కారు ముందు బంపర్ యొక్క పని ఏమిటి?
బంపర్లు భద్రతా రక్షణ, వాహన అలంకరణ, మరియు వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలను మెరుగుపరచడం వంటి విధులను నిర్వర్తిస్తాయి. భద్రతా దృక్కోణం నుండి చూస్తే, ఒక కారు తక్కువ వేగంతో జరిగే ఢక్కొనే ప్రమాదానికి గురైనప్పుడు, అది వాహనం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను రక్షించడానికి ఒక బఫర్గా పనిచేస్తుంది. పాదచారులతో ప్రమాదం జరిగినప్పుడు వారిని రక్షించడంలో కూడా ఇది కొంత పాత్ర పోషిస్తుంది. రూపం పరంగా చూస్తే, ఇది అలంకరణగా ఉండి, కారు బాహ్య రూపాన్ని అలంకరించడంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా మారింది. అదే సమయంలో, కారు బంపర్లు ఒక నిర్దిష్ట ఏరోడైనమిక్ ప్రభావాన్ని కూడా కలిగి ఉంటాయి.
అదే సమయంలో, పక్క నుండి జరిగే ఢీకొనడం వలన ప్రయాణీకులకు కలిగే హానిని తగ్గించడానికి, డోర్ల యొక్క ఢక్కా నిరోధక శక్తిని పెంచేందుకు, కారు డోర్లకు సాధారణంగా డోర్ బంపర్లను అమర్చుతారు. ఈ పద్ధతి ఆచరణాత్మకమైనది మరియు సరళమైనది, వాహనం బాడీ నిర్మాణంలో పెద్దగా మార్పులు చేయనవసరం లేదు, మరియు ఇది విస్తృతంగా ప్రచారం చేయబడి, ఉపయోగించబడింది. 1993 షెన్జెన్ అంతర్జాతీయ ఆటో షోలోనే, ప్రదర్శనలో ఉన్న హోండా అకార్డ్ కారు యొక్క డోర్ బంపర్ను ప్రేక్షకులకు ప్రత్యేకంగా చూపించడానికి, దాని డోర్లో కొంత భాగాన్ని కత్తిరించారు, ఇది దాని అద్భుతమైన భద్రతా పనితీరును ప్రదర్శించింది.
డోర్ బంపర్లను అమర్చడంలో భాగంగా, ప్రతి డోర్ ప్యానెల్లో అనేక అధిక-బలం గల స్టీల్ బీమ్లను అడ్డంగా లేదా వికర్ణంగా అమర్చుతారు. ఇవి వాహనానికి ముందు మరియు వెనుక బంపర్లుగా పనిచేస్తాయి. దీనివల్ల కారు మొత్తం ముందు, వెనుక, ఎడమ మరియు కుడి వైపులా బంపర్లతో రక్షించబడుతుంది. ఇది ఒక "అభేద్యమైన గోడ"ను ఏర్పరుస్తూ, అందులో ప్రయాణించే వారికి గరిష్ట భద్రతా మండలాన్ని అందిస్తుంది. అయితే, ఇలాంటి డోర్ బంపర్లను అమర్చడం వల్ల కారు తయారీదారులకు ఖర్చులు ఖచ్చితంగా పెరుగుతాయి, కానీ కారులో ప్రయాణించే వారికి ఇది భద్రతను మరియు సురక్షిత భావనను బాగా పెంచుతుంది.
ముందు బంపర్ పాడైతే, దానికి జరిగిన నష్టం యొక్క తీవ్రతను బట్టి మరమ్మత్తు లేదా మార్పిడి ప్రణాళికను ఎంచుకోవాలి:
మరమ్మతు ప్రణాళిక
బంపర్పై చిన్న పగుళ్లు లేదా గుంతలు మాత్రమే కనిపిస్తే, దానిని హాట్ మెల్ట్ గన్తో బలోపేతం చేసి, ప్రత్యేక క్లిప్లతో మరమ్మత్తు చేయవచ్చు. వెనుక భాగాన్ని బలోపేతం చేసి, ఉపరితలంపై పెయింటింగ్ చేయడం ద్వారా దాని రూపాన్ని పునరుద్ధరించవచ్చు. నిర్మాణపరమైన నష్టం లేని మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతకు భంగం కలగని పరిస్థితులకు ఈ పద్ధతి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ప్రణాళికను మార్చండి
బంపర్ విరిగిపోయినట్లు, తీవ్రంగా ఆకారం మారిపోయినట్లు లేదా అంతర్గత నిర్మాణ నష్టం (ఉదాహరణకు స్నాప్ ఫాస్టనర్ పూర్తిగా విరిగిపోవడం, హెడ్లైట్ల మధ్య అసమాన ఖాళీలు మొదలైనవి) కనిపించినప్పుడు, దానిని ఒరిజినల్ ఫ్యాక్టరీ లేదా బ్రాండ్ భాగాలతో మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది. అంతర్గత సెన్సార్లు లేదా సర్క్యూట్లు దెబ్బతిన్నట్లయితే, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి వాటిని తప్పనిసరిగా మార్చాలి.
నిర్ణయం తీసుకునే సూచనలు
నష్టం యొక్క పరిధిని అంచనా వేయండి: బంపర్ అంచులు సరిగ్గా ఉన్నాయో లేదో, మరియు వాటిపై గరుకు భాగాలు లేదా పెయింట్ మరకలు ఉన్నాయో లేదో గమనించండి. అంచులు సరిగ్గా లేకపోయినా లేదా ఖాళీలు అసమానంగా ఉన్నా, నిర్మాణపరమైన నష్టం జరిగి ఉండవచ్చు.
అంతర్గత ప్రమాదాల కోసం తనిఖీ చేయండి: వెనుక నుండి ఢీకొన్న తర్వాత లేదా తీవ్రమైన ప్రభావం తర్వాత, దాగి ఉన్న నష్టాన్ని గమనించకుండా వదిలివేయకుండా ఉండేందుకు ఫ్రేమ్, సెన్సార్లు మరియు సర్క్యూట్లను తనిఖీ చేయండి.
కారు ముందు బంపర్ పనిచేసే సూత్రం ప్రధానంగా రెండు కీలక దశలను కలిగి ఉంటుంది:
శక్తి శోషణ యంత్రాంగం
ఢీకొన్న తొలి దశలో, బంపర్ తన స్వంత విరూపణ మరియు ప్లాస్టిక్ పదార్థం యొక్క స్థితిస్థాపక విరూపణ ద్వారా తాకిడి శక్తిలో సుమారు 30% శోషించుకుంటుంది, అదే సమయంలో తాకిడి బలాన్ని వాహన ఫ్రేమ్కు బదిలీ చేస్తుంది. తదనంతరం, అంతర్నిర్మిత హైడ్రాలిక్ బఫర్ పరికరం క్రియాశీలమై, నైట్రోజన్ సంపీడన శక్తి నిల్వ ద్వారా 45% శక్తిని శోషించుకుంటుంది, అయితే మిగిలిన 25% శక్తి లోహపు క్రాస్బీమ్ యొక్క ప్లాస్టిక్ విరూపణ ద్వారా మరింతగా వినియోగించబడుతుంది.
నిర్మాణాత్మక మరియు క్రియాత్మక భేదం
ఆధునిక బంపర్ వ్యవస్థలు మూడు పొరల రక్షణ నిర్మాణాలను కలిగి ఉంటాయి:
బాహ్య పొర : ప్లాస్టిక్ లేదా రెసిన్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడిన ఇది, ఆకారం మారడం వలన నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది మరియు తక్కువ వేగంతో జరిగే ఢక్కలకు (ఉదాహరణకు పార్కింగ్ గీతలు) అనుకూలంగా ఉంటుంది.
బఫర్ పొర : హైడ్రాలిక్ బఫర్ పరికరం నైట్రోజన్ సంపీడన శక్తి నిల్వ ద్వారా మధ్యస్థ మరియు అధిక-వేగ ఘర్షణ శక్తిని శోషించుకుంటుంది
సపోర్ట్ లేయర్ : బంపర్ లోపల దాగి ఉన్న ఒక లోహ యాంటీ-కొలిజన్ బీమ్ (ఉదాహరణకు స్టీల్/అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహం), ఇది అధిక వేగంతో జరిగే తాకిడి సమయంలో దృఢమైన రక్షణను అందిస్తుంది
ఈ వ్యవస్థ, భాగాలను మార్చాల్సిన అవసరం లేకుండా గంటకు 8 కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువ వేగంతో జరిగే ఢక్కలను తట్టుకోగలదు మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను నిర్ధారించడానికి బహుళ-స్థాయి రక్షణ ద్వారా తాకిడి శక్తిని వికేంద్రీకరిస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
