• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MG ZX-కొత్త ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ RR రిడ్యూసర్ డస్ట్ బూట్-50016198 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ mg కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG ZX-NEW

స్థల సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ సమయం: స్టాక్, 20 PC లు తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT

 

 

 

 


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఆర్ఆర్ రిడ్యూసర్ డస్ట్ బూట్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG ZS/ZX/ZX-కొత్తది
ఉత్పత్తులు OEM NO 50016198 ద్వారా మరిన్ని
స్థల సంస్థ చైనా
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి /RMOEM/ORG/కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 PC లు తక్కువ ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ సిఎస్‌ఎస్‌ఓటీ
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ కూల్ సిస్టమ్

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

ఆర్ఆర్ రిడ్యూసర్ డస్ట్ బూట్-50016198
ఆర్ఆర్ రిడ్యూసర్ డస్ట్ బూట్-50016198

ఉత్పత్తుల పరిజ్ఞానం

షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ పడిపోతే?
కొత్త డబ్బాను భర్తీ చేయడానికి కార్ షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ కింద పడింది: 1, షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ పేరు గురించి ఊహించలేము అతని పాత్ర ప్రధానంగా దుమ్ము దులపడం, కానీ అంత సులభం కాదు, అదనంగా, షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ కూడా రక్షణాత్మక పాత్ర పోషిస్తుంది, షాక్ అబ్జార్బర్‌ను రక్షించడానికి లోపల లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ బయటకు ప్రవహించకుండా రక్షించండి షాక్ అబ్జార్బర్ సరైన పని స్థితిని నిర్వహించగలదని నిర్ధారించుకోవడానికి దుమ్ముతో కప్పబడి ఉండదు; 2, చాలా మంది ప్రజలు షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ మొత్తం ఆటో భాగాలలో అంత ముఖ్యమైనది కాదని భావిస్తారు, వాస్తవానికి, దీనికి విరుద్ధంగా, మొదటగా, షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్‌ను మార్చడంపై శ్రద్ధ చూపవద్దు షాక్ అబ్జార్బర్‌కు అత్యంత ప్రత్యక్ష నష్టానికి దారితీస్తుంది, షాక్ అబ్జార్బర్ ప్రభావం ఇంజిన్ జోల్ట్ లూజ్ వంటి మరిన్ని యాదృచ్ఛిక సమస్యలను తీసుకురాదు; 3, కాబట్టి మీరు మీ కారును భౌతికంగా పరిశీలించినప్పుడు మీ షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉందా అనే దానిపై మీరు ఎక్కువ శ్రద్ధ వహించాలి.
పగిలిన డస్ట్ జాకెట్ డ్రైవింగ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుందా?
షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ విరిగిపోయింది. డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో ఇసుక మరియు ధూళిలోకి సులభంగా ప్రవేశించగలదు కాబట్టి, ఇది షాక్ అబ్జార్బర్ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ విరిగిపోతే, వీలైనంత త్వరగా దాన్ని మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది. షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ పాత్ర ప్రధానంగా దుమ్మును నిరోధించడం, కానీ అది అంత సులభం కాదు. షాక్ అబ్జార్బర్ సరైన పని స్థితిని నిర్వహించగలదని నిర్ధారించుకోవడానికి షాక్ అబ్జార్బర్ దుమ్ముతో కప్పబడి ఉండకుండా రక్షించడానికి లోపల ఉన్న లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ బయటకు ప్రవహించకుండా రక్షించండి.
షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల ఉన్న హైడ్రాలిక్ ఆయిల్, షాక్ అబ్జార్బర్ పైన ఉన్న సీల్ రింగ్ ద్వారా పూర్తిగా మూసివేయబడుతుంది. ఉపరితలం చాలా మురికిగా ఉంటే, సీల్ రింగ్ దెబ్బతింటుంది మరియు సీల్ బాగా లేకుంటే, షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల ఉన్న హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ లీక్ అవుతుంది మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ ఫంక్షన్ విఫలమవుతుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ విరిగిపోయినట్లయితే, నష్టాన్ని విస్తరించకుండా మరియు వాహన డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని ప్రభావితం చేయకుండా ఉండటానికి వీలైనంత త్వరగా దాన్ని భర్తీ చేయండి.
ముందుగా స్క్రూడ్రైవర్లు మరియు రెంచెస్ వంటి సాధనాల శ్రేణిని సిద్ధం చేయండి. తర్వాత వెనుక సస్పెన్షన్ స్లీవ్‌ను బయటకు తీయండి. చివరగా, సూచనల ప్రకారం దశలవారీగా దాన్ని తీసివేయడానికి స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించండి.
షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్‌ను ఎలా తొలగించాలి
ముందుగా డస్ట్ కవర్ మరియు ప్లాస్టిక్ బేస్ తొలగించండి. కొత్త డస్ట్ కవర్‌ను పాత దాని పరిమాణానికి కత్తిరించడానికి కత్తిని ఉపయోగించండి, ఆపై కత్తెరతో అదనపు భాగాన్ని కత్తిరించండి.
విడదీసే పద్ధతి: వెనుక సీటు యొక్క తలకు రెండు వైపులా, కిటికీ దగ్గర, ఒక హ్యాండిల్ ఉంటుంది, హ్యాండిల్‌ను లాగండి, వెనుక సీటు వెనుక భాగాన్ని ముందుకు తిప్పవచ్చు, వెనుక సీటు యొక్క సీటు కుషన్, దానిలో ఎక్కువ భాగం కారు వెనుక భాగంలో నేరుగా సీటు కుషన్‌ను పిండడానికి, ఆపై దానిని పైకి ఎత్తండి.
స్టీరింగ్ కాలమ్‌కు యాక్సెస్‌ను అనుమతించడానికి స్క్రూడ్రైవర్‌తో స్టీరింగ్ వీల్ కింద కవర్‌ను తీసివేయండి. స్టీరింగ్ కాలమ్ నుండి బోల్ట్‌లు మరియు నట్‌లను తీసివేసి, సపోర్ట్ నుండి మొత్తం స్టీరింగ్ కాలమ్‌ను తీసివేయండి, ప్రతి భాగం యొక్క స్థానాన్ని గుర్తించి సరైన ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను నిర్ధారించండి. స్టీరింగ్ కాలమ్ నుండి షీల్డ్ డస్ట్ జాకెట్‌ను తీసివేయండి.
ముందుగా స్టీరింగ్ వీల్ కవర్‌ను లోపలి నుండి బయటికి తిప్పండి, తద్వారా స్టీరింగ్ వీల్‌ను సులభంగా తొలగించవచ్చు. రెండవది, స్టీరింగ్ వీల్ కవర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం లేదా తీసివేయడం సులభం. చివరగా, స్టీరింగ్ వీల్ మరియు స్టీరింగ్ వీల్ కవర్ సమకాలీకరణలో లేనట్లయితే, వాటిని వెంటనే భర్తీ చేయాలి, లేకుంటే భద్రతా ప్రమాదాలు కలిగించడం సులభం.
ముందుగా స్టీరింగ్ బాల్ జాయింట్ యొక్క లాక్ నట్‌ను విప్పు, మరియు ఫోర్-వీల్ పొజిషనింగ్‌ను సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు లాక్ నట్‌ను కూడా విప్పు. రెండవది, స్టీరింగ్ బాల్ హెడ్‌ను ఫిక్సింగ్ చేసే నట్‌ను తీసివేయండి, ముందుగా దిగువ ఫిక్సింగ్ వైర్‌ను తీసివేయండి, నట్‌ను విప్పు.

మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.

 

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం పరిష్కరించగలవన్నీ, మీరు అయోమయంలో ఉన్న వీటికి CSSOT మీకు సహాయం చేయగలదు, మరిన్ని వివరాలకు దయచేసి సంప్రదించండి

ఫోన్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికెట్2 (1)
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2

మా ప్రదర్శన

展会2

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు