ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్ ఫిల్టర్ మాడ్యూల్ అసెంబ్లీ యొక్క పని సూత్రం
ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ మాడ్యూల్ అసెంబ్లీ యొక్క పని సూత్రం ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది:
ప్రధాన వడపోత యంత్రాంగం
ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, ఆయిల్ పంప్ నూనెను ఫిల్టర్ బేస్ ప్లేట్ అసెంబ్లీ యొక్క ఆయిల్ ఇన్లెట్లోకి నెడుతుంది. పీడనం వల్ల, ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ పేపర్ బయటి గుండా సెంట్రల్ ట్యూబ్లోకి వెళుతుంది. మలినాలు ఫిల్టర్ పేపర్కు అడ్డుకోబడగా, స్వచ్ఛమైన ఇంజిన్ ఆయిల్ ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్లోకి ప్రవేశిస్తుంది.
నిర్మాణం మరియు వర్గీకరణ
ఫుల్-ఫ్లో ఫిల్టర్ : ఆయిల్ పంప్ మరియు ప్రధాన ఆయిల్ మార్గం మధ్య శ్రేణిలో అనుసంధానించబడి, ఇది ప్రధాన ఆయిల్ మార్గంలోకి ప్రవేశించే కందెన నూనె మొత్తాన్ని వడపోస్తుంది.
స్ప్లిట్ టైప్ ఫిల్టర్ : ప్రధాన ఆయిల్ మార్గానికి సమాంతరంగా అనుసంధానించబడి, ఇది కందెన నూనెలో కొంత భాగాన్ని మాత్రమే వడపోస్తుంది.
ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ రకాలలో తేడాలు
మాడ్యులర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ (సాధారణంగా జర్మన్ కార్లలో కనిపిస్తుంది): దీని హౌసింగ్ స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు లోపలి ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను పదేపదే మార్చుకోవచ్చు. ఇది పర్యావరణానికి అనుకూలమైనది, కానీ దీనిని మార్చే ప్రక్రియ కొంచెం క్లిష్టంగా ఉంటుంది.
రోటరీ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ (సాధారణంగా జపనీస్ కార్లలో కనిపిస్తుంది): దీని హౌసింగ్ మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ ఒకటిగా రూపొందించబడ్డాయి, దీనివల్ల మార్చడం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది కానీ పూర్తిగా మార్చవలసి ఉంటుంది.
ఈ అసెంబ్లీ భౌతిక అవరోధ పద్ధతుల ద్వారా ఇంజిన్ ఆయిల్ నుండి లోహపు తునకలు, ధూళి మరియు ఇతర మలినాలను తొలగించి, ఇంజిన్ భాగాల కందన వ్యవస్థ యొక్క శుభ్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
"ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ మాడ్యూల్ అసెంబ్లీ" (సాధారణంగా ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ అని పిలుస్తారు) అనేది ఆయిల్ ఫిల్ట్రేషన్ ఫంక్షన్కు సంబంధించిన బహుళ భాగాలను ఒకే మాడ్యూల్గా ఏకీకృతం చేసే ఒక వ్యవస్థను సూచిస్తుంది. ఇది కేవలం ఒకే ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ కాదు, కానీ బహుళ భాగాలను కలిగి ఉండి, పూర్తి ఫిల్ట్రేషన్ ఫంక్షన్లను కలిగి ఉన్న ఒక స్వతంత్ర యూనిట్. దీని నిర్దిష్ట అర్థాన్ని ఈ క్రింది రెండు అంశాల నుండి అర్థం చేసుకోవచ్చు:
ప్రధాన విధి: నూనె వడపోత
యొక్క పని: ఇంజిన్ లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ (ఇంజిన్ ఆయిల్)లోని లోహపు రేణువులు, కార్బన్ నిక్షేపాలు, ధూళి మొదలైన మలినాలను వడపోయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది.
ప్రాముఖ్యత: ఇంజిన్లోని క్రాంక్షాఫ్ట్లు, కనెక్టింగ్ రాడ్లు మరియు క్యామ్షాఫ్ట్ బేరింగ్ల వంటి కదిలే భాగాల కందనానికి, శుభ్రపరచడానికి, చల్లబరచడానికి మరియు తుప్పు నివారణకు శుభ్రమైన ఇంజిన్ ఆయిల్ చాలా కీలకం. మలినాలను వడపోయడం వల్ల భాగాల అరుగుదలను సమర్థవంతంగా తగ్గించి, ఇంజిన్ జీవితకాలాన్ని పొడిగించవచ్చు.
నిర్వహణ చక్రం: సాధారణంగా ప్రతి 10,000 నుండి 20,000 కిలోమీటర్లకు లేదా నిర్వహణ మాన్యువల్ ప్రకారం అవసరమైనప్పుడు, తరచుగా ఇంజిన్ ఆయిల్తో పాటుగా దీనిని మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
"అసెంబ్లీ" యొక్క అర్థం
సమీకృత భాగం: "అసెంబ్లీ" అంటే అది ఒకే భాగం కాదు, కానీ అనేక సంబంధిత భాగాలతో కూడిన ఒక పూర్తి కార్యాచరణ గల స్వతంత్ర మాడ్యూల్. ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీలో, దాని అంతర్భాగంలో సాధారణంగా ఇవి ఉంటాయి:
ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్: మలినాలను నిలుపుకోవడానికి బాధ్యత వహించే ప్రధాన వడపోత మూలకం (కాగితం, సింథటిక్ ఫైబర్ మొదలైన వాటితో తయారు చేయబడింది).
షెల్/బేస్: ఆయిల్ ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ పోర్ట్లు మరియు ఇన్స్టాలేషన్ ఇంటర్ఫేస్లతో సహా నిర్మాణపరమైన మద్దతును అందిస్తుంది.
బైపాస్ వాల్వ్: ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మూసుకుపోయినప్పుడు లేదా నూనె చిక్కదనం చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఇది స్వయంచాలకంగా తెరుచుకుంటుంది. దీనివల్ల, ఫిల్టర్ చేయని కొంత నూనె ఇంజిన్లోకి ప్రవహించగలుగుతుంది మరియు ఆయిల్ సర్క్యూట్ అంతరాయం వలన కలిగే తీవ్రమైన నష్టాన్ని నివారిస్తుంది.
చెక్ వాల్వ్ (పాక్షికంగా రూపొందించబడింది): ఇంజిన్ ఆగిపోయిన తర్వాత నూనె వెనక్కి ప్రవహించకుండా నిరోధిస్తుంది, తద్వారా తదుపరి స్టార్ట్-అప్ సమయంలో ఆయిల్ ప్రెజర్ త్వరగా ఏర్పడేలా నిర్ధారిస్తుంది.
సారాంశంలో
ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ మాడ్యూల్ అసెంబ్లీ = ఆయిల్ ఫిల్టర్ + దానికి సరిపోయే హౌసింగ్, వాల్వ్లు మరియు ఇతర భాగాలు = ఒక స్వతంత్రమైన, పూర్తిగా విడదీయగల మరియు మార్చగల ఆయిల్ ఫిల్ట్రేషన్ ఫంక్షన్ మాడ్యూల్. ఇది ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్లో ఒక అనివార్యమైన కీలక భాగం, ఇది ఇంజిన్ ఆయిల్ను ఫిల్టర్ చేయడం ద్వారా ఇంజిన్ను రక్షిస్తుంది.
ఇతర ఫిల్టర్ల నుండి తేడా
ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ: ఇది ప్రత్యేకంగా ఇంజిన్ లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ను ఫిల్టర్ చేయడానికి రూపొందించబడింది.
ఎయిర్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ: ఇంజిన్ కంబషన్ ఛాంబర్లోకి ప్రవేశించే గాలిని ఫిల్టర్ చేయడానికి దీనిని ఉపయోగిస్తారు మరియు ఇది సాధారణంగా ఇన్టేక్ పైపు యొక్క ముందు భాగంలో ఉంటుంది.
ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్: గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్ నుండి మలినాలను వడపోసి, ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ను (ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు, ఫ్యూయల్ పంపులు మొదలైనవి) రక్షించడానికి దీనిని ఉపయోగిస్తారు.
అందువల్ల, "ఆయిల్ ఫిల్టర్ మాడ్యూల్ అసెంబ్లీ" అనే పదం ప్రస్తావించబడినప్పుడు, అది ప్రత్యేకంగా ఇంజిన్ ఆయిల్ను వడపోసే బాధ్యత కలిగిన మొత్తం సమీకృత పరికరాన్ని సూచిస్తుంది. ఇంజిన్ ఆరోగ్యాన్ని కాపాడుకోవడానికి దీనిని క్రమం తప్పకుండా మార్చడం చాలా కీలకం.
ఆయిల్ ఫిల్టర్ మాడ్యూల్ అసెంబ్లీ విఫలమైనప్పుడు, సాధారణంగా ఇంజిన్ ఫాల్ట్ లైట్ వెలగడం, వేగం తగ్గడం, మరియు అసాధారణ శబ్దాలు వంటి లక్షణాలు కనిపిస్తాయి. దీనితో పాటు ఆయిల్ ప్రెషర్ తగ్గడం లేదా ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మూసుకుపోవడం కూడా జరగవచ్చు. దీనికి గల నిర్దిష్ట కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
లోపాల సాధారణ కారణాలు
ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మూసుకుపోవడం: దీర్ఘకాలం పాటు ఆయిల్ ఫిల్టర్లను మార్చకపోవడం లేదా నాణ్యత లేని వాటిని ఉపయోగించడం వల్ల ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మూసుకుపోయి, ఆయిల్ ప్రవాహానికి ఆటంకం కలిగి, లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థలు అసాధారణంగా మారడానికి దారితీస్తుంది.
రిటర్న్ ఆయిల్ వాల్వ్ వైఫల్యం : దెబ్బతిన్న రిటర్న్ ఆయిల్ వాల్వ్ వల్ల ఆయిల్ ప్రెషర్లో అసాధారణ తగ్గుదల ఏర్పడవచ్చు మరియు దీనికి నిపుణుల తనిఖీ లేదా భర్తీ అవసరం.
ఆయిల్ పంప్ సమస్య : ఆయిల్ పంప్ అరిగిపోవడం లేదా దానిలో అధిక క్లియరెన్స్ ఉండటం వల్ల ఆయిల్ సరఫరా సరిపోకపోవచ్చు, మరియు సంబంధిత భాగాలను మార్చవలసి ఉంటుంది.
ఆయిల్ సర్క్యూట్ అడ్డంకి: ఇంజిన్ ఆయిల్ పరిమాణం సరిపోకపోవడం, ఆయిల్ పైపులు మూసుకుపోవడం లేదా క్రాంక్కేస్లో వెంటిలేషన్ సరిగా లేకపోవడం వంటివన్నీ లూబ్రికేషన్ ప్రభావం తగ్గడానికి దారితీయవచ్చు.
పరిష్కారం
ఫిల్టర్ను మార్చండి : నాసిరకం భాగాలను వాడకుండా ఉండేందుకు, వెంటనే నాణ్యమైన ఆయిల్ ఫిల్టర్ను మార్చి, ఆయిల్ మార్గంలోని మలినాలను శుభ్రం చేయండి.
ఆయిల్ సర్క్యూట్ను తనిఖీ చేయండి : ఆయిల్ పంప్ సాధారణంగా పనిచేయడానికి, ఆయిల్ సర్క్యూట్లోని అడ్డంకులను తొలగించండి.
నిర్వహణ క్రమాన్ని సర్దుబాటు చేయండి: నాణ్యత లేని ఇంజన్ ఆయిల్ను దీర్ఘకాలం ఉపయోగించకుండా ఉండేందుకు, వాహన మాన్యువల్ ప్రకారం ఇంజన్ ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్ను క్రమం తప్పకుండా మార్చండి.
లోపం కొనసాగితే, సిస్టమ్ తనిఖీ కోసం వృత్తిపరమైన నిర్వహణ సంస్థను సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
