• head_banner
  • head_banner

మాక్సస్ ఆటో పార్ట్స్ సరఫరాదారు SAIC MAXUS V80 కనెక్ట్ రాడ్ C00014584/8203

చిన్న వివరణ:


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు రాడ్ కనెక్ట్
ఉత్పత్తుల అనువర్తనం SAIC MAXUS V80
ఉత్పత్తులు OEM నం C00014584/8203
స్థలం యొక్క ఆర్గ్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ Cssot/rmoem/org/copy
ప్రధాన సమయం స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ Cssot
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ పవర్ సిస్టమ్

ఉత్పత్తుల జ్ఞానం

పిస్టన్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ను కనెక్ట్ చేయండి మరియు పిస్టన్‌పై ఉన్న శక్తిని క్రాంక్ షాఫ్ట్‌కు ప్రసారం చేయండి, పిస్టన్ యొక్క పరస్పర కదలికను క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ కదలికగా మారుస్తుంది.

కనెక్ట్ చేసే రాడ్ సమూహం రాడ్ బాడీని అనుసంధానించడం, రాడ్ బిగ్ ఎండ్ క్యాప్‌ను అనుసంధానించడం, రాడ్ స్మాల్ ఎండ్ బుషింగ్‌ను అనుసంధానించడం, రాడ్ బిగ్ ఎండ్ బేరింగ్ బుష్‌ను అనుసంధానించడం మరియు రాడ్ బోల్ట్‌లను (లేదా స్క్రూలు) అనుసంధానించడం. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ సమూహం పిస్టన్ పిన్, దాని స్వంత స్వింగ్ మరియు పిస్టన్ సమూహం యొక్క పరస్పర జడత్వ శక్తి నుండి గ్యాస్ ఫోర్స్‌కు లోబడి ఉంటుంది. ఈ శక్తుల పరిమాణం మరియు దిశ క్రమానుగతంగా మారుతాయి. అందువల్ల, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ కుదింపు మరియు ఉద్రిక్తత వంటి ప్రత్యామ్నాయ లోడ్లకు లోబడి ఉంటుంది. కనెక్ట్ చేసే రాడ్‌లో తగినంత అలసట బలం మరియు నిర్మాణాత్మక దృ g త్వం ఉండాలి. తగినంత అలసట బలం తరచుగా కనెక్ట్ చేసే రాడ్ బాడీని లేదా రాడ్ బోల్ట్‌ను అనుసంధానించడానికి కారణమవుతుంది, దీని ఫలితంగా మొత్తం మెషీన్‌కు నష్టం కలిగించే ప్రధాన ప్రమాదం జరుగుతుంది. దృ ff త్వం సరిపోకపోతే, ఇది రాడ్ బాడీ యొక్క బెండింగ్ వైకల్యం మరియు కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క పెద్ద ముగింపు యొక్క వెలుపల వైకల్యానికి కారణమవుతుంది, దీని ఫలితంగా పిస్టన్, సిలిండర్, బేరింగ్ మరియు క్రాంక్ పిన్ యొక్క అసాధారణ దుస్తులు ధరిస్తాయి.

నిర్మాణం మరియు కూర్పు

కనెక్ట్ చేసే రాడ్ బాడీ మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, పిస్టన్ పిన్‌తో అనుసంధానించబడిన భాగాన్ని కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క చిన్న చివర అంటారు; క్రాంక్ షాఫ్ట్తో అనుసంధానించబడిన భాగాన్ని కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క పెద్ద ముగింపు అంటారు, మరియు చిన్న చివరను అనుసంధానించే భాగాన్ని మరియు పెద్ద ముగింపును కనెక్ట్ చేసే రాడ్ బాడీ అంటారు.

కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క చిన్న ముగింపు ఎక్కువగా సన్నని గోడల వార్షిక నిర్మాణం. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ మరియు పిస్టన్ పిన్ మధ్య దుస్తులు తగ్గించడానికి, సన్నని గోడల కాంస్య బుషింగ్ చిన్న చివర రంధ్రంలోకి నొక్కబడుతుంది. చిన్న తలలో డ్రిల్ లేదా మిల్ పొడవైన కమ్మీలు మరియు బుషింగ్ స్ప్లాషింగ్ ఆయిల్ కందెన బుషింగ్ మరియు పిస్టన్ పిన్ యొక్క సంభోగం ఉపరితలాలలోకి ప్రవేశించడానికి అనుమతిస్తుంది.

కనెక్ట్ చేసే రాడ్ షాఫ్ట్ ఒక పొడవైన రాడ్, మరియు ఇది పని సమయంలో పెద్ద శక్తులకు కూడా లోబడి ఉంటుంది. ఇది వంగడం మరియు వైకల్యం చేయకుండా నిరోధించడానికి, రాడ్ బాడీకి తగినంత దృ g త్వం ఉండాలి. ఈ కారణంగా, వాహన ఇంజిన్ల యొక్క కనెక్ట్ చేసే రాడ్ షాఫ్ట్ చాలావరకు I- ఆకారపు విభాగాలను ఉపయోగిస్తుంది, ఇవి ద్రవ్యరాశిని తగినంత దృ g త్వం మరియు బలంతో తగ్గించగలవు మరియు అధిక-బలం కలిగిన ఇంజిన్లలో H- ఆకారపు విభాగాలు ఉపయోగించబడతాయి. కొన్ని ఇంజన్లు పిస్టన్‌ను చల్లబరచడానికి చమురును పిచికారీ చేయడానికి కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క చిన్న చివరను ఉపయోగిస్తాయి మరియు రాడ్ బాడీ యొక్క రేఖాంశ దిశలో రంధ్రం ద్వారా డ్రిల్లింగ్ చేయాలి. ఒత్తిడి ఏకాగ్రతను నివారించడానికి, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ బాడీ మరియు చిన్న చివర మరియు పెద్ద ముగింపు మధ్య కనెక్షన్ పెద్ద ఆర్క్ యొక్క సున్నితమైన పరివర్తనను అవలంబిస్తుంది.

ఇంజిన్ యొక్క కంపనాన్ని తగ్గించడానికి, ప్రతి సిలిండర్ కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క నాణ్యత వ్యత్యాసం కనీస పరిధికి పరిమితం చేయాలి. కర్మాగారంలో ఇంజిన్‌ను సమీకరించేటప్పుడు, ఇది సాధారణంగా గ్రాములలో కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క పెద్ద మరియు చిన్న చివరల ద్రవ్యరాశి ప్రకారం సమూహం చేయబడుతుంది. గ్రూప్ కనెక్ట్ రాడ్.

V- రకం ఇంజిన్‌లో, ఎడమ మరియు కుడి వరుసల యొక్క సంబంధిత సిలిండర్లు క్రాంక్ పిన్ను పంచుకుంటాయి, మరియు కనెక్ట్ చేసే రాడ్లు మూడు రకాలను కలిగి ఉంటాయి: సమాంతర కనెక్ట్ రాడ్లు, ఫోర్క్ కనెక్ట్ చేసే రాడ్లు మరియు ప్రధాన మరియు సహాయక కనెక్ట్ రాడ్లు.

నష్టం యొక్క ప్రధాన రూపం

కనెక్ట్ చేసే రాడ్ల యొక్క ప్రధాన నష్టం రూపాలు అలసట పగులు మరియు అధిక వైకల్యం. సాధారణంగా అలసట పగుళ్లు కనెక్ట్ చేసే రాడ్‌లో మూడు అధిక ఒత్తిడి ప్రాంతాలలో ఉంటాయి. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క పని పరిస్థితులకు కనెక్ట్ చేసే రాడ్ అధిక బలం మరియు అలసట నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది; దీనికి తగినంత దృ g త్వం మరియు మొండితనం కూడా అవసరం. సాంప్రదాయ కనెక్ట్ రాడ్ ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీలో, పదార్థాలు సాధారణంగా 45 స్టీల్, 40 సిఆర్ లేదా 40 ఎంఎన్బి వంటి అణచివేసిన మరియు స్వభావం గల ఉక్కును ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి అధిక కాఠిన్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. అందువల్ల, జర్మన్ ఆటోమొబైల్ కంపెనీలైన సి 70 ఎస్ 6 హై కార్బన్ మైక్రోఅల్లాయ్ నాన్-క్వెచ్డ్ అండ్ టెంపర్డ్ స్టీల్, స్ప్లిటాస్కో సిరీస్ నకిలీ ఉక్కు, ఫ్రాక్టిమ్ ఫోర్జెడ్ స్టీల్ మరియు ఎస్ 53 సివి-ఎఫ్ఎస్ నకిలీ స్టీల్ మొదలైన కొత్త కనెక్ట్ రాడ్ పదార్థాలు (పైన పేర్కొన్నవి అన్నీ జర్మన్ దిన్ స్టాండర్డ్స్). అల్లాయ్ స్టీల్ అధిక బలాన్ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఒత్తిడి ఏకాగ్రతకు చాలా సున్నితంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ ఆకారంలో కఠినమైన అవసరాలు అవసరం, అధిక ఫిల్లెట్ మొదలైనవి, మరియు అలసట బలాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఉపరితల ప్రాసెసింగ్ నాణ్యతపై శ్రద్ధ వహించాలి, లేకపోతే అధిక-బలం మిశ్రమం ఉక్కు యొక్క అనువర్తనం కావలసిన ప్రభావాన్ని సాధించదు.

మా ప్రదర్శన

మా ప్రదర్శన (1)
మా ప్రదర్శన (2)
మా ప్రదర్శన (3)
మా ప్రదర్శన (4)

మంచి అడుగుల

6F6013A54BC1F24D01DA4651C79CC86 46F67BBD3C438D9DCB1DF8F5C5B5B5B 95C77EDAA4A52476586C27E842584CB 78954A5A83D04D1EB5BCD8FE0EFF3C

ఉత్పత్తుల కేటలాగ్

C000013845 (1) C000013845 (2) C000013845 (3) C000013845 (4) C000013845 (5) C000013845 (6) C000013845 (7) C000013845 (8) C000013845 (9) C000013845 (10) C000013845 (11) C000013845 (12) C000013845 (13) C000013845 (14) C000013845 (15) C000013845 (16) C000013845 (17) C000013845 (18) C000013845 (19) C000013845 (20)

సంబంధిత ఉత్పత్తులు

SAIC MAXUS V80 అసలు బ్రాండ్ సన్నాహక ప్లగ్ (1)
SAIC MAXUS V80 అసలు బ్రాండ్ సన్నాహక ప్లగ్ (1)

  • మునుపటి:
  • తర్వాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు