ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ అంటే ఏమిటి.
కార్ల కోసం గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ
ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ అనేది ఆటోమొబైల్ యొక్క గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీని సూచిస్తుంది, ఇది ఆయిల్ పంప్ మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌తో కూడి ఉంటుంది. ఇంజిన్‌ను రక్షించడానికి చమురు నుండి దుమ్ము, లోహ కణాలు, కార్బన్ అవక్షేపాలు మరియు మసి కణాలు వంటి మలినాలను తొలగించడం ఈ అసెంబ్లీ యొక్క ప్రధాన విధి. ఫిల్టర్ అని కూడా పిలువబడే ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ, ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌లో ఉంది, అప్‌స్ట్రీమ్ అనేది ఆయిల్ పంప్, మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్ ఇంజిన్‌లో లూబ్రికేట్ చేయవలసిన భాగాలు. ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి మరియు సేవ జీవితాన్ని పొడిగించడానికి ప్రతి 20,000 కిలోమీటర్లకు గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ను మార్చడం అవసరం.
చమురు వడపోత యొక్క పని సూత్రం సాధారణంగా అశుద్ధ వడపోత పద్ధతి ప్రకారం యాంత్రిక విభజన, సెంట్రిఫ్యూగల్ విభజన మరియు అయస్కాంత శోషణగా విభజించబడింది. యాంత్రిక విభజనలో స్వచ్ఛమైన యాంత్రిక విభజన, ఓవర్‌హెడ్ విభజన మరియు అధిశోషణం వేరు, అపకేంద్ర విభజన అనేది అధిక-వేగం తిరిగే రోటర్ ద్వారా చమురును సూచిస్తుంది, తద్వారా సెంట్రిఫ్యూగల్ శక్తి ద్వారా చమురులోని మలినాలను రోటర్ లోపలి గోడకు విసిరివేస్తారు. నూనె నుండి వేరు. అయస్కాంత శోషణం అనేది చమురులోని ఇనుప రేణువులను శోషించడానికి శాశ్వత అయస్కాంతం యొక్క అయస్కాంత శక్తిని ఉపయోగించి చమురు కందెన వ్యవస్థలో ముందుకు వెనుకకు ప్రసరించకుండా నిరోధించడానికి, ఇంజిన్ భాగాలను ప్రమాదంలో పడేస్తుంది.
సారాంశంలో, ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ అనేది ఫిల్టర్ స్క్రీన్ కాదు, అయితే ఇంజిన్‌ను అశుద్ధ నష్టం నుండి రక్షించడానికి ఆయిల్ పంప్ మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌తో కూడిన అసెంబ్లీ. ఇది ఆయిల్ ఫిల్టర్ మాదిరిగానే ఉంటుంది, దీనిని ఫిల్టర్ అని కూడా పిలుస్తారు.
ఆయిల్ ఫిల్టర్ నిర్మాణం అంటే ఏమిటి
ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌లో ఉంది. దీని అప్‌స్ట్రీమ్ ఆయిల్ పంప్, మరియు దిగువ భాగం ఇంజిన్‌లో లూబ్రికేట్ చేయవలసిన భాగాలు. ఆయిల్ పాన్ నుండి నూనెలోని హానికరమైన మలినాలను ఫిల్టర్ చేయడం మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్, కనెక్ట్ చేసే రాడ్, క్యామ్‌షాఫ్ట్, సూపర్‌చార్జర్, పిస్టన్ రింగ్ మరియు ఇతర కదిలే జతలను శుభ్రమైన నూనెతో సరఫరా చేయడం, లూబ్రికేషన్, శీతలీకరణ, శుభ్రపరచడం వంటి పాత్రలను పోషించడం దీని పాత్ర. ఈ భాగాల జీవితాన్ని పొడిగించడానికి.
చమురు వడపోత యొక్క నిర్మాణం ప్రకారం భర్తీ చేయగల, రోటరీ, సెంట్రిఫ్యూగల్గా విభజించబడింది; వ్యవస్థలోని అమరిక ప్రకారం పూర్తి-ప్రవాహం, షంట్ రకంగా విభజించవచ్చు. ఆయిల్ ఫిల్టర్‌లో ఉపయోగించే ఫిల్టర్ పదార్థాలు ఫిల్టర్ పేపర్, ఫీల్డ్, మెటల్ మెష్, నాన్‌వోవెన్స్ మొదలైనవి.
చమురు యొక్క పెద్ద స్నిగ్ధత మరియు నూనెలోని చెత్త యొక్క అధిక కంటెంట్ కారణంగా, వడపోత సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, చమురు వడపోత సాధారణంగా మూడు స్థాయిలను కలిగి ఉంటుంది, అవి ఆయిల్ కలెక్టర్ ఫిల్టర్, ఆయిల్ ముతక వడపోత మరియు నూనె జరిమానా. వడపోత. ఫిల్టర్ ఆయిల్ పంప్ ముందు ఉన్న ఆయిల్ పాన్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది మరియు సాధారణంగా మెటల్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్ రకాన్ని స్వీకరిస్తుంది. ఆయిల్ ముతక వడపోత ఆయిల్ పంప్ వెనుక ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది మరియు సిరీస్‌లోని ప్రధాన ఆయిల్ ఛానెల్, ప్రధానంగా మెటల్ స్క్రాపర్ రకం, సాడస్ట్ ఫిల్టర్ కోర్ రకం, మైక్రోపోరస్ ఫిల్టర్ పేపర్ రకం మరియు ఇప్పుడు ప్రధానంగా మైక్రోపోరస్ ఫిల్టర్ పేపర్ రకాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.
ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీని ఎంత తరచుగా మార్చాలి
చమురు వడపోత అసెంబ్లీని సాధారణంగా ప్రతి 5000 కిమీ లేదా సగం సంవత్సరానికి భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. బహుళ వనరుల స్థిరత్వం ఆధారంగా ఈ సిఫార్సు, ఇంజిన్‌ను మలినాలనుండి రక్షించడంలో చమురు వడపోత యొక్క ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెబుతుంది. ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఇంజిన్ శుభ్రమైన లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌ను పొందేలా చేయడానికి, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి, నూనెలోని దుమ్ము, లోహ కణాలు, కార్బన్ అవక్షేపాలు మరియు మసి కణాలు వంటి మలినాలను తొలగించడం.
వివిధ రకాల నూనెల కోసం భర్తీ చక్రం మారుతూ ఉంటుంది. మినరల్ ఆయిల్ ఉపయోగించే వాహనాల కోసం, ప్రతి 3000-4000 కిలోమీటర్లు లేదా సగం సంవత్సరానికి ఆయిల్ ఫిల్టర్ను భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది; సెమీ సింథటిక్ నూనెను ఉపయోగించే వాహనాలు ప్రతి 5000-6000 కిలోమీటర్లు లేదా సగం సంవత్సరానికి భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది; పూర్తిగా సింథటిక్ ఆయిల్‌ను ఉపయోగించే వాహనాల కోసం, దానిని 8 నెలలకు లేదా భర్తీ కోసం 8000-10000 కి.మీ వరకు పొడిగించవచ్చు.
అదనంగా, కొన్ని సందర్భాల్లో, ఆయిల్ యొక్క షెల్ఫ్ జీవితాన్ని మరియు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి, వాహనాన్ని సగం సంవత్సరంలో 5,000 కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువ ఉపయోగించినట్లయితే, దానిని భర్తీ చేయడానికి ఇప్పటికీ సిఫార్సు చేయబడింది. చమురు మరియు చమురు వడపోత సగం సంవత్సరంలో.
వాహన నిర్వహణ మాన్యువల్‌లో సిఫార్సు చేయబడిన రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్‌ను అనుసరించడం మంచి పద్ధతి, ఎందుకంటే మాన్యువల్ సాధారణంగా వాహనం యొక్క నిర్దిష్ట ఉపయోగం మరియు తయారీదారుల సిఫార్సుల ఆధారంగా మరింత ఖచ్చితమైన మార్గదర్శకత్వాన్ని ఇస్తుంది.
దుమ్ము లేదా అధిక-ఉష్ణోగ్రత వాతావరణం వంటి కఠినమైన పర్యావరణ పరిస్థితులలో, సరైన ఇంజిన్ రక్షణను నిర్ధారించడానికి రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్‌ను తగ్గించడం అవసరం కావచ్చు.
సారాంశంలో, ఆయిల్ ఫిల్టర్ రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్ ప్రధానంగా వాహనం ఉపయోగించే ఆయిల్ రకం, మైలేజ్ మరియు వాహనం యొక్క వినియోగ వాతావరణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. యజమాని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి మరియు ఇంజిన్ యొక్క ఉత్తమ రక్షణను నిర్ధారించడానికి వాస్తవ పరిస్థితికి అనుగుణంగా భర్తీ చక్రం సర్దుబాటు చేయాలి.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
