ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ అంటే ఏమిటి.
కార్ల కోసం గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ
ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ అనేది ఆటోమొబైల్ యొక్క గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీని సూచిస్తుంది, ఇది ఆయిల్ పంప్ మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌తో కూడి ఉంటుంది. ఈ అసెంబ్లీ యొక్క ప్రధాన విధి ఇంజిన్‌ను రక్షించడానికి ఆయిల్ నుండి దుమ్ము, లోహ కణాలు, కార్బన్ అవక్షేపణలు మరియు మసి కణాలు వంటి మలినాలను తొలగించడం. ఫిల్టర్ అని కూడా పిలువబడే ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌లో ఉంది, అప్‌స్ట్రీమ్ ఆయిల్ పంప్ మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్ ఇంజిన్‌లో లూబ్రికేట్ చేయవలసిన భాగాలు. ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి మరియు సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి ప్రతి 20,000 కిలోమీటర్లకు గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్‌ను మార్చాలి.
ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క పని సూత్రం సాధారణంగా అశుద్ధ వడపోత పద్ధతి ప్రకారం యాంత్రిక విభజన, సెంట్రిఫ్యూగల్ విభజన మరియు అయస్కాంత శోషణగా విభజించబడింది. యాంత్రిక విభజనలో స్వచ్ఛమైన యాంత్రిక విభజన, ఓవర్ హెడ్ విభజన మరియు అధిశోషణ విభజన ఉన్నాయి, సెంట్రిఫ్యూగల్ విభజన అనేది హై-స్పీడ్ రొటేటింగ్ రోటర్ ద్వారా నూనెను సూచిస్తుంది, తద్వారా సెంట్రిఫ్యూగల్ శక్తి ద్వారా నూనెలోని మలినాలను రోటర్ లోపలి గోడకు విసిరి, నూనె నుండి వేరు చేస్తారు. అయస్కాంత శోషణ అంటే శాశ్వత అయస్కాంతం యొక్క అయస్కాంత శక్తిని ఉపయోగించి నూనెలోని ఇనుప కణాలను శోషించడం, అవి చమురు సరళత వ్యవస్థలో ముందుకు వెనుకకు తిరుగుతూ, ఇంజిన్ భాగాలకు ప్రమాదం కలిగించకుండా నిరోధించడం.
సారాంశంలో, ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ అనేది ఫిల్టర్ స్క్రీన్ కాదు, కానీ ఆయిల్ పంప్ మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌తో కూడిన అసెంబ్లీ, ఇది ఇంజిన్‌ను అశుద్ధత నష్టం నుండి రక్షించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. ఇది ఆయిల్ ఫిల్టర్ లాగానే ఉంటుంది, దీనిని ఫిల్టర్ అని కూడా పిలుస్తారు.
ఆయిల్ ఫిల్టర్ నిర్మాణం ఏమిటి?
ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థలో ఉంది. దాని ఎగువన ఆయిల్ పంప్ ఉంది, మరియు దిగువన ఇంజిన్‌లో లూబ్రికేట్ చేయవలసిన భాగాలు ఉన్నాయి. ఆయిల్ పాన్ నుండి నూనెలోని హానికరమైన మలినాలను ఫిల్టర్ చేయడం మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్, కనెక్టింగ్ రాడ్, కామ్‌షాఫ్ట్, సూపర్‌చార్జర్, పిస్టన్ రింగ్ మరియు ఇతర కదిలే జతలకు శుభ్రమైన నూనెను సరఫరా చేయడం దీని పాత్ర, ఈ భాగాల జీవితాన్ని పొడిగించడానికి లూబ్రికేషన్, శీతలీకరణ, శుభ్రపరచడం వంటి పాత్రలను పోషిస్తుంది.
ఆయిల్ ఫిల్టర్ నిర్మాణం ప్రకారం మార్చగల, రోటరీ, సెంట్రిఫ్యూగల్‌గా విభజించబడింది; వ్యవస్థలోని అమరిక ప్రకారం పూర్తి-ప్రవాహ, షంట్ రకంగా విభజించవచ్చు. ఆయిల్ ఫిల్టర్‌లో ఉపయోగించే ఫిల్టర్ పదార్థాలు ఫిల్టర్ పేపర్, ఫెల్ట్, మెటల్ మెష్, నాన్‌వోవెన్‌లు మొదలైనవి.
ఆయిల్ యొక్క అధిక స్నిగ్ధత మరియు ఆయిల్‌లో చెత్త అధికంగా ఉండటం వల్ల, వడపోత సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ఆయిల్ ఫిల్టర్ సాధారణంగా మూడు స్థాయిలను కలిగి ఉంటుంది, అవి ఆయిల్ కలెక్టర్ ఫిల్టర్, ఆయిల్ కోర్స్ ఫిల్టర్ మరియు ఆయిల్ ఫైన్ ఫిల్టర్. ఆయిల్ పంప్ ముందు ఉన్న ఆయిల్ పాన్‌లో ఫిల్టర్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది మరియు సాధారణంగా మెటల్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్ రకాన్ని స్వీకరిస్తుంది. ఆయిల్ కోర్స్ ఫిల్టర్ ఆయిల్ పంప్ వెనుక ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది మరియు సిరీస్‌లోని ప్రధాన ఆయిల్ ఛానల్, ప్రధానంగా మెటల్ స్క్రాపర్ రకం, సాడస్ట్ ఫిల్టర్ కోర్ రకం, మైక్రోపోరస్ ఫిల్టర్ పేపర్ రకం మరియు ఇప్పుడు ప్రధానంగా మైక్రోపోరస్ ఫిల్టర్ పేపర్ రకాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.
ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీని ఎంత తరచుగా మార్చాలి
సాధారణంగా ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీని ప్రతి 5000 కి.మీ లేదా అర్ధ సంవత్సరానికి ఒకసారి మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది. బహుళ వనరుల స్థిరత్వం ఆధారంగా ఈ సిఫార్సు, ఇంజిన్‌ను మలినాల నుండి రక్షించడంలో ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెబుతుంది. ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఇంజిన్ శుభ్రమైన లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌ను పొందేలా చూసుకోవడానికి ఆయిల్‌లోని దుమ్ము, లోహ కణాలు, కార్బన్ అవక్షేపాలు మరియు మసి కణాలు వంటి మలినాలను తొలగించడం, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడం.
వివిధ రకాల నూనెలకు భర్తీ చక్రం మారుతూ ఉంటుంది. మినరల్ ఆయిల్ ఉపయోగించే వాహనాలకు, ప్రతి 3000-4000 కిలోమీటర్లు లేదా అర్ధ సంవత్సరానికి ఒకసారి ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది; సెమీ సింథటిక్ ఆయిల్ ఉపయోగించే వాహనాలను ప్రతి 5000-6000 కిలోమీటర్లు లేదా అర్ధ సంవత్సరానికి ఒకసారి మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది; పూర్తిగా సింథటిక్ ఆయిల్ ఉపయోగించే వాహనాలకు, భర్తీ కోసం దీనిని 8 నెలలు లేదా 8000-10000 కి.మీ వరకు పొడిగించవచ్చు.
అదనంగా, కొన్ని సందర్భాల్లో, వాహనం తక్కువగా ఉపయోగించినట్లయితే, అంటే సగం సంవత్సరంలో 5,000 కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువ దూరం ప్రయాణించినట్లయితే, చమురు యొక్క షెల్ఫ్ జీవితాన్ని మరియు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి, ఇప్పటికీ సగం సంవత్సరంలో చమురు మరియు నూనె ఫిల్టర్‌ను మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది.
వాహన నిర్వహణ మాన్యువల్‌లో సిఫార్సు చేయబడిన భర్తీ చక్రాన్ని అనుసరించడం మంచి పద్ధతి, ఎందుకంటే మాన్యువల్ సాధారణంగా వాహనం యొక్క నిర్దిష్ట ఉపయోగం మరియు తయారీదారు సిఫార్సుల ఆధారంగా మరింత ఖచ్చితమైన మార్గదర్శకత్వాన్ని ఇస్తుంది.
దుమ్ము లేదా అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణాల వంటి కఠినమైన పర్యావరణ పరిస్థితులలో, సరైన ఇంజిన్ రక్షణను నిర్ధారించడానికి భర్తీ చక్రాన్ని తగ్గించడం అవసరం కావచ్చు.
సారాంశంలో, ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క భర్తీ చక్రం ప్రధానంగా వాహనం ఉపయోగించే నూనె రకం, మైలేజ్ మరియు వాహనం యొక్క వినియోగ వాతావరణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. యజమాని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి మరియు ఇంజిన్ యొక్క ఉత్తమ రక్షణను నిర్ధారించడానికి వాస్తవ పరిస్థితికి అనుగుణంగా భర్తీ చక్రాన్ని సర్దుబాటు చేయాలి.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
