కారు కంప్రెసర్ అసెంబ్లీ అంటే ఏమిటి?
ఆటోమోటివ్ కంప్రెసర్ అసెంబ్లీ అనేది ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్లో ప్రధాన భాగం. ఇది కంప్రెసర్ మరియు సంబంధిత భాగాలతో కూడిన మొత్తం పరికరాన్ని సూచిస్తుంది.
ప్రధాన విధి
కంప్రెసర్ అసెంబ్లీ, రిఫ్రిజెరాంట్ను సంపీడనం చేయడం ద్వారా చల్లని గాలిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ రిఫ్రిజెరేషన్ సిస్టమ్కు శక్తి వనరుగా పనిచేస్తుంది. దీని పని సూత్రం ఏమిటంటే, రిఫ్రిజెరాంట్ను అధిక పీడన వాయువుగా సంపీడనం చేయడం, ఆ తర్వాత అది ఉష్ణాన్ని వెదజల్లడానికి కండెన్సర్ గుండా ప్రయాణించి అల్ప పీడన వాయువుగా మారుతుంది. ఎవాపరేటర్ ద్వారా చల్లబడిన తర్వాత, అది చక్రీయ ఆపరేషన్ కోసం తిరిగి కంప్రెసర్కు చేరుకుంటుంది.
నిర్మాణ కూర్పు
ఇందులో సాధారణంగా కంప్రెసర్ బాడీ, విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ మరియు పుల్లీ వంటి కీలక భాగాలు ఉంటాయి. వీటిలో, విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ కంప్రెసర్ మరియు ఇంజిన్ మధ్య అనుసంధానాన్ని నియంత్రించే బాధ్యతను కలిగి ఉండగా, పుల్లీ బెల్ట్ డ్రైవ్ ద్వారా శక్తి ప్రసారాన్ని సాధ్యం చేస్తుంది.
పరిశ్రమ ప్రమాణం
GB/T 22068-2018 ప్రమాణం ప్రకారం, కంప్రెసర్ అసెంబ్లీ అనేది ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్లో ఒక ప్రధాన భాగం మరియు ఇది సాంకేతిక పనితీరు మరియు భద్రతా అవసరాలను తప్పనిసరిగా పాటించాలి.
ఆటోమోటివ్ కంప్రెసర్ అసెంబ్లీ అనేది ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్లో ప్రధాన భాగం. దీని విధులు ప్రధానంగా ఈ క్రింది మూడు అంశాలను కలిగి ఉంటాయి:
రిఫ్రిజెరెంట్ చక్రాన్ని నిర్వహించండి
కంప్రెసర్, ఎవాపరేటర్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన అల్ప ఉష్ణోగ్రత మరియు అల్ప పీడనం గల రిఫ్రిజెరెంట్ ఆవిరిని లోపలికి పీల్చుకుని, దానిని అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనం గల వాయువుగా సంపీడనం చేసి, ఆపై దానిని కండెన్సర్కు అందిస్తుంది. ఈ విధంగా మొత్తం రిఫ్రిజెరేషన్ వ్యవస్థ ఒక చక్రంలో పనిచేసేలా చేస్తుంది.
ఉష్ణ బదిలీ
కండెన్సర్లో, అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనం గల రిఫ్రిజెరెంట్ వాయువు ఉష్ణ వెదజల్లడం ద్వారా ద్రవంగా మారుతుంది, మరియు విడుదలైన వేడి వాహనం బయటకు పంపబడుతుంది. ఆ తర్వాత ద్రవ రిఫ్రిజెరెంట్ ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ ద్వారా ఎవాపరేటర్లోకి ప్రవేశించి, వాహనం లోపల ఉన్న వేడిని గ్రహించి తిరిగి ఆవిరైపోతుంది, దీనివల్ల వాహనం లోపల శీతలీకరణ జరుగుతుంది.
శక్తి నియంత్రణ
ఇంజిన్పై అధిక భారాన్ని నివారించడానికి మరియు రక్షణ పాత్రను పోషించడానికి, కంప్రెసర్ గాలి నిల్వ ట్యాంక్లోని పీడనానికి అనుగుణంగా దాని ప్రారంభ మరియు ముగింపు స్థితులను స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేసుకోగలదు.
ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ అసెంబ్లీ విఫలమవడం అనేది సాధారణంగా రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్ పూర్తిగా విఫలమవడంగా వ్యక్తమవుతుంది, మరియు ఆ నిర్దిష్ట రకమైన వైఫల్యాన్ని నిపుణుల తనిఖీ ద్వారా నిర్ధారించాల్సి ఉంటుంది. సాధారణ రకాల లోపాలు మరియు వాటికి సంబంధించిన సూచనలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
సాధారణ రకాల లోపాలు
Youdaoplaceholder0 రిఫ్రిజెరెంట్ లీకేజ్
కండెన్సర్, పైపు జాయింట్లు మరియు ఇతర భాగాల వద్ద లీకేజీ ఒక సాధారణ కారణం, ఇది అసాధారణ పీడనంగా (0.1MPa కంటే తక్కువ పీడనం లేదా 1MPa కంటే తక్కువ అధిక పీడనం) వ్యక్తమవుతుంది. రిఫ్రిజెరెంట్ను తిరిగి నింపే ముందు లీకేజీని గుర్తించి, మరమ్మత్తు చేయడం అవసరం.
Youdaoplaceholder0 క్లచ్ వైఫల్యం
విద్యుదయస్కాంత కాయిల్ కాలిపోవడం లేదా ఫ్రిక్షన్ ప్లేట్ అరిగిపోవడం వల్ల కంప్రెసర్ ప్రారంభం కాకపోవచ్చు లేదా అడపాదడపా పనిచేయవచ్చు. దీని ఫలితంగా, ఎయిర్ కండిషనర్ను ఆన్ చేసినప్పుడు కంప్రెసర్ తిరగకపోతే "గుసగుస" అనే శబ్దం వస్తుంది. క్లచ్ అసెంబ్లీని విడిగా మార్చవచ్చు.
Youdaoplaceholder0 అంతర్గత యాంత్రిక నష్టం
పిస్టన్లు మరియు బేరింగ్ల వంటి కీలక భాగాలు అరిగిపోయి, అసెంబ్లీని మార్చవలసిన అవసరం ఏర్పడుతుంది. దీని ఫలితంగా కంప్రెసర్ జామ్ అవ్వడం, పవర్ లాస్ పెరగడం (బెల్టును తీసివేసిన తర్వాత ఇంజిన్ పవర్ పెరగడం), లేదా అసాధారణ శబ్దం రావడం వంటి లక్షణాలు కనిపిస్తాయి.
ఆటోమోటివ్ కంప్రెసర్ అసెంబ్లీ యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా రిఫ్రిజెరెంట్ను సంపీడనం చేసి, రవాణా చేసే ప్రక్రియను కలిగి ఉంటుంది. దీని ప్రధాన భాగం కంప్రెసర్, ఇది రిఫ్రిజెరెంట్ను సంపీడనం చేయడం ద్వారా వాహనం లోపల ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రిస్తుంది.
శీతలీకరణి సంపీడన ప్రక్రియ
కంప్రెసర్ భ్రమణ చలనం ద్వారా రిఫ్రిజెరెంట్ను అల్ప పీడన స్థితి నుండి అధిక పీడన స్థితికి సంపీడనం చేస్తుంది, దీనివల్ల దాని పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతాయి. ఈ ప్రక్రియ కండెన్సర్లో ఉష్ణాన్ని విడుదల చేస్తుంది. తదనంతరం, రిఫ్రిజెరెంట్ శుద్ధీకరణ కోసం లిక్విడ్ స్టోరేజ్ డ్రైయర్లోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఆపై పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ గుండా వెళుతుంది, మరియు చివరగా శీతలీకరణను సాధించడానికి ఎవాపరేటర్లో ఆవిరై ఉష్ణాన్ని గ్రహిస్తుంది.
విద్యుత్ వనరు
సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాలు ఇంజిన్ బెల్టుల ద్వారా కంప్రెసర్లను నడుపుతాయి, అయితే కొత్త శక్తి వాహనాలు ఎలక్ట్రిక్ కంప్రెసర్లను ఉపయోగిస్తాయి. ఇవి మోటార్ల ద్వారా నేరుగా నడపబడి, కంప్రెసర్లను స్క్రోల్ చేస్తాయి మరియు అధిక-వోల్టేజ్ డైరెక్ట్ కరెంట్తో శక్తిని పొందుతాయి. ఎలక్ట్రిక్ కంప్రెసర్లు రిఫ్రిజెరెంట్ను లోపలికి తీసుకోవడం ద్వారా వేడిని వెదజల్లి, చల్లబడాలి.
,,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
