స్టీరింగ్ క్రాస్ షాఫ్ట్ పాత్ర ఏమిటి?
ట్రాన్స్మిషన్ యాక్సిస్ దిశను మార్చాల్సిన స్థానం కోసం ఉపయోగించే వేరియబుల్ యాంగిల్ పవర్ ప్రసారాన్ని సాధించడమే స్టీరింగ్ క్రాస్ షాఫ్ట్ యొక్క పాత్ర, మరియు ఇది ఆటోమొబైల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ యొక్క యూనివర్సల్ ట్రాన్స్మిషన్ పరికరంలో ఒక "జాయింట్" భాగం.
స్టీరింగ్ మెషిన్ యొక్క క్రాస్ షాఫ్ట్ విరిగిపోవడం, స్టీరింగ్ వీల్ దాని స్థానానికి తిరిగి రావడం కష్టంగా ఉండటం, స్టీరింగ్ వీల్ వణకడం లేదా పక్కకు జారిపోవడం, స్టీరింగ్ వీల్ బరువుగా అనిపించడం, స్టీరింగ్ మెషిన్ తేలికగా ఉండటం, స్టీరింగ్ మెషిన్ నుండి నూనె కారడం, స్టీరింగ్ మెషిన్ నుండి అసాధారణ శబ్దం రావడం మరియు ఇతర లక్షణాలు కనిపిస్తాయి. క్రాస్ షాఫ్ట్ అనేది యూనివర్సల్ జాయింట్, దీనిని సాధారణంగా టెన్ బైట్స్ అని పిలుస్తారు. క్రాస్ షాఫ్ట్ అనేది ఆటోమొబైల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ యొక్క యూనివర్సల్ ట్రాన్స్మిషన్ పరికరంలోని ఒక జాయింట్ భాగం, మరియు ఇది క్రాస్ షాఫ్ట్ యొక్క రిజిడ్ యూనివర్సల్ జాయింట్లోని కీలక భాగాలలో ఒకటి.
స్టీరింగ్ మెషిన్, దీనిని స్టీరింగ్ పరికరం అని కూడా అంటారు, ఇది కారు స్టీరింగ్ పనితీరుకు అత్యంత ముఖ్యమైన భాగం. ప్రస్తుతం, ఆటోమొబైల్లో అమర్చిన స్టీరింగ్ వ్యవస్థను స్థూలంగా మెకానికల్ స్టీరింగ్, మెకానికల్ హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్, ఎలక్ట్రానిక్ హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్గా విభజించవచ్చు. ప్రస్తుత మోడళ్లలో చాలా వరకు ఎలక్ట్రానిక్ హైడ్రాలిక్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ పవర్ అసిస్ట్ సిస్టమ్లను కలిగి ఉన్నాయి, మరియు మెకానికల్ స్టీరింగ్ గేర్ను క్రమంగా తొలగించారు.
స్టీరింగ్ గేర్ యొక్క పాత్ర ఏమిటంటే, స్టీరింగ్ డిస్క్ నుండి వచ్చే స్టీరింగ్ టార్క్ మరియు స్టీరింగ్ యాంగిల్ను తగిన విధంగా మార్చడం (ప్రధానంగా వేగాన్ని తగ్గించడం మరియు టార్క్ను పెంచడం), ఆపై దానిని స్టీరింగ్ రాడ్ మెకానిజంకు అందించడం, తద్వారా కారు స్టీరింగ్ అయ్యేలా చేయడం. అందువల్ల, స్టీరింగ్ గేర్ అనేది ముఖ్యంగా వేగాన్ని తగ్గించే ఒక ప్రసార పరికరం. స్టీరింగ్ గేర్లో ర్యాక్ అండ్ పినియన్ రకం, సర్క్యులేటింగ్ బాల్ రకం, వార్మ్ క్రాంక్ ఫింగర్ పిన్ రకం, పవర్ స్టీరింగ్ గేర్ మొదలైన అనేక రకాలు ఉన్నాయి.
పవర్ స్టీరింగ్ గేర్లో రెండు రకాలు ఉన్నాయి: న్యూమాటిక్ మరియు హైడ్రాలిక్. స్టీరింగ్ గేర్లోని మెకానికల్ స్టీరింగ్ గేర్, స్టీరింగ్ పవర్ సిలిండర్ మరియు స్టీరింగ్ కంట్రోల్ వాల్వ్ యొక్క అమరిక మరియు అనుసంధాన సంబంధాన్ని బట్టి హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ గేర్ను సమగ్ర, పాక్షిక-సమగ్ర మరియు వేరు చేయబడిన అనే మూడు నిర్మాణ రకాలుగా విభజించవచ్చు.
పేలవమైన పనితీరు కోసం పది బైట్లకు మారండి
స్టీరింగ్ పనితీరులో ప్రధానంగా ఎదురయ్యే సమస్యలు: స్టీరింగ్ వీల్ తిరిగి రావడంలో ఇబ్బంది, స్టీరింగ్ వీల్ వణకడం లేదా పక్కకు వెళ్లడం, స్టీరింగ్ వీల్ బరువుగా ఉండటం, స్టీరింగ్ మెషీన్ నుండి నూనె కారడం, స్టీరింగ్ మెషీన్ నుండి అసాధారణ శబ్దం రావడం.
స్టీరింగ్ వీల్ వెనక్కి తిప్పడంలో ఇబ్బంది: డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కారు స్టీరింగ్ వీల్ వెనక్కి తిప్పడంలో ఇబ్బంది ఎదురైతే, దీనికి కారణం కారు స్టీరింగ్ సిస్టమ్లో లోపం ఉండవచ్చు, బహుశా స్టీరింగ్ వైర్లు దెబ్బతిని ఉండవచ్చు.
స్టీరింగ్ వీల్ వణుకు లేదా పక్కకు తిరగడం: డైరెక్షన్ మెషీన్లోని పది బైట్లు దెబ్బతిన్నట్లయితే, కారులో స్టీరింగ్ వీల్ వణుకు లేదా పక్కకు తిరగడం సంభవించవచ్చు.
బరువైన స్టీరింగ్ వీల్: పది బైట్లు దెబ్బతిన్నాయి, స్టీరింగ్ వీల్ తిరగదు, కారు స్టీరింగ్ వీల్ను చాలా బలంగా ఢీకొంటుంది.
దిశా యంత్ర నూనె లీకేజీ: కారు దిశా యంత్రం దెబ్బతిన్న తర్వాత, ఆ నష్టం నుండి కందెన నూనె బయటకు కారవచ్చు, దీనివల్ల దిశా యంత్రం నూనె లీకేజీ జరుగుతుంది.
దిశానిర్దేశక యంత్రం నుండి అసాధారణ శబ్దం: కారు మలుపు తిరిగేటప్పుడు లేదా అటు ఇటు తిరిగేటప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్ నుండి అసాధారణ శబ్దం వస్తుంది, ఇది దిశానిర్దేశక యంత్రం దెబ్బతినడం వల్ల కలిగే పనితీరు.
ఈ లక్షణాలు స్టీరింగ్ దెబ్బతినడానికి స్పష్టమైన సంకేతాలు, మరియు ఈ లక్షణాలను గుర్తించిన వెంటనే, మరింత నష్టం మరియు భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి స్టీరింగ్ యంత్రాన్ని సకాలంలో మరమ్మత్తు చేయాలి లేదా మార్చాలి.
క్రాస్ యూనివర్సల్ జాయింట్ తొలగింపు పద్ధతి
క్రాస్ యూనివర్సల్ జాయింట్ను తొలగించే పద్ధతి:
1. జాక్తో వాహనం ముందు భాగాన్ని పైకి ఎత్తండి. స్థిరత్వం కోసం జాక్ను ఫ్రేమ్ ముందు భాగంలో ఉంచండి. లీకేజీని నివారించడానికి ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ను బయటకు తీయండి. ట్రాన్స్మిషన్ ప్లగ్ను నింపండి;
2. ద్రవం కోసం ఒక పాత్రను సిద్ధం చేసి, ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క డ్రెయిన్ ప్లగ్ను విడదీయండి. సూచన గుర్తులను సృష్టించడం ద్వారా డ్రైవ్ షాఫ్ట్ అసెంబ్లీ యొక్క సమగ్రతను నిర్ధారించుకోండి. డ్రైవ్ షాఫ్ట్ను నడపడానికి మౌంటింగ్ క్లాంప్ లేదా బోల్ట్ను తొలగించండి;
3. షాకిల్స్ను తొలగించడం ద్వారా ట్రాన్స్మిషన్ నుండి డ్రైవ్ షాఫ్ట్ను తీసివేయండి. ఢీకొనకుండా నిరోధించడానికి నీడిల్ రోలర్ బేరింగ్ కోసం బేరింగ్ కవర్ను టేప్తో భద్రపరచండి. సహాయక డ్రైవ్ షాఫ్ట్లో స్థిరపరచబడింది. టేప్ తొలగించబడింది. డిస్మౌంటింగ్ రింగ్ ద్వారా యోక్ నుండి బేరింగ్ను తీసివేయండి;
4. బేరింగ్ కవర్ను యోక్ నుండి దూరంగా ఉంచడానికి, లివర్ అందించిన వివిధ పరిమాణాల సాకెట్లు మరియు వైస్ను ఉపయోగించండి. మూతను అసెంబ్లీపైకి నెట్టడానికి ప్లైయర్స్ను ఉపయోగించండి. డ్రైవ్ షాఫ్ట్ను వైస్ చుట్టూ తిప్పి, మరొక చివరన మునుపటి ప్రక్రియను పునరావృతం చేయండి;
5, యూనివర్సల్ జాయింట్ యొక్క రెండు యోక్ మరియు డ్రైవ్ షాఫ్ట్ నుండి వస్తుంది. మొత్తం డ్రైవ్ షాఫ్ట్ అసెంబ్లీ నుండి అన్ని మురికి మరియు చెత్తను తొలగించి, అది పూర్తిగా శుభ్రంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. రీప్లేస్మెంట్ కవర్కు కొద్ది మొత్తంలో గ్రీజును పూయండి. బేరింగ్ కవర్ భాగాన్ని యోక్లోకి చొప్పించి, బేరింగ్ కవర్ను రీప్లేస్ చేయండి;
6. యూనివర్సల్ జాయింట్ను కవర్లో అమర్చండి. ఎదురెదురుగా ఉన్న క్యాప్లను పాక్షికంగా చొప్పించండి. యూనివర్సల్స్ను సరిగ్గా అమర్చి, ప్రెస్తో కవర్ను దాని స్థానంలోకి నెట్టండి. బకిల్ను చొప్పించండి. డ్రైవ్ షాఫ్ట్ను సరైన స్థానంలో ఉంచండి. యోక్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్తో సరిగ్గా సమలేఖనం చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
మీకు సహాయం అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
