• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MG5 EV కొత్త ఆటో విడిభాగాలు FRTFENDERBRACKET-L-50004880-50004881-SEPP-R-50004882-50004883-SEPP zhuo meng చైనా అనుబంధ విడిభాగం చైనాకార్ విడిభాగాలు mg కేటలాగ్ తయారీదారు

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్:SAIC MG5 EV కొత్తది

ఉత్పత్తుల OEM నెం: L-50004880-50004881-SEPP-R-50004882-50004883-SEPP

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

 

ఉత్పత్తుల పేరు FRTFENDERBRACKET
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG5 EV కొత్తది
ఉత్పత్తుల OEM నెం L-50004880-50004881-SEPP-R-50004882-50004883-SEPP
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
FRTFenderbracket-L-50004880-50004881-SEPP-R-50004882-50004883-SEPP
FRTFenderbracket-L-50004880-50004881-SEPP-R-50004882-50004883-SEPP

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

 

కారు ఫ్రంట్ ఫెండర్ బ్రాకెట్ అంటే ఏమిటి?

కారు యొక్క ఫ్రంట్ ఫెండర్ బ్రాకెట్ అనేది వాహనం యొక్క ముందు ఫెండర్ లోపల అమర్చబడిన ఒక నిర్మాణ భాగం. ఇది ప్రధానంగా నిర్మాణ బలాన్ని పెంచడానికి, డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు ఢీకొన్నప్పుడు రక్షణ కల్పించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. దీనికి సంబంధించిన నిర్దిష్ట వివరణ క్రింది విధంగా ఉంది:
పదార్థం మరియు నిర్మాణం
మెటీరియల్ ‌ : సాధారణంగా కోల్డ్-రోల్డ్ పలుచని పలకలతో (సుమారు 1.5 మిల్లీమీటర్ల మందం) లేదా అధిక-బలం గల ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేస్తారు, కొన్ని మోడళ్లలో అల్యూమినియం మిశ్రమాన్ని ఉపయోగిస్తారు. ‌
నిర్మాణ రకం ‌ : ఇందులో రీఇన్‌ఫోర్సింగ్ బీమ్‌లు (U-ఆకారపు గాడి డిజైన్), రీఇన్‌ఫోర్సింగ్ ప్లేట్లు (ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్), సపోర్ట్ ప్లేట్లు మొదలైనవి ఉంటాయి, ఇవి ఫ్రేమ్ యొక్క నిలువు బీమ్‌లకు స్క్రూల ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ‌
ఫంక్షన్
నిర్మాణ బలాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది ‌ : ప్రభావం వల్ల ఫెండర్లు వంగిపోకుండా లేదా దెబ్బతినకుండా నివారిస్తుంది, మరియు ఫ్రేమ్ మరియు చక్రాలను రక్షించడానికి ప్రభావ శక్తిని విస్తరిస్తుంది. ‌
డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించండి ‌ : మొత్తం బలాన్ని పెంచడం ద్వారా, అధిక వేగంతో లేదా ఎగుడుదిగుడు రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించండి. ‌
సమన్వయ రక్షణ ‌ : కుషనింగ్ పదార్థాలు మరియు క్రాస్‌బీమ్‌లతో సమన్వయంతో, ఇది ఢీకొన్నప్పుడు శక్తిలో కొంత భాగాన్ని గ్రహించి, వాహనంలో ఉన్నవారికి హానిని తగ్గిస్తుంది. ‌
సంస్థాపన జాగ్రత్తలు
బ్రాకెట్ ఆకారం మారకుండా మరియు అమరిక కచ్చితత్వం దెబ్బతినకుండా నివారించడానికి, స్క్రూలను నిర్దేశించిన టార్క్ మేరకు బిగించాలి.
వివిధ వాహన మోడళ్లలో బ్రాకెట్ల పరిమాణం మరియు అమర్చే పద్ధతి వేర్వేరుగా ఉంటాయి. దయచేసి నిర్దిష్ట వాహన మోడల్ యొక్క మాన్యువల్ ప్రకారం పనిచేయండి.
ఈ భాగం డ్రైవింగ్‌లో నేరుగా పాలుపంచుకోనప్పటికీ, వాహన బాడీలోని ఒక కీలకమైన నిర్మాణ భాగం కావడం వల్ల, డ్రైవింగ్ భద్రతకు ఇది అత్యంత ప్రాముఖ్యమైనది.
కారు యొక్క ముందు ఫెండర్ బ్రాకెట్ (దీనిని ఫెండర్ బ్రాకెట్ అని కూడా పిలుస్తారు) అనేది ఫెండర్‌ను బాడీ నిర్మాణానికి అనుసంధానించే ఒక కీలకమైన భాగం. దీని ప్రధాన విధులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
నిర్మాణాత్మక మద్దతు మరియు బలం పెంపు
బ్రాకెట్, A-కాలమ్, ఫైర్‌వాల్ మరియు గేంట్రీ ఫ్రేమ్‌ను కలుపుతూ ఫెండర్‌కు ఒక స్థిరమైన ఆధార చట్రాన్ని అందిస్తుంది. దీని మెటీరియల్ ఎక్కువగా ఇనుము లేదా అధిక-బలం గల ప్లాస్టిక్ అయి ఉంటుంది, ఇది వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు కలిగే కంపనాన్ని మరియు ప్రభావాన్ని తట్టుకుని, ఫెండర్ ఆకారం మారిపోకుండా లేదా పగుళ్లు రాకుండా నివారిస్తుంది. రీఇన్‌ఫోర్సింగ్ బీమ్‌ల వంటి ప్లాస్టిక్ సపోర్ట్‌లు కూడా ఫెండర్ యొక్క మొత్తం నిర్మాణ బలాన్ని పెంచి, ఢీకొన్నప్పుడు కలిగే ప్రభావ బలాన్ని చెదరగొట్టి, ఫ్రేమ్ మరియు చక్రాలను రక్షిస్తాయి.
రక్షణాత్మక విధి
ముందు ఫెండర్ చక్రం పైన ఉంటుంది మరియు రోడ్డుపై ఉండే ఇసుక, కంకర తాకిడిని, అలాగే వర్షం వల్ల కలిగే తుప్పును నేరుగా తట్టుకుంటుంది. బ్రాకెట్, బఫర్ డిజైన్ (సాగే గుణం ఉన్న పదార్థాలను ఉపయోగించడం వంటివి) ద్వారా ఛాసిస్‌కు బయటి వస్తువుల వల్ల కలిగే నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది, అదే సమయంలో ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌ను వర్షపు కోత నుండి కాపాడుతుంది.
వాయుగతి శాస్త్ర ఆప్టిమైజేషన్
సముచితంగా రూపొందించిన బ్రాకెట్ కోణం, వాహనం నడిపేటప్పుడు గాలి నిరోధకతను తగ్గించి, ఇంధన పొదుపును మరియు నియంత్రణ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
నిర్వహణ సౌలభ్యం
కొన్ని బ్రాకెట్లు విడదీయగలిగేలా రూపొందించబడ్డాయి, ఇది ఫెండర్లను మార్చేటప్పుడు మొత్తం విడదీయడం మరియు అమర్చడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది.
కారు ముందు ఫెండర్ బ్రాకెట్‌కు జరిగిన నష్టం తీవ్రతను బట్టి దాని మరమ్మత్తు లేదా భర్తీని నిర్ణయించాలి.
స్వల్ప నష్టం ‌ : మొత్తం బ్రాకెట్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం లేకుండా, మెటల్ రిపేర్ ద్వారా దీనిని అసలు స్థితికి పునరుద్ధరించవచ్చు. ‌
తీవ్రమైన నష్టం ‌ : దీనిని మరమ్మత్తు చేయలేకపోతే లేదా నిర్మాణపరమైన నష్టం జరిగితే, కొత్త బ్రాకెట్‌తో మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది. ‌
ఆధారం యొక్క నిర్మాణ లక్షణాలు
ముందు ఫెండర్ బ్రాకెట్ స్క్రూలతో ఫెండర్ క్రాస్‌బీమ్‌కు బిగించబడి ఉంటుంది మరియు ఇది విడిగా మార్చగలిగే భాగం. రూఫ్ మరియు వెనుక ఫెండర్‌లు బాడీ ఫ్రేమ్‌కు వెల్డ్ చేయబడి ఉంటాయి కాబట్టి వాటిని విడిగా మార్చలేము.
భద్రతా ప్రభావం
బాడీ ప్యానెళ్లను మాత్రమే మరమ్మత్తు చేయడం వల్ల భద్రతపై ప్రభావం పడదు, కానీ బాడీ ఫ్రేమ్ (ముందు వైపు ఉండే లాంగిట్యూడినల్ బీమ్ వంటిది) దెబ్బతింటే, భద్రతా ప్రమాదం ఏర్పడుతుంది.

,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ప్రదర్శన సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు