ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎగ్జాస్ట్ పైపు యొక్క పనితీరు ఏమిటి?
ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ పైపు ఇంజిన్ లోపలికి ఫిల్టర్ చేయబడిన గాలిని అందించడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. ఇది ఇన్‌టేక్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే శబ్దాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడటమే కాకుండా మలినాల వల్ల ఇంజిన్‌కు కలిగే అరిగిపోవడాన్ని మరియు నష్టాన్ని కూడా నివారిస్తుంది. ఇన్‌టేక్ పైపు గాలిలోని దుమ్ము మరియు మలినాలను సమర్థవంతంగా ఫిల్టర్ చేయడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది, దహన గదిలోకి ప్రవేశించే గాలి అధిక స్వచ్ఛతను కలిగి ఉందని నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా ఇంధనం పూర్తిగా దహనం అవుతుంది. కాలుష్యం కారణంగా ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మురికిగా మారినప్పుడు, అది గాలి ప్రసరణకు ఆటంకం కలిగిస్తుంది, ఇంజిన్ యొక్క ఇన్‌టేక్ వాల్యూమ్‌లో తగ్గుదలకు కారణమవుతుంది మరియు తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. అదనంగా, ఎయిర్ ఫిల్టర్ రెసొనెంట్ కుహరం యొక్క రూపకల్పన ఇంజిన్ యొక్క ఇన్‌టేక్ శబ్దాన్ని తగ్గించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది సాధారణంగా ఇన్‌టేక్ పైపుపై వ్యవస్థాపించబడుతుంది మరియు గుర్తించడం సులభం అయిన రెండు విభిన్న కుహరాలను కలిగి ఉంటుంది.
ఆటోమోటివ్ పవర్ ప్లాంట్ టెక్నాలజీ రంగంలో, ముఖ్యంగా ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ల రూపకల్పనలో, శబ్ద తగ్గింపు ఒక ముఖ్యమైన పరిగణన అంశంగా మారింది. నేపథ్య సాంకేతికత ప్రజల జీవన నాణ్యతను ప్రభావితం చేసే ప్రధాన సమస్యగా మారిందని చూపిస్తుంది మరియు ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ కూడా దీనికి మినహాయింపు కాదు. ఆటోమేకర్లు తమ వాహనాల ఇతర పనితీరు అంశాలను మెరుగుపరుస్తుండగా, వారు తమ కార్ల NVH పనితీరును మెరుగుపరచడానికి కూడా కట్టుబడి ఉన్నారు. ఇంజిన్‌లోకి గాలి ప్రవేశించడానికి ప్రాథమిక ద్వారంగా, ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఇంజిన్‌ను రక్షించడానికి గాలి నుండి దుమ్మును ఫిల్టర్ చేయడమే కాకుండా, ఇన్‌టేక్ శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి విస్తరణ మఫ్లర్‌గా కూడా పనిచేస్తుంది.
అయితే, సాంప్రదాయ ఎయిర్ ఫిల్టర్ డిజైన్‌లు తరచుగా గాలి తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ కోసం సాధారణ కావిటీస్ మరియు సింగిల్ వృత్తాకార పైపులను అవలంబిస్తాయి, వీటిలో క్రాస్-సెక్షనల్ వైవిధ్యాలు ఉండవు, తద్వారా అకౌస్టిక్ ఇంపెడెన్స్ పెరుగుదల మరియు శబ్ద తగ్గింపు ప్రభావాల మెరుగుదల పరిమితం చేయబడతాయి. ఇంతలో, ఈ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లు సాధారణంగా బ్యాటరీ మరియు ముందు బ్యాఫిల్‌పై బోల్ట్‌ల ద్వారా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి. ఇన్‌స్టాలేషన్ పాయింట్ల దృఢత్వం సాపేక్షంగా బలహీనంగా ఉంటుంది మరియు చాలా డిజైన్‌లు ప్రభావవంతమైన ఇన్‌టేక్ శబ్ద తగ్గింపును సాధించడంలో విఫలమవుతాయి. కొన్ని డిజైన్‌లు శబ్ద తగ్గింపును పరిగణనలోకి తీసుకుని, ఇన్‌టేక్ పైపుకు ప్రతిధ్వని కావిటీలను జోడించినప్పటికీ, అలా చేయడం విలువైన ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ స్థలాన్ని ఆక్రమిస్తుంది మరియు లేఅవుట్‌కు సవాళ్లను కలిగిస్తుంది.
"ఇంటిగ్రేటెడ్ రెసొనెంట్ కేవిటీతో కూడిన ఎయిర్ ఫిల్టర్" పేటెంట్‌లో, శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి ఎయిర్ ఫిల్టర్ లోపల ఒక రెసొనెంట్ కేవిటీని ఏర్పాటు చేసినప్పటికీ, ఇన్‌టేక్ పైపు యొక్క క్రాస్-సెక్షన్ మారకుండానే ఉంటుంది కాబట్టి, శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి అకౌస్టిక్ ఇంపెడెన్స్‌ను మరింత పెంచడానికి ఇది అనుకూలంగా ఉండదు. ఇంకా, ఈ డిజైన్ నిర్మాణ ఎత్తుపై కంపనం ప్రభావాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోదు. ఇది పెద్ద వాల్యూమ్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోని ఇతర ఉపకరణాల లేఅవుట్‌కు అనుకూలంగా ఉండదు మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ పాయింట్ యొక్క దృఢత్వాన్ని కూడా ప్రభావితం చేయవచ్చు.
ఈ సమస్యలకు ప్రతిస్పందనగా, ప్రస్తుత ఆవిష్కరణ ఇన్‌టేక్ శబ్దాన్ని మెరుగుపరచగల ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ నిర్మాణాన్ని ప్రతిపాదిస్తుంది. ఈ నిర్మాణంలో ఎగువ షెల్ మరియు దిగువ షెల్ ఉన్నాయి. దిగువ షెల్‌లో ఇన్‌టేక్ చాంబర్, రెసొనెంట్ చాంబర్, ఫిల్ట్రేషన్ చాంబర్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ చాంబర్ అమర్చబడి ఉంటాయి. గాలి గాలి ఇన్‌లెట్ ద్వారా ప్రవేశిస్తుంది, ఈ గదుల గుండా వరుసగా వెళుతుంది మరియు ఎయిర్ అవుట్‌లెట్ ద్వారా విడుదల అవుతుంది. ముఖ్యంగా, ఇన్‌టేక్ చాంబర్ రెసొనెంట్ కుహరంలో ఉంచబడిన పైపుగా రూపొందించబడింది, ఒక చివర ఇన్‌టేక్ పోర్ట్ మరియు మరొక చివర రెసొనెంట్ కుహరానికి అనుసంధానించబడిన కనెక్షన్ రంధ్రం ఉంటుంది. ఈ డిజైన్ ఇన్‌టేక్ శబ్దాన్ని మరింత సమర్థవంతంగా తగ్గించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
బలహీనమైన విద్యుత్ వ్యవస్థ పనితీరు: ఇంజిన్‌లో ఎయిర్ ఫిల్టర్ కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది, ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించే గాలిని స్క్రీనింగ్ చేయడానికి మరియు శుద్ధి చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. ఎయిర్ ఫిల్టర్ లీక్ అయిన తర్వాత, ఇంజిన్‌లోకి ప్రవహించే గాలి పరిమాణం తగ్గుతుంది, తద్వారా దహన సామర్థ్యం బలహీనపడి ఇంజిన్ అవుట్‌పుట్ శక్తి తగ్గుతుంది.
పెరిగిన ఇంధన వినియోగం: ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించే గాలి పరిమాణం తగ్గడం వల్ల, మిశ్రమ వాయువు సాంద్రత తదనుగుణంగా పెరుగుతుంది, ఇది అసంపూర్ణ దహనానికి కారణమవుతుంది మరియు తదనంతరం ఇంధన వినియోగం యొక్క వేగవంతమైన రేటుకు దారితీస్తుంది.
ఎగ్జాస్ట్ వాయువు నాణ్యత క్షీణిస్తుంది: అసంపూర్ణ దహనం వలన ఎగ్జాస్ట్ వాయువులోని కార్బన్ మోనాక్సైడ్ మరియు హైడ్రోకార్బన్‌ల వంటి కాలుష్య కారకాల ఉద్గారాలు పెరుగుతాయి, ఇది పర్యావరణంపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
ఇంజిన్ ఆపరేషన్ అస్థిరంగా ఉండటం: ఎయిర్ ఫిల్టర్ నుండి గాలి లీకేజ్ కావడం వల్ల ఇంజిన్‌లోకి తగినంత గాలి అందకపోవచ్చు, దాని సాధారణ ఆపరేషన్‌కు అంతరాయం ఏర్పడుతుంది మరియు ఇంజిన్ నిలిచిపోవడం, అస్థిరంగా పనిచేయకపోవడం మరియు ఇతర పరిస్థితులకు దారితీస్తుంది.
భాగాల మన్నిక తగ్గడం: అసంపూర్ణ దహనం ఇంజిన్ లోపల కార్బన్ నిక్షేప సమస్యను మరింత తీవ్రతరం చేస్తుంది, ఇది పిస్టన్లు మరియు వాల్వ్‌లు వంటి కీలక భాగాల అరిగిపోవడాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది, తద్వారా వాటి సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
