కారు హెడ్‌లైట్ యొక్క ఫ్రేమ్ ఏమిటి?
కారు హెడ్‌లైట్ ఫ్రేమ్ యొక్క వివరణాత్మక విశ్లేషణ
Youdaoplaceholder0 ప్రాథమిక నిర్వచనాలు మరియు విధులు
ఆటోమోటివ్ హెడ్‌లైట్ ఫ్రేమ్ (లేదా హెడ్‌లైట్ అసెంబ్లీ ఫ్రేమ్) అనేది హెడ్‌లైట్ అసెంబ్లీకి మద్దతు ఇచ్చే మరియు స్థిరపరిచే ఒక నిర్మాణ భాగం మరియు ఇది వాహన బాడీ ముందు భాగంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. ఇది లైటింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ ఫౌండేషన్ మాత్రమే కాదు, హెడ్లైట్ల స్థిరత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి వాహనం ముందు భాగంలో ఉన్న ఇతర నిర్మాణాలతో (బంపర్, రేడియేటర్ ఫ్రేమ్ మొదలైనవి) సమన్వయంతో పనిచేస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 ప్రధాన భాగాలు
Youdaoplaceholder0 దీపం హౌసింగ్ : దుమ్ము, నీరు మరియు బాహ్య ప్రభావానికి నిరోధకత కోసం సాధారణంగా అధిక బలం కలిగిన ప్లాస్టిక్ లేదా లోహంతో తయారు చేయబడిన బయటి రక్షణ నిర్మాణం.
Youdaoplaceholder0 బ్రాకెట్: హెడ్లైట్లు ఖచ్చితంగా ఉంచబడి సురక్షితంగా బిగించబడ్డాయని నిర్ధారించుకోవడానికి ల్యాంప్ హౌసింగ్‌ను శరీరానికి అనుసంధానించే భాగం.
Youdaoplaceholder0 ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇంటర్‌ఫేస్: రేడియేటర్ ఫ్రేమ్, ఫ్రంట్ బంపర్ బీమ్ మరియు ఇతర బాడీ స్ట్రక్చర్‌లకు కనెక్ట్ చేయబడి పూర్తి "ఫ్రంట్ గ్రిల్ సెట్" (హెడ్లైట్లు, బంపర్, గ్రిల్ మొదలైనవి) ఏర్పడుతుంది.
మరియు హెడ్‌లైట్ అసెంబ్లీ మధ్య వ్యత్యాసం
హెడ్‌లైట్ ఫ్రేమ్ నిర్మాణాత్మక మద్దతుపై దృష్టి పెడుతుంది, అయితే హెడ్‌లైట్ అసెంబ్లీలో కాంతి వనరులు (హాలోజన్ / LED), అద్దాలు, కాంతి పంపిణీ అద్దాలు మొదలైన క్రియాత్మక భాగాలు ఉంటాయి. ఫ్రేమ్ అసెంబ్లీకి ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్లాట్‌ఫామ్‌ను అందిస్తుంది, అయితే అసెంబ్లీ లైటింగ్ పనితీరును గుర్తిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 డిజైన్ పరిగణనలు
Youdaoplaceholder0 భద్రత: క్రాష్ నిబంధనలను పాటించండి మరియు అంతర్గత ఖచ్చితత్వ ఆప్టికల్ భాగాలను (అద్దాలు, కాంతి పంపిణీ లెన్స్‌లు వంటివి) రక్షించండి.
Youdaoplaceholder0 సీలింగ్ ఆస్తి: నీటి ఆవిరి ప్రవేశించకుండా మరియు లైటింగ్ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేయకుండా నిరోధించడానికి, కానీ అంతర్గత పీడనంలో మార్పులను నివారించడానికి గాలి పారగమ్యతను సమతుల్యం చేయడానికి.
Youdaoplaceholder0 సంబంధిత నిబంధనలు పొడిగింపు
"ఫ్రంట్ మౌత్ సెట్" : మరమ్మతు రంగంలో, ఇది తరచుగా హెడ్‌లైట్ ఫ్రేమ్, బంపర్, రేడియేటర్ మొదలైన ముందు భాగాలకు సాధారణ పదాన్ని సూచిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 రేడియేటర్ ఫ్రేమ్: రేడియేటర్ మరియు హెడ్‌లైట్ రెండింటికీ మద్దతు ఇవ్వడానికి హెడ్‌లైట్ ఫ్రేమ్‌తో గట్టిగా సరిపోతుంది.
Youdaoplaceholder0 సారాంశం: హెడ్‌లైట్ ఫ్రేమ్ లైటింగ్ సిస్టమ్ మరియు బాడీ స్ట్రక్చర్ మధ్య వారధిగా పనిచేస్తుంది మరియు దీని డిజైన్ హెడ్లైట్ల పనితీరును మరియు మొత్తం వాహనం యొక్క భద్రతను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఆచరణాత్మక అనువర్తనాల్లో, అసెంబ్లీ యొక్క అంతర్గత భాగాలు (అద్దాలు మరియు లైట్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ మిర్రర్లు వంటివి) మరియు బాహ్య వాహన బాడీ స్ట్రక్చర్‌తో సమన్వయంతో దీనిని ఆప్టిమైజ్ చేయాలి.
కారు హెడ్‌లైట్ ఫ్రేమ్ యొక్క ప్రధాన విధి హెడ్‌లైట్ యొక్క అంతర్గత భాగాలను రక్షించడం మరియు స్థిరమైన ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు ఫిక్సేషన్ ఫంక్షన్‌లను అందించడం. Youdaoplaceholder0 హెడ్‌లైట్ ఫ్రేమ్‌లు సాధారణంగా అల్యూమినియం మిశ్రమం లేదా స్టీల్ వంటి లోహ పదార్థాలతో తయారు చేయబడతాయి, ఇవి వాహన కదలిక సమయంలో కంపనాలు మరియు షాక్‌లను తట్టుకునే అధిక బలం మరియు తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి. పనిచేసేటప్పుడు హెడ్‌లైట్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు జీవితకాలం నిర్ధారించడానికి ఫ్రేమ్ డిజైన్ సాధారణంగా వేడి వెదజల్లడం మరియు గాలి ప్రవాహాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.
అదనంగా, హెడ్‌లైట్ ఫ్రేమ్ సౌందర్య మరియు అలంకార ప్రయోజనాలను కూడా అందిస్తుంది. ఆధునిక కారు రూపకల్పనలో, హెడ్‌లైట్ ఫ్రేమ్ యొక్క ఆకారం తరచుగా వాహనం యొక్క మొత్తం డిజైన్ శైలికి అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు వాహన ప్రదర్శనలో ముఖ్యమైన భాగం అవుతుంది.
నిర్వహణ పరంగా, హెడ్‌లైట్ ఫ్రేమ్ యొక్క సాధారణ పనితీరు మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి దాని సమగ్రత మరియు బిగుతును క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం అవసరం. ఫ్రేమ్ దెబ్బతిన్నట్లు లేదా వదులుగా ఉన్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, హెడ్‌లైట్ సాధారణ వినియోగం మరియు వాహన భద్రతను ప్రభావితం చేయకుండా ఉండటానికి దానిని సకాలంలో మరమ్మతు చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.
కారు హెడ్‌లైట్ ఫ్రేమ్ వైఫల్యం ప్రధానంగా హెడ్‌లైట్ ఫ్రేమ్ మరియు ఫెండర్ జంక్షన్ వద్ద అసమాన ఖాళీలుగా వ్యక్తమవుతుంది, అధిక ఉష్ణోగ్రతలో ఖాళీలు విస్తరిస్తాయి, మెటీరియల్ అంచు స్పష్టంగా పైకి లేస్తుంది, స్థిర కనెక్షన్‌కు బదులుగా నొక్కినప్పుడు పదార్థం యొక్క సాగే వైకల్యాన్ని అనుభూతి చెందుతుంది మరియు కొన్ని వాహనాలు స్వల్ప అసాధారణ శబ్దంతో కూడి ఉంటాయి.
వైఫల్యానికి కారణం
ఈ రకమైన పనిచేయకపోవడానికి ప్రధాన కారణం డిజైన్ లోపం. ముఖ్యంగా, ఫెండర్ పరిమాణంలో చాలా పెద్దదిగా ఉండేలా రూపొందించబడింది, ఫలితంగా హెడ్‌లైట్‌లతో గట్టిగా సరిపోతుంది. వాహనం సూర్యరశ్మికి గురైనప్పుడు మరియు ఉష్ణోగ్రత మార్పుల కారణంగా విస్తరించి కుంచించుకుపోయినప్పుడు, ఖాళీలు కనిపిస్తాయి. హెడ్‌లైట్ యొక్క బయటి ఫ్రేమ్ సాధారణంగా ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్‌లతో తయారు చేయబడుతుంది, అయితే ఫెండర్‌లు ఎక్కువగా లోహ పదార్థాలతో (అల్యూమినియం లేదా స్టీల్) తయారు చేయబడతాయి. రెండు పదార్థాల మధ్య ఉష్ణ విస్తరణ గుణకంలో గణనీయమైన వ్యత్యాసం ఉంటుంది. తగినంత డిజైన్ క్లియరెన్స్ లేనప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత మార్పులు వేర్వేరు పదార్థాల భాగాలు వేర్వేరు రేట్ల వద్ద విస్తరించడానికి లేదా కుదించడానికి కారణమవుతాయి, చివరికి ఒత్తిడి సాంద్రతకు దారితీస్తుంది, ఇది అంచు లిఫ్టింగ్ లేదా ఉమ్మడి వద్ద ఉబ్బెత్తుగా వ్యక్తమవుతుంది.
పనిచేయకపోవడం యొక్క ప్రభావం
ఈ రకమైన పనిచేయకపోవడం వాహనం యొక్క మొత్తం రూపాన్ని మరియు దృశ్య ఆకృతిని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, దీర్ఘకాలిక ఉపయోగంలో కీళ్ల వద్ద సీలింగ్ పనితీరు తగ్గడానికి దారితీస్తుంది, వర్షపు నీరు చొచ్చుకుపోయే ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది. పదేపదే వైకల్యం చెందడం వల్ల పదార్థం అలసటను వేగవంతం చేయవచ్చు మరియు భాగాల సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేయవచ్చు. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో ఇది హెడ్‌లైట్ ఫిక్సింగ్ స్థిరత్వాన్ని కూడా ప్రభావితం చేయవచ్చు.
ప్రతిఘటనలు
బంపర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు ఖాళీని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా Xiaomi ఆటో స్పందించింది, ఇది సూర్యరశ్మి తర్వాత సంభవించే వైకల్యాన్ని తగ్గించడానికి సహాయపడింది. అయితే, ఇది డిజైన్ లోపాలను పూర్తిగా పరిష్కరించదు. ఒక సహేతుకమైన కారు డిజైన్ వివిధ పదార్థాలతో తయారు చేయబడిన భాగాల ఉష్ణ విస్తరణ మరియు సంకోచానికి తగినంత బఫర్ స్థలాన్ని రిజర్వ్ చేయాలి. కొత్త కార్ల తయారీదారుగా Xiaomiకి ఇంజనీరింగ్ అనుభవం లేకపోవడం ఈ ప్రాథమిక డిజైన్ లోపానికి దారితీసింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
