• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

చెరీ టిగ్గో4 ప్రో ఆటో ఫ్రంట్-ఫెండర్-లైనింగ్-LR-602000264AA-602000265AA సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఎక్స్-ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: చెరీ టిగ్గో4ప్రో

ఉత్పత్తులు OEM నెం: 602000264AA-602000265AA

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఫ్రంట్-ఫెండర్-లైనింగ్-LR
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ చెరీ టిగ్గో ప్రో
ఉత్పత్తుల OEM నెం 602000264AA-602000265AA
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
ఫ్రంట్-ఫెండర్-లైనింగ్--LR-602000264AA-602000265AA
ఫ్రంట్ ఫెండర్ లైనింగ్ -LR-602000264AA-602000265AA

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

ముందు ఫెండర్ యొక్క లోపలి పొర ఏమిటి?

ఫ్రంట్ ఫెండర్ లైనింగ్ అనేది ముందు చక్రాల పైన, చక్రాల లోపలి అంచుకు అమర్చబడి ఉండే ఒక భాగం. గాలి నిరోధకతను తగ్గించడం, వాహన బాడీని మరియు టైర్లను రక్షించడం, ఇంకా డ్రైవింగ్ శబ్దాన్ని తగ్గించడం దీని ప్రధాన విధులు.
నిర్మాణం మరియు పనితీరు
మెటీరియల్ ‌ : సాధారణంగా ప్లాస్టిక్ లేదా రబ్బరుతో తయారు చేయబడుతుంది, ఇది తేలికైనది, ధూళి నిరోధకమైనది మరియు ధ్వని నిరోధకమైనది. ‌
రక్షణ పనితీరు ‌ : ఇది చక్రాల వల్ల పైకి ఎగిరే ఇసుక, రాళ్ల వంటి బాహ్య వస్తువులను అడ్డుకుంటుంది, తద్వారా అవి వాహనం బాడీకి మరియు ఛాసిస్‌కు నష్టం కలిగించకుండా నివారిస్తుంది. ‌
వాయుగతి శాస్త్రపరమైన ఆప్టిమైజేషన్ ‌ : క్రమబద్ధమైన డిజైన్ ద్వారా డ్రాగ్ కోఎఫిషియంట్‌ను తగ్గించి, డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడం.
ధ్వని నిరోధం మరియు శబ్ద తగ్గింపు ‌ : టైర్లు మరియు నేల మధ్య రాపిడి వల్ల ఉత్పన్నమయ్యే శబ్దాన్ని, అలాగే గాలి కల్లోలం వల్ల కలిగే శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది. ‌
డిజైన్ వివరాలు
స్టీరింగ్ ఫ్లెక్సిబిలిటీకి ఆటంకం కలగకుండా ఉండేలా, ఫ్రంట్ ఫెండర్ లైనింగ్ పరిమాణాన్ని టైర్ మోడల్ మరియు వీల్ రన్అవుట్ పరిధి ఆధారంగా రూపొందించాలి.
ఫ్రంట్ ఫెండర్ లైనింగ్ అనేది ముందు చక్రాల పైన, చక్రాల లోపలి అంచుకు అమర్చబడి ఉండే ఒక భాగం. గాలి నిరోధకతను తగ్గించడం, వాహన బాడీని మరియు టైర్లను రక్షించడం, ఇంకా డ్రైవింగ్ శబ్దాన్ని తగ్గించడం దీని ప్రధాన విధులు.
నిర్మాణం మరియు పనితీరు
ఫ్రంట్ ఫెండర్ యొక్క లోపలి పొర పనిచేసే సూత్రం ప్రధానంగా ఏరోడైనమిక్ సూత్రాలు మరియు వాహన బాడీ యొక్క రక్షణ అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది ఒక నిర్దిష్ట నిర్మాణం ద్వారా గాలి మళ్లింపు, ఉష్ణ వెదజల్లుట మరియు శబ్ద తగ్గింపు వంటి విధులను సాధిస్తుంది.
వాయుగతిశాస్త్ర సూత్రాలు
ముందు ఫెండర్ యొక్క లోపలి పొర క్రమబద్ధమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు గాలి నిరోధకతను తగ్గించి, గాలి నిరోధక గుణకాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. ఈ డిజైన్ గాలి ప్రవాహాన్ని వాహనం బాడీపై సజావుగా ప్రవహించేలా చేసి, గాలి శబ్దాన్ని తగ్గించి, ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
రక్షణ మరియు ఉష్ణ వెదజల్లుట
బాహ్య వస్తువులను అడ్డుకోవడం ‌ : చక్రాల పైన కప్పబడి ఉండే ఇది, ఎగిరే ఇసుక, రాళ్లు మరియు ఇతర బాహ్య వస్తువులను సమర్థవంతంగా అడ్డుకుంటుంది, తద్వారా అవి ఛాసిస్ మరియు సస్పెన్షన్ వ్యవస్థకు నేరుగా నష్టం కలిగించకుండా నివారిస్తుంది. ‌
ఉష్ణ వెదజల్లుటకు మార్గదర్శనం: ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ మరియు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ వైపు గాలి ప్రవాహాన్ని హేతుబద్ధంగా అమర్చడం ద్వారా, ఇది ఉష్ణ వెదజల్లుటను వేగవంతం చేస్తుంది మరియు కీలక భాగాలు సరైన నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉండేలా నిర్ధారిస్తుంది.
శబ్ద తగ్గింపు రూపకల్పన
టైర్లకు, నేలకు మధ్య రాపిడి వల్ల ఏర్పడే శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి ధ్వనిని శోషించే పదార్థాలు లేదా ప్రత్యేక నిర్మాణాలను ఉపయోగిస్తారు. అలాగే, డ్రైవింగ్ మరియు రైడింగ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి గాలి ప్రవాహాన్ని మళ్లించడం ద్వారా గాలి శబ్దాన్ని కూడా తగ్గిస్తారు.
మెటీరియల్ ‌ : సాధారణంగా ప్లాస్టిక్ లేదా రబ్బరుతో తయారు చేయబడుతుంది, ఇది తేలికైనది, ధూళి నిరోధకమైనది మరియు ధ్వని నిరోధకమైనది. ‌
రక్షణ పనితీరు ‌ : ఇది చక్రాల వల్ల పైకి ఎగిరే ఇసుక, రాళ్ల వంటి బాహ్య వస్తువులను అడ్డుకుంటుంది, తద్వారా అవి వాహనం బాడీకి మరియు ఛాసిస్‌కు నష్టం కలిగించకుండా నివారిస్తుంది. ‌
వాయుగతి శాస్త్రపరమైన ఆప్టిమైజేషన్ ‌ : క్రమబద్ధమైన డిజైన్ ద్వారా డ్రాగ్ కోఎఫిషియంట్‌ను తగ్గించి, డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడం.
ధ్వని నిరోధం మరియు శబ్ద తగ్గింపు ‌ : టైర్లు మరియు నేల మధ్య రాపిడి వల్ల ఉత్పన్నమయ్యే శబ్దాన్ని, అలాగే గాలి కల్లోలం వల్ల కలిగే శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది. ‌
డిజైన్ వివరాలు
స్టీరింగ్ ఫ్లెక్సిబిలిటీకి ఆటంకం కలగకుండా ఉండేలా, ఫ్రంట్ ఫెండర్ లైనింగ్ పరిమాణాన్ని టైర్ మోడల్ మరియు వీల్ రన్అవుట్ పరిధి ఆధారంగా రూపొందించాలి.
లోపాల కారణంగా ఫ్రంట్ ఫెండర్ లోపలి పొరను సకాలంలో మార్చవలసి ఉంటుంది. దీని ప్రధాన ప్రభావాలలో పెరిగిన శబ్దం, ఛాసిస్ రక్షణ విఫలం కావడం మరియు సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాలు ఉంటాయి.
ప్రధాన ప్రభావం
శబ్ద సమస్య ‌ : దెబ్బతిన్న లోపలి పొర వలన, వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు ఇసుక, రాళ్ల వంటి బయటి వస్తువులు ఛాసిస్‌ను తాకినప్పుడు అసాధారణ శబ్దాలు రావచ్చు, మరియు ఇది వాహనం యొక్క ధ్వని నిరోధక ప్రభావాన్ని కూడా తగ్గించవచ్చు. ‌
చాసిస్ రక్షణ లోపించడం ‌ : ఇది చక్రాల ద్వారా పైకి ఎగిరే ఇసుక మరియు రాళ్ల తాకిడిని ఇంజిన్ మరియు చాసిస్‌పై సమర్థవంతంగా నిరోధించలేదు, దీనివల్ల దీర్ఘకాలంలో భాగాలకు నష్టం జరగవచ్చు. ‌
వాయుగతి శాస్త్ర అసమతుల్యత ‌ : లోపలి పొర దెబ్బతినడం వలన గాలి ప్రవాహంలో అస్తవ్యస్తత ఏర్పడవచ్చు, గాలి నిరోధకత కొద్దిగా పెరిగి, డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం మరియు ఇంధన పొదుపుపై ​​ప్రభావం చూపుతుంది. ‌

,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు