కారు వెనుక బ్రేక్ గొట్టం అంటే ఏమిటి?
ఆటోమోటివ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లో వెనుక బ్రేక్ గొట్టం ఒక ముఖ్యమైన భాగం. బ్రేకింగ్ సమయంలో బ్రేక్ మీడియంను బదిలీ చేయడం దీని ప్రధాన విధి, బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ వాహనం యొక్క బ్రేక్ షూలు లేదా బ్రేక్ కాలిపర్‌లకు సమర్థవంతంగా ప్రసారం చేయబడుతుందని నిర్ధారించడం, తద్వారా బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని సాధించడం.
వర్గీకరణ మరియు పదార్థం
వివిధ బ్రేకింగ్ పద్ధతుల ఆధారంగా ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ గొట్టాలను ఈ క్రింది రకాలుగా వర్గీకరించవచ్చు:
Youdaoplaceholder0 హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ గొట్టం: ప్రధానంగా హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ వ్యవస్థలలో ఉపయోగించబడుతుంది.
Youdaoplaceholder0 న్యూమాటిక్ బ్రేక్ గొట్టం: న్యూమాటిక్ బ్రేక్ సిస్టమ్స్ కోసం.
Youdaoplaceholder0 వాక్యూమ్ బ్రేక్ గొట్టం: వాక్యూమ్ బ్రేక్ సిస్టమ్స్ కోసం.
అదనంగా, బ్రేక్ గొట్టాలను వాటి పదార్థాల ప్రకారం కూడా వర్గీకరించవచ్చు:
Youdaoplaceholder0 రబ్బరు బ్రేక్ గొట్టం: బలమైన తన్యత బలం, ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సులభం, కానీ ఉపరితలం వృద్ధాప్యానికి గురవుతుంది.
Youdaoplaceholder0 నైలాన్ బ్రేక్ గొట్టం: బలమైన ఆక్సీకరణ నిరోధకత మరియు తుప్పు నిరోధకత, కానీ తన్యత బలం తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద బలహీనపడుతుంది మరియు ఇది విరిగిపోయే అవకాశం ఉంది.
నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ
డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి, కారు యజమానులు బ్రేక్ గొట్టాలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి నిర్వహించాలి. నిర్దిష్ట చర్యలలో ఇవి ఉన్నాయి:
Youdaoplaceholder0 బ్రేక్ గొట్టాల ఉపరితల స్థితిని తుప్పు పట్టకుండా మరియు అరిగిపోకుండా క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
Youdaoplaceholder0 జాయింట్ వదులుగా ఉందా లేదా సరిగ్గా మూసివేయబడలేదా అని తనిఖీ చేయండి ఆయిల్ లీకేజీ లేదని నిర్ధారించుకోండి.
Youdaoplaceholder0 వృద్ధాప్యం, పేలవమైన సీలింగ్ లేదా గీతలు కారణంగా బ్రేకింగ్ పనితీరు ప్రభావితం కాకుండా ఉండటానికి పాత బ్రేక్ గొట్టాలను సకాలంలో మార్చండి.
బ్రేక్ గొట్టాలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు నిర్వహణ చేయడం వలన కారు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ పనితీరు నిర్ధారించబడుతుంది మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతకు హామీ ఇవ్వబడుతుంది.
వాహనం యొక్క బ్రేకింగ్ ప్రక్రియలో బ్రేక్ మాధ్యమాన్ని బదిలీ చేయడం వెనుక బ్రేక్ గొట్టం యొక్క ప్రధాన విధి, బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ బ్రేక్ షూస్ లేదా బ్రేక్ కాలిపర్‌లకు సమర్థవంతంగా ప్రసారం చేయబడుతుందని నిర్ధారించడం, తద్వారా వాహనం సమర్థవంతంగా బ్రేక్ చేయగలదు.
ముఖ్యంగా, బ్రేక్ గొట్టం ఆటోమోటివ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇది ఒక క్లోజ్డ్ హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఛానెల్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది డ్రైవర్ పెడల్ చేసినప్పుడు ఉత్పన్నమయ్యే హైడ్రాలిక్ పీడనాన్ని ప్రతి చక్రం యొక్క బ్రేక్ కాలిపర్‌లు లేదా బ్రేక్ షూలకు నష్టం లేకుండా ప్రసారం చేస్తుంది.
బ్రేక్ గొట్టాల రూపకల్పన మరియు పదార్థ ఎంపిక కూడా చాలా ముఖ్యమైనవి. ఇది సాధారణంగా లోపలి రబ్బరు పొర, ఉపబల పొర (నైలాన్ లేదా స్టీల్ వైర్ అల్లినవి వంటివి), ఇన్సులేటింగ్ పొర మరియు బాహ్య రక్షణ పొరతో సహా బహుళ-పొర నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది. ఈ డిజైన్ వాహనం కదులుతున్నప్పుడు స్థానభ్రంశాన్ని తట్టుకోవడానికి బ్రేక్ గొట్టాన్ని సరళంగా మరియు 35MPa కంటే ఎక్కువ పీడన పల్స్ పరీక్ష ప్రమాణాన్ని తట్టుకునేలా ఒత్తిడి-నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది.
అదనంగా, బ్రేక్ గొట్టాలు అధిక ఉష్ణోగ్రతలు (బ్రేకింగ్ సమయంలో ఘర్షణ వలన ఉత్పన్నమయ్యే 300°C కంటే ఎక్కువ తక్షణ అధిక ఉష్ణోగ్రతలు), చమురు నిరోధకత (DOT3/DOT4 బ్రేక్ ద్రవంతో అనుకూలంగా ఉంటుంది) మరియు వైకల్య నిరోధకతను తట్టుకోవాలి.
బ్రేక్ గొట్టాల సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారించడానికి, క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ మరియు నిర్వహణ అవసరం. దీర్ఘకాలిక ఉపయోగంలో ధరించడం, వృద్ధాప్యం లేదా పగుళ్లు కారణంగా బ్రేక్ గొట్టాలు వాటి స్థితిస్థాపకతను కోల్పోవచ్చు, ఫలితంగా బ్రేకింగ్ పనితీరు తగ్గుతుంది మరియు సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాలు కూడా సంభవిస్తాయి. అందువల్ల, బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి ప్రతి 30,000 కిలోమీటర్లకు ఒకసారి మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది. అదనంగా, సాధారణ నిర్వహణలో శుభ్రత కోసం గొట్టం యొక్క ఉపరితలం యొక్క క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం, గొట్టాన్ని బలవంతంగా లాగకుండా ఉండటం మరియు వదులుగా లేదా పేలవంగా మూసివేయబడిన గొట్టం కప్లింగ్‌లను తనిఖీ చేయడం వంటివి ఉంటాయి.
Youdaoplaceholder0 వెనుక బ్రేక్ గొట్టం వైఫల్యానికి ప్రధాన కారణాలు రబ్బరు వృద్ధాప్యం, గొట్టం శరీరంపై గడ్డలు మరియు గీతలు, నాణ్యత సమస్యలు. ఈ లోపాలు ట్యూబ్ పగుళ్లు, లీక్, పగిలిపోవడం, గోకడం మరియు గోకడం వంటి సమస్యలను కలిగిస్తాయి, ఇది బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ మరియు బ్రేకింగ్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు బ్రేకింగ్ వైఫల్యానికి కూడా కారణం కావచ్చు, డ్రైవింగ్ భద్రతకు ముప్పు కలిగిస్తుంది.
తప్పు అభివ్యక్తి
Youdaoplaceholder0 ట్యూబ్ క్రాకింగ్ : రబ్బరు వృద్ధాప్యం పేలవమైన సంపీడన పనితీరుకు దారితీస్తుంది, దీని వలన పగుళ్లు మరియు లీకేజీకి అవకాశం ఉంటుంది.
Youdaoplaceholder0 లీకేజింగ్ ట్యూబ్ : లీకేజింగ్ ట్యూబ్ డ్రైవింగ్ భద్రతకు ముప్పు కలిగిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 Burst : ఇది ఒక సాధారణ నాణ్యత సమస్య.
Youdaoplaceholder0 పైప్ బాడీ గీతలు మరియు కోతలు: చెడు రోడ్డు పరిస్థితులలో లేదా మానవ నష్టంతో సంభవించే అవకాశం ఉంది, ఇది గణనీయమైన భద్రతా ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 బల్జ్ : టైర్ బల్జ్ లాగానే ఉంటుంది.
Youdaoplaceholder0 తుప్పు పట్టిన జాయింట్: తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, జాయింట్ విరిగిపోవచ్చు, దీనివల్ల బ్రేక్ ఫెయిల్యూర్ అవుతుంది.
పనిచేయకపోవడం యొక్క ప్రభావం
ఈ లోపాలు బ్రేకింగ్ శక్తిని తగ్గించటానికి కారణమవుతాయి, బ్రేకింగ్ ఖచ్చితత్వం మరియు విశ్వసనీయతను ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకుల ప్రాణాలకు ముప్పు కలిగిస్తాయి.
నివారణ చర్యలు మరియు నిర్వహణ సూచనలు
Youdaoplaceholder0 క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం: బ్రేక్ గొట్టాల సమగ్రతను తరచుగా తనిఖీ చేయండి మరియు ఏదైనా నష్టాన్ని గుర్తించినట్లయితే వెంటనే పరిష్కరించండి.
Youdaoplaceholder0 రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్‌: 3 సంవత్సరాల ఉపయోగం తర్వాత లేదా 3 సంవత్సరాల తర్వాత వెంటనే భర్తీ చేయండి. పగుళ్లు, ఆయిల్ లీకేజ్, ఉబ్బెత్తులు మొదలైనవి సంభవిస్తే, బ్రేక్ గొట్టాన్ని నేరుగా మార్చాలని కూడా సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
