కారు బంపర్ అంటే ఏమిటి?
కారు బంపర్ అనేది బాహ్య ప్రభావ శక్తులను గ్రహించి, తగ్గించి, వాహనం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను రక్షించే ఒక భద్రతా పరికరం. చాలా సంవత్సరాల క్రితం, కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లను స్టీల్ ప్లేట్లను ఛానల్ స్టీల్గా స్టాంపింగ్ చేసి, ఫ్రేమ్ యొక్క నిలువు బీమ్లకు రివెట్ లేదా వెల్డింగ్ చేయడం ద్వారా తయారు చేసేవారు. వాటికి మరియు కారు బాడీకి మధ్య చాలా పెద్ద ఖాళీ ఉండేది, ఇది చూడటానికి చాలా ఆకర్షణీయం కానిదిగా ఉండేది. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి చెందడంతో మరియు అందులో ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్లను విస్తృతంగా ఉపయోగించడంతో, ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా పరికరంగా ఆటోమోటివ్ బంపర్లు కూడా ఆవిష్కరణల మార్గంలోకి ప్రవేశించాయి. నేటి కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు, వాటి అసలైన రక్షణ విధులను కొనసాగించడంతో పాటు, వాహనం బాడీ ఆకారంతో సామరస్యం మరియు ఏకత్వం కోసం ప్రయత్నిస్తూ, వాటి స్వంత తేలికపాటి నిర్మాణాన్ని కూడా అనుసరిస్తున్నాయి. కారు యొక్క ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు రెండూ ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడతాయి, వీటిని ప్రజలు ప్లాస్టిక్ బంపర్లు అని పిలుస్తారు. ఒక సాధారణ కారు యొక్క ప్లాస్టిక్ బంపర్ మూడు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: బయటి ప్లేట్, కుషనింగ్ మెటీరియల్ మరియు క్రాస్బీమ్. వాటిలో, బయటి ప్లేట్ మరియు బఫర్ మెటీరియల్ ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడ్డాయి, మరియు క్రాస్బీమ్ కోల్డ్-రోల్డ్ సన్నని ప్లేట్ స్టాంపింగ్ ద్వారా U-ఆకారపు గాడిలోకి ఏర్పరచబడింది. బయటి ప్లేట్ మరియు కుషనింగ్ మెటీరియల్ క్రాస్బీమ్కు జోడించబడ్డాయి.
బంపర్లు భద్రతా రక్షణ, వాహన అలంకరణ, మరియు వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలను మెరుగుపరచడం వంటి విధులను నిర్వర్తిస్తాయి. భద్రతా దృక్కోణం నుండి చూస్తే, ఒక కారు తక్కువ వేగంతో జరిగే ఢక్కొనే ప్రమాదానికి గురైనప్పుడు, అది వాహనం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను రక్షించడానికి ఒక బఫర్గా పనిచేస్తుంది. పాదచారులతో ప్రమాదం జరిగినప్పుడు వారిని రక్షించడంలో కూడా ఇది కొంత పాత్ర పోషిస్తుంది. రూపం పరంగా చూస్తే, ఇది అలంకరణగా ఉండి, కారు బాహ్య రూపాన్ని అలంకరించడంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా మారింది. అదే సమయంలో, కారు బంపర్లు ఒక నిర్దిష్ట ఏరోడైనమిక్ ప్రభావాన్ని కూడా కలిగి ఉంటాయి.
అదే సమయంలో, పక్క నుండి జరిగే ఢీకొనడం వలన ప్రయాణీకులకు కలిగే హానిని తగ్గించడానికి, డోర్ల యొక్క ఢక్కా నిరోధక శక్తిని పెంచేందుకు, కారు డోర్లకు సాధారణంగా డోర్ బంపర్లను అమర్చుతారు. ఈ పద్ధతి ఆచరణాత్మకమైనది మరియు సరళమైనది, వాహనం బాడీ నిర్మాణంలో పెద్దగా మార్పులు చేయనవసరం లేదు, మరియు ఇది విస్తృతంగా ప్రచారం చేయబడి, ఉపయోగించబడింది. 1993 షెన్జెన్ అంతర్జాతీయ ఆటో షోలోనే, ప్రదర్శనలో ఉన్న హోండా అకార్డ్ కారు యొక్క డోర్ బంపర్ను ప్రేక్షకులకు ప్రత్యేకంగా చూపించడానికి, దాని డోర్లో కొంత భాగాన్ని కత్తిరించారు, ఇది దాని అద్భుతమైన భద్రతా పనితీరును ప్రదర్శించింది.
డోర్ బంపర్లను అమర్చడంలో భాగంగా, ప్రతి డోర్ ప్యానెల్లో అనేక అధిక-బలం గల స్టీల్ బీమ్లను అడ్డంగా లేదా వికర్ణంగా అమర్చుతారు. ఇవి వాహనానికి ముందు మరియు వెనుక బంపర్లుగా పనిచేస్తాయి. దీనివల్ల కారు మొత్తం ముందు, వెనుక, ఎడమ మరియు కుడి వైపులా బంపర్లతో రక్షించబడుతుంది. ఇది ఒక "అభేద్యమైన గోడ"ను ఏర్పరుస్తూ, అందులో ప్రయాణించే వారికి గరిష్ట భద్రతా మండలాన్ని అందిస్తుంది. అయితే, ఇలాంటి డోర్ బంపర్లను అమర్చడం వల్ల కారు తయారీదారులకు ఖర్చులు ఖచ్చితంగా పెరుగుతాయి, కానీ కారులో ప్రయాణించే వారికి ఇది భద్రతను మరియు సురక్షిత భావనను బాగా పెంచుతుంది.
గార్డ్ బార్ మరియు బంపర్ మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం వాటి రూపకల్పన ఉద్దేశ్యం మరియు సంస్థాపన స్థానంలో ఉంటుంది: బంపర్ అనేది వాహన తయారీదారు అందించే ఒక ప్రామాణిక భద్రతా పరికరం, ఇది ప్రధానంగా ఢీకొన్నప్పుడు కలిగే శక్తిని గ్రహించడానికి మరియు పాదచారులను రక్షించడానికి ఉపయోగపడుతుంది; గార్డ్ బార్ అనేది తరువాత అమర్చే ఒక రక్షణా పరికరం, ఇది కింద పడకుండా నిరోధించడం మరియు వ్యాకోచం వంటి విధులపై దృష్టి పెడుతుంది.
Youdaoplaceholder0 ఫంక్షన్ వ్యత్యాసం
Youdaoplaceholder0 బంపర్.
ప్రధాన విధి: ఢీకొన్నప్పుడు కలిగే శక్తిని గ్రహించి, వెదజల్లడం, వాహన బాడీ నిర్మాణ సమగ్రతను కాపాడటం, తక్కువ వేగంతో జరిగే ప్రమాదాల సమయంలో నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడం, మరియు అదే సమయంలో, ప్లాస్టిక్ పదార్థంతో అడ్డుకట్ట వేయడం ద్వారా పాదచారులకు కలిగే హానిని కనిష్ట స్థాయికి తగ్గించడం.
ప్రామాణీకరణ అవసరాలు: ఇది తప్పనిసరిగా QC/T 905-2013 వంటి పరిశ్రమ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి, వీటిలో పదార్థ బలం మరియు శక్తి శోషణ ప్రభావంపై స్పష్టమైన నిబంధనలు ఉన్నాయి.
Youdaoplaceholder0 గార్డ్ బార్ .
దీని ప్రధాన విధి ఏమిటంటే: రివర్స్ చేసేటప్పుడు వాహనం యొక్క బాడీ భాగాలు నేరుగా నేలను తాకకుండా ఇది నివారిస్తుంది, తద్వారా ప్రమాదం జరిగినప్పుడు సిబ్బంది నలిగిపోయే ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది. అదే సమయంలో, స్పాట్లైట్లు మరియు వాటర్ కప్ బ్రాకెట్ల వంటి యాక్సెసరీలను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి దీనిని విస్తరించవచ్చు.
వర్తించే సందర్భాలు: సాధారణంగా మోటార్సైకిళ్లు, ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు మరియు అదనపు రక్షణ అవసరమయ్యే ఇతర మోడళ్లలో కనిపిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 డిజైన్ మరియు మెటీరియల్ తేడాలు
Youdaoplaceholder0 బంపర్.
పదార్థాలు: బయటి పొర ఎక్కువగా ప్లాస్టిక్ లేదా రెసిన్ మిశ్రమ పదార్థాలతో (పాలిప్రొపిలీన్ వంటివి) తయారు చేయబడుతుంది, మరియు లోపలి అడ్డ దూలం అధిక బలం గల ఉక్కు లేదా అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహంతో తయారు చేయబడుతుంది.
నిర్మాణం: వాహన బాడీ యొక్క ముందు/వెనుక భాగంలో పొందుపరచబడిన ఇది, బోల్టుల ద్వారా ఫ్రేమ్ యొక్క నిలువు దూలాలకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు దీని రూపం బాడీ రేఖలకు అనుగుణంగా ఉండేలా రూపొందించబడింది.
Youdaoplaceholder0 గార్డ్ బార్ .
పదార్థాలు: ప్రధానంగా లోహాలు (ఉదాహరణకు స్టీల్ పైపులు మరియు అల్యూమినియం మిశ్రమాలు), మరియు కొన్ని ఉన్నత శ్రేణి ఉత్పత్తులలో గ్లాస్ ఫైబర్ రీన్ఫోర్స్డ్ కాంపోజిట్ పదార్థాలను ఉపయోగిస్తారు.
నిర్మాణం: బాహ్యంగా అమర్చబడుతుంది, ఒక బ్రాకెట్ ద్వారా ఫ్రేమ్కు లేదా ఇంజిన్ స్థానానికి బిగించబడి, వాహనం బాడీ ఆకృతి నుండి బయటకు పొడుచుకు వస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
