రంధ్రాలు ఉన్న కారు వెనుక బంపర్ అంటే ఏమిటి?
కారు వెనుక బంపర్పై ఉండే చిన్న గుండ్రని రంధ్రాలు ప్రధానంగా రెండు విధులను నిర్వర్తిస్తాయి:
రేంజింగ్ రాడార్
వెనుక బంపర్ యొక్క రెండు చివర్లలో (వోక్స్వ్యాగన్ మోడళ్ల మూలల వంటి) ఉండే చిన్న గుండ్రని రంధ్రాలు సాధారణంగా మిల్లీమీటర్-వేవ్ రాడార్లు. ఇవి అడ్డంకుల దూరం, వాహన వేగం మరియు చుట్టుపక్కల వాతావరణాన్ని గుర్తించడానికి ఉపయోగపడతాయి, మరియు అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్ ఫంక్షన్లకు కూడా మద్దతు ఇస్తాయి.
ట్రైలర్ హుక్ మెషిన్ కవర్
మధ్య భాగంలో ఉండే చిన్న గుండ్రని రంధ్రం చాలావరకు టో హుక్ యొక్క మూతగా పనిచేస్తుంది. దానిని తెరిచిన తర్వాత, వాహనం పాడైన సందర్భంలో లాగడానికి మరియు రక్షించడానికి టో హుక్ను అమర్చవచ్చు. ఉదాహరణకు, ట్రంప్చి వంటి మోడళ్లలోని ట్రైలర్ రంధ్రాలు కూడా ఈ విధమైన పనితీరును కలిగి ఉంటాయి.
కొన్ని మోడళ్లలో ఉండే చిన్న గుండ్రని రంధ్రాలకు వెంటిలేషన్ విధులు కూడా ఉండవచ్చు, కానీ వాటి ప్రధాన ఉపయోగాలు మాత్రం రాడార్ పరిధిని నిర్ధారించడానికి లేదా లాగడానికి మాత్రమే ఉంటాయి.
కారు వెనుక బంపర్పై ఉండే చిన్న గుండ్రని రంధ్రాలు ప్రధానంగా ఈ క్రింది రెండు విధులను కలిగి ఉంటాయి:
రేంజింగ్ రాడార్
వెనుక బంపర్కు ఇరువైపులా ఉండే చిన్న గుండ్రని రంధ్రాలు సాధారణంగా దూర కొలత రాడార్లు. ఇవి అల్ట్రాసోనిక్ లేదా మిల్లీమీటర్-వేవ్ టెక్నాలజీ ద్వారా వాహన బాడీకి మరియు అడ్డంకులకు మధ్య దూరాన్ని కొలుస్తాయి. వీటిని ప్రధానంగా వీటి కోసం ఉపయోగిస్తారు:
వేగ కొలత: చక్రాల భ్రమణ వేగాన్ని లెక్కించడం ద్వారా వాహనం యొక్క వేగాన్ని పొందుతారు.
అడ్డంకులను గుర్తించడం: దృశ్యమానత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు ప్రమాదాలను నివారించడానికి చుట్టుపక్కల వాతావరణాన్ని గుర్తించండి.
అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్: ముందున్న వాహనం నుండి సురక్షిత దూరాన్ని పాటించండి.
కొన్ని మోడళ్లలో (వోక్స్వ్యాగన్ వంటివి) సురక్షితంగా లేన్ మార్చడంలో సహాయపడటానికి రాడార్ బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్ ఫంక్షన్లు కూడా ఉంటాయి.
ట్రైలర్ హుక్ మెషిన్ కవర్
మధ్య భాగంలో ఉండే చిన్న గుండ్రని రంధ్రం (అగ్గిపెట్టె పరిమాణంలో ఉంటుంది) సాధారణంగా ట్రైలర్ హుక్ కవర్గా ఉంటుంది మరియు దీనిని దీనికోసం ఉపయోగిస్తారు:
ఒక వాహనం పాడైపోయినప్పుడు, దానిని లాగడానికి ఒక స్థిరమైన స్థానంగా ఉపయోగపడుతుంది మరియు సహాయక చర్యల కోసం ఒక టో హుక్ను అమరుస్తారు.
కొన్ని మోడళ్లలో (ట్రంప్చీ వంటివి) ఉండే ట్రైలర్ రంధ్రాలు, రివర్స్ చేసేటప్పుడు వెనుక ఉన్న వస్తువులను కూడా గుర్తించగలవు.
ఈ డిజైన్లు డ్రైవింగ్ భద్రత మరియు అత్యవసర రక్షణ అవసరాలు రెండింటినీ పరిగణనలోకి తీసుకుంటాయి. వాహన మోడల్ కాన్ఫిగరేషన్తో కలిపి నిర్దిష్ట విధులను నిర్ధారించాల్సి ఉంటుంది.
కారు వెనుక బంపర్లో రంధ్రం ఏర్పడినప్పుడు, ఆ రంధ్రం పరిమాణం మరియు నష్టం తీవ్రతను బట్టి మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ ప్రణాళికను ఎంచుకోవాలి:
మరమ్మతు ప్రణాళిక
రంధ్రం చిన్నదిగా ఉండి, దానివల్ల నిర్మాణ వైకల్యం కలగకపోతే, స్వయంగా మరమ్మత్తు చేసుకోవడానికి రిపేర్ కిట్ను ఉపయోగించవచ్చు.
శుభ్రపరిచే విధానం: దెబ్బతిన్న ప్రాంతంపై దుమ్ము, నూనె మరకలు లేకుండా చూసుకోవడానికి దానిని సబ్బు నీటితో కడగాలి.
నునుపుగా చేయండి : పూరక పదార్థం యొక్క అంటుకునే గుణాన్ని పెంచడానికి, గరుకుగా ఉన్న ఉపరితలాన్ని నునుపుగా చేయడానికి ఇసుక కాగితాన్ని ఉపయోగించండి.
పూరించడం మరియు మరమ్మత్తు : రంధ్రాన్ని పూరించడానికి ప్రత్యేకమైన ఫిల్లర్ను (AB గ్లూ వంటిది) ఉపయోగించండి. అది ఆరిన తర్వాత, చుట్టుపక్కల ప్రాంతంతో సమానంగా ఉండే వరకు ఇసుక కాగితంతో రుద్దండి.
పెయింట్ మరమ్మత్తు : బంపర్ రంగుకు సరిపోయేలా పెయింట్ వేయండి, పలు దఫాలుగా పెయింట్ వేసి, తర్వాతి పొరను వేయడానికి ముందు అవి ఆరనివ్వండి.
ప్రత్యామ్నాయ సూచనలు
రంధ్రం పెద్దగా ఉన్నా లేదా బంపర్ తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నా, భద్రతను నిర్ధారించడానికి కొత్త బంపర్ను మార్చాల్సి ఉంటుంది.
వాహన మోడల్కు సరిపోయే బంపర్ను ఎంచుకోండి. దానిని మార్చేటప్పుడు, నైపుణ్యం కలిగిన నిర్వహణ నిపుణుడిచే చేయించడం మంచిది.
అసాధారణ రంధ్రం పరిశోధన
మానవ తప్పిదం వల్ల నష్టం జరిగిందని అనుమానం ఉంటే (ఉదాహరణకు, రివర్సింగ్ కెమెరాను అమర్చడం కోసం రంధ్రాలు వేయడం వంటివి), రంధ్రం ఉన్న స్థానం భద్రతా పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుందో లేదో మీరు తనిఖీ చేయవచ్చు. అవసరమైతే, అంచనా వేయడం కోసం 4S స్టోర్ను లేదా ఒక వృత్తిపరమైన సంస్థను సంప్రదించండి.
కారు వెనుక బంపర్కు అయిన నష్టం యొక్క తీవ్రతను బట్టి దాని మరమ్మత్తు ప్రణాళికను ఎంచుకోవాలి:
చిన్నపాటి నష్టానికి మరమ్మత్తు
రంధ్రం చిన్నదిగా ఉండి, నిర్మాణ భద్రతకు భంగం కలిగించకపోతే, స్వయంగా మరమ్మత్తు చేసుకోవడానికి రిపేర్ కిట్ను ఉపయోగించవచ్చు.
శుభ్రపరిచే విధానం: దెబ్బతిన్న భాగాన్ని సబ్బు నీటితో కడిగి, మలినాలను తొలగించి, ఆరబెట్టండి.
ఆధారాన్ని మెరుగుపరచండి : పూరక పదార్థం యొక్క అంటుకునే గుణాన్ని పెంచడానికి, గరుకుగా ఉన్న ఉపరితలాన్ని ఇసుక కాగితంతో మెరుగుపరచండి.
పూరించడం మరియు మరమ్మత్తు : రంధ్రాలను పూరించడానికి AB గ్లూ లేదా ప్రత్యేక ఫిల్లర్ను ఉపయోగించండి, మరియు అది ఆరిన తర్వాత, నునుపుగా ఉండేలా ఇసుక కాగితంతో రుద్దండి.
స్ప్రే పెయింటింగ్ మరమ్మత్తు: బంపర్ రంగుకు సరిపోయే టాప్కోట్ను పలుమార్లు పూయండి, చివరగా ఫ్యూజన్ ఎడ్జ్ను పాలిష్ చేయండి.
తీవ్రమైన నష్టానికి చికిత్స
రంధ్రం పెద్దగా ఉన్నా లేదా ఆకారం మారినా, పగుళ్లు ఏర్పడినా, భద్రత కోసం బంపర్ను మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది.
నిర్మాణ భద్రతను అంచనా వేయండి: నష్టం వాహనం బాడీ యొక్క దృఢత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తే లేదా భద్రతా ప్రమాదాలను కలిగిస్తే, దానిని తప్పనిసరిగా మార్చాలి.
భర్తీ ప్రక్రియ : నష్ట అంచనా కోసం భీమా సంస్థను సంప్రదించండి, భర్తీ మరియు పెయింటింగ్ కోసం ఒక సాధారణ మరమ్మతు దుకాణాన్ని ఎంచుకోండి. సాధారణంగా, వాహనాన్ని మరుసటి రోజు తీసుకోవచ్చు.
స్వయంగా మరమ్మతులు చేసేటప్పుడు, వాడిన వస్తువుల సరిపోలిక స్థాయిపైనా మరియు పనితనంలోని నాణ్యతపైనా శ్రద్ధ వహించండి; లేకపోతే, రంగు తేడాలు లేదా ద్వితీయ నష్టం కలగడం సులభం.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
