేట్ రాపిడి అసాధారణ ధ్వని.
బ్రేక్ డిస్క్ ప్రొటెక్షన్ ప్లేట్ రాపిడి యొక్క అసాధారణ రింగ్‌కు కారణాలు బ్రేక్ డిస్క్ వైకల్యం, తీవ్రమైన దుస్తులు, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు బ్రేక్ డిస్క్‌ల మధ్య విదేశీ వస్తువులు, తప్పిపోయిన లేదా దెబ్బతిన్న బ్రేక్ డిస్క్ ఫిక్సేషన్ స్క్రూలు, బ్రేక్ డిస్క్ రస్ట్, కొత్త కార్ రన్-ఇన్ పీరియడ్ లేదా ఇప్పుడే మార్చబడినవి. బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు, వాహనంలోకి నీరు లేదా వాడింగ్, అత్యవసర బ్రేక్ ABS ప్రారంభం, బ్రేక్ ప్యాడ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ రివర్స్ లేదా అస్థిరమైన మోడల్, ఉపయోగం నాసిరకం లేదా అద్భుతమైన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు, బ్రేక్ పంప్ వివిధ బ్రేక్ ద్రవం తరచుగా లోపంగా ఉంటుంది. బ్రేక్ డిస్క్‌ను మార్చడం లేదా మరమ్మత్తు చేయడం, బ్రేక్ డిస్క్ అంచుని పాలిష్ చేయడం లేదా బ్రేక్ డిస్క్‌ను మార్చడం, విదేశీ పదార్థాలను తొలగించడం, బ్రేక్ డిస్క్ ఫిక్సింగ్ స్క్రూను నింపడం లేదా భర్తీ చేయడం, సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ కోసం తుప్పును తుడిచివేయడం వంటివి ఈ సమస్యలను పరిష్కరించే పద్ధతుల్లో ఉన్నాయి. సాధారణ దృగ్విషయంతో వ్యవహరించాల్సిన అవసరం లేదు, మోడల్‌కు సరిపోయే బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం, ఇతర బ్రాండ్‌ల బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను భర్తీ చేయడం, తనిఖీ చేయడం మరియు బ్రేక్ పంపును మరమ్మత్తు చేయడం మరియు బ్రేక్ ద్రవాన్ని జోడించడం.
అదనంగా, బ్రేక్ డిస్క్ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్ మధ్య చిన్న రాతి శిధిలాలు మరియు ఇతర విదేశీ వస్తువులతో మిళితం కావచ్చు, ఇది బ్రేక్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు అసాధారణ ఘర్షణను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఫలితంగా బ్రేక్ డిస్క్ స్క్వీకింగ్ అవుతుంది. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి మార్గం బ్రేక్ డిస్క్‌ను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయడం మరియు చిన్న ఇసుక మరియు కంకరను తొలగించడం. బ్రేక్ ప్యాడ్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ మధ్య రన్-ఇన్ సమస్య కూడా అసాధారణ ధ్వనికి దారితీయవచ్చు, ఈ పరిస్థితి కొత్త కారులో సంభవిస్తుంది లేదా కొత్త బ్రేక్ డిస్క్‌ను మార్చడం సాధారణ దృగ్విషయం, సాధారణ ఉపయోగం కోసం వేచి ఉన్నంత కాలం. బ్రేక్ డిస్క్ రన్-ఇన్ బాగుంది, అసాధారణ ధ్వని క్రమంగా అదృశ్యమవుతుంది.
బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క అసాధారణ ధ్వని సమస్యను పరిష్కరించడంలో, బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క దుస్తులు యొక్క స్థాయిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు తీవ్రంగా ధరించే భాగాలను సకాలంలో భర్తీ చేయడం వంటి కొన్ని నివారణ చర్యలను కూడా మీరు అర్థం చేసుకోవాలి. బ్రేక్ సిస్టమ్. అదనంగా, బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క సరైన ఉపయోగం బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క అసాధారణ ధ్వనిని కూడా తగ్గిస్తుంది మరియు ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ మరియు దీర్ఘకాలిక బ్రేకింగ్‌ను నివారించవచ్చు.
ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ డిస్క్ రస్ట్ చికిత్స పద్ధతి:
1, ఇది చాలా సాధారణమైనది మరియు సాధారణమైనది, ఎందుకంటే బ్రేక్ డిస్క్ మెటల్, మరియు ఎటువంటి రక్షణ లేదు, నేరుగా గాలికి గురికావడం, ఫలితంగా ఆక్సీకరణ తుప్పు పట్టడం;
2, ఉపరితలంపై కొంచెం తుప్పు మాత్రమే ఉంటే, దానిని తొలగించడానికి మేము నిరంతర బ్రేకింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగించవచ్చు, అయితే, ఇది భద్రతను నిర్ధారించడానికి మరియు ప్రజా రవాణా, డ్రైవింగ్ యొక్క ఆవరణను ప్రభావితం చేయదు, బ్రేక్‌పై మెల్లగా అడుగు పెట్టండి, తద్వారా బ్రేక్ ప్యాడ్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ రాపిడి ఉపరితల "పాలిషింగ్" ఉంటుంది;
3, తుప్పు చాలా తీవ్రంగా ఉంటే, మేము వాహనాన్ని రిపేర్ షాప్‌లోకి నడపడం, బ్రేక్ డిస్క్‌ను తొలగించడం, ఇసుక అట్టతో తుప్పు పట్టడం, బ్రేక్ ఉపరితలం అసాధారణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం, రహదారి పరీక్షను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, ఫ్లాట్‌పై చేయడం మంచిది. 70km/h వేగంతో రహదారి, క్రమరాహిత్యం లేదని నిర్ధారించడానికి అనేక సార్లు బ్రేక్ చేయండి.
1, బ్రేక్ పెడల్ స్ట్రోక్‌ను సర్దుబాటు చేయాలంటే, పెడల్ క్రింద ఒక గింజను సర్దుబాటు చేయవచ్చు. 2, గ్యాప్‌ని సర్దుబాటు చేయాలంటే, ఇప్పుడు సాధారణ కారు కాలిపర్ డిస్క్‌ను బ్రేక్ చేయగలదు, లేదా లీడ్ షూ మరియు బ్రేక్ డ్రమ్ మధ్య, గ్యాప్ స్వీయ-డీబగ్గింగ్, మాన్యువల్ సర్దుబాటు లేదు. 3, హ్యాండ్ బ్రేక్‌ను మాత్రమే సర్దుబాటు చేయగలదు, ఫుట్ బ్రేక్‌ను సర్దుబాటు చేయలేము, తక్కువగా ఉంటే గాలిని ఎగ్జాస్ట్ చేయగలదు.
ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ సిస్టమ్ అని కూడా అంటారు. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క విధి: డ్రైవర్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా కారు వేగాన్ని తగ్గించడానికి లేదా ఆపడానికి కూడా బలవంతంగా; ర్యాంప్‌లతో సహా వివిధ రహదారి పరిస్థితులలో స్థిర వాహనాలను ఉంచడం; దిగువకు వెళ్తున్న కారు వేగాన్ని స్థిరంగా ఉంచండి. తదుపరి చిన్న సిరీస్ కారు బ్రేక్ యొక్క బిగుతును ఎలా సర్దుబాటు చేయాలో మీకు వివరణాత్మక పరిచయాన్ని ఇస్తుంది.
బ్రేక్‌లను వదులుకోవడానికి మార్గాలు:
మందాన్ని చూడండి: కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క మందం సాధారణంగా 1.5cm ఉంటుంది మరియు ఉపయోగంలో నిరంతర ఘర్షణతో మందం క్రమంగా సన్నగా మారుతుంది. వృత్తిపరమైన సాంకేతిక నిపుణులు నేక్డ్ ఐ అబ్జర్వేషన్ బ్రేక్ ప్యాడ్ మందం అసలు 1/3 మందాన్ని (సుమారు 0.5సెం.మీ) మాత్రమే వదిలివేసినప్పుడు, యజమాని స్వీయ-పరీక్ష యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీని పెంచాలని, భర్తీ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉండాలని సూచిస్తున్నారు. వాస్తవానికి, వీల్ డిజైన్ కారణాల వల్ల వ్యక్తిగత నమూనాలు, కంటితో చూసే పరిస్థితులు లేవు, పూర్తి చేయడానికి టైర్ను తీసివేయాలి.
రహదారి పరిస్థితులు మరియు వేగ నియంత్రణ దిశ ప్రకారం, హై-స్పీడ్ గేర్‌ను తీసివేసి, ఒక అడుగు ఖాళీ ఆయిల్‌ను త్వరగా పేల్చండి, హై-స్పీడ్ గేర్‌ను తక్కువ స్పీడ్ గేర్‌లో వేయండి. ఈ విధంగా, ఇంజిన్ చాలా ట్రాక్షన్ నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు త్వరగా వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది. అదనంగా, తక్కువ వేగాన్ని మార్చేటప్పుడు, హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను కలయికలో ఉపయోగించాలి, అయితే హ్యాండ్‌బ్రేక్‌పై శ్రద్ధ వహించండి గట్టిగా లాగడం సాధ్యం కాదు, లేదా చాలా నెమ్మదిగా లాగబడదు. ఇది చాలా గట్టిగా లాగబడినట్లయితే, బ్రేక్ డిస్క్‌ను "లాక్" చేయడం సులభం, ఇది ప్రసార భాగాలను దెబ్బతీసే మరియు బ్రేకింగ్ సామర్థ్యాన్ని కోల్పోయే అవకాశం ఉంది; మరీ నిదానంగా లాగితే బ్రేక్ డిస్క్ అరిగిపోయి అబ్లేట్ అయి బ్రేకింగ్ ఫంక్షన్ పోతుంది.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
