• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MG5 EV కొత్త ఆటో విడిభాగాలు FRTBUMPERBRACKET-L-10819985-R-10819985 zhuo meng చైనా అనుబంధ విడిభాగం చైనాకార్ విడిభాగాలు mg కేటలాగ్ తయారీదారు

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్:SAIC MG5 EV కొత్తది

ఉత్పత్తులు OEM నెం: L-10819985-R-10819985

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

 

ఉత్పత్తుల పేరు FRTBUMPERBRACKET
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG5 EV కొత్తది
ఉత్పత్తుల OEM నెం L-10819985-R-10819985
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
FRTBUMPERBRACKET-L-10819985-R-10819985
FRTBUMPERBRACKET-L-10819985-R-10819985

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

 

కారు ముందు బంపర్ బ్రాకెట్ అంటే ఏమిటి?

కారు యొక్క ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్ అనేది బంపర్‌ను బాడీ ఫ్రేమ్‌కు అనుసంధానించే ఒక కీలకమైన భాగం. ఇది ప్రధానంగా తాకిడి బలాన్ని తగ్గించడానికి, ఫ్రంట్ బంపర్‌ను స్థిరంగా ఉంచడానికి మరియు మొత్తం దృఢత్వాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది. ఇది సాధారణంగా అధిక-బలం గల ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్‌లు లేదా లోహ పదార్థాలతో తయారు చేయబడుతుంది, బంపర్ లోపలి వైపున ఉంటుంది మరియు వాహనం యొక్క ప్రధాన భాగాలను (రేడియేటర్, కండెన్సర్ మొదలైనవి) రక్షించడానికి యాంటీ-కొలిజన్ బీమ్‌తో సమన్వయంతో పనిచేస్తుంది.
నిర్మాణం మరియు పనితీరు
ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్ వాహనం ముందు భాగంలో ఉంటుంది మరియు క్లిప్‌లు లేదా బోల్ట్‌ల ద్వారా బాడీకి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఇది తక్కువ వేగంతో జరిగే ఢక్కల సమయంలో బఫర్‌గా పనిచేస్తూ, ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌పై ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది. కొన్ని మోడళ్ల బ్రాకెట్లలో ఫాగ్ లైట్లు మరియు రాడార్ల వంటి యాక్సెసరీలను అమర్చడానికి వీలుగా ఇన్‌స్టాలేషన్ పాయింట్లు కూడా ఉంటాయి.
పదార్థాలు మరియు ప్రక్రియలు
ప్రధాన బ్రాకెట్లు ABS ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్ లేదా లోహ పదార్థాలతో తయారు చేయబడతాయి మరియు ఢీకొన్నప్పుడు భద్రత, ఏరోడైనమిక్స్ అవసరాలను తీర్చాలి. ఉదాహరణకు, మిత్సుబిషి కిషన్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్‌ను, అమర్చిన తర్వాత అసాధారణ శబ్దం రాకుండా మరియు ఉష్ణ వెదజల్లుడుకు ఆటంకం కలగకుండా ఉండేలా, అసలు వాహనం యొక్క రంధ్రం స్థానంతో ఖచ్చితంగా సరిపోలేలా అమర్చాలి.
నిర్వహణ జాగ్రత్తలు
మార్చేటప్పుడు, అసలైన ఫ్యాక్టరీ విడిభాగాలను లేదా నిర్దిష్ట వాహన మోడళ్లను ఎంచుకోవాలి. నకిలీ విడిభాగాలలో క్లిప్‌ల స్థానంలో తేడా ఉండటం వల్ల అసాధారణ శబ్దాలు, ఎయిర్ డక్ట్ అడ్డంకులు మరియు ఇతర సమస్యలు తలెత్తవచ్చు.
కారు యొక్క ముందు బంపర్ బ్రాకెట్ అనేది బంపర్‌ను వాహన బాడీకి అనుసంధానించే ఒక కీలకమైన భాగం. ఇది ప్రధానంగా సపోర్ట్, శక్తిని గ్రహించడం మరియు అనుసంధానం వంటి అనేక విధులను నిర్వర్తిస్తుంది. దీని నిర్దిష్ట విధులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
మద్దతు మరియు స్థిరత్వం
ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్‌ను లోహం లేదా మిశ్రమ పదార్థాలతో తయారు చేస్తారు. ఇది వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు బంపర్ కదలకుండా లేదా వణకకుండా ఉండేలా దృఢమైన ఆధారాన్ని అందిస్తూ, వాహనం యొక్క బాహ్య స్వరూపం చెక్కుచెదరకుండా, స్థిరంగా ఉండేలా చేస్తుంది.
ఘర్షణ శక్తి శోషణ
ఢీకొన్నప్పుడు, బ్రాకెట్ శక్తిని శోషించుకునే నిర్మాణాల (ముక్కలు ముక్కలుగా విడిపోయే డిజైన్ల వంటివి) ద్వారా తాకిడి శక్తిలో కొంత భాగాన్ని గ్రహిస్తుంది. దీనివల్ల వాహన బాడీకి ప్రసరించే శక్తి తగ్గి, వాహనంలోని వారికి మరియు వాహనానికి కలిగే హాని కనిష్ట స్థాయికి తగ్గుతుంది.
కాంపోనెంట్ కనెక్షన్
ఫ్రంట్ బంపర్ అసెంబ్లీకి ప్రధాన అస్థిపంజరంలా ఉంటూ, ఇది రేడియేటర్, వాటర్ ట్యాంక్, మరియు హెడ్‌లైట్ల వంటి భాగాలను అనుసంధానిస్తూ, ఫ్రంట్ సిస్టమ్ యొక్క సమన్వయంతో కూడిన పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.
పాదచారుల రక్షణ
కొన్ని ఆధునిక మోడళ్లలోని ముందు బంపర్ బ్రాకెట్లను పాదచారుల భద్రతను దృష్టిలో ఉంచుకుని రూపొందించారు. ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, అవి నిర్మాణ వైకల్యం ద్వారా తాకిడి బలాన్ని చెదరగొట్టి, పాదచారుల శరీరాలకు జరిగే హానిని తగ్గిస్తాయి.
కారు ముందు బంపర్ బ్రాకెట్‌లో ఏర్పడే లోపాలు ప్రధానంగా వాహన స్థిరత్వం తగ్గడం, టైర్లు త్వరగా అరిగిపోవడం, మరియు సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ దెబ్బతినడం వంటి రూపాల్లో వ్యక్తమవుతాయి, ఇవి భద్రతా ప్రమాదాలకు దారితీయవచ్చు.
లోపం యొక్క ఆవిర్భావం
అస్థిరమైన డ్రైవింగ్: ఫోర్‌ఆర్మ్ సపోర్ట్ (స్టెబిలైజర్ బార్) దెబ్బతినడం వల్ల, మలుపు తిరిగేటప్పుడు, వేగంగా యాక్సిలరేట్ చేసేటప్పుడు లేదా అకస్మాత్తుగా బ్రేక్ వేసేటప్పుడు వాహనం దొర్లిపోయే లేదా బోల్తా పడే ప్రమాదం పెరుగుతుంది.
టైర్ త్వరగా అరిగిపోవడం: బ్రాకెట్ విఫలమవడం వల్ల సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ యొక్క పథ నియంత్రణ ప్రభావితం కావచ్చు, దీని ఫలితంగా టైర్‌కు, నేలకు మధ్య ఘర్షణ పెరిగి, దాని సేవా కాలం తగ్గిపోతుంది.
సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ దెబ్బతినడం: వదులుగా ఉన్న లేదా విరిగిన కనెక్టింగ్ భాగాలు మొత్తం సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ అసాధారణంగా పనిచేయడానికి కారణం కావచ్చు, మరియు భాగాలు విరిగిపోవడానికి కూడా దారితీయవచ్చు.
పెరిగిన నిర్వహణ ఖర్చులు ‌ : దెబ్బతిన్న బ్రాకెట్లను మార్చడానికి కొంత ఖర్చు అవుతుంది. దీనిని వెంటనే పరిష్కరించకపోతే, అది మరింత తీవ్రమైన యాంత్రిక వైఫల్యాలకు దారితీయవచ్చు. ‌
సాధారణ కారణాలు
ప్రభావం లేదా అధిక భారం ‌ : ప్రభావం లేదా దీర్ఘకాలిక అధిక భారం వల్ల ఆధారం విరిగిపోవచ్చు లేదా ఆకారం మారిపోవచ్చు. ‌
పదార్థ క్షీణత లేదా తుప్పు ‌ : తేమతో కూడిన వాతావరణం వల్ల కలిగే లోహ క్షీణత లేదా తుప్పు, ఆధారం యొక్క బలాన్ని తగ్గిస్తుంది. ‌
సరికాని నిర్వహణ ‌ : వదులుగా ఉన్న ఫాస్టనర్లు మరియు క్రమం తప్పని తనిఖీలు చేయకపోవడం వల్ల సపోర్ట్ అసాధారణంగా అరిగిపోవచ్చు. ‌
పరిష్కారం
ఒకసారి లోపం గుర్తించిన తర్వాత, దెబ్బతిన్న భాగాలను సకాలంలో ఒక ప్రొఫెషనల్ రిపేర్ షాపులో మార్పించాలని, మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి సంబంధిత అనుసంధాన భాగాలు వదులుగా ఉన్నాయేమో తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ప్రదర్శన సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు