కారులోని ప్రధాన ఎయిర్బ్యాగ్ అంటే ఏమిటి?
కారులోని ప్రధాన ఎయిర్బ్యాగ్ అనేది డ్రైవర్కు సరిగ్గా ముందు, సాధారణంగా స్టీరింగ్ వీల్ మధ్యలో అమర్చబడిన గాలితో నింపగల ఒక మృదువైన సంచి. వాహన ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, ఇది తక్షణమే ఉబ్బి బయటకు వస్తుంది, తద్వారా స్టీరింగ్ వీల్పై డ్రైవర్ పైభాగం యొక్క ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని తగ్గించి, తల మరియు ఛాతీకి గాయాలను నివారిస్తుంది.
పని సూత్రం
సోడియం అజైడ్ లేదా అమ్మోనియం నైట్రేట్ వంటి గ్యాస్ జనరేటర్ల ద్వారా అత్యంత తక్కువ సమయంలో అధిక మొత్తంలో గ్యాస్ను ఉత్పత్తి చేసి, ప్రధాన ఎయిర్బ్యాగ్ను నింపుతుంది. వాహన తాకిడి తీవ్రత ముందుగా నిర్దేశించిన పరిమితికి చేరుకున్నప్పుడు, సెన్సార్ గ్యాస్ జనరేటర్ను ప్రేరేపిస్తుంది, మరియు ఈ మొత్తం ప్రక్రియ పూర్తి కావడానికి సుమారు 0.03 సెకన్లు పడుతుంది.
రక్షణ ప్రభావం
ప్రభావ శక్తిని చెదరగొట్టండి : డ్రైవర్ పైభాగం యొక్క గతి శక్తిని గ్రహించి, గట్టి వస్తువులు తగలకుండా నివారించండి;
బ్రేకింగ్ దూరాన్ని పెంచుతుంది : సీట్ బెల్టులతో కలిపి ఉపయోగించినప్పుడు, ఇది శక్తిని గ్రహించడం ద్వారా తాకిడి బలాన్ని తగ్గిస్తుంది;
ద్వితీయ గాయాలను తగ్గించడం: జడత్వం కారణంగా డ్రైవర్ వాహనం నుండి వేగంగా బయటకు దూకకుండా నివారించడం మరియు అదే సమయంలో తల, మెడ గాయాలను నివారించడం.
ఉత్తమ రక్షణ ప్రభావాన్ని పొందడానికి ప్రధాన ఎయిర్బ్యాగ్ను సీట్ బెల్ట్తో కలిపి తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలని దయచేసి గమనించండి.
కారులోని ప్రధాన ఎయిర్బ్యాగ్, ప్రమాదం జరిగినప్పుడు వేగంగా వ్యాకోచించి, సీట్ బెల్ట్తో కలిసి పనిచేస్తూ, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు కుషనింగ్ రక్షణను అందిస్తుంది. దీనివల్ల ఛాతీ మరియు మెదడు వంటి కీలక భాగాలకు తగిలే ప్రమాద తీవ్రత గాయాలు తగ్గుతాయి.
ప్రధాన రక్షణ యంత్రాంగం
ఢీకొన్నప్పుడు, సెన్సార్ తాకిడి బలాన్ని గుర్తిస్తుంది, మరియు కంట్రోల్ యూనిట్ ఇన్ఫ్లేషన్ పరికరాన్ని ప్రేరేపించి నైట్రోజన్ వంటి వాయువులను విడుదల చేస్తుంది. దీనివల్ల ఎయిర్బ్యాగ్ 25 నుండి 35 మిల్లీసెకన్లలో వ్యాకోచించి, ఒక గాలి కుషన్ బఫర్ పొరను ఏర్పరుస్తుంది. ఇది వాహనంలోని ప్రయాణీకులకు మరియు గట్టి వస్తువులకు మధ్య జరిగే ప్రత్యక్ష తాకిడి బలాన్ని తగ్గిస్తుంది.
రక్షణ పరిధి
ప్రధాన ఎయిర్బ్యాగ్ సాధారణంగా డ్రైవర్ సీటును మరియు ముందు ప్రయాణీకుల సీటును కవర్ చేస్తుంది, దీనిలో ఛాతీ, మెదడు మరియు ముఖం ప్రధానంగా రక్షించబడే ప్రాంతాలుగా ఉంటాయి. అధ్యయనాల ప్రకారం, దీనిని సీట్ బెల్టులతో కలిపి ఉపయోగించినప్పుడు, తల గాయాల రేటును 25% వరకు, మరియు ముఖ గాయాల రేటును సుమారుగా 80% వరకు తగ్గించవచ్చని తెలుస్తోంది.
పరిమితులు
ఇది గాయాల ప్రమాదాన్ని గణనీయంగా తగ్గించగలిగినప్పటికీ, దీనిని సీట్ బెల్ట్తో కలిపి ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది. ఒకవేళ సీట్ బెల్ట్ పెట్టుకోకపోతే, జడత్వం కారణంగా ఎయిర్బ్యాగ్ ద్వితీయ గాయాలకు కారణం కావచ్చు.
కారులోని ప్రధాన ఎయిర్బ్యాగ్కు జరిగిన నష్టాన్ని, ఆ లోపానికి గల నిర్దిష్ట కారణం ఆధారంగా మరమ్మత్తు చేయవలసి ఉంటుంది. సర్క్యూట్లో సరిగా కాంటాక్ట్ లేకపోవడం, సెన్సార్ వైఫల్యం లేదా అసాధారణ కంట్రోల్ యూనిట్ మొదలైనవి సాధారణ కారణాలుగా ఉంటాయి. ఈ క్రిందివి నిర్దిష్ట విశ్లేషణ మరియు పరిష్కారం:
లైన్ యొక్క పేలవమైన అనుసంధానం
తరచుగా సీటును సర్దుబాటు చేయడం లేదా కంపనాల కారణంగా, సీటు కింద ఉండే ఎయిర్బ్యాగ్ వైరింగ్ హార్నెస్ ప్లగ్ వదులవ్వచ్చు, ఊడిపోవచ్చు లేదా సరిగ్గా కాంటాక్ట్ కాకపోవచ్చు. దీనికి పరిష్కారం, ప్లగ్ను గట్టిగా తిరిగి పెట్టడమే. సమస్య పదేపదే వస్తుంటే, వైరింగ్ బిగింపును తనిఖీ చేయండి.
సెన్సార్ వైఫల్యం
డ్రైవర్ వైపు ఎయిర్బ్యాగ్ సెన్సార్ దెబ్బతినడం వల్ల, సిస్టమ్ ఢీకొన్న తీవ్రతను తప్పుగా అంచనా వేసి, ఫాల్ట్ లైట్ అలారంను ప్రేరేపించవచ్చు. ధృవీకరించబడని యాక్సెసరీలను ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి, అసలైన లేదా అనుకూలమైన సెన్సార్లను మార్చాలి.
అసాధారణ నియంత్రణ యూనిట్
ఎయిర్బ్యాగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECU)లోని అంతర్గత లోపాల వల్ల తప్పుడు ఫాల్ట్ కోడ్లు నమోదు కావచ్చు లేదా సిస్టమ్ సాధారణంగా ప్రారంభం కాకపోవచ్చు. నిపుణులైన డయాగ్నస్టిక్ పరికరాల ద్వారా ఫాల్ట్ కోడ్లను క్లియర్ చేయాలి మరియు అవసరమైతే కంట్రోల్ యూనిట్ను మార్చాలి.
బ్యాటరీ వోల్టేజ్ సమస్య
బ్యాటరీ పవర్ తక్కువగా ఉండటం లేదా వోల్టేజ్ అస్థిరంగా ఉండటం వల్ల సిస్టమ్ తప్పుగా ఫాల్ట్ కోడ్లను చూపించవచ్చు. బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేసిన తర్వాత లేదా మార్చిన తర్వాత, ఫాల్ట్ లైట్ దానంతట అదే ఆరిపోవచ్చు.
హెయిర్స్ప్రింగ్ (స్టీరింగ్ వీల్ వైరింగ్ హార్నెస్) దెబ్బతింది
స్టీరింగ్ వీల్ కింద ఉండే హెయిర్స్ప్రింగ్ (క్లాక్ స్ప్రింగ్) అరిగిపోవడం వల్ల సర్క్యూట్లో కాంటాక్ట్ సరిగ్గా ఉండకపోవచ్చు. రెసిస్టెన్స్ విలువను (సాధారణ పరిధి: 2-4Ω) తనిఖీ చేసి, పాడైన భాగాన్ని మార్చడం అవసరం.
సూచన: భద్రతా వ్యవస్థ విఫలమైన సందర్భంలో, దానిని 4S స్టోర్లో లేదా వృత్తిపరమైన నిర్వహణ సంస్థలో సరిచేయించుకోవడం మంచిది. స్టీరింగ్ వీల్ను మీ అంతట మీరే విడదీయవద్దు లేదా అసలైనవి కాని భాగాలను అమర్చవద్దు, ఎందుకంటే ఇది భద్రతా ప్రమాదాలకు కారణం కావచ్చు.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
