కారు ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్లర్ క్యాప్ అసెంబ్లీ అంటే ఏమిటి?
కారు యొక్క ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ క్యాప్ అసెంబ్లీ అనేది ఇంజిన్ హుడ్లో ఒక భాగం, దీనిని ప్రధానంగా ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ను మూసివేయడానికి మరియు ఆయిల్ లీకేజీని నిరోధించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఇది సాధారణంగా ఈ క్రింది నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది:
కోర్ కూర్పు
Youdaoplaceholder0 సీలింగ్ నిర్మాణం: ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ పూర్తిగా మూసివేయబడిన స్థితిలో ఉందని, ఆయిల్ లీకేజీని నివారిస్తుందని నిర్ధారించడానికి ఇది షీట్ మెటల్ భాగాలు మరియు సీలింగ్ స్ట్రిప్లతో రూపొందించబడింది.
Youdaoplaceholder0 రీసెట్ స్ప్రింగ్: ఫ్యూయల్ ఫిల్లర్ క్యాప్ యొక్క ఆటోమేటిక్ రీసెట్ ఫంక్షన్ స్ప్రింగ్ పరికరం ద్వారా సాధించబడుతుంది, ఇంధనం నింపిన తర్వాత అది త్వరగా మూసివేయబడుతుందని నిర్ధారిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 లాకింగ్ మెకానిజం: కొన్ని మోడళ్లలో ఇంధన పూరక టోపీ అనుకోకుండా తెరుచుకోకుండా నిరోధించడానికి లాక్ లేదా కీలు నిర్మాణం అమర్చబడి ఉంటుంది.
ఈ అసెంబ్లీ, షీట్ మెటల్ భాగాల ఖచ్చితమైన అమరిక మరియు సీలింగ్ డిజైన్ ద్వారా, ఇంధనం నింపే సమయంలో చమురు వ్యవస్థ యొక్క సీలింగ్ను నిర్ధారించడమే కాకుండా, రీసెట్ ఫంక్షన్ ద్వారా ఆపరేషన్ ప్రక్రియను సులభతరం చేస్తుంది. ఆయిల్ లీకేజ్ లేదా మూసివేయడంలో వైఫల్యం ఉంటే, సీలింగ్ రింగ్ లేదా స్ప్రింగ్ అసెంబ్లీ పాతబడిందా లేదా దెబ్బతిన్నదా అని తనిఖీ చేయడం అవసరం.
ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ క్యాప్ అసెంబ్లీ యొక్క ప్రధాన విధులు:
ఇంజిన్ ఆయిల్ నింపడం
ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థలో తగినంత ఆయిల్ ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఆయిల్ క్యాప్లోని ఆయిల్ ఫిల్లర్ పోర్ట్ ద్వారా ఇంజిన్ ఆయిల్ను తిరిగి నింపండి. రీఫిల్ చేసేటప్పుడు, డిప్స్టిక్పై ఆయిల్ లెవల్ను గమనించి, ఎగువ మరియు దిగువ మార్కుల మధ్య ఉంచండి.
సీలు చేసిన రక్షణ
ఆయిల్ లీకేజీని నివారించడానికి ఆయిల్ క్యాప్ మరియు ఇంజిన్ మధ్య సీలింగ్ గ్యాస్కెట్ ఉంచబడుతుంది, అదే సమయంలో దుమ్ము, తేమ మరియు ఇతర మలినాలు లోపలికి రాకుండా ఉంచుతుంది, ఆయిల్ యొక్క శుభ్రత మరియు లూబ్రికేషన్ ప్రభావాన్ని నిర్వహిస్తుంది.
ఒత్తిడి ఉపశమనం
ఇంజిన్ అధిక లోడ్ ఆపరేషన్లో ఉన్నప్పుడు అంతర్నిర్మిత భద్రతా వాల్వ్ అంతర్గత ఒత్తిడిని విడుదల చేయగలదు, అధిక చమురు పీడనం వల్ల కలిగే భాగాల నష్టాన్ని నివారిస్తుంది.
సహాయక నిర్ధారణ
ఆయిల్ క్యాప్ ఉపరితలంపై ఆయిల్ మరకలు మరియు రంగు మార్పులను గమనించడం ద్వారా, ఇంజిన్ ఆయిల్ నాణ్యతను లేదా ఇంజిన్ లోపాలను (ఆయిల్ బర్నింగ్, లీకేజ్ మొదలైనవి) ముందుగా నిర్ణయించవచ్చు.
కారు ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ క్యాప్ అసెంబ్లీ వైఫల్యానికి ఈ క్రింది కారణాలు కారణం కావచ్చు:
సీలింగ్ వైఫల్యం
ఇంజెక్షన్ పోర్ట్ కవర్ యొక్క సీలింగ్ రింగ్ పాతబడిపోయినా లేదా సరిగ్గా ఇన్స్టాల్ చేయకపోయినా, అది పేలవమైన సీలింగ్కు దారితీయవచ్చు. సీలింగ్ పదార్థాలు సాధారణంగా రబ్బరు లేదా సిలికాన్తో తయారు చేయబడతాయి. అవి దీర్ఘకాలిక ఉపయోగంలో లేదా అధిక-ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో గట్టిపడతాయి మరియు వికృతమవుతాయి, ఇది లీకేజీకి దారితీయవచ్చు.
వెంటిలేషన్ పరికరం మూసుకుపోయింది.
ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ కవర్ సాధారణంగా క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ ఫంక్షన్ను అనుసంధానిస్తుంది. వెంటిలేషన్ పైపు మూసుకుపోతే (కార్బన్ నిక్షేపాలు లేదా ఆయిల్ మరకలు వంటివి), అది అంతర్గత పీడన అసమతుల్యతకు కారణమవుతుంది, బలహీనమైన పాయింట్ల నుండి (సీలింగ్ జాయింట్లు వంటివి) ఇంజిన్ ఆయిల్ పొంగి ప్రవహిస్తుంది.
సరికాని సంస్థాపన లేదా భాగం నష్టం
ఫిక్సింగ్ బోల్ట్లను బిగించకపోతే లేదా తప్పు క్రమంలో బిగించకపోతే (వికర్ణ క్రమంలో పనిచేయకపోవడం వంటివి), అది సీలింగ్ ఉపరితలంపై అసమాన బలాన్ని కలిగించవచ్చు. అదనంగా, భాగాల తయారీ లోపాలు (ఇసుక రంధ్రాలు మరియు గ్యాస్ రంధ్రాలు వంటివి) కూడా నేరుగా చమురు లీకేజీకి కారణం కావచ్చు.
సూచించబడిన నిర్వహణ పద్ధతి
వెంటిలేషన్ నాళాలలో కార్బన్ నిక్షేపాలను పరిశీలించి శుభ్రం చేయండి.
సీలింగ్ రింగ్/గ్యాస్కెట్ను మార్చండి
స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా బోల్ట్లను తిరిగి బిగించండి (వికర్ణ క్రమాన్ని గమనించండి)
తయారీ లోపాలు ఉన్న భాగాలను వాటి అసెంబ్లీలను భర్తీ చేయాలి.
ఆధునిక ఇంజిన్లు సీలింగ్ పనితీరు కోసం చాలా ఎక్కువ అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి. ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే అసలు ఫ్యాక్టరీ భాగాలు లేదా సీలింగ్ పదార్థాలను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
కారు ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్లర్ క్యాప్ అసెంబ్లీ దెబ్బతిన్నప్పుడు, నష్టం యొక్క పరిధి ఆధారంగా మరమ్మతు ప్రణాళికను ఎంచుకోవాలి.
స్వల్ప నష్ట చికిత్స
రబ్బరు పట్టీ కొద్దిగా దెబ్బతిన్నట్లయితే లేదా లాక్ కోర్ పనిచేయకపోతే, మీరు మీరే రబ్బరు పట్టీని బిగించడానికి లేదా భర్తీ చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు. తగిన రబ్బరు పట్టీని కొనుగోలు చేయడం అవసరం. శుభ్రపరచడం కోసం పాత కవర్ను తీసివేసిన తర్వాత, సీలింగ్ పనితీరును నిర్ధారించడానికి కొత్త రబ్బరు పట్టీని ఇన్స్టాల్ చేయండి.
తీవ్రమైన నష్టానికి చికిత్స
లాక్ కోర్ ఇరుక్కుపోయి ఉంటే, సీలింగ్ రబ్బరు స్ట్రిప్ పాతబడి ఉంటే లేదా మొత్తంగా వైకల్యంతో ఉంటే, అసలు ఫ్యాక్టరీ ఇంధన ట్యాంక్ కవర్ను మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది. 4S స్టోర్లు సాపేక్షంగా అధిక ధరలకు అసలు ఫ్యాక్టరీ భాగాలను అందిస్తాయి. ఆటో విడిభాగాల మార్కెట్లలో లేదా ఆన్లైన్ ప్లాట్ఫామ్లలో, మీరు మెరుగైన ఖర్చు పనితీరుతో ఉత్పత్తులను ఎంచుకోవచ్చు. ఇన్స్టాలేషన్ తర్వాత, సీలింగ్ మరియు దృఢత్వాన్ని తనిఖీ చేయడం అవసరం.
ముందుజాగ్రత్తలు
దెబ్బతిన్న ఆయిల్ క్యాప్ ఆయిల్ లీకేజీకి, ఇంధన ట్యాంక్లోకి మలినాలు ప్రవేశించడానికి లేదా ఇంజిన్ దెబ్బతినడానికి దారితీయవచ్చు మరియు దానిని వెంటనే పరిష్కరించాలి. స్వీయ-భర్తీ ద్వారా కలిగే ద్వితీయ నష్టాన్ని నివారించడానికి, తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు కోసం ప్రొఫెషనల్ నిర్వహణ సిబ్బందిని సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
