ఫ్రంట్ బార్ గ్రిడ్ అంటే ఏమిటి?
ఫ్రంట్ బంపర్ గ్రిడ్ సాధారణంగా కారు యొక్క ముందు బంపర్ క్రింద ఉండే జాలీ నిర్మాణాన్ని సూచిస్తుంది, దీనిని ఫ్రంట్ ఫేస్ గ్రిల్ లేదా ఎయిర్ ఇన్టేక్ గ్రిల్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ప్రధానంగా వాహన బాడీ యొక్క ముందు బంపర్ మరియు ముందు క్రాస్బీమ్ మధ్య ఉంటుంది.
ప్రధాన విధులు
రక్షణ పనితీరు : ఇది వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు రాళ్లు, కొమ్మలు మొదలైన బాహ్య వస్తువులు రేడియేటర్, ఇంజిన్ వంటి ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ భాగాలను తాకకుండా నివారిస్తుంది, తద్వారా ఒక బఫరింగ్ మరియు రక్షణ ప్రభావాన్ని అందిస్తుంది.
వెంటిలేషన్ మరియు ఉష్ణ వెదజల్లుట : సాధారణ పనితీరుకు అవసరమైన గాలి ప్రసరణను నిర్ధారించడానికి, ఇంజిన్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ వంటి భాగాల కోసం గాలి ప్రవేశ మార్గాలను అందించండి.
సౌందర్యాత్మక రూపకల్పన : వాహనం ముందు భాగంలో ఒక దృశ్య అంశంగా ఉంటూ, ఇది వాహనం యొక్క మొత్తం అందాన్ని పెంచుతుంది.
నిర్మాణ వివరాలు
సాధారణంగా, అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహం లేదా ఇనుము వంటి లోహపు జాలీ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తారు, మరియు కొన్ని నమూనాలలో బ్రాండ్ లోగో డిజైన్ను కూడా పొందుపరుస్తారు.
అధిక వేగంతో వాహనం నడిపేటప్పుడు గాలి నిరోధకతను తగ్గించి, స్థిరత్వాన్ని పెంచడానికి డిఫ్లెక్టర్ ప్లేట్లను నేలకు దగ్గరగా అమర్చవచ్చు.
కారు యొక్క ముందు బంపర్ గ్రిల్ (దీనిని మిడిల్ మెష్ అని కూడా పిలుస్తారు) యొక్క ప్రధాన విధులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
ఇంజిన్ మరియు దాని భాగాలను రక్షించండి
ముందు బంపర్ కింద ఉండే గ్రిల్, వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు ఎగిరే కీటకాలు, ఇసుక, రాళ్లు వంటి బాహ్య వస్తువులు రేడియేటర్, ఇంజిన్ వంటి కీలక భాగాలను తాకకుండా నిరోధించి, రక్షణను అందిస్తుంది.
ఉష్ణ వెదజల్లుట మరియు వెంటిలేషన్
గ్రిల్ యొక్క జాలీ నిర్మాణం ద్వారా, ఇది ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో గాలి ప్రసరణను నిర్ధారిస్తుంది, వేడిని వెదజల్లడానికి సహాయపడుతుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహిస్తుంది. అదే సమయంలో, శీతాకాలంలో, ఇది క్యాబిన్లోకి చల్లని గాలి ప్రవేశాన్ని తగ్గించి, ప్రీహీటింగ్ సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది.
గాలి నిరోధకతను తగ్గించండి
ఫ్రంట్ గ్రిల్ను సముచితంగా రూపొందించిన ఓపెనింగ్ ఏరియా గాలి ప్రవాహాన్ని సమతుల్యం చేసి, అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు గాలి నిరోధకతను తగ్గించి, ఇంధన పొదుపును మెరుగుపరుస్తుంది.
సౌందర్య రూపకల్పన
వాహనం ముందు భాగంలోని ఒక ముఖ్యమైన డిజైన్ అంశంగా, వివిధ మోడళ్ల గ్రిల్ ఆకారాలు గణనీయంగా మారుతూ ఉంటాయి. కొన్ని బ్రాండ్లు గుర్తింపును పెంచడానికి దీనిని ఒక ప్రత్యేక లక్షణంగా పరిగణిస్తాయి.
ఫ్రంట్ బంపర్ గ్రిడ్ వైఫల్యం సాధారణంగా ఫ్రంట్ బంపర్ గ్రిల్ లేదా మెష్ దెబ్బతినడాన్ని సూచిస్తుంది. ఢీకొనడం, గీతలు లేదా భాగాల కాలం చెల్లడం వంటివి సాధారణ కారణాలు. ఈ క్రిందివి నిర్దిష్ట విశ్లేషణ మరియు సూచనలు:
లోపం యొక్క ఆవిర్భావం
బాహ్య స్వరూపం దెబ్బతినడం : గ్రిల్ యొక్క పెయింట్ ఉపరితలం ఊడిపోవడం, పగుళ్లు రావడం లేదా ఆకారం మారిపోవడం, దీనివల్ల వాహనం యొక్క రూపం దెబ్బతింటుంది.
నిర్మాణ నష్టం : విడదీయడం వలన క్లిప్లు విరిగిపోవచ్చు, ఖాళీలు మరీ పెద్దవిగా మారవచ్చు, లేదా స్క్రూ రంధ్రాలు సరిగ్గా అమరకపోవచ్చు.
కార్య ప్రభావం : ఇది రేడియేటర్ గ్రిల్కు సంబంధించినదైతే, అది ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణ వెదజల్లు సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేయవచ్చు.
నిర్వహణ సూచనలు
స్వల్ప నష్టం : ఉపరితలంపై గీతలు లేదా చిన్న చిన్న పెయింట్ ఊడిపోయిన ప్రదేశాలు మాత్రమే ఉంటే, స్థానిక మరమ్మత్తు లేదా ప్రత్యేక మరమ్మత్తు పెయింట్ను ఉపయోగించడాన్ని పరిగణించవచ్చు.
మితమైన నష్టం : స్వయంగా అమర్చడం వలన ఏర్పడే అసమాన ఖాళీలు లేదా విరిగిన క్లిప్లను నివారించడానికి, అసలైన ఫ్యాక్టరీ లేదా అనుకూలమైన భాగాలతో మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది.
తీవ్రమైన నష్టం : ముందు బంపర్ అసెంబ్లీని మొత్తంగా మార్చవలసి ఉంటుంది మరియు ద్వితీయ నష్టాన్ని నివారించడానికి దీనిని వృత్తిపరమైన నిర్వహణ సిబ్బంది మాత్రమే నిర్వహించాలి.
ముందుజాగ్రత్తలు
నిర్వహణ తర్వాత, వాహనం నడిపే స్థిరత్వం లేదా దాని రూపం దెబ్బతినకుండా ఉండేందుకు, అమరిక గట్టిగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం అవసరం.
ప్లాస్టిక్ వెల్డింగ్ కోసం ప్రత్యేక పరికరాలు అవసరం, మరియు సాధారణ మరమ్మతు కేంద్రాలలో దీనిని పూర్తి చేయడం సాధ్యం కాకపోవచ్చు.
సరికాని నిర్వహణ వలన భాగాలకు నష్టం జరగకుండా నివారించడానికి, మరమ్మత్తు కోసం 4S స్టోర్ లేదా వృత్తిపరమైన నిర్వహణ సంస్థను ఎంచుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
దెబ్బతిన్న ఫ్రంట్ బంపర్ గ్రిడ్ను మరమ్మత్తు చేసే పద్ధతి, నష్టం యొక్క తీవ్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది:
చిన్న గాయం
ఒకవేళ కేవలం స్థానికంగా పెయింట్ ఊడిపోవడం లేదా చిన్న పగుళ్లు ఉంటే, మరమ్మత్తు చికిత్సను ఎంచుకోవచ్చు. వృత్తిపరమైన ఆటో మరమ్మత్తు దుకాణాలు సాధారణంగా పాక్షిక పెయింటింగ్ లేదా మరమ్మత్తును చేపడతాయి, దీనికి ఖర్చు చాలా తక్కువ మరియు అసలు రూపాన్ని కాపాడుకోవచ్చు.
తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నది
గ్రిల్ బాగా దెబ్బతిన్నా లేదా ఆకారం మారినా, దానిని కొత్త భాగాలతో మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది. 4S స్టోర్లో అసలైన ఫ్యాక్టరీ భాగాలను మార్చడానికి అయ్యే ఖర్చు, ఇన్స్టాలేషన్ లేబర్తో కలిపి, సుమారుగా 400 యువాన్లు ఉంటుంది. అసలైనవి కాని భాగాల ధరలు వాటి మెటీరియల్ను బట్టి మారుతూ ఉంటాయి (ఉదాహరణకు, ABS ప్లాస్టిక్ గ్రిల్స్ చౌకగా ఉంటాయి), కానీ వాటి మన్నికను గమనించాలి.
ముందుజాగ్రత్తలు
మరమ్మత్తు తర్వాత, దుమ్ము లేదా ఇతర వస్తువులు లోపలికి ప్రవేశించకుండా సీలింగ్ సరిగ్గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయాలి. రోజువారీ డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, ద్వితీయ నష్టం జరగకుండా నివారించడానికి, తీవ్రమైన కుదుపులు ఉండే ప్రదేశాలకు దూరంగా ఉండండి.
,,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
