షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ పడిపోతే?
కొత్త డబ్బా స్థానంలో కార్ షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ పడిపోయింది: 1, షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ పేరు ఊహించలేనిది అతని పాత్ర ప్రధానంగా దుమ్ము, కానీ అంత సులభం కాదు, అదనంగా, షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ కూడా రక్షిత పాత్ర పోషిస్తుంది, రక్షించండి షాక్ అబ్జార్బర్‌ను రక్షించడానికి లోపల కందెన నూనె బయటకు ప్రవహించదు, షాక్ అబ్జార్బర్ సరైన పని స్థితిని నిర్వహించగలదని నిర్ధారించడానికి దుమ్ముతో కప్పబడి ఉండదు; 2, చాలా మంది వ్యక్తులు షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ మొత్తం ఆటో భాగాలలో అంత ముఖ్యమైనది కాదని అనుకుంటారు, వాస్తవానికి, దీనికి విరుద్ధంగా, మొదటగా, షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ యొక్క భర్తీపై శ్రద్ధ చూపవద్దు, ఇది చాలా వరకు దారి తీస్తుంది. షాక్ శోషకానికి నేరుగా నష్టం, షాక్ శోషక ప్రభావం ఇంజిన్ జోల్ట్ వదులుగా మరియు మొదలైనవి వంటి మరిన్ని యాదృచ్ఛిక సమస్యలను తీసుకురాదు; 3, కాబట్టి మీరు మీ కారు యొక్క భౌతిక పరీక్షను కలిగి ఉన్నప్పుడు మీ షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్‌ని మార్చాల్సిన అవసరం ఉందా లేదా అనే దానిపై మీరు మరింత శ్రద్ధ వహించాలి.
విరిగిన డస్ట్ జాకెట్ డ్రైవింగ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుందా?
షాక్‌ను గ్రహించే డస్ట్ జాకెట్ విరిగిపోయింది. డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో ఇసుక మరియు దుమ్ములోకి ప్రవేశించడం సులభం కనుక, ఇది షాక్ శోషక జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ విరిగిపోయినట్లయితే, వీలైనంత త్వరగా దాన్ని భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ పాత్ర ప్రధానంగా దుమ్మును నిరోధించడం, అయితే ఇది అంత సులభం కాదు. షాక్ అబ్జార్బర్‌ను దుమ్ముతో కప్పి ఉంచకుండా షాక్ అబ్జార్బర్‌ను రక్షించడానికి లోపల ఉన్న కందెన నూనెను బయటకు ప్రవహించకుండా రక్షించండి.
షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల ఉన్న హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ షాక్ అబ్జార్బర్ పైన ఉన్న సీల్ రింగ్ ద్వారా పూర్తిగా మూసివేయబడుతుంది. ఉపరితలం చాలా మురికిగా ఉంటే, సీల్ రింగ్ దెబ్బతింటుంది మరియు సీల్ మంచిది కాదు, షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ లీక్ అవుతుంది మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ ఫంక్షన్ విఫలమవుతుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్ విరిగిపోయినట్లయితే, నష్టాన్ని విస్తరించకుండా మరియు వాహనం డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని ప్రభావితం చేయకుండా ఉండటానికి వీలైనంత త్వరగా దాన్ని భర్తీ చేయండి.
మొదట స్క్రూడ్రైవర్లు మరియు రెంచ్‌ల వంటి సాధనాల శ్రేణిని సిద్ధం చేయండి. అప్పుడు వెనుక సస్పెన్షన్ స్లీవ్ తీయండి. చివరగా, సూచనల ప్రకారం దశలవారీగా తొలగించడానికి స్క్రూడ్రైవర్ని ఉపయోగించండి.
షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ జాకెట్‌ను ఎలా తొలగించాలి
ముందుగా డస్ట్ కవర్ మరియు ప్లాస్టిక్ బేస్ తొలగించండి. కొత్త డస్ట్ కవర్ను పాత దాని పరిమాణానికి కత్తిరించడానికి కత్తిని ఉపయోగించండి, ఆపై కత్తెరతో అదనపు వాటిని కత్తిరించండి.
విడదీసే విధానం: వెనుక సీటు యొక్క తలకు రెండు వైపులా, కిటికీకి సమీపంలో, ఒక హ్యాండిల్ ఉంటుంది, హ్యాండిల్‌ను లాగండి, వెనుక సీటు వెనుక భాగాన్ని ముందుకు తిప్పవచ్చు, వెనుక సీటు యొక్క సీటు కుషన్, చాలా వరకు సీటు కుషన్‌ను పిండడానికి నేరుగా కారు వెనుక వైపున ఉంటుంది, ఆపై దానిని పైకి ఎత్తండి.
స్టీరింగ్ కాలమ్‌కు ప్రాప్యతను అనుమతించడానికి స్క్రూడ్రైవర్‌తో స్టీరింగ్ వీల్ కింద కవర్ను తొలగించండి. స్టీరింగ్ కాలమ్ నుండి బోల్ట్‌లు మరియు గింజలను తీసివేయండి మరియు మద్దతు నుండి మొత్తం స్టీరింగ్ కాలమ్‌ను తీసివేయండి, ప్రతి భాగం యొక్క స్థానాన్ని గుర్తించడానికి మరియు సరైన ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి జాగ్రత్త వహించండి. స్టీరింగ్ కాలమ్ నుండి షీల్డ్ డస్ట్ జాకెట్‌ను తీసివేయండి.
ముందుగా స్టీరింగ్ వీల్ కవర్ను లోపలి నుండి బయటికి స్వింగ్ చేయండి, తద్వారా స్టీరింగ్ వీల్ సులభంగా తొలగించబడుతుంది. రెండవది, స్టీరింగ్ వీల్ కవర్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం లేదా తీసివేయడం సులభం. చివరగా, స్టీరింగ్ వీల్ మరియు స్టీరింగ్ వీల్ కవర్ సమకాలీకరించబడని స్థితిలో ఉన్నట్లయితే, వాటిని వెంటనే భర్తీ చేయాలి, లేకుంటే అది భద్రతా ప్రమాదాలను కలిగించడం సులభం.
ముందుగా స్టీరింగ్ బాల్ జాయింట్ యొక్క లాక్ నట్‌ను విప్పు, మరియు ఫోర్-వీల్ పొజిషనింగ్‌ను సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు లాక్ నట్‌ను కూడా విప్పు. రెండవది, స్టీరింగ్ బాల్ హెడ్‌ను ఫిక్సింగ్ చేసే గింజను తొలగించండి, మొదట తక్కువ ఫిక్సింగ్ వైర్‌ను తీసివేసి, గింజను విప్పు.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
