• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MG5 EV కొత్త ఆటో విడిభాగాలు FRTBUMPERSUPPORT-11171352-10892798-10798707 జువో మెంగ్ చైనా అనుబంధ విడిభాగం చైనాకార్ విడిభాగాలు mg కేటలాగ్ తయారీదారు

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్:SAIC MG5 EV కొత్తది

ఉత్పత్తులు OEM నెం:11171352-10892798-10798707

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

 

ఉత్పత్తుల పేరు FRT బంపర్ సపోర్ట్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG5 EV కొత్తది
ఉత్పత్తుల OEM నెం 11171352-10892798-10798707
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
FRTBUMPERSUPPORT-11171352-10892798-10798707
FRTBUMPERSUPPORT-11171352-10892798-10798707

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

 

కారు యొక్క ముందు బంపర్ ఫ్రేమ్ అంటే ఏమిటి?

కారు యొక్క ముందు బంపర్ ఫ్రేమ్ (ఫ్రంట్ బంపర్ ఫ్రేమ్) అనేది బంపర్ హౌసింగ్‌ను స్థిరంగా ఉంచి, దానికి ఆధారాన్నిచ్చే ప్రధాన నిర్మాణం. ముఖ్యంగా, ఇది ఒక యాంటీ-కొలిజన్ బీమ్. వాహనం ఢీకొన్నప్పుడు, వాహన బాడీ మరియు అందులోని ప్రయాణీకుల భద్రతను కాపాడటానికి, ఇది ఆ ప్రభావ శక్తిని గ్రహించి, వెదజల్లడానికి ఉపయోగపడుతుంది. ఇది సాధారణంగా ఒక ప్రధాన బీమ్, శక్తిని గ్రహించే పెట్టె (ఎనర్జీ-అబ్సార్బింగ్ బాక్స్) మరియు ఒక ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్లేట్‌తో కూడి ఉంటుంది.
Youdaoplaceholder0 నిర్వచనం మరియు ప్రధాన విధి
ఫ్రంట్ బంపర్ ఫ్రేమ్ అనేది కారు యొక్క ఫ్రంట్ బంపర్ సిస్టమ్ కోసం ఒక దృఢమైన సపోర్ట్ ఫ్రేమ్, ఇది వాహన బాడీకి నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. దీని ప్రధాన విధులు:
యాంటీ-కొలిజన్ ప్రొటెక్షన్ ‌ : తక్కువ వేగంతో జరిగే ఢీకొనడాలలో శక్తిని గ్రహిస్తుంది, వాహన బాడీ యొక్క నిలువు బీమ్‌లకు జరిగే నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది, మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది. ‌ ‌
ప్రయాణీకుల భద్రత ‌ : ప్రమాద తీవ్రతను తగ్గించడం ద్వారా, ఇది వాహనంలోని ప్రయాణీకులను ప్రత్యక్ష గాయాల నుండి కాపాడుతుంది. ‌ ‌
పాదచారుల రక్షణ ‌ : ఆధునిక రూపకల్పన పాదచారుల భద్రతను దృష్టిలో ఉంచుకుని, ఢీకొనడం వల్ల పాదచారులకు కలిగే హానిని తగ్గిస్తుంది. ‌ ‌
యొక్క ప్రధాన భాగాలు ‌
ఫ్రంట్ బంపర్ ఫ్రేమ్ సమన్వయంతో పనిచేసే మూడు కీలక భాగాలతో కూడి ఉంటుంది:
ప్రధాన దూలం ‌ : భవనాలలో ఉండే "ప్రధాన దూలం" వలె, ప్రధాన తాకిడి బలాన్ని భరించే కీలకమైన బరువు మోసే నిర్మాణం, ఇది నిర్మాణానికి స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది. ‌ ‌
శక్తిని శోషించుకునే పెట్టె ‌ : ఇది ఆకారం మారడం ద్వారా ఢీకొన్న శక్తిని శోషించుకుంటుంది, తాకిడి బలాన్ని వినియోగించుకోవడానికి ఒక "బఫర్" లాగా పనిచేస్తుంది, మరియు వాహన బాడీ యొక్క అంతర్గత భాగాలను రక్షిస్తుంది. ‌ ‌
మౌంటింగ్ ప్లేట్ ‌ : ఫ్రేమ్ మరియు వాహన బాడీని కలిపే ఒక వారధి, ఇది డ్రైవింగ్ సమయంలో స్థిరత్వాన్ని అందిస్తూ, అన్ని భాగాలు సమన్వయంతో పనిచేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 పనితీరు మరియు ప్రాముఖ్యత
శక్తి శోషణ యంత్రాంగం: ఒక ఢీకొన్నప్పుడు, ప్రధాన బీమ్ మరియు శక్తిని శోషించే పెట్టె కలిసి పనిచేసి, తాకిడి బలాన్ని చెదరగొట్టి, ఆ శక్తి కేంద్రీకృతమై వాహన భాగానికి ప్రసరించకుండా నిరోధిస్తాయి.
భద్రతా ఆవశ్యకత ‌ : వాహన భద్రతా వ్యవస్థలో ఒక కీలక భాగమైన ఫ్రంట్ బంపర్ ఫ్రేమ్, ప్రమాదాల సంభావ్యతను గణనీయంగా తగ్గించగలదు మరియు వాహనం యొక్క నిష్క్రియాత్మక భద్రతకు ఒక ముఖ్యమైన రక్షణ కవచంగా పనిచేస్తుంది. ‌ ‌
పదార్థాలు మరియు రూపకల్పన ‌ : సాధారణంగా లోహం లేదా అధిక-బలం గల ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడిన ఇది, తేలికదనం మరియు మన్నిక మధ్య సమతుల్యతను సాధిస్తుంది. ఆధునిక రూపకల్పన పాదచారుల రక్షణ విధులను కూడా మెరుగుపరుస్తుంది. ‌ ‌
కారు యొక్క ముందు బంపర్ ఫ్రేమ్ ప్రధానంగా ఈ క్రింది కీలక విధులను నిర్వర్తిస్తుంది:
మద్దతు మరియు రక్షణ
బంపర్ హౌసింగ్ యొక్క స్థిరమైన నిర్మాణంగా, ఫ్రంట్ బంపర్ ఫ్రేమ్ ముందు భాగానికి ఆధారాన్ని అందిస్తూ, వాహనం యొక్క బాహ్య స్వరూపం యొక్క సమగ్రతను మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. తక్కువ వేగంతో జరిగే ఢీకొనడాలలో (ఉదాహరణకు, వాహనం వేగం ≤15 కి.మీ/గం ఉన్నప్పుడు), వాహన బాడీ యొక్క నిలువు బీమ్‌లపై ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి మరియు వాహనం యొక్క కీలక భాగాలను రక్షించడానికి, మెయిన్ బీమ్ మరియు శక్తిని గ్రహించే బాక్స్ నిర్మాణం ద్వారా శక్తి శోషించబడుతుంది.
శక్తి శోషణ
ఒక ఢీకొన్నప్పుడు, ఫ్రేమ్‌లోని ప్రధాన బీమ్‌లు మరియు శక్తిని శోషించుకునే పెట్టెలు ఆకారం మారి, కూలిపోవడం ద్వారా తాకిడి శక్తిలో సుమారు 70% శోషించుకుంటాయి. దీనివల్ల వాహన బాడీకి ప్రసరించే మిగిలిన తాకిడి బలం గణనీయంగా తగ్గి, వాహనంలో ఉన్నవారికి కలిగే హాని తగ్గుతుంది. ఉదాహరణకు, గంటకు 4 కిలోమీటర్ల వేగంతో జరిగే ఢీకొనడంలో, బంపర్ నిర్వహణ ఖర్చును 60% కంటే ఎక్కువగా తగ్గించగలదు.
పాదచారుల భద్రత
ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడిన ముందు బంపర్ ఫ్రేమ్, ప్రమాదం జరిగినప్పుడు పాదచారుల కాళ్లపై పడే తీవ్రమైన ప్రభావాన్ని తగ్గించగలదు మరియు నిర్మాణ పతనాన్ని నిరోధించడం ద్వారా ఎముకలు విరిగే ప్రమాదాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది. ఇది పాదచారుల రక్షణ కోసం ఆధునిక ఆటోమొబైల్స్ యొక్క అవసరాలను తీరుస్తుంది.
నిర్మాణ కూర్పు
ఇది ప్రధానంగా ప్రధాన దూలాలు (అల్యూమినియం మిశ్రమలోహం లేదా అధిక-బలం గల ఉక్కు), శక్తిని గ్రహించే పెట్టెలు, ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్లేట్లు మరియు ఎడమ, కుడి వైపుల ఆధారాలు మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది. క్షేత్రస్థాయి సహాయక చర్యల అవసరాలను తీర్చడానికి కొన్ని మోడళ్లలో ట్రైలర్ హుక్ ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానాలను కూడా అనుసంధానిస్తారు.
సాంకేతికత మరియు పదార్థాలు
ABS ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్ లేదా పాలిప్రొపిలీన్‌తో తయారుచేసి, బహుళ-పొరల స్ప్రేయింగ్ ప్రక్రియతో కలపడం వల్ల, ఇది తేలికైనదిగా (సాంప్రదాయ లోహాలతో పోలిస్తే బరువు 60% కంటే ఎక్కువ తగ్గించడం) మరియు తుప్పు నిరోధకతను సాధిస్తుంది.
కారు ముందు బంపర్ ఫ్రేమ్‌లో లోపం ఏర్పడటం వలన వాహనం యొక్క భద్రతా పనితీరు, రూపం మరియు ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల పనితీరు ప్రభావితం కావచ్చు, కాబట్టి దీనిని వెంటనే సరిచేయాలి.
భద్రతా ప్రభావం
ఢీకొన్నప్పుడు శక్తిని గ్రహించడంలో ముందు బంపర్ ఫ్రేమ్ పాత్ర పోషిస్తుంది. అది దెబ్బతింటే, వాహనం ఆకారం మారే ప్రమాదం పెరుగుతుంది, మరియు వాహనంలోని ప్రయాణీకులకు గాయాలయ్యే సంభావ్యత కూడా పెరుగుతుంది. ఉదాహరణకు, తక్కువ వేగంతో జరిగే ఢీకొనడంలో, ఫ్రేమ్ విఫలమైతే, తాకిడి బలం నేరుగా వాహన బాడీ యొక్క నిలువు దూలాలకు మరియు కాక్‌పిట్‌కు ప్రసరిస్తుంది, ఇది ప్రయాణీకుల భద్రతకు ముప్పు కలిగిస్తుంది.
స్వరూప ప్రభావం
ఫ్రేమ్ వక్రీకరణ వలన బంపర్ హౌసింగ్ పక్కకు జరగడం మరియు ఖాళీలు అసమానంగా మారడం జరిగి, వాహనం యొక్క మొత్తం రూపాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. దీనిని సకాలంలో మరమ్మత్తు చేయకపోతే, అది బాడీ ప్యానెళ్లకు తుప్పు పట్టడం లేదా పాతబడిపోవడం వంటి సమస్యలకు దారితీయవచ్చు.
భాగం ఆపరేషన్ ప్రభావం
కొన్ని వాహన మోడళ్లలో ఉండే రాడార్ సెన్సార్లు మరియు అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ వంటి తెలివైన డ్రైవింగ్ ఫంక్షన్లు, ముందు బంపర్ లోపల ఉండే ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి. ఫ్రేమ్‌కు నష్టం జరగడం వల్ల సెన్సార్ పక్కకు జరగవచ్చు లేదా దెబ్బతినవచ్చు, దీనివల్ల అది సరిగ్గా పనిచేయదు.
నిర్వహణ సూచనలు
చిన్నపాటి నష్టం: వెల్డింగ్ లేదా స్ట్రక్చరల్ అడెసివ్ (లోహ/ప్లాస్టిక్ భాగాలకు వర్తిస్తుంది) ఉపయోగించి అతికించడం ద్వారా మరమ్మత్తు చేయండి మరియు బలం ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి;
తీవ్రమైన నష్టం: ఫ్రేమ్ మొత్తాన్ని మార్చి, తిరిగి పెయింట్ వేయాలి. 4S స్టోర్ లేదా వృత్తిపరమైన మరమ్మతు సంస్థను ఎంచుకోవడం మంచిది.
ప్రమాద నిర్ధారణ: ఢీకొనడం వల్ల నిలువు దూలాలు మరియు ABC స్తంభాలు వంటి ప్రధాన నిర్మాణాలకు నష్టం వాటిల్లితే, అది ప్రమాద వాహనాల వర్గంలోకి వస్తుంది.

,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ప్రదర్శన సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు