• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

MG 7-23 ఆటో విడిభాగాలు FRONTBUMPERFRAME-11666989-SEPP సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఎక్స్-ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: MG7-23

ఉత్పత్తులు Oem నం:11666989-SEPP

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఫ్రంట్‌బంప్ పెర్ఫ్యూమ్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ ఎంజి 7-23
ఉత్పత్తులు Oem నం. 11666989-SEPP పరిచయం
ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి / ఆర్‌ఎంఓఇఎం / ఆర్‌జి / కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ సిఎస్‌ఎస్‌ఓటీ
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ వ్యవస్థ
ఫ్రంట్‌బంప్పెర్‌ఫ్రేమ్-11666989-SEPP
ఫ్రంట్‌బంప్పెర్‌ఫ్రేమ్-11666989-SEPP

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

ముందు బంపర్ ఫ్రేమ్ ఏమిటి?

వాహన యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్ అని కూడా పిలువబడే ఫ్రంట్ బంపర్ ఫ్రేమ్, వాహనం యొక్క భద్రతా నిర్మాణంలో ఒక ప్రధాన భాగం. ఇది వాహనం ముందు భాగంలో ఉంది మరియు బంపర్ హౌసింగ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. దీని ప్రధాన విధి వాహన శరీరం మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను కాపాడటానికి ఢీకొనడం ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే శక్తిని గ్రహించి చెదరగొట్టడం.
ముందు బంపర్ ఫ్రేమ్ సాధారణంగా ప్రధాన బీమ్, శక్తిని గ్రహించే పెట్టె మరియు మౌంటు ప్లేట్‌తో కూడి ఉంటుంది. ఈ భాగాలు వాహన ఢీకొన్నప్పుడు ఎదుర్కోవడానికి కలిసి పనిచేస్తాయి. తక్కువ వేగంతో ఢీకొన్న సందర్భంలో, ప్రధాన బీమ్ మరియు శక్తిని గ్రహించే పెట్టె ఢీకొన్న శక్తిని సమర్థవంతంగా గ్రహించగలవు మరియు ప్రభావం వల్ల వాహన బాడీ యొక్క రేఖాంశ పుంజానికి కలిగే నష్టాన్ని తగ్గించగలవు. అదనంగా, ముందు బంపర్ అలంకార పనితీరును అందించడమే కాకుండా, మరింత ముఖ్యంగా, ఇది బాహ్య ప్రభావ శక్తులను గ్రహించి తగ్గించగలదు, వాహన బాడీని నష్టం నుండి కాపాడుతుంది. వాహనం మరియు దానిలో ప్రయాణించేవారి భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఇది ఒక ముఖ్యమైన పరికరం.
ముందు బంపర్ ఫ్రేమ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ కోసం వెంటనే ఆటో విడిభాగాల మార్కెట్ లేదా 4S స్టోర్‌కు వెళ్లాలని సిఫార్సు చేయబడింది. చిన్న-స్థాయి పగుళ్లకు, వెల్డింగ్ మరమ్మత్తును ప్రయత్నించవచ్చు. పెద్ద-స్థాయి పగుళ్లు లేదా మరమ్మత్తు ప్రమాణాలను మించిన కేసులకు, భర్తీని నిర్వహించాలి. మరమ్మత్తు ప్రక్రియలో, ప్లాస్టిక్ బంపర్‌ల కోసం, బంధం మరియు పెయింటింగ్ కోసం నమ్మకమైన నిర్మాణ అంటుకునే పదార్థాలను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది. మెటల్ బంపర్‌లను ప్రొఫెషనల్ మరమ్మతు దుకాణాలలో వెల్డింగ్ చేయాలి.
బంపర్ యొక్క పగుళ్లు మరియు వైకల్యాలను మరమ్మతు చేసిన తర్వాత, కారు పెయింట్ ఉపరితల చికిత్సపై కూడా శ్రద్ధ వహించడం అవసరం. పెయింట్ ఉపరితల ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి, చికిత్సను దుమ్ము లేని వాతావరణంలో నిర్వహించాలి. అందువల్ల, దానిని ప్రొఫెషనల్ ఆటో మరమ్మతు దుకాణానికి అప్పగించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
బంపర్ ఫ్రేమ్ యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్ లాంటిది కాదు. దీని అసలు డిజైన్ ఉద్దేశ్యం వాహనం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాల రూపాన్ని రక్షించడం. కీలకమైన భద్రతా పరికరంగా యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్, వాహనం ఢీకొన్నప్పుడు ప్రభావ శక్తిని గ్రహించడానికి రూపొందించబడింది, తద్వారా వాహన శరీరం యొక్క రేఖాంశ కిరణాలకు జరిగే నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు లోపల ఉన్నవారి భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది. ఈ రకమైన బీమ్ సాధారణంగా బంపర్ మరియు కారు తలుపు లోపల దాగి ఉంటుంది. గణనీయమైన ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్ ఎదురైనప్పుడు మరియు సాగే పదార్థం ఇకపై ఎక్కువ శక్తిని గ్రహించలేనప్పుడు, యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్ వాహనం లోపల ఉన్నవారిని రక్షించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. అన్ని వాహనాలు యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్‌లతో అమర్చబడవని గమనించాలి. వాటికి సాధారణ పదార్థాలలో అల్యూమినియం మిశ్రమం మరియు ఉక్కు పైపులు వంటి లోహాలు ఉన్నాయి. కొన్ని హై-ఎండ్ కార్ మోడళ్లలో, అల్యూమినియం మిశ్రమం పదార్థాలు ఎక్కువగా ఉపయోగించబడతాయి, మరికొన్ని మోడళ్లలో, హార్డ్ ప్లాస్టిక్‌లను ఎంచుకోవచ్చు. ఈ రోజుల్లో, పెరుగుతున్న సంఖ్యలో కార్ల తయారీదారులు తమ వాహనాల సైడ్ డోర్లపై సైడ్ డోర్ యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్‌లను అమర్చడం ప్రారంభించారు, ఇది వాహనం యొక్క సైడ్‌ల నిర్మాణ బలాన్ని పెంచుతుంది. ఈ సైడ్ డోర్ యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్, డోర్ యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్ అని కూడా పిలుస్తారు, తక్కువ-వేగ ఢీకొన్నప్పుడు లోపలి భాగాలను దెబ్బతినకుండా సమర్థవంతంగా రక్షించగలదు. వాస్తవానికి, వాహనం స్థిర వస్తువును ఢీకొన్నప్పుడు, యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్ యొక్క రక్షణ ప్రభావం చాలా ముఖ్యమైనది. యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్‌లు లేని వాహనాలతో పోలిస్తే, ఇది ప్రయాణీకులపై బాహ్య ప్రభావ శక్తిని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. అందువల్ల, ఆటోమోటివ్ భద్రతా వ్యవస్థలలో, యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్‌లు కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి.
యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్‌లు మరియు బంపర్ల మధ్య తేడాలు ప్రధానంగా స్థానం, పదార్థం మరియు పనితీరులో ప్రతిబింబిస్తాయి.
Youdaoplaceholder0 స్థానం : బంపర్లు వాహనం ముందు మరియు వెనుక వెలుపల ఉన్నాయి మరియు బంపర్లు బంపర్ల లోపల లేదా తలుపుల లోపల దాచబడి ఉంటాయి;
Youdaoplaceholder0 మెటీరియల్ : బంపర్ ఎక్కువగా ప్లాస్టిక్ (ABS ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్ వంటివి), యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్ ఎక్కువగా అధిక బలం కలిగిన మెటల్ (స్టీల్ లేదా అల్యూమినియం);
Youdaoplaceholder0 ఫంక్షన్ : బంపర్ స్వల్ప ప్రభావ శక్తిని గ్రహించి పాదచారులను రక్షించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు అధిక వేగ ప్రభావాల నుండి ప్రయాణీకులను రక్షించడానికి యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్ ఉపయోగించబడుతుంది.
వివరణాత్మక విశ్లేషణ
స్థాన వ్యత్యాసం.
Youdaoplaceholder0 బంపర్: వాహనం ముందు మరియు వెనుక చివరలలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి, హెడ్‌లైట్‌లకు కనెక్ట్ చేయబడి, ఇది బాహ్య భాగం మరియు నేరుగా కనిపిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్‌లు: అవి ముందు మరియు వెనుక యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్‌లుగా (బంపర్ లోపల దాగి ఉన్నాయి) మరియు డోర్ యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్‌లుగా (డోర్ లోపల) విభజించబడ్డాయి, రెండూ దాచిన నిర్మాణాలు.
పదార్థాలు & నిర్మాణం
Youdaoplaceholder0 బంపర్ : ఆధునిక కార్లు ఎక్కువగా ప్లాస్టిక్‌తో (ABS ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్ వంటివి) తయారు చేయబడతాయి, వీటిలో బయటి ప్యానెల్‌లు, కుషనింగ్ పదార్థాలు మరియు మెటల్ క్రాస్‌బీమ్‌లు ఉంటాయి, ఇవి తేలికైనవి మరియు సౌందర్యపరంగా ఆహ్లాదకరంగా ఉంటాయి.
Youdaoplaceholder0 యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్: ప్రధాన బీమ్ అధిక బలం కలిగిన స్టీల్ లేదా అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది మరియు ప్రభావ శక్తిని చెదరగొట్టడానికి శక్తిని గ్రహించే పెట్టెలతో (ముక్కలు చేసే నిర్మాణం) అమర్చబడి ఉంటుంది.
ఫంక్షన్ మరియు రక్షిత వస్తువు
Youdaoplaceholder0 బంపర్ :
ఇది ప్రధానంగా తక్కువ-వేగ ఢీకొనడంతో (గీతలు వంటివి) వ్యవహరిస్తుంది, సాగే వైకల్యం ద్వారా శక్తిని గ్రహిస్తుంది మరియు వాహన నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది.
పాదచారులకు ఢీకొనడం వల్ల కలిగే హానిని తగ్గించడానికి ఈ డిజైన్ పాదచారుల రక్షణపై దృష్టి పెడుతుంది.
Youdaoplaceholder0 యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్ :
అధిక-వేగ ఢీకొన్నప్పుడు, లోహ నిర్మాణం వైకల్యం చెందడం మరియు శక్తిని గ్రహించే పెట్టె కూలిపోవడం ద్వారా ప్రయాణీకుల కంపార్ట్‌మెంట్‌పై ప్రభావం తగ్గుతుంది.
కారు డోర్ యొక్క యాంటీ-ఇంట్రూషన్ బార్ ప్రత్యేకంగా కాక్‌పిట్‌పై దుష్ప్రభావాలు దాడి చేయకుండా నిరోధించడానికి రూపొందించబడింది.
పదం స్పష్టీకరణ
ఆంగ్లంలో, "బంపర్" ను "బంపర్" అని పిలుస్తారు, మరియు "యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్" లేదా "యాంటీ-ఇంట్రూషన్ బార్" ను "యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్" లేదా "యాంటీ-ఇంట్రూషన్ బార్" అని పిలుస్తారు. చైనాలో, ఈ రెండూ తరచుగా గందరగోళంగా ఉంటాయి.
ట్రక్కు వెనుక భాగంలో ఉన్న "యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్" వాస్తవానికి కార్లు కార్గో కింద చిక్కుకోకుండా నిరోధించే పరికరం, మరియు దీని పనితీరు ప్రయాణీకుల కార్ల కోసం యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్ కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది.
ఇతర గమనికలు
అన్ని వాహనాలు యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్‌లతో అమర్చబడి ఉండవు, ముఖ్యంగా తక్కువ ధర మోడళ్లలో అవి లేకపోవచ్చు.
బంపర్ యొక్క భర్తీ ఖర్చు సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది, అయితే యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్ కు నష్టం జరిగితే వృత్తిపరమైన నిర్వహణ అవసరం.
Youdaoplaceholder0 సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే: అవి కలిసి పనిచేస్తాయి కానీ స్పష్టమైన శ్రమ విభజనలను కలిగి ఉంటాయి - బంపర్ "మొదటి రక్షణ రేఖ" మరియు బంపర్ "చివరి అవరోధం". ఆధునిక ఆటోమోటివ్ భద్రతా రూపకల్పనలో, రెండింటినీ కలపడం ద్వారా మాత్రమే వాహనాలు, పాదచారులు మరియు ప్రయాణికులను సమగ్రంగా రక్షించవచ్చు.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు