• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

చెరీ టిగ్గో4 ప్రో ఆటో విడిభాగాలు ట్యాంక్-లోయర్-బీమ్-T15-5300810-DY సరఫరాదారు టోకు కేటలాగ్ చౌకైన ఎక్స్-ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: చెరీ టిగ్గో4ప్రో

ఉత్పత్తుల OEM నెం: T15-5300810-DY

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

 

ఉత్పత్తుల పేరు ట్యాంక్-లోయర్-బీమ్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ చెరీ టిగ్గో ప్రో
ఉత్పత్తుల OEM నెం T15-5300810-DY
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
ట్యాంక్-లోయర్-బీమ్-T15-5300810-DY
ట్యాంక్ దిగువ బీమ్-T15-5300810-DY

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

 

కారు రేడియేటర్ యొక్క దిగువ క్రాస్‌బీమ్ యొక్క పనితీరు

కారు రేడియేటర్ యొక్క దిగువ క్రాస్‌బీమ్ యొక్క ప్రధాన విధులు:
నిర్మాణ మద్దతు మరియు బలం హామీ
క్రాస్‌బీమ్ రివెటింగ్ ద్వారా ఫ్రేమ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఇది ఫ్రేమ్ యొక్క మెలిక దృఢత్వాన్ని, రేఖాంశ భారాలను భరించే సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తూ, రేడియేటర్ మరియు ఇంజిన్ వంటి కీలక వాహన భాగాలకు ఆధారాన్ని అందిస్తుంది, అలాగే వాహన బాడీ యొక్క నిర్మాణ బలం మరియు దృఢత్వానికి హామీ ఇస్తుంది.
సంస్థాపనను సులభతరం చేయండి మరియు తేలికైన బరువును సాధించండి
వాటర్ ట్యాంక్ ఫిక్సింగ్ పరికరం యొక్క డిజైన్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేయడం, సాంప్రదాయ సపోర్ట్ రిబ్స్ మరియు కనెక్షన్ పాయింట్‌లను తొలగించడం, నిర్మాణాన్ని సరళీకరించి బరువును తగ్గించడం ద్వారా, ఫ్రంట్ క్యాబిన్‌లో మరింత ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థలాన్ని కల్పించి, వాహనం యొక్క మొత్తం పనితీరును మెరుగుపరచవచ్చు.
ఘర్షణ బఫరింగ్ ఫంక్షన్
కొన్ని మోడళ్లలోని క్రాస్‌బీమ్, ముందు నుండి జరిగే ఢీకొట్టే బలాలకు బఫర్‌గా కూడా పనిచేస్తుంది, తద్వారా ఢీకొనడం వల్ల రేడియేటర్ మరియు ఇంజిన్‌కు కలిగే ప్రభావ నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది.
కారు రేడియేటర్ యొక్క దిగువ క్రాస్‌బీమ్ ఇంజిన్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, మరియు దాని పని సూత్రం ప్రధానంగా ఉష్ణ వాహనం మరియు ద్రవ ప్రసరణపై ఆధారపడి ఉంటుంది. కిందివి కీలకమైన అంశాలు:
శీతలీకరణ ద్రవ ప్రసరణ
రేడియేటర్ యొక్క దిగువ క్రాస్‌బీమ్, కూలెంట్ ప్రసరణ ద్వారా వేడిని వెదజల్లుతుంది. ఇంజిన్ ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే వేడి, కూలెంట్ ద్వారా రేడియేటర్‌కు బదిలీ చేయబడి, ఆపై కూలింగ్ ఫ్యాన్ ద్వారా బయటకు పంపబడుతుంది. దీనివల్ల ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రత స్థిరంగా ఉంటుంది.
పదార్థ మరియు నిర్మాణ లక్షణాలు
తుప్పు నిరోధకత మరియు మంచి ఉష్ణ వాహకత వంటి లక్షణాలు కలిగిన అధిక బలం గల లోహ పదార్థాలను (అల్యూమినియం మిశ్రమలోహం లేదా ఉక్కు వంటివి) సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు. ఇవి సంక్లిష్టమైన పని పరిస్థితులలో కూడా నిర్మాణ స్థిరత్వాన్ని మరియు ఉష్ణ వెదజల్లుట సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తాయి.
ప్రక్రియ విశ్లేషణ యొక్క అనువర్తనం
డిజైన్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి CAE (కంప్యూటర్-ఎయిడెడ్ ఇంజనీరింగ్) విశ్లేషణను తరచుగా ఉపయోగిస్తారు. ఉదాహరణకు, కూలెంట్ యొక్క ప్రవాహ మార్గాన్ని మరియు ఉష్ణోగ్రత పంపిణీని అనుకరించడం ద్వారా, క్రాస్‌బీమ్ నిర్మాణం బలం అవసరాలను తీర్చడమే కాకుండా ఇంజిన్ యొక్క నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రతను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి, ఉష్ణ వెదజల్లు పనితీరుపై మెటీరియల్ ఫార్మింగ్ ప్రక్రియల (స్టాంపింగ్ ఫార్మింగ్ వంటివి) ప్రభావాన్ని మూల్యాంకనం చేస్తారు.
కారు రేడియేటర్ యొక్క దిగువ క్రాస్‌బీమ్ సరిగ్గా పనిచేయకపోవడంలో నిర్మాణపరమైన నష్టం, ఇన్‌స్టాలేషన్ సమస్యలు లేదా కాంపోనెంట్ వైఫల్యం వంటివి ఉండవచ్చు. ఈ క్రిందివి సాధారణ రకాల లోపాలు మరియు వాటికి సంబంధించిన చర్యలు:
నిర్మాణ నష్టం
ఢీకొనడం లేదా తుప్పు పట్టడం వల్ల క్రాస్‌బీమ్ ఆకారం మారినా, పగుళ్లు ఏర్పడినా లేదా విరిగిపోయినా, అది వాహన బాడీ యొక్క నిర్మాణ బలం తగ్గడానికి దారితీయవచ్చు. స్వల్ప ఆకారాన్ని వృత్తిపరమైన పరికరాలతో సరిచేయవచ్చు, అయితే తీవ్రమైన నష్టానికి భాగాలను మార్చవలసి ఉంటుంది.
సంస్థాపన సమస్య
క్రాస్‌బీమ్ యొక్క సంస్థాపన కచ్చితత్వం వాహనం బాడీ యొక్క రూపాన్ని మరియు దాని భాగాల అమరికను ప్రభావితం చేస్తుంది. ముందు బంపర్ సంస్థాపన పాయింట్లు, ఇంజిన్ హుడ్ సపోర్ట్ పాయింట్లు మొదలైన వాటి స్థానాలు కచ్చితంగా ఉండేలా చూసుకోవడం అవసరం. వ్యత్యాసం మరీ ఎక్కువగా ఉంటే, పునఃక్రమాంకనం లేదా సర్దుబాటు అవసరం.
భాగం వైఫల్యం
యాంటీఫ్రీజ్ లీకేజీ (రేడియేటర్ క్యాప్ సీలింగ్‌ను మరియు ఇంజిన్ సిలిండర్ గాస్కెట్ ఎమల్సిఫై అయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి) వంటి కూలింగ్ సిస్టమ్ వైఫల్యాలలో, మరియు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ వైఫల్యం కారణంగా వెలువడే అసాధారణ ఉద్గారాలలో ఇది సాధారణంగా కనిపిస్తుంది.
డ్రైవింగ్ భద్రతకు ఆటంకం కలగకుండా ఉండేందుకు, ఏదైనా లోపం గుర్తించిన వెంటనే తనిఖీ కోసం వృత్తిపరమైన నిర్వహణ సంస్థను సంప్రదించడం మంచిది.
కారు రేడియేటర్‌లోని దెబ్బతిన్న దిగువ క్రాస్‌బీమ్‌కు మరమ్మత్తు చేసే పద్ధతిని, దాని మెటీరియల్ మరియు నష్టం యొక్క తీవ్రత ఆధారంగా ఎంచుకోవాలి:
తీవ్రమైన ఆకారం మారడం లేదా పగుళ్లు ఏర్పడటం: కత్తిరించిన తర్వాత కొత్త మూలల భాగాలను వెల్డింగ్ చేయాలి లేదా ఆ భాగాలను మార్చాలి. అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహాల విషయంలో, సాధారణంగా మొత్తం భాగాన్నే మార్చాల్సి ఉంటుంది.
తుప్పు పట్టడం లేదా క్షయం ‌ : దీర్ఘకాలిక తేమ వల్ల నష్టం జరిగితే, తుప్పు నివారణ చికిత్స మరియు మరమ్మత్తు అవసరం. ‌
ముందుజాగ్రత్తలు
తనిఖీ కోసం వాహనాన్ని వెంటనే ఆపండి. భద్రత నిర్ధారించుకున్న తర్వాత, నిపుణులైన మరమ్మతు కేంద్రాన్ని సంప్రదించండి.
ద్వితీయ నష్టాన్ని నివారించడానికి, మరమ్మత్తు తర్వాత క్రమం తప్పని నిర్వహణ చేపట్టాలి.
మరమ్మత్తు తర్వాత లోహ భాగాలకు తుప్పు నిరోధక చికిత్స అవసరం.
నిర్మాణ బలం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి, నిర్వహణ కోసం 4S స్టోర్‌లకు లేదా వృత్తిపరమైన నిర్వహణ సంస్థలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు