• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

చెరీ టిగ్గో4 ప్రో ఆటో ఆయిల్-కలెక్టర్-అసెంబ్లీ-E4G16-1010010BA సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఎక్స్-ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: చెరీ టిగ్గో4ప్రో

ఉత్పత్తుల OEM నెం: E4G16-1010010BA

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

 

ఉత్పత్తుల పేరు ఆయిల్-కలెక్టర్-అసెంబ్లీ
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ చెరీ టిగ్గో ప్రో
ఉత్పత్తుల OEM నెం E4G16-1010010BA
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
ఆయిల్-కలెక్టర్-అసెంబ్లీ-E4G16-1010010BA
ఆయిల్ కలెక్టర్ అసెంబ్లీ-E4G16-1010010BA

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క కదిలే గైడ్ రైల్ అసెంబ్లీ అంటే ఏమిటి?

ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క కదిలే గైడ్ రైల్ అసెంబ్లీ అనేది ఆటోమోటివ్ భాగాల సముదాయానికి ఒక ప్రామాణిక నామం కాదు. ఇది "ఆయిల్ పంప్ అసెంబ్లీ" యొక్క తప్పు స్పెల్లింగ్ లేదా దాని కలయిక వివరణ కావచ్చు. సంబంధిత భాగాల విశ్లేషణ ఈ క్రింది విధంగా ఉంది:
ఆయిల్ పంప్ అసెంబ్లీ యొక్క కూర్పు
ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ పంప్ అసెంబ్లీలో సాధారణంగా ఇవి ఉంటాయి:
ఆయిల్ పంప్ ‌ : ఆయిల్ ప్రెషర్‌ను ఏర్పరచడానికి మరియు ఇంధనం/ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను సరఫరా చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది ‌
ఫిల్టర్ స్క్రీన్/ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ ‌ : ఆయిల్ సర్క్యూట్ యొక్క శుభ్రతను నిర్ధారించడానికి మలినాలను వడపోస్తుంది ‌
పైపు ‌ : ఇంధన ట్యాంకును ఇంజిన్‌కు అనుసంధానించి, ఇంధనాన్ని/ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను సరఫరా చేస్తుంది ‌
సాధారణ క్రియాత్మక వ్యత్యాసాలు
ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ ఫ్యూయల్ పంప్ అసెంబ్లీ, ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ నుండి ఇంజిన్‌లోకి ఇంధనాన్ని పంప్ చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. ఫిల్టర్ స్క్రీన్ ద్వారా వడపోసిన తర్వాత, అది ఫ్యూయల్ రైల్ ద్వారా ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లకు పంపిణీ చేయబడి, చివరకు దహనం కోసం సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది.
లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌లో, ఆయిల్ పంప్ అసెంబ్లీ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఒత్తిడికి గురిచేసి, దానిని అన్ని ఇంజిన్ భాగాలకు అందిస్తుంది. ఫిల్టర్ స్క్రీన్, లూబ్రికేషన్ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి మలినాలను వడపోస్తుంది.
ఇంధన పంపు మోడల్, ఆయిల్ పంపు నిర్మాణ పారామితులు వంటి నిర్దిష్ట భాగాల సమాచారం అవసరమైతే, కచ్చితమైన విచారణ కోసం వాహనం బ్రాండ్ మరియు మోడల్‌ను అందించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క కదిలే గైడ్ రైల్ అసెంబ్లీ పనిచేసే సూత్రం ఏమిటంటే, క్యామ్‌షాఫ్ట్ గేర్‌ను నడపడం ద్వారా ఆయిల్ పంప్ యొక్క ట్రాన్స్‌మిషన్ గేర్‌ను తిప్పుతుంది. దీనివల్ల డ్రైవింగ్ గేర్ మరియు డ్రివెన్ గేర్ సాపేక్షంగా కదులుతాయి, మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ ఛాంబర్ నుండి టూత్ గ్యాప్ మరియు పంప్ గోడ వెంబడి ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ ఛాంబర్‌కు పంపబడుతుంది.
పని సూత్రం
ఇంజిన్ స్టార్ట్ అయినప్పుడు, క్యామ్‌షాఫ్ట్‌పై ఉన్న డ్రైవ్ గేర్, ఇంజిన్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క ట్రాన్స్‌మిషన్ గేర్‌ను నేరుగా తిరిగేలా చేస్తుంది. డ్రైవింగ్ గేర్ యొక్క భ్రమణం, డ్రివెన్ గేర్‌ను వ్యతిరేక దిశలో తిరిగేలా చేస్తుంది, దీనివల్ల ఒక చక్రీయ చలనం ఏర్పడుతుంది. ఇంజిన్ ఆయిల్, ఆయిల్ ఇన్లెట్ ఛాంబర్‌లోకి లాగబడి, ఆపై టూత్ గ్యాప్ మరియు పంప్ గోడ గుండా ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ ఛాంబర్‌లోకి నెట్టబడి, చివరకు లూబ్రికేషన్ కోసం ఇంజిన్ యొక్క అన్ని భాగాలకు పంపిణీ చేయబడుతుంది.
గైడ్ రైలు యొక్క పనితీరు
గైడ్ రైల్ ప్రధానంగా మార్గనిర్దేశం చేయడానికి మరియు బిగించడానికి ఉపయోగపడుతుంది, కదలిక సమయంలో టైమింగ్ చైన్ స్థిరంగా ఉండేలా చూస్తుంది, జారిపోకుండా నివారిస్తుంది, మరియు అదే సమయంలో చైన్ యొక్క సహజ సాగడాన్ని సమతుల్యం చేస్తుంది.
ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ పంపుల యొక్క కదిలే గైడ్ రైల్ అసెంబ్లీలోని లోపాలు సాధారణంగా ఈ విధంగా వ్యక్తమవుతాయి:
ప్రారంభించడంలో ఇబ్బంది
ప్రారంభించేటప్పుడు, 'పుట్-పుట్' అనే శబ్దంతో పాటు, అనేకసార్లు మండించాల్సి వస్తుంది. ఆయిల్ పంప్ లోపల ఉండే కార్బన్ బ్రష్‌లు అరిగిపోతాయి, దీని ఫలితంగా భ్రమణ వేగం సరిపోక, ఇంధన పీడనం 2 బార్ కంటే తక్కువకు పడిపోతుంది.
బలహీనమైన త్వరణం
వేగంగా యాక్సిలరేట్ చేస్తున్నప్పుడు, ఇంజిన్ వేగం నెమ్మదిగా పెరుగుతుంది మరియు 0-100 కి.మీ/గం వేగాన్ని అందుకోవడానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది. ఫ్యూయల్ పంప్ నుండి ఇంధన సరఫరా సరిపోకపోవడం వల్ల, పవర్ తీవ్రంగా పడిపోతుంది.
నిశ్చల వేగం అస్థిరంగా ఉంది
డ్రైవింగ్ చేస్తుండగా ఇంజిన్ అకస్మాత్తుగా ఆగిపోయింది, ఇంజిన్ వేగం 600 నుండి 900rpm మధ్య క్రమరహితంగా హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతోంది. ఫ్యూయల్ పంప్ అడపాదడపా పనిచేయకపోవడం వల్ల ఇంధన సరఫరాకు అంతరాయం ఏర్పడింది.
అసాధారణ శబ్దం
చల్లగా ఉన్నప్పుడు స్టార్ట్ చేసినప్పుడు, లోహాలు రాపిడికి గుసగుసలాడటం వంటి శబ్దం వినిపిస్తుంది, మరియు నూనె లేకపోవడం వల్ల పొడిగా అరగడం వలన పంప్ కోర్ బేరింగ్ అసాధారణ శబ్దాలు చేస్తుంది.
ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది
ప్రతి 100 కిలోమీటర్లకు ఇంధన వినియోగం అకస్మాత్తుగా 1-2 లీటర్లు పెరిగింది. వాస్తవ ఇంధన ఇంజెక్షన్ పరిమాణం, ECU ద్వారా లెక్కించబడిన విలువతో సరిపోలకపోవడం వల్ల, ఇంధన వినియోగం అసాధారణంగా పెరిగింది.
లోపానికి కారణం
అంతర్గత అరుగుదల: దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం వల్ల ప్లంజర్ మరియు ప్లంజర్ స్లీవ్ మధ్య అంతరం పెరిగి, ఇంధనం లీక్ అవ్వడానికి దారితీస్తుంది.
అడ్డుపడే సమస్య ‌ : ఫిల్టర్‌ను చాలా కాలంగా మార్చకపోవడం లేదా ఇంధనంలోని మలినాలు ఆయిల్ మార్గాన్ని మూసివేయడం. ‌
సరికాని అమరిక ‌ : భాగాల అమరికలో వ్యత్యాసం లేదా పంపు కవర్‌ తీవ్రంగా అరిగిపోవడం. ‌
ఇంజిన్ ఆయిల్ నాణ్యత తక్కువగా ఉండటం : నాణ్యత లేని ఇంజిన్ ఆయిల్ అంతర్గత అరుగుదలను వేగవంతం చేస్తుంది మరియు ఆయిల్ సరఫరా పీడనం సరిపోకపోవడానికి కారణమవుతుంది.

,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు