ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ కూలర్ వర్కింగ్ సూత్రం.
ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ కూలర్ యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా ట్రాన్స్మిషన్ లోపల చమురు శీతలీకరణను కలిగి ఉంటుంది, దాని దీర్ఘకాలిక సురక్షిత ఉపయోగం మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచడానికి ట్రాన్స్మిషన్ తగిన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో పనిచేస్తుందని నిర్ధారించడానికి. ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ కూలర్లు నీటి శీతలీకరణ లేదా గాలి శీతలీకరణ ద్వారా ప్రసారం లోపల నూనెను చల్లబరుస్తాయి. ప్రత్యేకంగా, వాటర్-కూల్డ్ ఆయిల్ కూలర్‌లో ఆయిల్ ఇన్లెట్ మరియు ఆయిల్ అవుట్లెట్ ఉన్నాయి, ఆయిల్ ఇన్లెట్ మరియు ఆయిల్ అవుట్లెట్ ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ ఇన్లెట్ పైపుతో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు ఆయిల్ అవుట్లెట్ వాటర్-కూల్డ్ ఆయిల్ కూలర్ యొక్క చల్లబడిన నూనెను పెట్టెలోకి బదిలీ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు, తద్వారా ప్రసార చమురు ఉష్ణోగ్రత శీతలీకరణ పాత్రను పోషిస్తుంది. శీతలీకరణ కోసం ఫ్రంట్ గ్రిల్ అప్‌విండ్‌లో ఏర్పాటు చేసిన ఆయిల్ కూలర్‌లో హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్‌ను ప్రవేశపెట్టడం ఎయిర్ శీతలీకరణ.
అదనంగా, ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ కూలర్ సాధారణంగా రేడియేటర్ యొక్క అవుట్లెట్ చాంబర్‌లో ఉంచిన శీతలీకరణ గొట్టం, మరియు శీతలకరణి శీతలీకరణ గొట్టం ద్వారా ప్రవహించే ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్‌ను చల్లబరుస్తుంది. అధిక థర్మల్ లోడ్ కారణంగా అధిక పనితీరు మరియు అధిక శక్తి మెరుగైన ఇంజిన్లపై ఆయిల్ కూలర్లను వ్యవస్థాపించాలి. ఆయిల్ కూలర్ కందెన ఆయిల్ రోడ్‌లో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు దాని పని సూత్రం రేడియేటర్ మాదిరిగానే ఉంటుంది. ఇంజిన్ ఆయిల్ కూలర్లను రెండు వర్గాలుగా విభజించారు: ఎయిర్-కూల్డ్ మరియు వాటర్-కూల్డ్. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లతో ఉన్న కార్లను ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ కూలర్లు కలిగి ఉండాలి ఎందుకంటే ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లో నూనె వేడెక్కుతుంది. వేడెక్కడం చమురు ప్రసార పనితీరును తగ్గిస్తుంది లేదా ప్రసార నష్టాన్ని కూడా కలిగిస్తుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ కూలర్ సిస్టమ్ సూత్రం
ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ కూలర్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రధాన సూత్రం ఏమిటంటే, ప్రసార నూనెను చల్లని పైపు ద్వారా ప్రవహించే ప్రసార నూనెను చల్లబరచడానికి శీతలకరణిని ఉపయోగించడం, ప్రసార నూనెను తగిన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో ఉంచడానికి.
ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ కూలర్ సిస్టమ్ సాధారణంగా రేడియేటర్ యొక్క అవుట్లెట్ చాంబర్‌లో ఉంచబడిన శీతలీకరణ గొట్టాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ విధంగా, శీతలకరణి శీతలీకరణ పైపు ద్వారా ప్రవహించే ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్‌తో వేడిని మార్పిడి చేసుకోవచ్చు, తద్వారా ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ యొక్క శీతలీకరణను సాధిస్తుంది. ఈ రూపకల్పన అధిక-పనితీరు గల అధిక-శక్తి రీన్ఫోర్స్డ్ ఇంజిన్లకు ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఇవి ఆపరేషన్ సమయంలో చాలా వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి మరియు చమురు వేడెక్కకుండా నిరోధించడానికి అదనపు శీతలీకరణ చర్యలు అవసరం.
అదనంగా, చమురు ఉష్ణోగ్రతలో మార్పుల ప్రకారం శీతలకరణి ప్రవాహాన్ని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయడానికి ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ కూలర్ సిస్టమ్‌లో ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వాల్వ్ ఉంటుంది. ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ ప్రారంభ ఉష్ణోగ్రత కంటే చమురు ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ప్రసార నూనె చిన్న ప్రసరణ ద్వారా అంతర్గత ప్రసరణ ద్వారా వేగంగా వేడి చేయడానికి గేర్‌బాక్స్‌కు తిరిగి ప్రవహిస్తుంది. ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ ప్రారంభ ఉష్ణోగ్రత కంటే చమురు ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వాల్వ్ తెరవబడుతుంది, చిన్న ప్రసరణ మూసివేయబడుతుంది మరియు ప్రసార నూనె నేరుగా శీతలీకరణ కోసం ఆయిల్ కూలర్‌లో ప్రవహిస్తుంది, ఆపై తిరిగి గేర్‌బాక్స్‌కు ప్రవహిస్తుంది. చమురు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతూనే ఉన్నందున, థర్మోస్టాట్ యొక్క ప్రారంభ మొత్తం అది పూర్తిగా తెరవబడే వరకు పెరుగుతూనే ఉంటుంది, మరియు ప్రవాహం రేటు గరిష్టంగా చేరే వరకు పెరుగుతూనే ఉంటుంది, తద్వారా శీతలీకరణలో క్రమంగా పెరుగుదలను సాధించడానికి మరియు ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత ఉత్తమ పని ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉంచడానికి.
ఈ రూపకల్పన ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వాల్వ్ ద్వారా ప్రసార చమురు ఉష్ణోగ్రత యొక్క నియంత్రణను గ్రహిస్తుంది, తద్వారా ప్రసార చమురు ఉష్ణోగ్రతను తగిన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో నియంత్రించవచ్చు, తద్వారా ప్రసారం యొక్క పనితీరు మరియు జీవితాన్ని నిర్ధారించడానికి.
ఆయిల్ కూలర్ విరిగిపోయినప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది
ఆయిల్ కూలర్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, ఈ క్రింది లక్షణాలు సంభవిస్తాయి:
1, ఆయిల్ కూలర్ విరిగింది, చమురు లీకేజీ ఉంటుంది, చమురు పీడనం ఎక్కువగా ఉంటుంది, రేడియేటర్ ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉండదు, యాంటీఫ్రీజ్‌లో నూనె ఉంటుంది, చమురు ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది;
2, నిరంతర అధిక ఉష్ణోగ్రత ఉంటుంది, మరియు చమురు ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉందని వ్యవస్థ కూడా అలారం చేస్తుంది, మరియు ఈ సందర్భంలో వాహనాల వాడకం చమురు ఇంజిన్ ఇంటీరియర్‌ను సమర్థవంతంగా ద్రవపదార్థం చేయలేకపోతుంది;
3, ఇది ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత దుస్తులు పెంచడానికి కారణమవుతుంది, ఇంజిన్ పనితీరును బాగా తగ్గిస్తుంది, ఇంజిన్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో ఇంజిన్‌కు నష్టం కలిగిస్తుంది.
ఆయిల్ కూలర్ విరిగిపోతుంది, దీనివల్ల చమురు నీటితో కలిపి ఉంటుంది, మరియు నీరు నూనెతో కలిపిన తరువాత చమురును ఎమల్సిఫై చేస్తుంది, దీనివల్ల చమురు దాని సరళత రక్షణ పనితీరును కోల్పోతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత భాగాలను దెబ్బతీస్తుంది. నష్టం కనుగొనబడితే, దాన్ని వెంటనే మరమ్మతులు చేయాలి.
సాధారణ పరిస్థితులలో, అడ్డంకి లేదా లీకేజ్ వైఫల్యం ఉంటుంది, కానీ ఆయిల్ రేడియేటర్ లీకేజ్ (నష్టం) లేదా ముద్ర నష్టం సర్వసాధారణం.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిCH ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
