వైపర్ మోటార్ను మోటార్ నడుపుతుంది, మరియు మోటార్ యొక్క భ్రమణ చలనం లింక్ మెకానిజం ద్వారా వైపర్ ఆర్మ్ యొక్క ముందుకు వెనుకకు కదిలే చలనంగా మార్చబడుతుంది, తద్వారా వైపర్ చర్య జరుగుతుంది. సాధారణంగా, మోటార్ను ఆన్ చేయడం ద్వారా వైపర్ పనిచేస్తుంది. మోటార్ యొక్క కరెంట్ మోటార్ వేగాన్ని, ఆపై స్క్రాపర్ ఆర్మ్ వేగాన్ని నియంత్రిస్తుంది.
కారు వైపర్ను వైపర్ మోటార్ నడుపుతుంది, మరియు దానిలోని పలు గేర్ల మోటార్ వేగాన్ని పొటెన్షియోమీటర్ ద్వారా నియంత్రిస్తారు.
వైపర్ మోటార్ వెనుక భాగంలో, అదే హౌసింగ్లో అమర్చబడిన ఒక చిన్న గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉంటుంది, ఇది అవుట్పుట్ వేగాన్ని అవసరమైన వేగానికి తగ్గిస్తుంది. ఈ పరికరాన్ని సాధారణంగా వైపర్ డ్రైవ్ అసెంబ్లీ అని పిలుస్తారు. ఈ అసెంబ్లీ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్, వైపర్ చివరన ఉన్న యాంత్రిక పరికరానికి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు ఫోర్క్ డ్రైవ్, స్ప్రింగ్ రిటర్న్ ద్వారా వైపర్ యొక్క ముందుకు వెనుకకు కదిలే ఊపు సాధ్యమవుతుంది.