ఫ్రంట్ బ్రేక్ పంప్ అంటే ఏమిటి
బ్రేక్ పంప్ అనేది బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో ఒక అనివార్యమైన చాసిస్ బ్రేక్ భాగం, దీని ప్రధాన విధి బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను, బ్రేక్ ప్యాడ్ ఫ్రిక్షన్ బ్రేక్ డ్రమ్‌ను నెట్టడం. వేగాన్ని తగ్గించి ఆపండి. బ్రేక్ నొక్కిన తర్వాత, ప్రధాన పంపు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను సబ్-పంప్‌కు నొక్కడానికి థ్రస్ట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు సబ్-పంప్ లోపల ఉన్న పిస్టన్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను నెట్టడానికి ద్రవ పీడనం కింద కదలడం ప్రారంభిస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్‌తో కూడి ఉంటుంది. అవి ఒక చివర బ్రేక్ పెడల్‌కు మరియు మరొక చివర బ్రేక్ ట్యూబింగ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. బ్రేక్ ఆయిల్ బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్‌లో నిల్వ చేయబడుతుంది మరియు ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ మరియు ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ అందించబడతాయి.
ఎయిర్ బ్రేక్‌లో ఎయిర్ కంప్రెసర్ (సాధారణంగా ఎయిర్ పంప్ అని పిలుస్తారు), కనీసం రెండు ఎయిర్ స్టోరేజ్ సిలిండర్లు, బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్, ఫ్రంట్ వీల్ యొక్క క్విక్ రిలీజ్ వాల్వ్ మరియు వెనుక వీల్ యొక్క రిలే వాల్వ్ ఉంటాయి. బ్రేక్‌లో నాలుగు పంపులు, నాలుగు డిస్పెన్సింగ్ బ్యాక్‌లు, నాలుగు క్యామ్‌లు, ఎనిమిది బ్రేక్ షూలు మరియు నాలుగు బ్రేక్ హబ్‌లు ఉంటాయి.
హైడ్రాలిక్ బ్రేక్
ఆయిల్ బ్రేక్ బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ (హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ పంప్) మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్‌తో కూడి ఉంటుంది.
భారీ ట్రక్కులు ఎయిర్ బ్రేక్‌లను ఉపయోగిస్తాయి మరియు జనరల్ కార్లు ఆయిల్ బ్రేక్‌లు, కాబట్టి మొత్తం బ్రేక్ పంప్ మరియు బ్రేక్ పంప్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ పంపులు. బ్రేక్ పంప్ (హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ పంప్) బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో ఒక అనివార్యమైన భాగం. మీరు బ్రేక్ ప్లేట్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ బ్రేక్ ఆయిల్‌ను పైప్‌లైన్ ద్వారా బ్రేక్ పంప్‌కు పంపుతుంది. బ్రేక్ సబ్‌పంప్‌లో బ్రేక్ షూ లేదా బ్రేక్ స్కిన్‌ను నియంత్రించే కనెక్టింగ్ రాడ్ ఉంటుంది. బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు, బ్రేక్ ట్యూబింగ్‌లోని బ్రేక్ ఆయిల్ బ్రేక్ పంప్‌పై ఉన్న కనెక్టింగ్ రాడ్‌ను నెట్టివేస్తుంది, తద్వారా బ్రేక్ షూ చక్రం ఆపడానికి చక్రంపై ఉన్న ఫ్లాంజ్ డిస్క్‌ను బిగుతుగా చేస్తుంది. కారు బ్రేక్ పంప్ యొక్క సాంకేతిక అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే ఇది ప్రజల జీవితాలను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
బ్రేక్ ఆయిల్‌ను ఎక్కువసేపు మార్చవద్దు, దీని ఫలితంగా బ్రేక్ పంప్ లోపల, బ్రేక్ పంప్ మరియు బయట వేలాడే స్క్రూ తుప్పు పట్టి, ఆపై వెన్నను పూయండి, చివరకు కారును లోడ్ చేయండి, చక్కటి ఇసుక అట్టతో ఇసుక వేయండి.
అత్యవసర చికిత్స, విరిగిన బ్రాంచ్ పంప్ ఆయిల్ పైపును తీసివేసి, తీసివేసిన తర్వాత ఆయిల్ పైపు తలని గట్టిగా కట్టివేస్తారు, తద్వారా అన్నీ ఆ ప్రదేశానికి చమురు లేదా వాయువును విడుదల చేయలేవు (న్యూమాటిక్ బ్రేక్ రకం వాహనాలు).
బ్రేక్ పంప్ అసాధారణ ధ్వనిని విడుదల చేస్తుంది, అంటే పంపు యొక్క గైడ్ పిన్ వదులుగా ఉండటం లేదా తుప్పు పట్టడం మరియు ఆక్సీకరణ జరగడం వల్ల కావచ్చు, కొత్తది భర్తీ చేసినంత కాలం. ఆయిల్ లీకేజ్ ఉంటే, బ్రేక్ పంప్ తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నదని మరియు మొత్తం బ్రేక్ పంప్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉందని అర్థం.
బ్రేక్ పంప్ చెడిపోతే, మొదటిది బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు అసాధారణంగా అరిగిపోతాయి. రెండవది బ్రేక్ ప్రయాణం పొడవుగా మారుతుంది మరియు బ్రేక్ బాగా లేదు. బ్రేక్ పంప్ రిటర్న్ అవుతుందో లేదో చూడటానికి బ్రేక్‌పై అడుగు పెట్టడానికి పైకి లేవవచ్చు, రిటర్న్ కెన్ బ్రేక్ పంప్ విచ్ఛిన్నం కావడం సులభం కానంత వరకు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
