కారు ముందు బంపర్ యొక్క పనితీరు ఏమిటి?
బంపర్లు భద్రతా రక్షణ, వాహన అలంకరణ మరియు వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలను మెరుగుపరచడం వంటి విధులను నిర్వహిస్తాయి. భద్రతా దృక్కోణం నుండి, కారు తక్కువ వేగంతో ఢీకొన్న ప్రమాదంలో చిక్కుకున్నప్పుడు, ఇది ముందు మరియు వెనుక వాహన బాడీలను రక్షించడానికి బఫర్గా పనిచేస్తుంది. పాదచారులకు ప్రమాదం జరిగినప్పుడు వారిని రక్షించడంలో ఇది ఒక నిర్దిష్ట పాత్ర పోషిస్తుంది. ప్రదర్శన దృక్కోణం నుండి, ఇది అలంకారమైనది మరియు కారు బాహ్య భాగాన్ని అలంకరించడానికి ఒక ముఖ్యమైన అంశంగా మారింది. అదే సమయంలో, కారు బంపర్లు కూడా ఒక నిర్దిష్ట ఏరోడైనమిక్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
అదే సమయంలో, సైడ్ ఢీకొన్న సందర్భంలో ప్రయాణీకులకు కలిగే హానిని తగ్గించడానికి, కారు తలుపులు సాధారణంగా డోర్ బంపర్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది తలుపుల యాంటీ-కొలిషన్ ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్ను పెంచుతుంది. ఈ పద్ధతి ఆచరణాత్మకమైనది మరియు సరళమైనది, వాహన శరీర నిర్మాణంలో స్వల్ప మార్పును కలిగిస్తుంది మరియు విస్తృతంగా ప్రచారం చేయబడింది మరియు ఉపయోగించబడింది. 1993 షెన్జెన్ ఇంటర్నేషనల్ ఆటో షో ప్రారంభంలోనే, ప్రదర్శనలో ఉన్న హోండా అకార్డ్ దాని అద్భుతమైన భద్రతా పనితీరును ప్రదర్శించడానికి ప్రత్యేకంగా డోర్ బంపర్ను ప్రేక్షకులకు బహిర్గతం చేయడానికి దాని తలుపులో ఒక భాగాన్ని కత్తిరించింది.
డోర్ బంపర్లను ఇన్స్టాల్ చేయడం అంటే ప్రతి డోర్ ప్యానెల్ లోపల అడ్డంగా లేదా వికర్ణంగా అనేక అధిక-బలం కలిగిన స్టీల్ కిరణాలను ఉంచడం, వాహనం యొక్క ముందు మరియు వెనుక బంపర్లుగా పనిచేస్తాయి. ఇది మొత్తం కారు ముందు, వెనుక, ఎడమ మరియు కుడి వైపున ఉన్న బంపర్ల ద్వారా రక్షించబడిందని, "అభేద్యమైన గోడ"ను ఏర్పరుస్తుందని మరియు ప్రయాణీకులకు గరిష్ట భద్రతా జోన్ను అందిస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. వాస్తవానికి, అటువంటి డోర్ బంపర్లను ఇన్స్టాల్ చేయడం వలన కార్ల తయారీదారులకు కొంత ఖర్చు పెరుగుతుంది, కానీ కారులో ప్రయాణించేవారికి, ఇది భద్రత మరియు భద్రతా భావాన్ని బాగా పెంచుతుంది.
ముందు బంపర్ వైఫల్యానికి మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ ప్రణాళికను నిర్దిష్ట నష్టం స్థాయి ఆధారంగా ఎంచుకోవాలి:
మరమ్మతు ప్రణాళిక
బంపర్ చిన్న పగుళ్లు లేదా లోయలను మాత్రమే చూపిస్తే, దానిని హాట్ మెల్ట్ గన్తో బలోపేతం చేయవచ్చు మరియు ప్రత్యేక క్లిప్లతో మరమ్మతు చేయవచ్చు. వెనుక బలపరిచేటటువంటి మరియు ఉపరితల పెయింటింగ్ ద్వారా రూపాన్ని పునరుద్ధరించవచ్చు. నిర్మాణాత్మక నష్టం లేని మరియు డ్రైవింగ్ భద్రత ప్రభావితం కాని పరిస్థితులకు ఈ పద్ధతి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ప్లాన్ మార్చండి
బంపర్ విరిగిపోవడం, తీవ్రమైన వైకల్యం లేదా అంతర్గత నిర్మాణ నష్టం (స్నాప్ ఫాస్టెనర్ పూర్తిగా విరిగిపోవడం, హెడ్లైట్ల మధ్య అసమాన ఖాళీలు మొదలైనవి) వంటి సంకేతాలను చూపించినప్పుడు, దానిని అసలు ఫ్యాక్టరీ లేదా బ్రాండ్ భాగాలతో భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. అంతర్గత సెన్సార్లు లేదా సర్క్యూట్లు దెబ్బతిన్నట్లయితే, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి వాటిని తప్పనిసరిగా మార్చాలి.
నిర్ణయం తీసుకునే సూచనలు
Youdaoplaceholder0 నష్టం యొక్క పరిధిని అంచనా వేయండి: బంపర్ అంచులు సమలేఖనం చేయబడ్డాయా, మరియు బర్ర్స్ లేదా పెయింట్ గుర్తులు ఉన్నాయా అని గమనించండి. అంచులు తప్పుగా అమర్చబడి ఉంటే లేదా ఖాళీలు అసమానంగా ఉంటే, నిర్మాణ నష్టం ఉండవచ్చు.
Youdaoplaceholder0 అంతర్గత ప్రమాదాల కోసం తనిఖీ చేయండి: వెనుక నుండి ఢీకొన్న తర్వాత లేదా తీవ్రమైన ప్రభావం తర్వాత, దాచిన నష్టాన్ని నివారించడానికి ఫ్రేమ్, సెన్సార్లు మరియు సర్క్యూట్లను తనిఖీ చేయండి.
కారు ముందు బంపర్ పనిచేసే సూత్రం ప్రధానంగా రెండు ప్రధాన దశలను కలిగి ఉంటుంది:
శక్తి శోషణ యంత్రాంగం
ఢీకొన్నప్పుడు ప్రారంభ దశలో, బంపర్ దాని స్వంత వైకల్యం మరియు ప్లాస్టిక్ పదార్థం యొక్క సాగే వైకల్యం ద్వారా దాదాపు 30% ప్రభావ శక్తిని గ్రహిస్తుంది, అదే సమయంలో వాహన చట్రానికి ప్రభావ శక్తిని ప్రసారం చేస్తుంది. తదనంతరం, అంతర్నిర్మిత హైడ్రాలిక్ బఫర్ పరికరం సక్రియం చేయబడుతుంది, నైట్రోజన్ కంప్రెషన్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ ద్వారా 45% శక్తిని గ్రహిస్తుంది, మిగిలిన 25% శక్తి మెటల్ క్రాస్బీమ్ యొక్క ప్లాస్టిక్ వైకల్యం ద్వారా మరింత వినియోగించబడుతుంది.
నిర్మాణాత్మక మరియు క్రియాత్మక భేదం
ఆధునిక బంపర్ వ్యవస్థలు మూడు పొరల రక్షణ నిర్మాణాలను కలిగి ఉంటాయి:
Youdaoplaceholder0 బాహ్య పొర: ప్లాస్టిక్ లేదా రెసిన్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది, ఇది వైకల్యం ద్వారా నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది మరియు తక్కువ-వేగ ఢీకొనలకు (పార్కింగ్ గీతలు వంటివి) అనుకూలంగా ఉంటుంది.
Youdaoplaceholder0 బఫర్ పొర: హైడ్రాలిక్ బఫర్ పరికరం నైట్రోజన్ కంప్రెషన్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ ద్వారా మీడియం మరియు హై-స్పీడ్ కొలిషన్ ఎనర్జీని గ్రహించడాన్ని సాధిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 సపోర్ట్ లేయర్ : బంపర్ లోపల దాగి ఉన్న ఒక మెటల్ యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్ (స్టీల్/అల్యూమినియం అల్లాయ్ మెటీరియల్ వంటివి), హై-స్పీడ్ ఇంపాక్ట్ సమయంలో దృఢమైన రక్షణను అందిస్తుంది.
ఈ వ్యవస్థ 8 కి.మీ/గం కంటే తక్కువ వేగంతో ఢీకొన్నప్పుడు, భాగాలను మార్చాల్సిన అవసరం లేకుండానే వాటిని నిర్వహించగలదు మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను నిర్ధారించడానికి బహుళ-స్థాయి రక్షణ ద్వారా ప్రభావ శక్తిని చెదరగొడుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
