కారు హారన్లు అంటే ఏమిటి?
కారు ముందు భాగంలో ఉండే ఐ-బీమ్ యొక్క రెండు చివర్లలో స్టీరింగ్ పనితీరును మోసే యాక్సిల్ హెడ్ను "స్టీరింగ్ నకిల్" లేదా "స్టీరింగ్ నకిల్ ఆర్మ్" అని పిలుస్తారు, ఇది కొంతవరకు గొర్రె కొమ్ములా ఉంటుంది, అందుకే దీనిని సాధారణంగా "గొర్రె కొమ్ము" అని పిలుస్తారు.
స్టీరింగ్ నాకిల్ యొక్క పని ఏమిటంటే, కారు ముందు భాగం యొక్క భారాన్ని బదిలీ చేసి భరించడం, ముందు చక్రానికి మద్దతునిస్తూ దానిని కింగ్పిన్ చుట్టూ తిరిగేలా నడపడం మరియు కారును మలుపు తిప్పడం. కారు నడుస్తున్నప్పుడు, ఇది మారుతున్న ప్రభావ భారాలకు గురవుతుంది, కాబట్టి దీనికి అధిక బలం ఉండటం అవసరం.
స్టీరింగ్ డిస్క్ దగ్గర ముందు యాక్సిల్ యొక్క ఒక వైపున ఉన్న స్టీరింగ్ నాకిల్పై రెండు ఆర్మ్లు ఉంటాయి, అవి వరుసగా లాంగిట్యూడినల్ రాడ్ మరియు ట్రాన్స్వర్స్ రాడ్కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, మరియు స్టీరింగ్ నాకిల్ యొక్క మరొక వైపున ట్రాన్స్వర్స్ రాడ్కు అనుసంధానించబడిన ఒకే ఒక ఆర్మ్ ఉంటుంది.
స్టీరింగ్ నాకిల్పై స్టీరింగ్ నాకిల్ ఆర్మ్ యొక్క కనెక్షన్ విధానం ప్రధానంగా 1/8-1/10 కోన్ మరియు స్ప్లైన్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, ఇది గట్టిగా కనెక్ట్ చేయబడి ఉంటుంది మరియు సులభంగా వదులు కాదు, కానీ స్టీరింగ్ నాకిల్ ప్రాసెసింగ్ ప్రక్రియ ఎక్కువగా ఉంటుంది.
స్టీరింగ్ నకిల్ ఆర్మ్ చాలావరకు స్టీరింగ్ నకిల్ తయారీకి వాడే పదార్థంతోనే తయారు చేయబడుతుంది, మరియు ఉష్ణోపచారం ద్వారా ఇది స్టీరింగ్ నకిల్ తో సమానమైన గట్టిదనాన్ని పొందుతుంది. సాధారణంగా, గట్టిదనాన్ని పెంచడం వల్ల భాగాల ఫెటీగ్ లైఫ్ పెరుగుతుంది, కానీ గట్టిదనం మరీ ఎక్కువగా ఉంటే, అసలు పదార్థం యొక్క దృఢత్వం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, మరియు మెషీనింగ్ కష్టమవుతుంది.
1. స్టీరింగ్ నకిల్ ఆర్మ్ లేదా బుషింగ్ 0.3-0.5 మిమీ క్లియరెన్స్ను అనుమతిస్తుంది. అధికంగా అరిగిపోయినట్లయితే, దానిని మార్చాలి.
2. అమర్చేటప్పుడు, బుషింగ్కు నూనె రాయాలి. మరియు రెండు లైనర్లను లిథియం గ్రీజుతో నింపాలి.
స్టీరింగ్కు బాధ్యత వహించడంతో పాటు, స్టీరింగ్ నాకిల్ కారు ముందు భాగంలో భారాన్ని మోయడంలో కూడా పాత్ర పోషిస్తుంది, ఎందుకంటే వాహనం యొక్క ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ స్టీరింగ్ నాకిల్పై అమర్చబడి ఉంటుంది. వాహనం నడిపే ప్రక్రియలో, స్టీరింగ్ నాకిల్ బహుళ దిశల నుండి వచ్చే బలాలను తట్టుకుంటుంది, కాబట్టి దీనికి సాధారణంగా అధిక బలం అవసరం ఉంటుంది. స్టీరింగ్ నాకిల్ బోల్ట్లు మరియు బుషింగ్ల ద్వారా బాడీకి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, మరియు ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్తో కేంద్ర అనుసంధానంతో పాటు, స్టీరింగ్ నాకిల్ బ్రేక్ కాలిపర్ మరియు డాంపర్లకు మౌంటింగ్ బేస్గా కూడా పనిచేస్తుంది. అసలు స్టీరింగ్ నాకిల్ రూపకల్పనలో కింగ్పిన్ వంపు కోణం, ముందు చక్రం వంపు కోణం మరియు ముందు బీమ్ కోణం వంటి డేటా ఉంటుంది, ఇవి వాహనం హ్యాండ్లింగ్కు దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. వీటికి అదనంగా, స్టీరింగ్ నాకిల్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్లోని వివిధ స్వింగ్ ఆర్మ్లు మరియు కనెక్టింగ్ రాడ్లను కలిపే భాగంగా కూడా పనిచేస్తుంది, దీనిని బట్టి చూస్తే ఈ చిన్న వస్తువు పాత్ర ప్రత్యామ్నాయం లేనిదని స్పష్టమవుతుంది.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MGని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది&MAUXS ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలుకు స్వాగతం.
