కారు ఇంజిన్ బ్రాకెట్ పేరు ఏమిటి?
కారు ఇంజిన్ మౌంట్లను తరచుగా ఇంజిన్ ఫుట్ రబ్బర్ మరియు టార్క్ మౌంట్లు అని పిలుస్తారు. ఇంజిన్ మరియు ఫ్రేమ్ మధ్య ఉండే ఫుట్ రబ్బర్, సాధారణంగా రబ్బరుతో తయారు చేయబడి, షాక్ అబ్సార్ప్షన్ మరియు ఫిక్సేషన్ను అందిస్తుంది, మరియు ఇంజిన్ నుండి కాక్పిట్కు ప్రసరించే వైబ్రేషన్ను తగ్గిస్తుంది.
టార్క్ బ్రాకెట్ అనేది ఒక ఇంజన్ ఫాస్టెనర్, ఇది సాధారణంగా ఇంజన్కు అనుసంధానం చేయడానికి వాహనం బాడీ ముందు భాగంలో ఉండే ఫ్రంట్ యాక్సిల్పై అమర్చబడుతుంది. ఇంజన్ను స్థిరంగా ఉంచడానికి, ఇంజన్ టార్క్ను ఫ్రేమ్కు బదిలీ చేయడానికి ఇది ప్రధానంగా ఉపయోగపడుతుంది.
ఇంజిన్ బ్రాకెట్ యొక్క పనితీరు
షాక్ అబ్సార్ప్షన్ : దాని రబ్బరు పదార్థం యొక్క బఫరింగ్ ప్రభావం ద్వారా, ఇంజిన్ ఫుట్ రబ్బరు వాహన బాడీపై ఇంజిన్ కంపనం యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
బిగించడం : ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు దాని స్థిరత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఫుట్ క్లాంప్లు మరియు టార్క్ బ్రాకెట్లు కలిసి పనిచేస్తాయి .
టార్క్ ప్రసారం : టార్క్ బ్రాకెట్, దాని లోహ నిర్మాణం ద్వారా, ఇంజిన్ యొక్క టార్క్ను ఫ్రేమ్కు సమర్థవంతంగా ప్రసారం చేస్తూ, ఇంజిన్ స్థిరత్వాన్ని నిర్వహిస్తుంది.
భర్తీ సమయం మరియు నిర్వహణ సూచనలు
ఇంజిన్ మౌంట్ యొక్క మన్నిక వాహనం యొక్క మైలేజీపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సాధారణంగా, సుమారు 100,000 కిలోమీటర్లు నడిపిన తర్వాత మౌంట్లోని రబ్బరు ప్యాడ్ భాగం దెబ్బతినవచ్చు. ఈ మైలేజీ వద్ద యజమానులు ఇంజిన్ మౌంట్ను తనిఖీ చేసి, మరమ్మత్తు చేయించుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
అంతేకాకుండా, అధ్వాన్నమైన రహదారి పరిస్థితులలో, ఇంజిన్ మౌంట్లు తీవ్రంగా అరిగిపోవచ్చు మరియు వాహనం యొక్క పనితీరు మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి వాటిని వెంటనే మార్చవలసి ఉంటుంది.
కారు ఇంజిన్ మౌంట్లలోని లోపాల యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు:
అసాధారణ శబ్దం: ఇంజిన్ మౌంట్ దెబ్బతిన్న తర్వాత, ఇంజిన్ కంపనాన్ని సమర్థవంతంగా నియంత్రించలేకపోవడం వల్ల, వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు ఒక విలక్షణమైన అసాధారణ శబ్దం వస్తుంది. ఈ శబ్దం నిరంతరంగా వచ్చే గుసగుస శబ్దంలా లేదా అడపాదడపా వచ్చే గలగల శబ్దంలా ఉండవచ్చు.
వాహనం స్టార్ట్ అయినప్పుడు, వేగవంతం అయినప్పుడు, వేగాన్ని తగ్గించినప్పుడు లేదా గేర్లు మార్చినప్పుడు, ఇంజిన్ కంపనాన్ని సమర్థవంతంగా గ్రహించలేకపోవడం వల్ల, ముఖ్యంగా ఐడిల్ వద్ద, వాహనం వణకడం స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.
కుంగిపోవడం మరియు కుదుపులు: తక్కువ గేర్లో అధిక టార్క్తో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, వాహనం కుంగిపోతుంది, మరియు రివర్స్ చేస్తున్నప్పుడు కూడా కుదుపులు వస్తాయి. సాధారణంగా, దీనిని మెరుగుపరచడానికి యాక్సిలరేటర్ను గట్టిగా తొక్కడం అవసరం.
స్టీరింగ్ వీల్ కంపనం: అధిక వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ కంపనం మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది, మరియు యాక్సిలరేటర్, బ్రేక్ పెడల్స్ కూడా కంపించవచ్చు.
ఘర్షణ శబ్దం: రెండవ లేదా మూడవ గేర్లో వేగవంతం చేస్తున్నప్పుడు, రబ్బరు ఒకదానికొకటి రాసుకుంటున్న శబ్దం మీకు వినిపించవచ్చు, ఇది ఇంజిన్ మౌంట్ దెబ్బతినడానికి కూడా ఒక సంకేతం.
Youdaoplaceholder0 ఇంజిన్ బ్రాకెట్ పనితీరు మరియు వైఫల్యానికి కారణం :
ఇంజిన్ బ్రాకెట్ యొక్క ప్రధాన విధి, ఇంజిన్కు ఆధారాన్ని ఇవ్వడం మరియు భారాన్ని పంపిణీ చేయడం, అలాగే రబ్బరు ఇంజిన్ ఫుట్ ప్యాడ్ల ద్వారా ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు కలిగే కంపనాన్ని తగ్గించడం. ఒకవేళ ఇంజిన్ బ్రాకెట్ దెబ్బతింటే, ఇంజిన్ ఫ్రేమ్కు సురక్షితంగా బిగించబడదు, దీనివల్ల కంపనం వాహనంలోకి ప్రసరించి, డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మరియు భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
వైఫల్యానికి గల కారణాలలో సాధారణంగా రబ్బరు పాతబడటం, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ లీకేజ్ మరియు బ్రాకెట్ నిర్మాణం ఊడిపోవడం వంటివి ఉంటాయి.
Youdaoplaceholder0 నిర్వహణ మరియు భర్తీ సలహా :
క్రమం తప్పని తనిఖీ : ఇంజిన్ మౌంట్ పరిస్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి, ముఖ్యంగా కొంత మైలేజ్ నడిపిన తర్వాత, ఏవైనా సమస్యలు ఉంటే వెంటనే గుర్తించి వాటిని మార్చండి.
భర్తీ చేసే విధానం: కాలక్రమేణా పాడైపోకుండా నివారించడానికి, వాహనం యొక్క వినియోగం మరియు తయారీదారు సిఫార్సులకు అనుగుణంగా ఇంజిన్ మౌంట్లు మరియు ఇంజిన్ ఫ్లోర్ మ్యాట్లను క్రమం తప్పకుండా మార్చండి.
వృత్తిపరమైన మరమ్మత్తు : ఇంజిన్ మౌంట్ విఫలమైన సందర్భంలో, వాహనం యొక్క భద్రత మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి వీలైనంత త్వరగా దానిని ఒక వృత్తిపరమైన ఆటో మరమ్మతు దుకాణంలో తనిఖీ చేయించి, మరమ్మత్తు చేయించాలి.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAXUS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
