బంపర్.
ఆటోమొబైల్ బంపర్ అనేది ఒక భద్రతా పరికరం, ఇది బాహ్య ప్రభావ శక్తిని గ్రహిస్తుంది మరియు నెమ్మదిస్తుంది మరియు శరీరం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను రక్షిస్తుంది. చాలా సంవత్సరాల క్రితం, కారు యొక్క ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు స్టీల్ ప్లేట్‌లతో ఛానెల్ స్టీల్‌లోకి నొక్కబడ్డాయి, ఫ్రేమ్ యొక్క రేఖాంశ పుంజంతో కలిసి రివేట్ చేయబడ్డాయి లేదా వెల్డింగ్ చేయబడ్డాయి మరియు శరీరంతో పెద్ద గ్యాప్ ఉంది, ఇది చాలా ఆకర్షణీయంగా లేదు. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి మరియు ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్‌ల యొక్క పెద్ద సంఖ్యలో అప్లికేషన్‌లతో, కార్ బంపర్లు, ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా పరికరంగా, ఆవిష్కరణల రహదారికి కూడా మారాయి. నేటి కారు ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు అసలైన రక్షణ ఫంక్షన్‌ను నిర్వహించడంతోపాటు, శరీర ఆకృతితో సామరస్యం మరియు ఐక్యతను కొనసాగించడం, దాని స్వంత తేలికైన సాధన. కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు ప్రజలు వాటిని ప్లాస్టిక్ బంపర్ అని పిలుస్తారు. సాధారణ కారు యొక్క ప్లాస్టిక్ బంపర్ మూడు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: బయటి ప్లేట్, బఫర్ పదార్థం మరియు బీమ్. బయటి ప్లేట్ మరియు బఫర్ మెటీరియల్ ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు బీమ్ కోల్డ్ రోల్డ్ షీట్‌తో తయారు చేయబడింది మరియు U- ఆకారపు గాడిలో స్టాంప్ చేయబడింది; బయటి ప్లేట్ మరియు కుషనింగ్ మెటీరియల్ పుంజానికి జోడించబడ్డాయి.
ఘర్షణ సమయంలో కారు లేదా డ్రైవర్‌కు బఫర్‌ను అందించే పరికరం.
20 సంవత్సరాల క్రితం, కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్రధానంగా మెటల్ పదార్థాలు, మరియు U- ఆకారపు ఛానల్ స్టీల్ 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ మందంతో స్టీల్ ప్లేట్‌లతో స్టాంప్ చేయబడింది మరియు ఉపరితలం క్రోమ్‌తో చికిత్స చేయబడింది. ఫ్రేమ్ యొక్క రేఖాంశ పుంజంతో అవి రివెట్ చేయబడ్డాయి లేదా వెల్డింగ్ చేయబడ్డాయి మరియు శరీరంతో ఒక పెద్ద గ్యాప్ ఉంది, అది జతచేయబడిన భాగం వలె ఉంటుంది. ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధితో, కారు బంపర్లు, ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా పరికరంగా, ఆవిష్కరణల రహదారిపై కూడా ఉన్నాయి. నేటి కారు ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు అసలైన రక్షణ ఫంక్షన్‌ను నిర్వహించడంతోపాటు, శరీర ఆకృతితో సామరస్యం మరియు ఐక్యతను కొనసాగించడం, దాని స్వంత తేలికైన సాధన. ఈ ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి, కారు యొక్క ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి, దీనిని ప్లాస్టిక్ బంపర్ అంటారు.
కారు బంపర్లు (క్రాష్ బీమ్‌లు), చాలా వరకు కారు ముందు మరియు వెనుక భాగంలో ఉంటాయి, ఇవి వాహనం యొక్క భద్రతా వ్యవస్థకు బాహ్య నష్టం యొక్క ప్రభావాన్ని నివారించడానికి రూపొందించబడ్డాయి, అవి అధిక వేగంతో డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకులకు గాయాలను తగ్గించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. క్రాష్‌లు, మరియు ఇప్పుడు పాదచారుల రక్షణ కోసం ఎక్కువగా రూపొందించబడ్డాయి.
కారు బంపర్ అనేది ఒక భద్రతా పరికరం, ఇది బాహ్య ప్రభావ శక్తిని గ్రహిస్తుంది మరియు తగ్గిస్తుంది మరియు శరీరం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను రక్షిస్తుంది. ఇరవై సంవత్సరాల క్రితం, కారు ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్రధానంగా మెటల్ మెటీరియల్‌గా ఉండేవి, U-ఛానల్ స్టీల్‌లో స్టాంప్ చేయబడిన 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ స్టీల్ ప్లేట్ మందం, ఉపరితల చికిత్స క్రోమ్, ఫ్రేమ్ లాంగిట్యూడినల్ బీమ్‌తో కలిసి రివెట్ చేయబడింది లేదా వెల్డింగ్ చేయబడింది మరియు శరీరం పెద్ద గ్యాప్, అది జతచేయబడిన భాగం వలె. ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధితో, కారు బంపర్లు, ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా పరికరంగా, ఆవిష్కరణల రహదారిపై కూడా ఉన్నాయి. నేటి కారు ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు అసలైన రక్షణ ఫంక్షన్‌ను నిర్వహించడంతోపాటు, శరీర ఆకృతితో సామరస్యం మరియు ఐక్యతను కొనసాగించడం, దాని స్వంత తేలికైన సాధన. ఈ ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి, కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి, దీనిని ప్లాస్టిక్ బంపర్ అంటారు. ప్లాస్టిక్ బంపర్ ఔటర్ ప్లేట్, బఫర్ మెటీరియల్ మరియు బీమ్ వంటి మూడు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది. బయటి ప్లేట్ మరియు బఫర్ పదార్థం ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు పుంజం సుమారు 1.5 మిమీ మందంతో కోల్డ్-రోల్డ్ షీట్‌తో తయారు చేయబడింది మరియు U- ఆకారపు గాడిలో ఏర్పడుతుంది; బయటి ప్లేట్ మరియు బఫర్ పదార్థం పుంజంతో జతచేయబడి ఉంటాయి, ఇది ఫ్రేమ్ రేఖాంశ బీమ్ స్క్రూలకు జోడించబడి, ఎప్పుడైనా తీసివేయబడుతుంది. ఈ ప్లాస్టిక్ బంపర్‌లో ఉపయోగించే ప్లాస్టిక్ సాధారణంగా పాలిస్టర్ మరియు పాలీప్రొఫైలిన్ అనే రెండు పదార్థాలతో తయారు చేయబడుతుంది మరియు ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ ద్వారా తయారు చేయబడుతుంది. పాలికార్బన్ ఈస్టర్ అని పిలువబడే ఒక రకమైన ప్లాస్టిక్ కూడా ఉంది, మిశ్రమం కూర్పులోకి చొరబడి, అల్లాయ్ ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగించి, ప్రాసెస్ చేయబడిన బంపర్ అధిక బలం దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉండటమే కాకుండా, వెల్డింగ్ యొక్క ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు పూత పనితీరు మంచిది, మరియు కార్ల సంఖ్య మరింత ఎక్కువగా ఉంది. ప్లాస్టిక్ బంపర్ బలం, దృఢత్వం మరియు అలంకరణను కలిగి ఉంటుంది, భద్రతా కోణం నుండి, కారు తాకిడి ప్రమాదం బఫర్ పాత్రను పోషిస్తుంది, ముందు మరియు వెనుక కారు బాడీని రక్షించగలదు, ప్రదర్శన పాయింట్ నుండి, సహజంగా కారు శరీరంతో కలపవచ్చు ఒక ముక్క, ఒకదానిలో ఏకీకృతం చేయబడి, మంచి అలంకరణను కలిగి ఉంది, అలంకార కారు ప్రదర్శనలో ముఖ్యమైన భాగం అవుతుంది.
ముందుగా, బంపర్ స్థానాన్ని నిర్ణయించడానికి యాంగిల్ ఇండికేటర్ కాలమ్‌ని ఉపయోగించండి
బంపర్ యొక్క మూలలో ఏర్పాటు చేయబడిన గుర్తు సూచిక పోస్ట్, మరియు కొన్ని కంపెనీలు మోటారు డ్రైవ్‌తో స్వయంచాలకంగా ఉపసంహరించుకునే రకాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ఈ మూలలో సూచిక కాలమ్ బంపర్ మూలలో స్థానాన్ని సరిగ్గా నిర్ధారించగలదు, బంపర్ నష్టాన్ని నిరోధించగలదు, డ్రైవింగ్ నైపుణ్యాలను మెరుగుపరుస్తుంది, తరచుగా బంపర్‌ను స్క్రాచ్ చేయడం సులభం, ప్రయత్నించి ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ఉత్తమం. ఈ మూలలో మార్కర్‌తో, మీరు డ్రైవర్ సీటులో బంపర్ స్థానాన్ని సరిగ్గా నిర్ధారించవచ్చు, ఇది చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
రెండవది, మూలలో రబ్బరు యొక్క సంస్థాపన బంపర్ నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది
బంపర్ యొక్క మూలలో కారు షెల్ యొక్క అత్యంత సులభంగా గాయపడిన భాగం, మరియు డ్రైవింగ్ గురించి చెడుగా భావించే వ్యక్తులు మూలలో రుద్దడం సులభం, ఇది మచ్చలతో నిండి ఉంటుంది. ఈ భాగాన్ని రక్షించడానికి మూలలో రబ్బరు, కేవలం బంపర్ యొక్క మూలకు కర్ర సరే, మరియు సంస్థాపన చాలా సులభం. ఈ పద్ధతి బంపర్‌కు నష్టం యొక్క స్థాయిని తగ్గిస్తుంది. వాస్తవానికి, రబ్బరు గాయపడినట్లయితే, దానిని కొత్తదానితో భర్తీ చేయవచ్చు. అదనంగా, మూలలో రబ్బరు చాలా మందపాటి రబ్బరు ప్యాడ్, బంపర్ యొక్క మూలకు జోడించబడి, మీరు శరీరంతో ఏకీకృతంగా కనిపించాలనుకుంటే, మీరు పెయింట్ను పిచికారీ చేయవచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
