పిస్టన్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ లను అనుసంధానించి, పిస్టన్ పై ఉన్న శక్తిని క్రాంక్ షాఫ్ట్ కు ప్రసారం చేయండి, పిస్టన్ యొక్క పరస్పర కదలికను క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ కదలికగా మారుస్తుంది.
కనెక్టింగ్ రాడ్ గ్రూప్ కనెక్టింగ్ రాడ్ బాడీ, కనెక్టింగ్ రాడ్ బిగ్ ఎండ్ క్యాప్, కనెక్టింగ్ రాడ్ స్మాల్ ఎండ్ బుషింగ్, కనెక్టింగ్ రాడ్ బిగ్ ఎండ్ బేరింగ్ బుష్ మరియు కనెక్టింగ్ రాడ్ బోల్ట్‌లు (లేదా స్క్రూలు) కలిగి ఉంటుంది. కనెక్టింగ్ రాడ్ గ్రూప్ పిస్టన్ పిన్ నుండి వచ్చే గ్యాస్ ఫోర్స్, దాని స్వంత స్వింగ్ మరియు పిస్టన్ గ్రూప్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ జడత్వ శక్తికి లోనవుతుంది. ఈ బలాల పరిమాణం మరియు దిశ కాలానుగుణంగా మారుతూ ఉంటాయి. అందువల్ల, కనెక్టింగ్ రాడ్ కంప్రెషన్ మరియు టెన్షన్ వంటి ప్రత్యామ్నాయ లోడ్‌లకు లోనవుతుంది. కనెక్టింగ్ రాడ్ తగినంత ఫెటీగ్ బలం మరియు స్ట్రక్చరల్ దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉండాలి. తగినంత ఫెటీగ్ బలం లేకపోవడం వల్ల తరచుగా కనెక్టింగ్ రాడ్ బాడీ లేదా కనెక్టింగ్ రాడ్ బోల్ట్ విరిగిపోతుంది, దీని ఫలితంగా మొత్తం యంత్రానికి పెద్ద ప్రమాదం జరుగుతుంది. దృఢత్వం సరిపోకపోతే, ఇది రాడ్ బాడీ యొక్క బెండింగ్ డిఫార్మేషన్ మరియు కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క బిగ్ ఎండ్ యొక్క అవుట్-ఆఫ్-రౌండ్ డిఫార్మేషన్‌కు కారణమవుతుంది, దీని ఫలితంగా పిస్టన్, సిలిండర్, బేరింగ్ మరియు క్రాంక్ పిన్ యొక్క అసాధారణ దుస్తులు ఏర్పడతాయి.
నిర్మాణం మరియు కూర్పు
కనెక్టింగ్ రాడ్ బాడీ మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, పిస్టన్ పిన్‌తో అనుసంధానించబడిన భాగాన్ని కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క చిన్న చివర అంటారు; క్రాంక్ షాఫ్ట్‌తో అనుసంధానించబడిన భాగాన్ని కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క పెద్ద చివర అంటారు, మరియు చిన్న చివర మరియు పెద్ద చివరను కలిపే భాగాన్ని కనెక్టింగ్ రాడ్ బాడీ అంటారు.
కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క చిన్న చివర ఎక్కువగా సన్నని గోడల కంకణాకార నిర్మాణంగా ఉంటుంది. కనెక్టింగ్ రాడ్ మరియు పిస్టన్ పిన్ మధ్య అరిగిపోవడాన్ని తగ్గించడానికి, సన్నని గోడల కాంస్య బుషింగ్‌ను చిన్న చివర రంధ్రంలోకి నొక్కి ఉంచుతారు. లూబ్రికేటింగ్ బుషింగ్ మరియు పిస్టన్ పిన్ యొక్క జత ఉపరితలాలలోకి స్ప్లాషింగ్ ఆయిల్ ప్రవేశించడానికి వీలుగా చిన్న హెడ్ మరియు బుషింగ్‌లో పొడవైన కమ్మీలు వేయండి లేదా మిల్ చేయండి.
కనెక్టింగ్ రాడ్ షాఫ్ట్ ఒక పొడవైన రాడ్, మరియు ఇది పని సమయంలో పెద్ద బలాలకు కూడా లోనవుతుంది. వంగకుండా మరియు వైకల్యం చెందకుండా నిరోధించడానికి, రాడ్ బాడీ తగినంత దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉండాలి. ఈ కారణంగా, వాహన ఇంజిన్ల కనెక్టింగ్ రాడ్ షాఫ్ట్‌లలో ఎక్కువ భాగం I-ఆకారపు విభాగాలను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి తగినంత దృఢత్వం మరియు బలంతో ద్రవ్యరాశిని తగ్గించగలవు మరియు H-ఆకారపు విభాగాలను అధిక-బలమైన ఇంజిన్‌లలో ఉపయోగిస్తారు. కొన్ని ఇంజిన్లు పిస్టన్‌ను చల్లబరచడానికి నూనెను చల్లబరచడానికి కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క చిన్న చివరను ఉపయోగిస్తాయి మరియు రాడ్ బాడీ యొక్క రేఖాంశ దిశలో ఒక త్రూ హోల్ వేయాలి. ఒత్తిడి సాంద్రతను నివారించడానికి, కనెక్టింగ్ రాడ్ బాడీ మరియు చిన్న చివర మరియు పెద్ద చివర మధ్య కనెక్షన్ పెద్ద ఆర్క్ యొక్క సున్నితమైన పరివర్తనను అవలంబిస్తుంది.
ఇంజిన్ యొక్క కంపనాన్ని తగ్గించడానికి, ప్రతి సిలిండర్ కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క నాణ్యత వ్యత్యాసం కనీస పరిధికి పరిమితం చేయాలి. ఫ్యాక్టరీలో ఇంజిన్‌ను అసెంబుల్ చేసేటప్పుడు, ఇది సాధారణంగా గ్రాములలో కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క పెద్ద మరియు చిన్న చివరల ద్రవ్యరాశి ప్రకారం వర్గీకరించబడుతుంది. గ్రూప్ కనెక్టింగ్ రాడ్.
V-రకం ఇంజిన్‌లో, ఎడమ మరియు కుడి వరుసల సంబంధిత సిలిండర్‌లు క్రాంక్ పిన్‌ను పంచుకుంటాయి మరియు కనెక్టింగ్ రాడ్‌లు మూడు రకాలను కలిగి ఉంటాయి: సమాంతర కనెక్టింగ్ రాడ్‌లు, ఫోర్క్ కనెక్టింగ్ రాడ్‌లు మరియు ప్రధాన మరియు సహాయక కనెక్టింగ్ రాడ్‌లు.
నష్టం యొక్క ప్రధాన రూపం
కనెక్టింగ్ రాడ్‌ల యొక్క ప్రధాన నష్ట రూపాలు అలసట పగులు మరియు అధిక వైకల్యం. సాధారణంగా అలసట పగుళ్లు కనెక్టింగ్ రాడ్‌పై మూడు అధిక ఒత్తిడి ప్రాంతాలలో ఉంటాయి. కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క పని పరిస్థితులకు కనెక్టింగ్ రాడ్ అధిక బలం మరియు అలసట నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి; దీనికి తగినంత దృఢత్వం మరియు దృఢత్వం కూడా అవసరం. సాంప్రదాయ కనెక్టింగ్ రాడ్ ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీలో, పదార్థాలు సాధారణంగా 45 స్టీల్, 40Cr లేదా 40MnB వంటి క్వెన్చ్డ్ మరియు టెంపర్డ్ స్టీల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి అధిక కాఠిన్యం కలిగి ఉంటాయి. అందువల్ల, C70S6 హై కార్బన్ మైక్రోఅల్లాయ్ నాన్-క్వెన్చ్డ్ మరియు టెంపర్డ్ స్టీల్, SPLITASCO సిరీస్ ఫోర్జ్డ్ స్టీల్, FRACTIM ఫోర్జ్డ్ స్టీల్ మరియు S53CV-FS ఫోర్జ్డ్ స్టీల్ మొదలైన జర్మన్ ఆటోమొబైల్ కంపెనీలు ఉత్పత్తి చేసే కొత్త కనెక్టింగ్ రాడ్ పదార్థాలు (పైన పేర్కొన్నవన్నీ జర్మన్ డిన్ ప్రమాణాలు). అల్లాయ్ స్టీల్ అధిక బలాన్ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఒత్తిడి సాంద్రతకు చాలా సున్నితంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, కనెక్టింగ్ రాడ్, అధిక ఫిల్లెట్ మొదలైన వాటి ఆకారంలో కఠినమైన అవసరాలు అవసరం మరియు అలసట బలాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఉపరితల ప్రాసెసింగ్ నాణ్యతపై శ్రద్ధ వహించాలి, లేకుంటే అధిక బలం గల అల్లాయ్ స్టీల్ యొక్క అప్లికేషన్ కావలసిన ప్రభావాన్ని సాధించదు.
