• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ RR రిడ్యూసర్ డస్ట్ బూట్ -50016198 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సరఫరాదారు టోకు టోకు MG కాటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG ZX-NEW

స్థలం యొక్క ఆర్గ్: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, సాధారణం ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT

 

 

 

 


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఆర్‌ఆర్ రిడ్యూసర్ డస్ట్ బూట్
ఉత్పత్తుల అనువర్తనం SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ఉత్పత్తులు OEM నం 50016198
స్థలం యొక్క ఆర్గ్ చైనా
బ్రాండ్ Cssot/rmoem/org/copy
ప్రధాన సమయం స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ Cssot
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ కూల్ సిస్టమ్

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

RR రిడ్యూసర్ డస్ట్ బూట్ -50016198
RR రిడ్యూసర్ డస్ట్ బూట్ -50016198

ఉత్పత్తుల జ్ఞానం

షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ పడిపోతే?
కార్ షాక్ అబ్సార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ కొత్త డబ్బా స్థానంలో పడిపోయింది: 1, షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ పేరు గురించి on హించలేనిది అతని పాత్ర ప్రధానంగా దుమ్ము, కానీ అంత సులభం కాదు, అదనంగా, షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ కూడా రక్షణాత్మక పాత్ర పోషిస్తుంది, లోపల కదిలించే నూనెను రక్షించడానికి కవచం కాపాడుకోవటానికి షాక్ కవచం ద్వారా కప్పబడి ఉండదు; 2, షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ మొత్తం ఆటో భాగాలలో అంత ముఖ్యమైనది కాదని చాలా మంది అనుకుంటారు, వాస్తవానికి, దీనికి విరుద్ధంగా, మొదట, షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ యొక్క పున ment స్థాపనపై శ్రద్ధ చూపవద్దు షాక్ అబ్జార్బర్‌కు చాలా ప్రత్యక్ష నష్టానికి దారితీస్తుంది, షాక్ అబ్జార్బర్ ఎఫెక్ట్ ఇంజిన్ జోల్ట్ వదులుగా మరియు చాలా యాదృచ్ఛిక సమస్యలను తీసుకురాదు; 3, కాబట్టి మీరు మీ కారు యొక్క శారీరక పరీక్ష ఉన్నప్పుడు మీ షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉందా అనే దానిపై మీరు ఎక్కువ శ్రద్ధ వహించాలి.
విరిగిన డస్ట్ జాకెట్ డ్రైవింగ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుందా?
షాక్ శోషక దుమ్ము జాకెట్ విరిగింది. డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో ఇసుక మరియు దుమ్ములోకి ప్రవేశించడం చాలా సులభం కాబట్టి, ఇది షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ విచ్ఛిన్నమైతే, వీలైనంత త్వరగా దాన్ని భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ యొక్క పాత్ర ప్రధానంగా దుమ్మును నివారించడానికి, కానీ ఇది అంత సులభం కాదు. షాక్ అబ్జార్బర్ ధూళిని కప్పకుండా కాపాడటానికి లోపల కందెన నూనెను బయటకు తీయకుండా రక్షించండి, షాక్ అబ్జార్బర్ సరైన పని పరిస్థితిని కొనసాగించగలదని నిర్ధారించడానికి.
షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ షాక్ అబ్జార్బర్ పైన ఉన్న ముద్ర రింగ్ ద్వారా పూర్తిగా మూసివేయబడుతుంది. ఉపరితలం చాలా మురికిగా ఉంటే, సీల్ రింగ్ దెబ్బతింటుంది మరియు ముద్ర మంచిది కాదు, షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ లీక్ అవుతుంది మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ ఫంక్షన్ విఫలమవుతుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ విచ్ఛిన్నమైతే, నష్టాన్ని విస్తరించకుండా ఉండటానికి మరియు వాహన డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని ప్రభావితం చేయడానికి వీలైనంత త్వరగా దాన్ని భర్తీ చేయండి.
మొదట స్క్రూడ్రైవర్లు మరియు రెంచెస్ వంటి సాధనాల శ్రేణిని సిద్ధం చేయండి. అప్పుడు వెనుక సస్పెన్షన్ స్లీవ్ తీయండి. చివరగా, సూచనల ప్రకారం దశల వారీగా దాన్ని తొలగించడానికి స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించండి.
షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్‌ను ఎలా తొలగించాలి
మొదట దుమ్ము కవర్ మరియు ప్లాస్టిక్ బేస్ తొలగించండి. క్రొత్త దుమ్ము కవర్‌ను పాత పరిమాణానికి కత్తిరించడానికి కత్తిని ఉపయోగించండి, ఆపై కత్తెరతో అధికంగా కత్తిరించండి.
వేరుచేయడం పద్ధతి: వెనుక సీటు యొక్క తల యొక్క రెండు వైపులా, కిటికీ దగ్గర, ఒక హ్యాండిల్ ఉంటుంది, హ్యాండిల్ లాగండి, వెనుక సీటు వెనుక భాగాన్ని ముందుకు తీసుకువెళతారు, వెనుక సీటు యొక్క సీటు పరిపుష్టి, చాలావరకు సీటు పరిపుష్టిని పిండి వేయడానికి కారు వెనుక భాగంలో ఉంటుంది, ఆపై దాన్ని పైకి ఎత్తండి.
స్టీరింగ్ కాలమ్‌కు ప్రాప్యతను అనుమతించడానికి స్టీరింగ్ వీల్ కింద కవర్ను స్క్రూడ్రైవర్‌తో తొలగించండి. స్టీరింగ్ కాలమ్ నుండి బోల్ట్‌లు మరియు గింజలను తీసివేసి, మొత్తం స్టీరింగ్ కాలమ్‌ను మద్దతు నుండి తీసివేసి, ప్రతి భాగం యొక్క స్థానాన్ని గుర్తించడానికి జాగ్రత్త తీసుకొని సరైన సంస్థాపనను నిర్ధారించండి. స్టీరింగ్ కాలమ్ నుండి షీల్డ్ డస్ట్ జాకెట్‌ను తొలగించండి.
మొదట స్టీరింగ్ వీల్ కవర్‌ను లోపలి నుండి బయటికి స్వింగ్ చేయండి, తద్వారా స్టీరింగ్ వీల్‌ను సులభంగా తొలగించవచ్చు. రెండవది, స్టీరింగ్ వీల్ కవర్ ఇన్‌స్టాల్ చేయడం లేదా తొలగించడం సులభం. చివరగా, స్టీరింగ్ వీల్ మరియు స్టీరింగ్ వీల్ కవర్ అవుట్-సింక్ స్థితిలో ఉంటే, వాటిని వెంటనే మార్చాలి, లేకపోతే భద్రతా ప్రమాదాలను కలిగించడం సులభం.
మొదట స్టీరింగ్ బాల్ జాయింట్ యొక్క లాక్ గింజను విప్పు, మరియు ఫోర్-వీల్ పొజిషనింగ్‌ను సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు లాక్ గింజను కూడా విప్పు. రెండవది, స్టీరింగ్ బాల్ హెడ్‌ను ఫిక్సింగ్ చేసే గింజను తొలగించండి, మొదట తక్కువ ఫిక్సింగ్ వైర్‌ను తీసివేసి, గింజను విప్పు.

మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిCH ఉత్పత్తులు.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.

 

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం పరిష్కరించగలిగేది, మీరు అస్పష్టంగా ఉన్న వీటి కోసం CSSOT మీకు సహాయపడుతుంది, మరింత వివరంగా దయచేసి సంప్రదించండి

టెల్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్ 2 (1)
సర్టిఫికేట్ 1
సర్టిఫికేట్ 2

మా ప్రదర్శన

展会 2

  • మునుపటి:
  • తర్వాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు