ఆటోమొబైల్‌లో ఆయిల్ పాన్ ప్యాడ్ పాత్ర
ఆయిల్ పాన్ ప్యాడ్ యొక్క ప్రధాన విధి క్రాంక్‌కేస్‌ను మూసివేయడం, ఆయిల్ లీకేజీని నిరోధించడం, ఇంజిన్‌కు స్థిరమైన మద్దతును అందించడం మరియు కంపనం వల్ల కలిగే ఆయిల్ హెచ్చుతగ్గులను తగ్గించడం.
ఇంజిన్ కింద ఉన్న ఆయిల్ పాన్ ప్యాడ్‌ను తీసివేసి ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు మరియు సాధారణంగా సన్నని స్టీల్ ప్లేట్‌లతో స్టాంప్ చేయబడుతుంది లేదా సంక్లిష్ట ఆకారాల కోసం కాస్ట్ ఇనుము లేదా అల్యూమినియం మిశ్రమంలో వేయబడుతుంది. దీని అంతర్గత డిజైన్‌లో ఆయిల్ స్టెబిలైజర్ బాఫిల్ ఉంది, ఇది టర్బులెన్స్ సమయంలో డీజిల్ ఇంజిన్ వణుకు మరియు చమురు ఉపరితలం స్ప్లాష్ అవ్వకుండా నిరోధించడానికి సహాయపడుతుంది, ఇది లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌లోని మలినాలను అవక్షేపించడానికి సహాయపడుతుంది.
ఆయిల్ పాన్ ప్యాడ్ యొక్క పదార్థం మరియు దాని ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు
కార్క్: ఆటోమొబైల్స్ చరిత్రలో ఉపయోగించిన తొలి ఆయిల్ పాన్ కుషన్ మెటీరియల్ ఇది. ఉత్పత్తి ప్రక్రియ సులభం, కానీ ఆకార పరిమితి కారణంగా, సీలింగ్ ప్రభావం మంచిది కాదు మరియు ఇది లీక్ అవ్వడం లేదా పేలడం కూడా సులభం. ఈ పదార్థం యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ మార్కెట్లలో తొలగించబడింది, కానీ దానిలో కొంత భాగాన్ని ఇప్పటికీ చైనాలో ఉపయోగిస్తున్నారు.
రబ్బరు: ఇది విదేశాలలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది, ప్రధానంగా గేర్‌బాక్స్ సీలింగ్ కోసం ఉపయోగిస్తారు. పదార్థాలను NBR మరియు ACM లుగా విభజించవచ్చు, మంచి సరిపోలిక వైవిధ్యాన్ని చూపుతుంది. అయితే, చైనీస్ మార్కెట్ యొక్క సాంకేతిక పరిమితుల కారణంగా, ఈ పదార్థం యొక్క ఆమోదం ఎక్కువగా లేదు.
పేపర్ గాస్కెట్: ఇది మార్కెట్లో సాపేక్షంగా కొత్త ఆయిల్ పాన్ గాస్కెట్ పదార్థం, స్థిరమైన పనితీరు, మంచి సీలింగ్ ప్రభావం మరియు ప్లేన్ సీలింగ్ లక్షణాలు ఉన్నాయి. ఈ పదార్థం తరచుగా మల్టీ-వేవ్ బాక్స్ యొక్క వాల్వ్ బాడీ ప్యాడ్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రస్తుతం, ఇటువంటి ఉత్పత్తులు ప్రధానంగా దిగుమతులపై ఆధారపడతాయి.
హార్డ్ రబ్బరు మ్యాట్ మెటీరియల్ (మాడ్యూల్ రబ్బరు): మెటల్ ఫ్రేమ్‌వర్క్ మరియు రబ్బరు అవుట్‌సోర్సింగ్‌తో కూడి ఉంటుంది, అద్భుతమైన స్థిరత్వం మరియు దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ పదార్థం అమెరికన్ మార్కెట్లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు అనేక కొత్త ఆటోమొబైల్ గేర్‌బాక్స్‌లు దీనిని సీలింగ్ కోసం ఉపయోగిస్తాయి.
O-రింగ్ మెటీరియల్: ఇటీవల ఆయిల్ పాన్ ప్యాడ్‌లో ఉపయోగించడం ప్రారంభమైంది, ప్రసిద్ధ నమూనాలు 6HP19 మరియు 6HP26. ఈ మెటీరియల్ అధిక మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వ అవసరాలు మరియు సాపేక్షంగా అధిక నిర్వహణ ఖర్చులను కలిగి ఉంది.
భర్తీ విరామం మరియు నిర్వహణ సూచనలు
నష్టం లేనప్పుడు, ఆయిల్ పాన్ ప్యాడ్‌ను సాధారణంగా తరచుగా మార్చాల్సిన అవసరం లేదు. ఇంధన స్థాయి తక్కువగా ఉన్నప్పుడు మానిటరింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా వాహనాలను సాధారణంగా మార్చాల్సి ఉంటుంది. ఆయిల్ పాన్ ప్యాడ్‌ను ఎంచుకునేటప్పుడు, మెటీరియల్ మరియు ఆచరణాత్మకతపై శ్రద్ధ వహించండి, ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత ఆయిల్ లీకేజీని నివారించడానికి చౌకైన వాటిని ఉపయోగించకుండా ఉండండి.
ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ పాన్ గాస్కెట్ యొక్క ప్రధాన విధి క్రాంక్‌కేస్‌ను మూసివేయడం, ఆయిల్ లీకేజీని నిరోధించడం మరియు ఇంజిన్‌కు స్థిరమైన మద్దతును అందించడం మరియు కంపనం వల్ల కలిగే ఆయిల్ హెచ్చుతగ్గులను తగ్గించడం.
ఆయిల్ పాన్ గాస్కెట్ ఇంజిన్ కింద ఉంటుంది మరియు దానిని తీసివేసి ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు. ఇది సాధారణంగా సన్నని స్టీల్ ప్లేట్‌లతో స్టాంప్ చేయబడుతుంది, కానీ సంక్లిష్టమైన ఆకారాలను కాస్ట్ ఇనుము లేదా అల్యూమినియం మిశ్రమంలో వేయవచ్చు. దీని అంతర్గత డిజైన్‌లో ఆయిల్ స్టెబిలైజర్ బాఫిల్ ఉంది, ఇది డీజిల్ ఇంజిన్ ఆయిల్ లెవెల్ ఉన్నప్పుడు వణుకు మరియు స్ప్లాష్ అవ్వకుండా నిరోధించడానికి సహాయపడుతుంది, ఇది లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌లోని మలినాలను అవక్షేపించడానికి సహాయపడుతుంది.
ఆయిల్ పాన్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క భౌతిక మరియు చారిత్రక పరిణామం
ఆయిల్ పాన్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క పదార్థం చాలా మార్పులకు గురైంది. కార్క్ పదార్థం యొక్క ప్రారంభ ఉపయోగం, ఉత్పత్తి ప్రక్రియ సరళమైనది అయినప్పటికీ, సీలింగ్ ప్రభావం పరిమితం, మరియు లీక్ అవ్వడం లేదా పేలడం కూడా సులభం, ఈ పదార్థం యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ మార్కెట్లలో తొలగించబడింది, కానీ చైనాలో ఇప్పటికీ కొంత ఉపయోగం ఉంది.
రబ్బరు పదార్థం విదేశాలలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది, ప్రధానంగా ట్రాన్స్మిషన్ సీలింగ్ కోసం ఉపయోగిస్తారు, కానీ సాంకేతిక పరిమితుల కారణంగా చైనా మార్కెట్లో.
పేపర్ గాస్కెట్ మెటీరియల్ అనేది స్థిరత్వం మరియు అద్భుతమైన సీలింగ్‌ను అందించడానికి ఇటీవలి ఆవిష్కరణ, ఇది సాధారణంగా మల్టీ-వేవ్ బాక్స్ బాడీ గాస్కెట్‌లో కనిపిస్తుంది. మెటల్ అస్థిపంజరం మరియు రబ్బరు అవుట్‌సోర్సింగ్ కలయికతో కూడిన మాడ్యులర్ రబ్బరు ప్యాడ్, ముఖ్యంగా అమెరికన్ మార్కెట్లో ఆయిల్ పాన్ ప్యాడ్ అభివృద్ధి ధోరణికి దారితీస్తుంది. అదనంగా, O-రింగ్ మెటీరియల్‌ను ఆయిల్ పాన్ ప్యాడ్‌కు కూడా వర్తింపజేయడం ప్రారంభించారు, అయినప్పటికీ ప్రాసెసింగ్ ఖచ్చితత్వం ఎక్కువగా ఉంటుంది, కానీ దాని సీలింగ్ పనితీరు అద్భుతమైనది.
భర్తీ విరామం మరియు నిర్వహణ సూచనలు
సాధారణ పరిస్థితులలో, స్పష్టమైన నష్టం లేకపోతే, ఆయిల్ పాన్ గాస్కెట్‌ను తరచుగా మార్చాల్సిన అవసరం లేదు. ఇంధన స్థాయి తక్కువగా ఉన్నప్పుడు మానిటరింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా వాహనాలను సాధారణంగా మార్చాల్సి ఉంటుంది. ఆయిల్ పాన్ గాస్కెట్‌ను ఎంచుకునేటప్పుడు, మనం పదార్థం మరియు ఆచరణాత్మకతపై శ్రద్ధ వహించాలి మరియు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి మరియు గాస్కెట్ సమస్యల వల్ల కలిగే ఆయిల్ లీకేజీని నివారించడానికి చౌకైన ఉత్పత్తులను ఉపయోగించకుండా ఉండాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
