• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

చెరీ టిగ్గో8ప్రో ఆటో పార్ట్స్ ఫ్రంట్ బంపర్ లోయర్ బాడీ (రంధ్రం లేనిది)-602001215AA సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఎక్స్-ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: చెరీ టిగ్గో8ప్రో

ఉత్పత్తుల OEM నెం: 602001215AA

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ముందు బంపర్ దిగువ భాగంలో రంధ్రం లేదు
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ చెరీ టిగ్గో ప్రో
ఉత్పత్తుల OEM నెం 602001215AA
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
ముందు బంపర్ దిగువ భాగం రంధ్రం లేదు-602001215AA
ముందు బంపర్ దిగువ భాగం రంధ్రం లేదు-602001215AA

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

వాహనం బాడీ యొక్క ముందు బంపర్ కింద రంధ్రం లేకపోతే దాని అర్థం ఏమిటి?

ముందు బంపర్ అడుగు భాగాన్ని రంధ్రం లేకుండా రూపొందించడం ప్రధానంగా వాహనాలు మరియు పాదచారుల భద్రతను కాపాడటానికే. ముందు బంపర్ సాధారణంగా ఢీకొనకుండా నిరోధించే బీమ్‌లు, శక్తిని గ్రహించే పెట్టెలు మరియు అనుసంధాన భాగాలు వంటి అనేక భాగాలతో ఖచ్చితంగా నిర్మించబడుతుంది. దీని రూపకల్పన కేవలం అందం కోసమే కాదు, అంతకంటే ముఖ్యంగా, ఢీకొన్నప్పుడు కుషనింగ్ మరియు రక్షణను అందించడం కోసం కూడా ఉద్దేశించబడింది. ఆధునిక కార్ల ముందు బంపర్‌లు సాధారణంగా ప్లాస్టిక్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడతాయి, ఇవి ఢీకొన్నప్పుడు శక్తిని గ్రహించి, వాహనానికి జరిగే నష్టాన్ని తగ్గిస్తాయి. అంతేకాకుండా, గాలి నిరోధకతను తగ్గించి, ఇంధన పొదుపును మెరుగుపరచడానికి ఏరోడైనమిక్ పనితీరును దృష్టిలో ఉంచుకుని ముందు బంపర్‌ను రూపొందిస్తారు.
ఫ్రంట్ బంపర్ యొక్క మెటీరియల్ మరియు డిజైన్ దాని పనితీరుపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి. ఫ్రంట్ బంపర్‌ను ప్లాస్టిక్, మెటల్ లేదా ఇతర ప్రత్యేక మెటీరియల్స్‌తో తయారు చేయవచ్చు. ప్లాస్టిక్ బంపర్లు ఢీకొన్నప్పుడు శక్తిని గ్రహించడానికి సులభంగా ఆకారం మారే అవకాశం ఉంటుంది, అయితే మెటల్ బంపర్లకు నిర్దిష్ట పరిస్థితులను బట్టి రంధ్రాలు చేయవలసి రావచ్చు. ఈ రంధ్రాలు సాధారణంగా గాలి ప్రసరణ మరియు వేడిని వెదజల్లడం కోసం రూపొందించబడతాయి, కానీ అన్ని బంపర్లకు రంధ్రాలు అవసరం ఉండదు.
ముందు బంపర్‌కు కనిపించని నష్టంపై కూడా శ్రద్ధ పెట్టాలి. వెనుక నుండి ఢీకొనడం మరియు ఇతర ప్రమాదాల తర్వాత, చాలా మంది కారు యజమానులు తరచుగా బాహ్య నష్టంపై మాత్రమే దృష్టి పెట్టి, అంతర్గత సెన్సార్ మరియు సర్క్యూట్ సమస్యలను నిర్లక్ష్యం చేస్తారు. వాస్తవానికి, అంతర్గత నిర్మాణానికి జరిగే నష్టం మరింత తీవ్రంగా ఉండవచ్చు, ఇది డ్రైవింగ్ భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత, వాహనం యొక్క భద్రతా పనితీరు ప్రభావితం కాకుండా చూసుకోవడానికి సమగ్ర తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు తప్పనిసరిగా చేయాలి.
ఫ్రంట్ బంపర్ కింద రంధ్రాలు లేని బాడీ యొక్క పనితీరు ప్రధానంగా ఈ క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటుంది:
బాడీని రక్షించడం ‌ : వాహన బాడీలో ఒక భాగమైన ఫ్రంట్ బంపర్, ప్రధానంగా బాహ్య ప్రభావ శక్తులను గ్రహించి, వాటి తీవ్రతను తగ్గించడానికి ఉపయోగపడుతుంది, తద్వారా మిగిలిన బాడీని నష్టం నుండి కాపాడుతుంది. ఇది చిన్నపాటి ఢక్కలను మరియు గీతలను తట్టుకోగలదు, తద్వారా బాడీకి జరిగే నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది ‌.
పాదచారుల రక్షణ ‌ : ఆధునిక కార్ల ముందు బంపర్‌లు సాధారణంగా తేలికపాటి ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడతాయి, ఇది సాగే గుణం మరియు మన్నిక కలిగి ఉండటమే కాకుండా, ప్రమాదవశాత్తు ఢీకొన్నప్పుడు పాదచారులకు అదనపు కుషనింగ్‌ను అందించి, వారికి గాయాలను తగ్గిస్తుంది ‌.
సౌందర్యం మరియు అలంకరణ: ముందు బంపర్ రూపకల్పనలో వాహనం యొక్క మొత్తం సౌందర్యాన్ని కూడా పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు. దీని ఆకారం మరియు రంగు సాధారణంగా వాహనం యొక్క మిగిలిన భాగాలతో సామరస్యంగా ఉండి, దాని మొత్తం దృశ్య ప్రభావాన్ని పెంచుతాయి.
Youdaoplaceholder0 సహాయక డ్రైవింగ్ ఫంక్షన్‌లు ‌ : కొన్ని హై-ఎండ్ మోడల్‌లు ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లు, పాదచారులను గుర్తించడం మొదలైన సహాయక డ్రైవింగ్ ఫంక్షన్‌ల కోసం ముందు బంపర్‌పై సెన్సార్‌లు మరియు ఇతర ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలను కూడా అనుసంధానిస్తాయి. Youdaoplaceholder2.
ముందు బంపర్ కింద ఉండే ప్లాస్టిక్ ప్లేట్‌ను తరచుగా డిఫ్లెక్టర్ లేదా అండర్‌గార్డ్ అని పిలుస్తారు. అధిక వేగంతో గాలి నిరోధకతను తగ్గించడం మరియు వాహనం కింద గాలి పీడనాన్ని తగ్గించడం దీని ప్రధాన విధి.
డిఫ్లెక్టర్ యొక్క పనితీరు మరియు రూపకల్పన
ప్రధాన విధి: ఎయిర్ డిఫ్లెక్టర్, వాహనం బాడీ యొక్క ముందు భాగానికి కిందికి వాలుగా ఉండే డిజైన్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. దీని మధ్యలో ఉండే ఎయిర్ ఇన్‌టేక్‌లు గాలి ప్రవాహ వేగాన్ని పెంచుతాయి, తద్వారా వాహనం అడుగు భాగంపై గాలి పీడనాన్ని తగ్గించి, అధిక వేగంతో ఏర్పడే లిఫ్ట్‌ను తగ్గించి, డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
Youdaoplaceholder0 అదనపు ప్రభావం ‌ :
గాలి నిరోధకతను తగ్గించి, ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించండి.
వెనుక చక్రాలు పైకి తేలడాన్ని నివారించి, వాహనాన్ని నడిపే భద్రతను మెరుగుపరచండి.
Youdaoplaceholder0 నిర్మాణం మరియు సంస్థాపన
మెటీరియల్ మరియు బిగించే పద్ధతి ‌ : ఎక్కువగా అధిక-బలం గల ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడి, స్క్రూలు లేదా క్లిప్‌లతో బంపర్ యొక్క కింది భాగానికి బిగించబడుతుంది, మరియు వినియోగదారు దీనిని విడదీసి మార్చుకోవచ్చు. ‌ ‌
మాడ్యులర్ డిజైన్ ‌ : నష్టం జరిగిన సందర్భంలో, బంపర్‌ను మొత్తంగా మార్చాల్సిన అవసరం లేకుండా, డిఫ్లెక్టర్‌ను విడిగా మార్చుకోవచ్చు. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ఇతర సాధారణ పేర్లు
కొన్ని తయారీదారులలో లేదా సందర్భాలలో, దీనిని డిఫ్లెక్టర్ లేదా లోయర్ గార్డ్ ప్లేట్ అని పిలవవచ్చు, కానీ ఇది డిఫ్లెక్టర్ ప్లేట్ లాగే పనిచేస్తుంది.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు