కారు నీటి ట్యాంక్.
రేడియేటర్ అని కూడా పిలువబడే ఆటోమొబైల్ వాటర్ ట్యాంక్ ఆటోమొబైల్ శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ప్రధాన భాగం; వేడిని వెదజల్లడం, శీతలీకరణ నీరు నీటి జాకెట్‌లో వేడిని గ్రహిస్తుంది, మరియు రేడియేటర్‌కు ప్రవాహం తర్వాత వేడి వెదజల్లుతుంది, ఆపై ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణను సాధించడానికి ప్రసరణ కోసం నీటి జాకెట్‌కు తిరిగి వస్తుంది. ఇది కారు ఇంజిన్ యొక్క ఒక భాగం.
వర్కింగ్ సూత్రం
వాటర్ ట్యాంక్ అనేది నీటి-కూల్డ్ ఇంజిన్ యొక్క ఒక ముఖ్యమైన భాగం, నీటి-కూల్డ్ ఇంజిన్ శీతలీకరణ సర్క్యూట్ యొక్క ముఖ్యమైన భాగం, సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క వేడిని గ్రహించగలదు, ఇంజిన్ వేడెక్కకుండా నిరోధించగలదు ఎందుకంటే నీటి యొక్క నిర్దిష్ట ఉష్ణ సామర్థ్యం పెద్దది, సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క వేడిని గ్రహించిన తర్వాత ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ నీటిలో వేడిని ఉపయోగించడం, కాబట్టి నీటిలో వేడిని కలిగించడం ఇంజిన్ యొక్క తగిన పని ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడానికి, ఉష్ణప్రసరణ వేడి వెదజల్లడం మార్గంలో మునిగిపోతుంది.
ఇంజిన్ యొక్క నీటి ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, పంప్ ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి నీటిని పదేపదే పంపుతుంది, (వాటర్ ట్యాంక్ బోలు రాగి గొట్టాలతో కూడి ఉంటుంది. గాలి శీతలీకరణ ద్వారా నీటి ట్యాంక్‌లోకి అధిక ఉష్ణోగ్రత నీరు ఇంజిన్‌ను రక్షించడానికి, శీతాకాలపు నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటే, ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటే.
ప్రధాన ఉపయోగం
శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క పనితీరు ఇంజిన్ నుండి ఇంజిన్ నుండి అదనపు మరియు పనికిరాని వేడిని వెదజల్లుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ వివిధ వేగంతో లేదా డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో సాధారణ ఉష్ణోగ్రత ఆపరేషన్‌ను నిర్వహించగలదు.
వాటర్ ట్యాంక్ అనేది నీటి-చల్లబడిన ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణ వినిమాయకం, ఇది గాలి ఉష్ణప్రసరణ శీతలీకరణ ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ పని ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహిస్తుంది. ట్యాంక్‌లోని ఇంజిన్ శీతలీకరణ నీరు అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా ఉడకబెట్టి, ఆవిరి చేసిన తర్వాత, పీడనం సెట్ విలువను మించినప్పుడు, ట్యాంక్ కవర్ (ఎ) పీడన ఉపశమనం పొంగిపొర్లుతుంది, దీనివల్ల శీతలీకరణ నీరు తగ్గుతుంది మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థ పైప్‌లైన్ పగిలిపోకుండా నిరోధిస్తుంది. సాధారణంగా డ్రైవింగ్ డాష్‌బోర్డ్‌లోని ఇంజిన్ శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత గేజ్ పాయింటర్‌పై శ్రద్ధ వహించాలి. ఉదాహరణకు, ఇంజిన్ శీతలీకరణ అభిమాని వైఫల్యం ఇంజిన్ శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత పెరగడానికి కారణం కావచ్చు లేదా శీతలీకరణ వ్యవస్థ పైప్‌లైన్ లీకేజ్ కూడా శీతలీకరణ నీరు తగ్గడానికి కారణం కావచ్చు. స్వేదనజలం జోడించే ముందు దయచేసి శీతలీకరణ నీటి తగ్గింపు మొత్తం మరియు కాలానికి శ్రద్ధ వహించండి.
ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ
1, రేడియేటర్ ఏ ఆమ్లం, క్షార లేదా ఇతర తినివేయు లక్షణాలతో సంబంధం కలిగి ఉండకూడదు. 2, మృదువైన నీటిని ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది, రేడియేటర్ యొక్క అంతర్గత అడ్డంకి మరియు స్కేల్ యొక్క తరం యొక్క అంతర్గత అడ్డుపడకుండా ఉండటానికి, వాడకం తర్వాత కఠినమైన నీటిని మృదువుగా చేయాలి.
3, యాంటీఫ్రీజ్ వాడకంలో, రేడియేటర్ యొక్క తుప్పును నివారించడానికి, దయచేసి సాధారణ తయారీదారుని ఉపయోగించుకోండి మరియు దీర్ఘకాలిక యాంటీ-రస్ట్ యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క జాతీయ ప్రమాణాలను తీర్చండి.
4, హీట్ సింక్‌ను వ్యవస్థాపించే ప్రక్రియలో, దయచేసి వేడి వెదజల్లే సామర్థ్యం మరియు సీలింగ్ ఉండేలా హీట్ సింక్ (షీట్) ను దెబ్బతీయవద్దు మరియు హీట్ సింక్‌ను దెబ్బతీయవద్దు.
5. రేడియేటర్ పూర్తిగా పారుదల చేసి, ఆపై నీటితో ఇంజెక్ట్ చేసినప్పుడు, ఇంజిన్ బ్లాక్ యొక్క నీటి స్విచ్ మొదట ఆన్ చేయాలి, మరియు నీరు ప్రవహించేటప్పుడు, బొబ్బలు నివారించడానికి మళ్ళీ మూసివేయబడాలి.
6, రోజువారీ ఉపయోగంలో నీటి మట్టాన్ని తనిఖీ చేయాలి, నీటిని శీతలీకరణ తర్వాత మూసివేయడానికి. నీటిని జోడించేటప్పుడు, వాటర్ ట్యాంక్ కవర్ నెమ్మదిగా తెరవాలి, మరియు ఆపరేటర్ యొక్క శరీరం నీటి ఇన్లెట్ నుండి వీలైనంతవరకు దూరంగా ఉండాలి, నీటి ఇన్లెట్ నుండి అధిక పీడన ఆవిరిని కాలిన గాయాలకు కారణమవుతుంది.
7, శీతాకాలంలో, దీర్ఘకాలిక పార్కింగ్ లేదా పరోక్ష పార్కింగ్ వంటి కోర్ చీలిక దృగ్విషయం వల్ల కలిగే ఐసింగ్‌ను నివారించడానికి, వాటర్ ట్యాంక్ కవర్ మరియు డ్రెయిన్ స్విచ్, నీరు అంతా అయిపోతుంది.
8. స్పేర్ రేడియేటర్ యొక్క ప్రభావవంతమైన వాతావరణాన్ని వెంటిలేషన్ మరియు పొడిగా ఉంచాలి.
9, వాస్తవ పరిస్థితిని బట్టి, వినియోగదారు 1 నుండి 3 నెలల్లో రేడియేటర్ యొక్క కోర్ని పూర్తిగా శుభ్రం చేయాలి. శుభ్రపరిచేటప్పుడు, రివర్స్ ఇన్లెట్ విండ్ సైడ్ వెంట శుభ్రమైన నీటితో శుభ్రం చేసుకోండి. రెగ్యులర్ మరియు కంప్లీట్ క్లీనింగ్ రేడియేటర్ కోర్ ధూళి ద్వారా నిరోధించబడకుండా నిరోధించవచ్చు మరియు వేడి వెదజల్లడం పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు రేడియేటర్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
10, వాటర్ లెవల్ మీటర్‌ను ప్రతి 3 నెలలకు ఒకసారి లేదా వాస్తవ పరిస్థితిని బట్టి శుభ్రం చేయాలి; అన్ని భాగాలను తీసివేసి, వెచ్చని నీరు మరియు తినిపించని డిటర్జెంట్‌తో శుభ్రపరచండి.
శుభ్రపరిచే ట్యాంక్
మీ ఇంజిన్‌లో ఏర్పడని తుప్పు మరియు బురద - మీ శీతలీకరణ వ్యవస్థకు కూడా హాని కలిగిస్తుంది. అందువల్ల మీ ట్యాంక్‌ను క్రమం తప్పకుండా ఫ్లష్ చేయడం వాహన నిర్వహణ యొక్క మరొక ముఖ్యమైన అంశం - చాలా మంది యజమానులు తరచుగా పట్టించుకోని విషయం. మీ వాహనం యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఇంజిన్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ఉష్ణ నష్టం నుండి తనను తాను రక్షిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ సరైన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో పనిచేస్తుంది. శీతలీకరణ వ్యవస్థను తుప్పు పట్టడం, బిల్డప్ మరియు కాలుష్యం లేకుండా ఉంచడం మరియు ఇంజిన్‌ను మంచి పని స్థితిలో ఉంచుతుంది. అదృష్టవశాత్తూ, మీరు చమురు మార్పుగా మీ ట్యాంక్‌ను తరచుగా ఫ్లష్ చేయవలసిన అవసరం లేదు (ప్రతి 2 సంవత్సరాలకు సరిపోతుంది), మరియు ఇది చాలా సులభం. నిపుణుల దశల వారీ సూచనలను అనుసరించండి!
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిCH ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
