కారు ముందు విండ్షీల్డ్ దేనిని సూచిస్తుంది?
వాహనం ముందు భాగంలో ఉండే ప్లాస్టిక్ ప్యానెల్ను ప్రజలు తరచుగా కొలిజన్ ప్రొటెక్షన్ స్ట్రిప్ లేదా ప్లాస్టిక్ యాంటీ-కొలిజన్ బారియర్ అని పిలుస్తారు. ఈ ప్లాస్టిక్ ప్యానెల్ వాహనం యొక్క భద్రతా రక్షణ వ్యవస్థలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. దీని ప్రధాన విధి బాహ్య ప్రభావ శక్తులను గ్రహించి, తగ్గించడం, తద్వారా వాహనం యొక్క ముందు భాగాన్ని రక్షించడం. ఈ యాంటీ-కొలిజన్ బారియర్ యొక్క పని కేవలం వాహనానికి జరిగే నష్టాన్ని తగ్గించడమే కాదు, అంతకంటే ముఖ్యంగా, అధిక వేగంతో ఢీకొన్నప్పుడు వాహనంలోని డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు గాయాలయ్యే అవకాశాన్ని ఇది సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, చాలా యాంటీ-కొలిజన్ బారియర్ డిజైన్లు పాదచారుల భద్రతను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకుంటున్నాయి.
యాంటీ-కొలిజన్ బారియర్ నిర్మాణం చాలా సున్నితంగా ఉంటుంది. ఇది జాగ్రత్తగా రూపొందించి, కలపబడిన మూడు ప్రధాన భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: బయటి షెల్, బఫర్ లేయర్ మరియు సపోర్ట్ ఫ్రేమ్. షెల్ మరియు బఫర్ లేయర్ను ఎక్కువగా తేలికపాటి ప్లాస్టిక్ పదార్థాలతో తయారు చేస్తారు, అయితే సపోర్ట్ ఫ్రేమ్ను సుమారు 1.5 మి.మీ. మందం గల కోల్డ్-రోల్డ్ ప్లేట్లను స్టాంపింగ్ చేయడం ద్వారా U-ఆకారపు నిర్మాణంగా రూపొందిస్తారు. ఈ నిర్మాణం యాంటీ-కొలిజన్ బారియర్ యొక్క దృఢత్వాన్ని నిర్ధారించడమే కాకుండా, దాని బరువును కూడా తగ్గిస్తుంది. దీనివల్ల యాంటీ-కొలిజన్ బారియర్ వాహనం యొక్క భద్రతను కాపాడటంతో పాటు, వాహనం బాడీ యొక్క బాహ్య రూపకల్పనకు కూడా అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతున్నందున, కీలకమైన భద్రతా భాగమైన యాంటీ-కొలిజన్ బారియర్ యొక్క మెటీరియల్స్ మరియు డిజైన్ కాన్సెప్ట్లు కూడా నిరంతరం నూతనంగా అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి. ఈ రోజుల్లో, కార్ల యాంటీ-కొలిజన్ బారియర్లు అద్భుతమైన రక్షణ పనితీరును కలిగి ఉండటమే కాకుండా, బాడీ లైన్లతో సామరస్యపూర్వకమైన అనుసంధానాన్ని అనుసరిస్తూ, కారు మొత్తం సౌందర్యానికి ఒక ప్రత్యేకమైన ఆకర్షణను జోడిస్తున్నాయి.
కారులోని ముందు విండ్షీల్డ్ సన్ వైజర్ ప్రధానంగా డ్రైవర్ దృష్టికి ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతి అడ్డుపడకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. దీని కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, ముందు విండ్షీల్డ్ నుండి వచ్చే కళ్ళు మిరుమిట్లు గొలిపే కాంతిని సమర్థవంతంగా అడ్డుకుని, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించవచ్చు.
నిర్దిష్ట విధి
కంటి చూపును కాపాడుకోవడం : తీవ్రమైన కాంతిని అడ్డుకోవడం ద్వారా, ఇది కాంతి తీవ్రత వలన డ్రైవర్లు తప్పుడు నిర్ణయాలు తీసుకోవడాన్ని నివారిస్తుంది మరియు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది.
సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది : ఇది వేసవి కాలంలో వాహనం లోపల ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించి, డ్రైవర్పై డాష్బోర్డ్ ప్రతిబింబం ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది.
సూర్యరక్షణ : అతినీలలోహిత కిరణాల వల్ల లెదర్ సీట్లు మరియు డాష్బోర్డ్ దెబ్బతినకుండా అడ్డుకుంటుంది, మరియు వాహన భాగాల సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
గోప్యతా రక్షణ : దృష్టిని అడ్డుకోవడం ద్వారా, లోపలి ప్రదేశం యొక్క గోప్యతను పెంచవచ్చు మరియు బాహ్య దృశ్య అంతరాయాన్ని తగ్గించవచ్చు.
కొన్ని మోడళ్లలోని సన్ వైజర్లను సర్దుబాటు కోసం పక్కకు కూడా తిప్పవచ్చు, తద్వారా అవి వివిధ కోణాల నుండి వచ్చే సూర్యరశ్మికి అనువుగా స్పందిస్తాయి.
కారు ముందు లైసెన్స్ ప్లేట్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, నష్టం తీవ్రతను బట్టి దాని మరమ్మత్తు ప్రణాళికను ఎంచుకోవాలి:
చిన్న గాయానికి చికిత్స
ఒకవేళ చిన్నపాటి గీతలు లేదా రాపిడి గుర్తులు మాత్రమే ఏర్పడితే, వాటిని పాలిషింగ్ లేదా వాక్సింగ్ ద్వారా మరమ్మత్తు చేయవచ్చు.
మితమైన గాయానికి చికిత్స
లోతైన గీతల కోసం, మీరు టచ్-అప్ పెన్ను ఉపయోగించవచ్చు లేదా మరమ్మత్తు కోసం వాటిని ప్రొఫెషనల్ బ్యూటీ సెలూన్కు పంపవచ్చు. ఈ ట్రీట్మెంట్లో భాగంగా గీతలను పూరించి, వాటికి తిరిగి పెయింట్ వేస్తారు.
తీవ్రమైన గాయాలకు చికిత్స
లైసెన్స్ ప్లేట్కు పెద్ద రంధ్రం పడినా లేదా అది తీవ్రంగా వంగిపోయినా, ఆ భాగం మొత్తాన్ని మార్చవలసి ఉంటుంది. మరమ్మతు ప్రణాళికను అంచనా వేయడానికి ఒక ప్రొఫెషనల్ రిపేర్ షాప్ను లేదా బీమా కంపెనీని సంప్రదించడం మంచిది.
దెబ్బతిన్న లైసెన్స్ ప్లేట్ ముందు బంపర్తో కలిసిపోయి ఉంటే, మొత్తం ముందు బంపర్ను మార్చవలసి ఉంటుంది.
ఆటోమోటివ్ హెడ్ల్యాంప్ల (హెడ్లైట్లు అని కూడా పిలుస్తారు) పనితీరు సూత్రం ప్రధానంగా వివిధ లైటింగ్ ప్రభావాలను సాధించడానికి అద్దాలు మరియు ఫిలమెంట్ల స్థానాలను సర్దుబాటు చేయడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది:
లో బీమ్ : ఫిలమెంట్ అద్దం యొక్క ఫోకస్ ముందు భాగంలో ఉంటుంది. కాంతి పరావర్తనం చెంది నేల వైపు వంగి, సాపేక్షంగా తక్కువ ప్రకాశ దూరాన్ని అందిస్తుంది. అదే సమయంలో, కాంతి పైకి పరావర్తనం చెందకుండా నిరోధించడానికి లైట్ షీల్డ్ ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా ఇది కళ్ళకు ఇబ్బంది కలిగించే కాంతి నిరోధక (యాంటీ-గ్లేర్) పాత్రను పోషిస్తుంది.
హై బీమ్ : ఫిలమెంట్ రిఫ్లెక్టర్ యొక్క ఫోకస్ వద్ద ఉంచబడుతుంది. కాంతి పరావర్తనం చెంది సమాంతరంగా ప్రసరిస్తుంది, దీనివల్ల ఎక్కువ దూరం ప్రకాశిస్తుంది. అయితే, ఈ ప్రత్యక్ష కాంతి ఎదురుగా వస్తున్న వాహనం యొక్క డ్రైవర్ దృష్టికి ఆటంకం కలిగించవచ్చు, అందువల్ల లైట్ స్విచ్ ద్వారా దీనిని లో బీమ్కు మార్చవలసి ఉంటుంది.
"ఫ్రంట్ విండ్షీల్డ్" అనే పదంలో కొంత వ్యత్యాసం ఉండవచ్చు. ఒకవేళ అది సన్ వైజర్ యొక్క తిరిగే షాఫ్ట్ పనిచేసే సూత్రాన్ని సూచిస్తే:
షాఫ్ట్ డిజైన్ : ఇది డ్యూయల్-షాఫ్ట్ లేదా మల్టీ-షాఫ్ట్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. క్షితిజ సమాంతర షాఫ్ట్ సూర్యరశ్మిని అడ్డుకోవడానికి పైకి, కిందికి తిరగడాన్ని నియంత్రిస్తుంది, అదే సమయంలో నిలువు షాఫ్ట్ సైడ్ లైట్ను సర్దుబాటు చేయడానికి ఎడమ, కుడి వైపుకు తిరగడాన్ని సాధ్యం చేస్తుంది. ఉన్నత శ్రేణి మోడళ్లు హ్యాండ్లింగ్ స్థిరత్వాన్ని పెంచడానికి డంపింగ్ డిజైన్ను కలిగి ఉంటాయి.
మెటీరియల్ మరియు నిర్వహణ: తిరిగే షాఫ్ట్ బలం మరియు తేలిక మధ్య సమతుల్యతను కలిగి ఉండాలి (సాధారణ ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్లు లేదా లోహ పదార్థాలు). తీవ్రమైన ఆపరేషన్ వల్ల కలిగే అరుగుదల లేదా అసాధారణ శబ్దాన్ని నివారించడానికి, దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం కోసం క్రమం తప్పని లూబ్రికేషన్ మరియు నిర్వహణ అవసరం.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
