కారు వెనుక వైపర్ చేయి యొక్క పనితీరు
కారు వెనుక వైపర్ ఆర్మ్ యొక్క ప్రధాన విధి మోటారు నుండి వైపర్ బ్లేడ్లకు శక్తిని బదిలీ చేయడం. వాటిని ఊపడం ద్వారా, ఇది వర్షపు నీటిని లేదా విండ్షీల్డ్ నుండి మరకలను తొలగిస్తుంది, డ్రైవర్కు వెనుక నుండి స్పష్టమైన దృశ్యాన్ని అందిస్తుంది.
నిర్మాణం మరియు విధి
వైపర్ ఆర్మ్ ఒక శంఖాకార స్ప్లైన్ నిర్మాణం ద్వారా వాహన బాడీకి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. యాంత్రిక ప్రసారం ద్వారా, మోటారు యొక్క భ్రమణ కదలిక రెసిప్రొకేటింగ్ స్వింగ్గా మార్చబడుతుంది, దీని వలన వైపర్ బ్లేడ్ శుభ్రపరచడం కోసం గాజు ఉపరితలానికి దగ్గరగా అతుక్కుపోతుంది. వైపర్ ఆర్మ్ వైకల్యంతో ఉంటే లేదా కనెక్ట్ చేసే భాగాలు అరిగిపోయినట్లయితే, అది అసంపూర్ణంగా నీటిని స్క్రాప్ చేయడం మరియు అసాధారణ శబ్దాలు వంటి సమస్యలకు దారితీయవచ్చు.
నిర్వహణ సూచనలు
రోజువారీ నిర్వహణలో ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతి లేదా తీవ్రమైన చల్లని వాతావరణాలకు ఎక్కువసేపు గురికాకుండా ఉండాలి. దుమ్ము కవర్ దెబ్బతింటుందో లేదో మరియు గ్రీజు సరిపోతుందో లేదో క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. ఏదైనా అసాధారణతలు కనిపిస్తే, సకాలంలో భాగాలను సర్దుబాటు చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.
కారు వెనుక వైపర్ చేయి పనిచేయకపోవడం ఈ క్రింది కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు:
సాధారణ కారణాలు
Youdaoplaceholder0 వైపర్ ఆర్మ్ స్ప్రింగ్ వైఫల్యం: వైపర్ ఆర్మ్ లోపల ఉన్న స్ప్రింగ్ దాని స్థితిస్థాపకతను కోల్పోతుంది, ఫలితంగా రీసెట్ చేయడం లేదా సాధారణంగా స్వింగ్ చేయడం సాధ్యం కాదు.
Youdaoplaceholder0 మోటార్ వైఫల్యం: వైపర్ ఆర్మ్ను నడిపే మోటార్ దెబ్బతింది, దీని ఫలితంగా తగినంత శక్తి లేకపోవడం లేదా స్టార్ట్ చేయలేకపోవడం జరగవచ్చు.
Youdaoplaceholder0 లింకేజ్ మెకానిజం బ్లాక్ చేయబడింది: దుమ్ము పేరుకుపోవడం లేదా కాంపోనెంట్ వేర్ వైపర్ ఆర్మ్ కదలికకు ఆటంకం కలిగిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 పేలవమైన కాంటాక్ట్: వైపర్ ఆర్మ్ మరియు విండ్షీల్డ్ మధ్య కాంటాక్ట్ ఉపరితలం అసమానంగా ఉంటుంది లేదా అసాధారణ ఘర్షణ శబ్దాలకు కారణమయ్యే విదేశీ వస్తువులు ఉంటాయి.
పరిష్కారం
Youdaoplaceholder0 స్ప్రింగ్ స్థితిని తనిఖీ చేయండి: స్ప్రింగ్ పాతబడి ఉంటే లేదా వైకల్యంతో ఉంటే, టెన్షన్ను సర్దుబాటు చేయండి లేదా దానిని కొత్త దానితో భర్తీ చేయండి.
Youdaoplaceholder0 ఇంటర్లాకింగ్ మెకానిజమ్ను శుభ్రం చేయండి: దుమ్మును తొలగించి లూబ్రికెంట్ జోడించండి. భాగాలు తీవ్రంగా అరిగిపోయినట్లయితే వాటిని మార్చండి.
Youdaoplaceholder0 మోటార్ మరియు సెన్సార్ను తనిఖీ చేయండి: మోటార్ అసాధారణంగా ఉంటే లేదా సెన్సార్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటే, ప్రొఫెషనల్ నిర్వహణ లేదా భర్తీ అవసరం.
Youdaoplaceholder0 కాంటాక్ట్ ఉపరితలాన్ని సర్దుబాటు చేయండి: అసాధారణ శబ్దం లేకుండా గట్టిగా సరిపోయేలా చూసుకోవడానికి కాంటాక్ట్ ఉపరితలం నుండి విదేశీ వస్తువులను తొలగించండి.
స్వీయ-విడదీయడం మరియు అసెంబ్లీ చేయడం వల్ల కలిగే ద్వితీయ నష్టాన్ని నివారించడానికి నిర్దిష్ట తప్పు స్థానాన్ని గుర్తించడానికి ప్రొఫెషనల్ నిర్వహణ సిబ్బందిని సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
కారు వెనుక వైపర్ ఆర్మ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, దానిని సకాలంలో మార్చాలి. నిర్దిష్ట పరిష్కారాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
భర్తీ దశలు
Youdaoplaceholder0 పాత వైపర్ ఆర్మ్ను తీసివేయండి.
గాజు దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి వైపర్ను ఎత్తి టవల్తో కప్పండి.
స్నాప్ను విడదీయడానికి వైపర్ బ్లేడ్ను కుడి వైపుకు లాగండి.
పాత వైపర్ ఆర్మ్ను నిలువుగా క్రిందికి తీసివేసి, అధిక బలాన్ని ప్రయోగించకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
Youdaoplaceholder0 కొత్త వైపర్ ఆర్మ్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి
కొత్త వైపర్ బ్లేడ్ యొక్క నాచ్ను స్నాప్తో సమలేఖనం చేసి, లాకింగ్ శబ్దం వినిపించే వరకు కొద్దిగా బలాన్ని ప్రయోగించండి.
వైపర్ ఎఫెక్ట్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి దాన్ని పరీక్షించండి.
సాధారణ లోపాలను పరిష్కరించడం
భర్తీ చేసిన తర్వాత కూడా దాన్ని ఉపయోగించలేకపోతే, ఈ క్రింది కారణాలు ఉండవచ్చు:
Youdaoplaceholder0 రాకర్ ఆర్మ్ డ్యామేజ్: వైపర్ బ్లేడ్లు మరియు రాకర్ ఆర్మ్ అసెంబ్లీని ఒకేసారి మార్చాలి (కొన్ని మోడళ్లకు, వాటిని సెట్గా మార్చాలి).
Youdaoplaceholder0 స్క్రూ తిరగదు: మీరు దానిని ముందుకు వెనుకకు ఎడమకు మరియు కుడికి తిప్పడానికి ప్రయత్నించవచ్చు లేదా స్క్రూను వేడి చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు (లైటర్ లేదా కోలాలో నానబెట్టడం పని చేయకపోతే, ప్రత్యేక సాధనాన్ని ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది).
Youdaoplaceholder0 సర్క్యూట్ సమస్య: ఫ్యూజ్, మోటార్ లేదా కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU) లోపభూయిష్టంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
ప్రామాణిక ఆపరేషన్ను నిర్ధారించుకోవడానికి వాహన నమూనా మాన్యువల్ లేదా ప్రొఫెషనల్ నిర్వహణ ట్యుటోరియల్లను సూచించడానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలని సిఫార్సు చేయబడింది. మీరు దానిని మీరే నిర్వహించడంలో ఇబ్బంది పడుతుంటే, తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు కోసం మీరు ఒక నిపుణుడిని సంప్రదించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
కారు వెనుక వైపర్ ఆర్మ్ DC శాశ్వత అయస్కాంత మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు నాలుగు-బార్ లింకేజ్ మెకానిజంతో కలిపి, రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్ను సాధిస్తుంది. నిర్దిష్ట పని సూత్రం క్రింది విధంగా ఉంది:
విద్యుత్ ప్రసారం
మోటారు ప్రారంభమైన తర్వాత, వేగం తగ్గించబడుతుంది మరియు వార్మ్ గేర్ మరియు వార్మ్ రిడక్షన్ మెకానిజం ద్వారా టార్క్ పెరుగుతుంది మరియు పవర్ ఫోర్-బార్ లింకేజ్ మెకానిజంకు అవుట్పుట్ అవుతుంది.
"చలన మార్పిడి"
నాలుగు-లింక్ యంత్రాంగం భ్రమణ కదలికను వైపర్ చేయి యొక్క ఎడమ మరియు కుడి స్వింగ్గా మారుస్తుంది, వైపర్ బ్లేడ్ మరకలను తొలగించడానికి స్థిరమైన ఒత్తిడితో గాజు ఉపరితలానికి కట్టుబడి ఉండేలా చేస్తుంది.
సిస్టమ్ రీసెట్
వైపర్లను ఆపివేయినప్పుడు, సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ద్వారా ప్రస్తుత స్క్రాపింగ్ చక్రాన్ని పూర్తి చేస్తుంది, వైపర్ బ్లేడ్లను వాటి ప్రారంభ స్థానానికి (సాధారణంగా టెయిల్లైట్ల కింద దాచబడి) రీసెట్ చేస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
