• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ ఆయిల్ పాన్ -1.5-10321030 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సరఫరాదారు టోకు MG కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర.

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG 350

స్థలం యొక్క ఆర్గ్: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, సాధారణం ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

 

ఉత్పత్తుల పేరు ఆయిల్ పాన్ -1.5
ఉత్పత్తుల అనువర్తనం SAIC MG 350
ఉత్పత్తులు OEM నం 10321030
స్థలం యొక్క ఆర్గ్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ Cssot / rmoem / org / copy
ప్రధాన సమయం స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ Cssot
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ పవర్ సిస్టమ్

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

ఆయిల్ పాన్ -1.5-10321030
ఆయిల్ పాన్ -1.5-10321030

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

ఆయిల్ పాన్ పరిచయం
ఫంక్షన్: ఇది ఆయిల్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్ యొక్క షెల్ వలె క్రాంక్కేస్‌ను మూసివేయడం, మలినాలు ప్రవేశించకుండా నిరోధించడం మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఘర్షణ ఉపరితలం నుండి వెనుకకు ప్రవహించే కందెన నూనెను సేకరించి నిల్వ చేయడం, కొంత వేడిని వెదజల్లడం మరియు కందెన నూనె యొక్క ఆక్సీకరణను నిరోధించడం.

నిర్మాణం: ఆయిల్ పాన్ సన్నని స్టీల్ ప్లేట్ స్టాంపింగ్‌తో తయారు చేయబడింది, మరియు లోపలి భాగంలో డీజిల్ ఇంజిన్ అల్లకల్లోలం వల్ల కలిగే కుడి వైపున షాక్ స్ప్లాష్‌ను నివారించడానికి ఆయిల్ స్టెబిలైజర్ బఫిల్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది కందెన ఆయిల్ మలినాలను కందెన యొక్క అవపాతానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు ఆయిల్ చమురు మొత్తాన్ని తనిఖీ చేయడానికి ఆయిల్ రూలర్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. అదనంగా, ఆయిల్ పాన్ దిగువ భాగంలో అత్యల్ప భాగం ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్‌ను కలిగి ఉంటుంది.
తడి సంప్: మార్కెట్‌లోని చాలా కార్లు తడి ఆయిల్ సంప్, దీనికి తడి ఆయిల్ సంప్ అని పేరు పెట్టడానికి కారణం, క్రాంక్ షాఫ్ట్ క్రాంక్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క రాడ్ హెడ్‌ను ఆయిల్ సంప్ యొక్క కందెన నూనెలో మునిగిపోతుంది, ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ప్రతి భ్రమణం, మరియు అధికంగా ఉబ్బిపోయేటప్పుడు, కొంతవరకు అధికంగా పనిచేయడం వల్ల, కొంతవరకు అధికంగా పనిచేయడం వల్ల, కొంతవరకు అధికంగా పనిచేయడం వల్ల, కొంతవరకు అధికంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే కొంతవరకు అధికంగా ఉంటుంది. కొన్ని ఆయిల్ పువ్వులు మరియు ఆయిల్ పొగమంచును కదిలించు. క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ యొక్క సరళతను స్ప్లాష్ సరళత అంటారు. ఈ విధంగా, ఆయిల్ పాన్లో కందెన నూనె యొక్క ద్రవ స్థాయి ఎత్తుకు కొన్ని అవసరాలు ఉన్నాయి, చాలా తక్కువగా ఉంటే, క్రాంక్ షాఫ్ట్ క్రాంక్ మరియు కనెక్ట్ చేసే రాడ్ హెడ్‌ను కందెన నూనెలో ముంచెత్తదు, ఫలితంగా సరళత మరియు మృదువైన క్రాంక్ షాఫ్ట్ లేకపోవడం మరియు రాడ్ మరియు షెల్ను కలిగి ఉంటుంది; కందెన చమురు స్థాయి చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, ఇది మొత్తం బేరింగ్ ఇమ్మర్షన్‌కు దారితీస్తుంది, తద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ భ్రమణ నిరోధకత పెరుగుతుంది మరియు చివరికి ఇంజిన్ పనితీరు క్షీణతకు దారితీస్తుంది, అయితే కందెన చమురు సిలిండర్ దహన గదిలోకి ప్రవేశించడం సులభం, ఫలితంగా ఇంజిన్ ఆయిల్ బర్నింగ్, స్పార్క్ ప్లగ్ కార్బన్ చేరడం మరియు ఇతర సమస్యలు.
ఈ సరళత పద్ధతి నిర్మాణంలో సరళమైనది మరియు మరొక ఇంధన ట్యాంక్ అవసరం లేదు, కానీ వాహనం యొక్క వంపు చాలా పెద్దది కాదు, లేకపోతే ఇది చమురు విరామం మరియు చమురు లీకేజ్ కారణంగా బర్నింగ్ సిలిండర్ ప్రమాదానికి కారణమవుతుంది.
పొడి సంప్: పొడి సంప్ చాలా రేసింగ్ ఇంజిన్లలో ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది ఆయిల్ పాన్లో నూనెను నిల్వ చేయదు, లేదా మరింత ఖచ్చితంగా, ఆయిల్ పాన్ లేదు. క్రాంక్కేస్‌లో ఈ కదిలే ఘర్షణ ఉపరితలాలు మీటరింగ్ రంధ్రం ద్వారా నూనెను నొక్కడం ద్వారా సరళతతో ఉంటాయి. డ్రై ఆయిల్ పాన్ ఇంజిన్ చమురును నిల్వ చేయడానికి ఆయిల్ పాన్ యొక్క పనితీరును రద్దు చేస్తుంది కాబట్టి, ముడి చమురు పాన్ యొక్క ఎత్తు బాగా తగ్గుతుంది, ఇంజిన్ యొక్క ఎత్తు కూడా తగ్గుతుంది మరియు తక్కువ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం యొక్క ప్రయోజనం నియంత్రించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. తీవ్రమైన డ్రైవింగ్ మరియు అన్ని రకాల ప్రతికూల దృగ్విషయాల కారణంగా తడి ఆయిల్ పాన్ సంభవించకుండా ఉండటమే ప్రధాన ప్రయోజనం.
అయినప్పటికీ, కందెన నూనె యొక్క ఒత్తిడి అంతా ఆయిల్ పంప్ నుండి. చమురు పంపు యొక్క శక్తి క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణం ద్వారా గేర్ ద్వారా అనుసంధానించబడుతుంది. తడి సంప్ ఇంజిన్‌లో అయినప్పటికీ, కామ్‌షాఫ్ట్ కోసం ఒత్తిడి సరళతను అందించడానికి ఆయిల్ పంప్ కూడా అవసరం. కానీ ఈ ఒత్తిడి చాలా చిన్నది, మరియు ఆయిల్ పంపుకు చాలా తక్కువ శక్తి అవసరం. అయినప్పటికీ, డ్రై ఆయిల్ పాన్ ఇంజిన్లలో, ఈ పీడన సరళత యొక్క బలం చాలా ఎక్కువగా ఉండాలి. మరియు ఆయిల్ పంప్ యొక్క పరిమాణం తడి ఆయిల్ పాన్ ఇంజిన్ కంటే చాలా పెద్దది. కాబట్టి ఈసారి ఆయిల్ పంపుకు ఎక్కువ శక్తి అవసరం. ఇది సూపర్ఛార్జ్డ్ ఇంజిన్ లాంటిది, ఆయిల్ పంప్ ఇంజిన్ యొక్క శక్తిలో కొంత భాగాన్ని వినియోగించాలి. ముఖ్యంగా అధిక వేగంతో, ఇంజిన్ వేగం పెరుగుతుంది, ఘర్షణ భాగాల చలన తీవ్రత పెరుగుతుంది మరియు కందెన నూనె కూడా అవసరం, కాబట్టి ఆయిల్ పంప్ ఎక్కువ ఒత్తిడిని అందించాలి మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ శక్తి వినియోగం తీవ్రతరం అవుతుంది.
సహజంగానే, అటువంటి రూపకల్పన సాధారణ పౌర వాహన ఇంజిన్లకు తగినది కాదు, ఎందుకంటే ఇది ఇంజిన్ యొక్క శక్తిలో కొంత భాగాన్ని కోల్పోవాల్సిన అవసరం ఉంది, ఇది విద్యుత్ ఉత్పత్తిని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరచడానికి కూడా అనుకూలంగా ఉండదు. అందువల్ల పొడి సంప్స్ అధిక-స్థానభ్రంశం లేదా అధిక-శక్తి ఇంజిన్లలో మాత్రమే లభిస్తాయి, అవి తీవ్రమైన డ్రైవింగ్ కోసం నిర్మించబడ్డాయి. ఉదాహరణకు, లంబోర్ఘిని డ్రై ఆయిల్ పాన్ రూపకల్పనను ఉపయోగించడం, దాని కోసం, సరళత ప్రభావం యొక్క పరిమితిని పెంచండి మరియు తక్కువ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని పొందడం మరింత ముఖ్యం, మరియు స్థానభ్రంశం మరియు ఇతర అంశాలను పెంచడం ద్వారా శక్తి కోల్పోవడం, ఆర్థిక వ్యవస్థ కోసం, ఈ నమూనాను పరిగణించాల్సిన అవసరం లేదు.

 జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం పరిష్కరించగలిగేది, మీరు అస్పష్టంగా ఉన్న వీటి కోసం CSSOT మీకు సహాయపడుతుంది, మరింత వివరంగా దయచేసి సంప్రదించండి

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్ 1
సర్టిఫికేట్ 2
సర్టిఫికేట్ 2

ప్రదర్శన


  • మునుపటి:
  • తర్వాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు