వెనుక కనుబొమ్మ ఎక్కడ ఉంది?
ఫెండర్ యొక్క అర్ధ వృత్తాకార భాగం ఆటోమొబైల్ వెనుక టైర్ పైన పొడుచుకు వస్తుంది. ఈ భాగాన్ని తరచుగా "వీల్ బ్రో" అని పిలుస్తారు, ఇది టైర్ యొక్క పై అంచున ఉన్న క్రోమ్ పూతతో లేదా రిబ్బన్ పూతతో కూడిన మెరుపును సూచిస్తుంది, ఇది అలంకారమైనది కానీ హైడ్రోడైనమిక్, డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్‌ను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. చక్రాల కనుబొమ్మల రూపకల్పన వాహనం యొక్క సౌందర్య రూపాన్ని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది, వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వాహనాన్ని మరింత స్థిరంగా చేస్తుంది.
వెనుక కనుబొమ్మ యొక్క ప్రధాన విధులు వ్యక్తిగత అవసరాలను తీర్చడం, సుందరీకరణ మరియు గీతలు నివారించడం. ,
వ్యక్తిగత అవసరాలను తీర్చండి: నేడు వాహనాల యొక్క తీవ్రమైన సజాతీయీకరణలో, చాలా మంది కారు యజమానులు చిన్న భాగాలను సవరించడం ద్వారా వ్యత్యాసాన్ని కొనసాగించడం ద్వారా వ్యక్తిత్వాన్ని ప్రదర్శిస్తారు. వెనుక కనుబొమ్మ, అనుకూలీకరించదగిన ఉత్పత్తులలో ఒకటిగా, వ్యక్తిగతీకరించిన కారు ప్రదర్శన కోసం కారు యజమానుల అవసరాలను తీరుస్తుంది. ,
ల్యాండ్‌స్కేపింగ్: తెలుపు కాని వాహనాలకు, ముఖ్యంగా నలుపు మరియు ఎరుపు వాహనాలకు, వెనుక కనుబొమ్మల సంస్థాపన దృశ్య సౌందర్యాన్ని తీసుకురావడమే కాదు, శరీరాన్ని తక్కువగా కనిపించేలా చేస్తుంది, స్ట్రీమ్‌లైన్ ఆర్క్ మరింత ప్రముఖంగా ఉంటుంది, మొత్తం సౌందర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. ,
రుద్దడాన్ని నిరోధించండి: వాహనం ఉపయోగించే సమయంలో రుద్దడానికి అవకాశం ఉన్న ప్రదేశాన్ని వీల్ హబ్ అంటారు. వెనుక కనుబొమ్మల రూపకల్పన చిన్న గీతల వల్ల కలిగే నష్టాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, ఎందుకంటే ఘర్షణ సంభవించినప్పటికీ, గుర్తులు స్పష్టంగా కనిపించవు, ప్రత్యేక చికిత్స అవసరం లేదు, తద్వారా పెయింట్ గీతలు వల్ల కలిగే మరమ్మత్తు ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది. ,
సారాంశంలో, వెనుక చక్రాల కనుబొమ్మ వాహనం యొక్క రూపాన్ని మెరుగుపరచడమే కాకుండా, కారు యజమాని యొక్క వ్యక్తిగత అవసరాలను తీరుస్తుంది, అదే సమయంలో, దాని రూపకల్పన ద్వారా వాహనం యొక్క ఉపయోగంలో సంభవించే నష్టాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది. లక్షణాలు, ఒక ఆచరణాత్మక కారు సవరణ భాగం. ,
వెనుక కనుబొమ్మను మార్చడానికి దశలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
టూల్స్ మరియు మెటీరియల్‌లను సిద్ధం చేయండి: ముందుగా, స్క్రూడ్రైవర్‌లు, రెంచ్‌లు, కొత్త చక్రాల కనుబొమ్మలు మరియు స్క్రూలు మరియు ఫాస్టెనర్‌లతో సహా అవసరమైన సాధనాలు మరియు సామగ్రిని సిద్ధం చేయాలి. కొనుగోలు చేసిన కొత్త కనుబొమ్మలు శరీర రంగు మరియు మోడల్‌తో సరిపోలుతున్నాయని నిర్ధారించుకోండి, తద్వారా రీప్లేస్‌మెంట్ లుక్ శ్రావ్యంగా ఉంటుంది. ,
అసలు కనుబొమ్మను తొలగించండి: స్క్రూడ్రైవర్ మరియు రెంచ్ ఉపయోగించి అసలు కనుబొమ్మ నుండి స్క్రూలు మరియు ఫాస్టెనర్‌లను తొలగించండి. వేరుచేయడం ప్రక్రియలో, చక్రాల కనుబొమ్మలు మరియు శరీరానికి నష్టం జరగకుండా జాగ్రత్త వహించండి. తొలగింపు పూర్తయిన తర్వాత, కొత్త వీల్ ఐబ్రో ఇన్‌స్టాలేషన్ లొకేషన్ శుభ్రంగా మరియు చక్కగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి, శరీరాన్ని మరియు చక్రాల కనుబొమ్మలను శుభ్రం చేయడానికి ఉపయోగించాలి. ,
కొత్త కనుబొమ్మను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి: కొత్త కనుబొమ్మను అసలు స్థానంలో ఉంచండి, శరీరంపై కొత్త కనుబొమ్మను సరిచేయడానికి స్క్రూలు మరియు ఫాస్టెనర్‌లను ఉపయోగించండి. ఫిక్సింగ్ చేసేటప్పుడు, చక్రాల కనుబొమ్మ మరియు శరీరం పూర్తిగా సరిపోయేలా చూసుకోవాలి, ఖాళీలు లేకుండా ఉండాలి. కొత్త కనుబొమ్మను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, దాని ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం శరీరానికి పూర్తిగా అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి, కనుబొమ్మ యొక్క స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయాలి. ,
క్లీనింగ్ మరియు ప్రొటెక్షన్: వీల్‌బ్రోలను రీప్లేస్ చేసిన తర్వాత, ’ శరీరం మరియు వీల్‌బ్రోస్‌ను రక్షించడానికి క్లీన్ చేసి వ్యాక్స్ చేయాలి. ఈ దశ వాహనం యొక్క రూపాన్ని మరియు కొత్తగా భర్తీ చేయబడిన కనుబొమ్మల సేవా జీవితాన్ని నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది. ,
గమనిక: అసలు కనుబొమ్మను విడదీసేటప్పుడు, స్క్రూను తీసివేయడం కష్టంగా లేదా కనుబొమ్మను తీసివేయడం కష్టంగా అనిపించవచ్చు. ఈ సమయంలో, శరీరం లేదా చక్రాల కనుబొమ్మను దెబ్బతీయకుండా ఉండటానికి తగిన బలం మరియు నైపుణ్యాలను ఉపయోగించాలి. అదనంగా, అసలు కనుబొమ్మను తీసివేసిన తర్వాత శరీరంలోని గోరు రంధ్రాలలో ప్లాస్టిక్ మిగిలి ఉంటే, కొత్త కనుబొమ్మల సంస్థాపనపై ప్రభావం చూపకుండా జాగ్రత్తగా శుభ్రం చేయాలి. ,
పై దశల ద్వారా, వెనుక కనుబొమ్మల భర్తీని పూర్తి చేయవచ్చు. మోడల్ మరియు చక్రాల కనుబొమ్మ రూపకల్పన ప్రకారం నిర్దిష్ట ఆపరేషన్ దశలు మారవచ్చని గమనించాలి. కాబట్టి, భర్తీ చేయడానికి ముందు, వాహన తయారీదారు అందించిన మరమ్మత్తు మాన్యువల్ లేదా ఆన్‌లైన్ ట్యుటోరియల్‌ని సూచించడం ఉత్తమం, ఆపరేషన్ యొక్క ఖచ్చితత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి. ,
బ్యాక్ రౌండ్ కనుబొమ్మ కుళ్ళిపోయింది ఎలా రిపేరు చేయాలి?
విరిగిన వెనుక చక్రాల కనుబొమ్మ యొక్క మరమ్మత్తు పద్ధతులు ప్రధానంగా కటింగ్, గ్రౌండింగ్, వెల్డింగ్, గ్రౌండింగ్, స్క్రాపింగ్, పాలిషింగ్ మరియు పెయింటింగ్ ఉన్నాయి.
వెనుక చక్రం కనుబొమ్మ దెబ్బతిన్నప్పుడు, తుప్పు పట్టిన భాగాన్ని కత్తిరించడం మరియు తుప్పు పట్టిన భాగాన్ని వీలైనంత వరకు తొలగించడానికి పాలిష్ చేయడం అవసరం. తరువాత, మీరు చక్రాల కనుబొమ్మ వలె అదే ఆకారంతో ఒక భాగాన్ని తయారు చేయడానికి ఇనుప షీట్‌ను ఉపయోగించవచ్చు మరియు దానిని అసలు స్థానానికి వెల్డ్ చేయవచ్చు. వెల్డింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, మరమ్మత్తు ప్రభావాన్ని సాధించడానికి ప్రక్రియల శ్రేణి అవసరం, వీటిలో ఇసుక వేయడం, స్క్రాప్ చేయడం, పాలిష్ చేయడం మరియు పెయింటింగ్ మాత్రమే పరిమితం కాదు. ఈ దశల యొక్క ఉద్దేశ్యం ఏమిటంటే, మరమ్మత్తు చేయబడిన చక్రాల కనుబొమ్మలు మరియు శరీరంలోని మిగిలిన భాగాల మధ్య స్పష్టమైన రంగు వ్యత్యాసం లేదని నిర్ధారించుకోవడం, తద్వారా ప్రదర్శనను ప్రభావితం చేయకూడదు.
అదనంగా, కనుబొమ్మకు నష్టం మరింత తీవ్రంగా ఉంటే, మీరు నేరుగా కొత్త కనుబొమ్మను మార్చడాన్ని కూడా పరిగణించవచ్చు. మరమ్మత్తు ప్రక్రియలో, మరమ్మత్తు ప్రక్రియలో అసలు కారు పెయింట్‌కు నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి అసలు కారు పెయింట్‌ను రక్షించడానికి కూడా శ్రద్ద అవసరం. ఇనుప కనుబొమ్మల కోసం, దాని లోపల తుప్పు పట్టవచ్చు కాబట్టి, కనుబొమ్మల అందాన్ని కాపాడుకోవడానికి, సాధారణ మరమ్మత్తు మరియు పాలిషింగ్ కోసం మరమ్మతు దుకాణాన్ని కనుగొనడం ఉత్తమ చికిత్స.
సాధారణంగా, వెనుక కనుబొమ్మ యొక్క మరమ్మత్తు అనేది బహుళ-దశల ప్రక్రియ, ఇది పూర్తి చేయడానికి వృత్తిపరమైన నైపుణ్యాలు మరియు తగిన సాధనాలు అవసరం. యజమానికి సంబంధిత నైపుణ్యాలు మరియు అనుభవం లేకపోతే, చికిత్స కోసం వాహనాన్ని వృత్తిపరమైన కారు మరమ్మతు దుకాణానికి తీసుకెళ్లాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
