జ్వలన కాయిల్ యొక్క పనితీరు మరియు సూత్రం
కారు జ్వలన వ్యవస్థలో కారు యొక్క జ్వలన కాయిల్ ఒక కీలకమైన భాగం.
కారు యొక్క ఇగ్నిషన్ కాయిల్ ప్రధానంగా వాహన బ్యాటరీ అందించే తక్కువ వోల్టేజ్ (సాధారణంగా 12 వోల్ట్లు) ను అధిక వోల్టేజ్ (సాధారణంగా పదివేల వోల్ట్లు) గా మార్చడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ సిలిండర్లలో ఇంధన మిశ్రమాన్ని మండించడానికి స్పార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇగ్నిషన్ కాయిల్ విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ సూత్రం ఆధారంగా పనిచేస్తుంది, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు సజావుగా దహనాన్ని నిర్ధారించడానికి తక్కువ-వోల్టేజ్ విద్యుత్తును అధిక-వోల్టేజ్ విద్యుత్తుగా మారుస్తుంది. కారు యొక్క ఇగ్నిషన్ కాయిల్ ప్రధానంగా ఇగ్నిషన్ కాయిల్ మరియు స్విచ్ పరికరంతో కూడి ఉంటుంది.
ఇగ్నిషన్ కాయిల్ వాహనంలోని తక్కువ-వోల్టేజ్ విద్యుత్తును అధిక వోల్టేజ్గా మార్చడానికి కారణం, దీనికి సాధారణ ట్రాన్స్ఫార్మర్ మాదిరిగానే రూపం ఉంటుంది మరియు ప్రాథమిక కాయిల్ మరియు ద్వితీయ కాయిల్ మధ్య మలుపుల నిష్పత్తి పెద్దది. అయితే, ఇగ్నిషన్ కాయిల్ యొక్క పని విధానం సాధారణ ట్రాన్స్ఫార్మర్ కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది. ఒక సాధారణ ట్రాన్స్ఫార్మర్ నిరంతరం పనిచేస్తుంది, అయితే ఇగ్నిషన్ కాయిల్ అడపాదడపా పనిచేస్తుంది. ఇది ఇంజిన్ యొక్క వేర్వేరు వేగాల ప్రకారం వేర్వేరు పౌనఃపున్యాల వద్ద పదేపదే శక్తిని నిల్వ చేస్తుంది మరియు విడుదల చేస్తుంది.
ప్రాథమిక కాయిల్ను విద్యుత్ సరఫరాకు అనుసంధానించినప్పుడు, విద్యుత్ ప్రవాహం పెరిగేకొద్దీ దాని చుట్టూ బలమైన అయస్కాంత క్షేత్రం ఉత్పత్తి అవుతుంది మరియు ఇనుప కోర్ అయస్కాంత క్షేత్ర శక్తిని నిల్వ చేస్తుంది. స్విచ్ పరికరం ప్రాథమిక కాయిల్ సర్క్యూట్ను డిస్కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, ప్రాథమిక కాయిల్ యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం వేగంగా క్షీణిస్తుంది మరియు ద్వితీయ కాయిల్లో చాలా అధిక వోల్టేజ్ ప్రేరేపించబడుతుంది. ప్రాథమిక కాయిల్ యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం ఎంత వేగంగా అదృశ్యమవుతుందో, విద్యుత్ సరఫరా డిస్కనెక్ట్ అయిన సమయంలో విద్యుత్ ప్రవాహం అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు రెండు కాయిల్స్ యొక్క మలుపుల నిష్పత్తి అంత ఎక్కువగా ఉంటే, ద్వితీయ కాయిల్ ద్వారా ప్రేరేపించబడిన వోల్టేజ్ అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది.
జ్వలన కాయిల్స్ను వాటి అయస్కాంత సర్క్యూట్ల ప్రకారం రెండు రకాలుగా వర్గీకరిస్తారు: ఓపెన్-మాగ్నెటిక్ రకం మరియు క్లోజ్డ్-మాగ్నెటిక్ రకం.
ఓపెన్-మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ ఇగ్నిషన్ కాయిల్
ఓపెన్-సర్క్యూట్ ఇగ్నిషన్ కాయిల్ సాధారణంగా డబ్బా ఆకారపు నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది అనేక సిలికాన్ స్టీల్ షీట్లతో కూడి ఉంటుంది, తద్వారా ఒక రాడ్-ఆకారపు కోర్ ఏర్పడుతుంది, సెకండరీ కాయిల్ మరియు ప్రైమరీ కాయిల్ వరుసగా కోర్ వెలుపల చుట్టబడి ఉంటాయి. సెకండరీ కాయిల్ 0 05 నుండి 1 మిమీ ఎనామెల్డ్ వైర్ వ్యాసం కలిగి ఉంటుంది, 20,000 నుండి 30,000 మలుపులు ఉంటాయి. ప్రైమరీ కాయిల్ యొక్క వైర్ వ్యాసం 0. 5 నుండి 1 ఇది సెకండరీ కాయిల్ కంటే 0 మిమీ మందం, మందంగా ఉంటుంది మరియు 150 నుండి 300 మలుపులు మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది. ప్రైమరీ కాయిల్ సెకండరీ కాయిల్ వెలుపల చుట్టబడి ఉంటుంది, కాబట్టి సెకండరీ కాయిల్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన అయస్కాంత ప్రవాహంలో మార్పు ప్రైమరీ కాయిల్ మాదిరిగానే ఉంటుంది. ప్రైమరీ కాయిల్ మరియు సెకండరీ కాయిల్ యొక్క వైండింగ్ దిశలు ఒకే విధంగా ఉంటాయి. సెకండరీ కాయిల్ యొక్క ప్రారంభ ముగింపు అధిక-వోల్టేజ్ అవుట్పుట్ కనెక్టర్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు దాని ముగింపు ప్రైమరీ కాయిల్ యొక్క ప్రారంభ ముగింపుకు మరియు హౌసింగ్ యొక్క "+" టెర్మినల్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ప్రాథమిక కాయిల్ చివర హౌసింగ్ యొక్క "I" టెర్మినల్కు మరియు ఇగ్నైటర్ లోపల ఉన్న పవర్ ట్రాన్సిస్టర్ యొక్క కలెక్టర్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఇగ్నైటర్ ప్రాథమిక కాయిల్లోని కరెంట్ యొక్క ఆన్-ఆఫ్ను నియంత్రిస్తుంది.
క్లోజ్డ్-మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ ఇగ్నిషన్ కాయిల్
క్లోజ్డ్ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ ఇగ్నిషన్ కాయిల్ యొక్క కోర్ మూసివేయబడి ఉంటుంది మరియు మొత్తం అయస్కాంత ప్రవాహం కోర్ లోపలి గుండా వెళుతుంది. కోర్ యొక్క అయస్కాంత పారగమ్యత గాలి కంటే దాదాపు పది వేల రెట్లు ఉంటుంది. అందువల్ల, ఓపెన్ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ ఇగ్నిషన్ కాయిల్ క్లోజ్డ్ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ ఇగ్నిషన్ కాయిల్ వలె అదే అయస్కాంత ప్రవాహాన్ని సాధించాలంటే, దాని ప్రాథమిక కాయిల్ సాపేక్షంగా పెద్ద అయస్కాంత emf (ఆంపియర్-టర్న్స్) కలిగి ఉండాలి. అందువల్ల, ఎక్కువ మలుపులు మరియు పెద్ద వైర్ వ్యాసం కలిగిన ప్రాథమిక కాయిల్స్ను స్వీకరించాలి. ప్రాథమిక కాయిల్లో మలుపుల సంఖ్య పెద్దది. అదే మలుపుల నిష్పత్తిని సాధించాలంటే, ద్వితీయ కాయిల్లో మలుపుల సంఖ్యను కూడా పెంచాలి. అందువల్ల, ఓపెన్-సర్క్యూట్ ఇగ్నిషన్ కాయిల్ యొక్క సూక్ష్మీకరణ అసాధ్యం. దీనికి విరుద్ధంగా, క్లోజ్డ్ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ ఇగ్నిషన్ కాయిల్ కోసం, దాని తక్కువ అయస్కాంత నిరోధకత కారణంగా, ఇది కాయిల్ యొక్క అయస్కాంత emfని సమర్థవంతంగా తగ్గించగలదు మరియు ఇగ్నిషన్ కాయిల్ను సూక్ష్మీకరించగలదు. ప్రస్తుతం, క్లోజ్డ్ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ ఇగ్నిషన్ కాయిల్ చాలా సూక్ష్మీకరించబడింది మరియు ఇగ్నైటర్తో ఒకటిగా కలపవచ్చు లేదా స్పార్క్ ప్లగ్తో కూడా అనుసంధానించవచ్చు. స్పార్క్ ప్లగ్ ద్వారా సిలిండర్లోని మండే కంప్రెస్డ్ వాయువును మండించండి. సాంప్రదాయ ఇగ్నిషన్ కాయిల్ ఓపెన్-మాగ్నెటిక్ రకానికి చెందినది. దీని కోర్ 0.3 మిల్లీమీటర్ల మందంతో సిలికాన్ స్టీల్ షీట్లను పేర్చడం ద్వారా తయారు చేయబడుతుంది మరియు సెకండరీ మరియు ప్రైమరీ కాయిల్స్ కోర్ చుట్టూ చుట్టబడతాయి. క్లోజ్డ్-మాగ్నెటిక్ రకం ప్రాథమిక కాయిల్ను చుట్టడానికి టైప్ Ⅲ ఆకారంలో ఉన్న ఇనుప కోర్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఆపై సెకండరీ కాయిల్ను బయటి వైపు తిప్పుతుంది. అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖలు ఇనుప కోర్ ద్వారా క్లోజ్డ్ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ను ఏర్పరుస్తాయి. క్లోజ్డ్-మాగ్నెటిక్ ఇగ్నిషన్ కాయిల్ యొక్క ప్రయోజనాలు తక్కువ అయస్కాంత లీకేజ్, తక్కువ శక్తి నష్టం మరియు చిన్న పరిమాణం. అందువల్ల, క్లోజ్డ్-మాగ్నెటిక్ ఇగ్నిషన్ కాయిల్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
