ఫ్రంట్ బ్రేక్ పంప్ అంటే ఏమిటి?
బ్రేక్ పంప్ అనేది బ్రేక్ సిస్టమ్లో ఒక అనివార్యమైన ఛాసిస్ బ్రేక్ భాగం, దీని ప్రధాన విధి బ్రేక్ ప్యాడ్ను ముందుకు నెట్టడం, బ్రేక్ ప్యాడ్ మరియు బ్రేక్ డ్రమ్ మధ్య ఘర్షణ వలన వాహనం నెమ్మదించి ఆగిపోతుంది. బ్రేక్ నొక్కిన తర్వాత, ప్రధాన పంప్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ను సబ్-పంప్కు పంపడానికి ఒక చోదక శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, మరియు సబ్-పంప్లోని పిస్టన్ ఆ ద్రవ పీడనం కింద కదలడం ప్రారంభించి బ్రేక్ ప్యాడ్ను ముందుకు నెడుతుంది.
హైడ్రాలిక్ బ్రేక్లో బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ నిల్వ ట్యాంక్ ఉంటాయి. ఇవి ఒక చివర బ్రేక్ పెడల్కు మరియు మరొక చివర బ్రేక్ ట్యూబింగ్కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. బ్రేక్ ఆయిల్ బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్లో నిల్వ చేయబడుతుంది, మరియు దీనికి ఒక ఆయిల్ అవుట్లెట్ మరియు ఒక ఆయిల్ ఇన్లెట్ అందించబడతాయి.
ఎయిర్ బ్రేక్లో ఒక ఎయిర్ కంప్రెసర్ (సాధారణంగా ఎయిర్ పంప్ అని పిలుస్తారు), కనీసం రెండు ఎయిర్ స్టోరేజ్ సిలిండర్లు, ఒక బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్, ముందు చక్రం యొక్క క్విక్ రిలీజ్ వాల్వ్ మరియు వెనుక చక్రం యొక్క రిలే వాల్వ్ ఉంటాయి. ఈ బ్రేక్లో నాలుగు పంపులు, నాలుగు డిస్పెన్సింగ్ బ్యాక్లు, నాలుగు క్యామ్లు, ఎనిమిది బ్రేక్ షూలు మరియు నాలుగు బ్రేక్ హబ్లు ఉంటాయి.
హైడ్రాలిక్ బ్రేక్
ఆయిల్ బ్రేక్లో బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ (హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ పంప్) మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ నిల్వ ట్యాంక్ ఉంటాయి.
భారీ ట్రక్కులు ఎయిర్ బ్రేకులను ఉపయోగిస్తాయి, మరియు సాధారణ కార్లు ఆయిల్ బ్రేకులను కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి మొత్తం బ్రేక్ పంప్ మరియు బ్రేక్ పంప్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ పంపులుగా ఉంటాయి. బ్రేక్ పంప్ (హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ పంప్) అనేది బ్రేక్ సిస్టమ్లో ఒక అనివార్యమైన భాగం. మీరు బ్రేక్ ప్లేట్పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ పైప్లైన్ ద్వారా బ్రేక్ ఆయిల్ను బ్రేక్ పంప్కు పంపుతుంది. బ్రేక్ సబ్పంప్లో ఒక కనెక్టింగ్ రాడ్ ఉంటుంది, అది బ్రేక్ షూ లేదా బ్రేక్ స్కిన్ను నియంత్రిస్తుంది. బ్రేక్ వేసేటప్పుడు, బ్రేక్ ట్యూబింగ్లోని బ్రేక్ ఆయిల్, బ్రేక్ పంప్పై ఉన్న కనెక్టింగ్ రాడ్ను నెడుతుంది, తద్వారా బ్రేక్ షూ చక్రంపై ఉన్న ఫ్లాంజ్ డిస్క్ను బిగించుకుని చక్రాన్ని ఆపుతుంది. కారు బ్రేక్ పంప్ యొక్క సాంకేతిక అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే అది నేరుగా ప్రజల జీవితాలను ప్రభావితం చేస్తుంది.
చాలా కాలం పాటు బ్రేక్ ఆయిల్ మార్చకపోవడం వల్ల, బ్రేక్ పంప్ లోపల, బ్రేక్ పంప్ మరియు బయట వేలాడే స్క్రూ తుప్పు పడతాయి, ఆ తర్వాత బటర్ పూసి, చివరగా కారును లోడ్ చేసి, సన్నని సాండ్పేపర్తో రుద్దండి.
అత్యవసర చికిత్సలో భాగంగా, విరిగిన బ్రాంచ్ పంప్ ఆయిల్ పైపును తీసివేసి, తొలగించిన తర్వాత ఆయిల్ పైపు తలను గట్టిగా కట్టివేస్తారు, తద్వారా ఆ ప్రదేశంలోకి నూనె లేదా గ్యాస్ ఏదీ విడుదల కాకుండా ఉంటుంది (న్యూమాటిక్ బ్రేక్ రకం వాహనాలు).
బ్రేక్ పంప్ నుండి అసాధారణ శబ్దం వస్తుంటే, దానికి కారణం పంప్ యొక్క గైడ్ పిన్ వదులుగా ఉండటం, లేదా తుప్పు మరియు ఆక్సీకరణం సంభవించడం కావచ్చు, అటువంటి సందర్భంలో కొత్తది మార్చాలి. ఒకవేళ ఆయిల్ లీకేజ్ ఉంటే, బ్రేక్ పంప్ తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నదని అర్థం, మరియు మొత్తం బ్రేక్ పంప్ను మార్చవలసి ఉంటుంది.
బ్రేక్ పంప్ పాడైతే, మొదటిది బ్రేక్ ప్యాడ్లు అసాధారణంగా అరిగిపోతాయి. రెండవది బ్రేక్ ట్రావెల్ ఎక్కువై బ్రేక్ సరిగ్గా పనిచేయదు. బ్రేక్ పంప్ తిరిగి వస్తుందో లేదో చూడటానికి బ్రేక్పై కాలు వేసి చూడవచ్చు, పంప్ తిరిగి వస్తున్నంత వరకు బ్రేక్ పంప్ సులభంగా పాడవదు.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
