కారు వెనుక వైపర్ ఆర్మ్ యొక్క పనితీరు
కారులోని వెనుక వైపర్ ఆర్మ్ యొక్క ప్రధాన విధి, మోటార్ నుండి వైపర్ బ్లేడ్లకు శక్తిని బదిలీ చేయడం. ఇది వాటిని అటూ ఇటూ తిప్పుతూ, విండ్షీల్డ్ నుండి వర్షపు నీటిని లేదా మరకలను తొలగిస్తుంది, తద్వారా డ్రైవర్కు వెనుక నుండి స్పష్టమైన దృశ్యం కనిపించేలా చేస్తుంది.
నిర్మాణం మరియు పనితీరు
వైపర్ ఆర్మ్ ఒక శంఖాకార స్ప్లైన్ నిర్మాణం ద్వారా వాహన బాడీకి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. యాంత్రిక ప్రసారం ద్వారా, మోటారు యొక్క భ్రమణ చలనం ముందుకు వెనుకకు ఊగే చలనంగా మార్చబడుతుంది, ఇది శుభ్రపరచడం కోసం వైపర్ బ్లేడ్ గాజు ఉపరితలానికి దగ్గరగా అతుక్కుని ఉండేలా చేస్తుంది. ఒకవేళ వైపర్ ఆర్మ్ వక్రీకరించబడినా లేదా అనుసంధాన భాగాలు అరిగిపోయినా, అది నీటిని పూర్తిగా తుడవకపోవడం మరియు అసాధారణ శబ్దాలు వంటి సమస్యలకు దారితీయవచ్చు.
నిర్వహణ సూచనలు
రోజువారీ నిర్వహణలో, ఎక్కువసేపు ప్రత్యక్ష సూర్యరశ్మికి లేదా తీవ్రమైన చల్లని వాతావరణాలకు గురికాకుండా చూసుకోవాలి. డస్ట్ కవర్ పాడైందో లేదో మరియు గ్రీజు సరిపోతుందో లేదో క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. ఏవైనా అసాధారణతలు కనుగొనబడితే, భాగాలను సకాలంలో సర్దుబాటు చేయండి లేదా మార్చండి.
కారు వెనుక వైపర్ ఆర్మ్ సరిగ్గా పనిచేయకపోవడానికి ఈ క్రింది కారణాలు ఉండవచ్చు:
సాధారణ కారణాలు
వైపర్ ఆర్మ్ స్ప్రింగ్ విఫలం : వైపర్ ఆర్మ్ లోపల ఉన్న స్ప్రింగ్ దాని స్థితిస్థాపకతను కోల్పోతుంది, దీని ఫలితంగా అది తిరిగి యధాస్థానానికి రాలేకపోతుంది లేదా సాధారణంగా ఊగలేకపోతుంది.
మోటార్ వైఫల్యం: వైపర్ ఆర్మ్ను నడిపే మోటార్ దెబ్బతినడం వల్ల, పవర్ సరిపోకపోవచ్చు లేదా వైపర్ స్టార్ట్ కాకపోవచ్చు.
లింకేజ్ మెకానిజం నిరోధించబడింది : దుమ్ము పేరుకుపోవడం లేదా భాగాల అరుగుదల కారణంగా వైపర్ ఆర్మ్ కదలికకు ఆటంకం కలుగుతుంది.
సరిగా తాకకపోవడం : వైపర్ ఆర్మ్ మరియు విండ్షీల్డ్ మధ్య తాకే ఉపరితలం ఎగుడుదిగుడుగా ఉండటం, లేదా బయటి వస్తువులు ఉండటం వల్ల అసాధారణమైన ఘర్షణ శబ్దాలు రావడం.
పరిష్కారం
స్ప్రింగ్ యొక్క పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి: స్ప్రింగ్ పాతబడిపోయినా లేదా దాని ఆకారం మారినా, టెన్షన్ను సర్దుబాటు చేయండి లేదా దానిని కొత్త దానితో మార్చండి.
ఇంటర్లాకింగ్ మెకానిజంను శుభ్రపరచండి: దుమ్మును తొలగించి, కందెనను వేయండి. భాగాలు బాగా అరిగిపోయినట్లయితే వాటిని మార్చండి.
మోటార్ మరియు సెన్సార్ను తనిఖీ చేయండి: మోటార్ అసాధారణంగా ఉన్నా లేదా సెన్సార్ లోపభూయిష్టంగా ఉన్నా, నిపుణుల నిర్వహణ లేదా భర్తీ అవసరం.
సంపర్క ఉపరితలాన్ని సర్దుబాటు చేయండి : ఎటువంటి అసాధారణ శబ్దం లేకుండా గట్టిగా అమరేలా చూసుకోవడానికి, సంపర్క ఉపరితలం నుండి అపరిచిత వస్తువులను తొలగించండి.
స్వయంగా విడదీయడం మరియు అమర్చడం వలన కలిగే ద్వితీయ నష్టాన్ని నివారించడానికి, నిర్దిష్ట లోప స్థానాన్ని గుర్తించడానికి నిపుణులైన నిర్వహణ సిబ్బందిని సంప్రదించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
కారు వెనుక వైపర్ ఆర్మ్ దెబ్బతింటే, దానిని సకాలంలో మార్చాలి. నిర్దిష్ట పరిష్కారాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
భర్తీ దశలు
పాత వైపర్ ఆర్మ్ను తొలగించండి
గాజు దెబ్బతినకుండా ఉండేందుకు వైపర్ను పైకి ఎత్తి ఒక టవల్తో కప్పండి.
స్నాప్ను విడదీయడానికి వైపర్ బ్లేడ్ను కుడి వైపుకు బయటకు లాగండి.
పాత వైపర్ ఆర్మ్ను నిలువుగా కిందికి తీసివేసేటప్పుడు, అధిక బలాన్ని ప్రయోగించకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
Youdaoplaceholder0 కొత్త వైపర్ ఆర్మ్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి
కొత్త వైపర్ బ్లేడ్ యొక్క నాచ్ను స్నాప్తో సరిచేసి, లాకింగ్ శబ్దం వినిపించే వరకు కొద్దిగా బలాన్ని ప్రయోగించండి.
వైపర్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో నిర్ధారించుకోవడానికి దాని పనితీరును పరీక్షించండి.
సాధారణ లోపాల పరిష్కారం
మార్చిన తర్వాత కూడా దాన్ని ఉపయోగించలేకపోతే, ఈ క్రింది కారణాలు ఉండవచ్చు:
రాకర్ ఆర్మ్ దెబ్బతినడం : వైపర్ బ్లేడ్లు మరియు రాకర్ ఆర్మ్ అసెంబ్లీని ఒకేసారి మార్చాలి (కొన్ని మోడళ్లలో, వాటిని ఒక సెట్గా మార్చాలి).
స్క్రూ తిరగడం లేదు : మీరు దానిని ఎడమ, కుడి వైపులకు అటూ ఇటూ తిప్పి చూడవచ్చు లేదా స్క్రూను వేడి చేయవచ్చు (ఒకవేళ లైటర్ లేదా కోలాలో నానబెట్టడం పనిచేయకపోతే, ఒక ప్రత్యేక పరికరాన్ని ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది).
సర్క్యూట్ సమస్య : ఫ్యూజ్, మోటార్ లేదా కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU) లోపం ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
ప్రామాణికమైన పనితీరును నిర్ధారించుకోవడానికి, వాహన మోడల్ మాన్యువల్ లేదా వృత్తిపరమైన నిర్వహణ ట్యుటోరియల్లను చూడటానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం మంచిది. ఒకవేళ మీరే దానిని నిర్వహించడంలో ఇబ్బంది పడితే, తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు కోసం ఒక నిపుణుడిని సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
కారు యొక్క వెనుక వైపర్ ఆర్మ్ ఒక DC శాశ్వత అయస్కాంత మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు నాలుగు-బార్ లింకేజ్ మెకానిజంతో కలిసి, ముందుకు వెనుకకు కదిలే చలనాన్ని సాధిస్తుంది. దీని నిర్దిష్ట పని సూత్రం ఈ క్రింది విధంగా ఉంది:
శక్తి ప్రసారం
మోటారు ప్రారంభమైన తర్వాత, వార్మ్ గేర్ మరియు వార్మ్ రిడక్షన్ మెకానిజం ద్వారా వేగం తగ్గించబడి, టార్క్ పెంచబడుతుంది, మరియు ఆ శక్తి ఫోర్-బార్ లింకేజ్ మెకానిజంకు అవుట్పుట్ చేయబడుతుంది.
"చలన మార్పిడి"
నాలుగు లింకుల యంత్రాంగం భ్రమణ చలనాన్ని వైపర్ ఆర్మ్ యొక్క ఎడమ, కుడి వైపుల ఊపుగా మారుస్తుంది. దీనివల్ల వైపర్ బ్లేడ్ మరకలను తొలగించడానికి స్థిరమైన ఒత్తిడితో గాజు ఉపరితలానికి అంటుకుని ఉండేలా ఇది నిర్ధారిస్తుంది.
సిస్టమ్ రీసెట్
వైపర్లను ఆఫ్ చేసినప్పుడు, సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ద్వారా ప్రస్తుత స్క్రాపింగ్ సైకిల్ను పూర్తి చేసి, వైపర్ బ్లేడ్లను వాటి ప్రారంభ స్థానానికి (సాధారణంగా టెయిల్లైట్ల కింద దాగి ఉంటుంది) రీసెట్ చేస్తుంది.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
