కారు ఎయిర్ ఫిల్టర్ ట్యూబ్లో గాలి లీకేజీ వల్ల కలిగే ప్రభావం ఏమిటి?
గాలి లీకేజీ అనేది వాస్తవ ఇన్టేక్ వాల్యూమ్ మరియు ఇంజిన్ మధ్య సరిపోలికను ప్రభావితం చేస్తుంది, మరియు ఈ అటు ఇటు చేసే సరిపోలిక సర్దుబాటు ఇంజిన్ సామర్థ్యంపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. వీలైనంత త్వరగా భాగాలను మార్చండి.
కారు ఎయిర్ ఫిల్టర్ పాత్ర:
కారు ఎయిర్ ఫిల్టర్ ప్రధానంగా గాలిలోని రేణువుల మలినాలను తొలగించడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. పిస్టన్ యంత్రాలు (అంతర్గత దహన యంత్రం, రెసిప్రొకేటింగ్ కంప్రెసర్ మొదలైనవి) పనిచేస్తున్నప్పుడు, గాలిలో దుమ్ము వంటి మలినాలు ఉంటే, అది భాగాల అరుగుదలను తీవ్రతరం చేస్తుంది, కాబట్టి దానికి తప్పనిసరిగా ఎయిర్ ఫిల్టర్ను అమర్చాలి. ఎయిర్ ఫిల్టర్ రెండు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: ఒక ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మరియు ఒక హౌసింగ్. ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క ప్రధాన అవసరాలు అధిక వడపోత సామర్థ్యం, తక్కువ ప్రవాహ నిరోధకత, మరియు నిర్వహణ లేకుండా ఎక్కువ కాలం నిరంతరంగా ఉపయోగించగలగడం.
కారు ఇంజన్ చాలా సూక్ష్మమైన భాగం, మరియు అతి చిన్న మలినాలు కూడా ఇంజన్ను దెబ్బతీస్తాయి. అందువల్ల, గాలి సిలిండర్లోకి ప్రవేశించే ముందు, అది మొదట ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క సూక్ష్మ వడపోత ద్వారా వెళ్ళాలి. ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఇంజన్కు రక్షకుడి వంటిది, మరియు దాని పరిస్థితి ఇంజన్ జీవితకాలంతో ముడిపడి ఉంటుంది. కారులో మురికిగా ఉన్న ఎయిర్ ఫిల్టర్ను ఉపయోగిస్తే, ఇంజన్ గాలి తీసుకోవడం సరిపోదు, దీనివల్ల ఇంధన దహనం అసంపూర్ణంగా జరిగి, ఇంజన్ పనితీరు అస్థిరంగా మారడం, శక్తి తగ్గడం మరియు ఇంధన వినియోగం పెరగడం వంటివి జరుగుతాయి. అందువల్ల, కారులో ఎయిర్ ఫిల్టర్ను తప్పనిసరిగా శుభ్రంగా ఉంచాలి.
కారు ఎయిర్ ఫిల్టర్ ట్యూబ్లో గాలి లీకేజీ వల్ల కలిగే ప్రభావం ఏమిటి?
ఎయిర్ ఫిల్టర్ పైపు నుండి గాలి లీక్ అవ్వడం వల్ల, పని చేసేటప్పుడు పీల్చే గాలి ఎయిర్ ఫిల్టర్ గుండా వెళ్లకుండా నేరుగా సిలిండర్లోకి వెళుతుంది. దీనివల్ల గాలిలోని ధూళి కణాలు కూడా నేరుగా సిలిండర్లోకి ప్రవేశించి తీవ్రమైన ఘర్షణను సృష్టిస్తాయి. ఇది నేరుగా సిలిండర్ లైనర్, పిస్టన్ మరియు ఇతర భాగాల అరుగుదలకు కారణమవుతుంది, ఫలితంగా ఆయిల్ బర్నింగ్ పవర్ తగ్గుతుంది.
ఎయిర్ ఫిల్టర్కు అనుసంధానించబడిన ఇన్టేక్ పైపు నుండి నూనె కారుతోంది
1. అది క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ పైపు అయి ఉండాలి. లీకేజీ అంటే ఆయిల్ స్టీమ్తో కూడిన ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ అని అర్థం. వేస్ట్ గ్యాస్ వాల్వ్ను ప్లగ్ చేయడం ద్వారా ఆయిల్ మరియు గ్యాస్ను వేరు చేయాలి. ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్, వాల్వ్ కింద ఉన్న మరో నెగటివ్ ప్రెజర్ ట్యూబ్ ద్వారా కంబషన్ ఛాంబర్లోకి పీల్చబడుతుంది, ఆయిల్ తిరిగి ట్యాంక్లోకి ప్రవహిస్తుంది. మీ పైపు జాయింట్లో ఎక్కడైతే లీక్ ఉందో, దానిని ఒక క్లిప్తో బిగించి, ఆ తర్వాత నెగటివ్ ప్రెజర్ పైపు కనెక్ట్ చేయబడి బ్లాక్ అయిందో లేదో చూడండి.
2, బలవంతపు వెంటిలేషన్ పైపు మూసుకుపోవడం, ఎక్కువగా పైపు అడ్డంకి లేదా PVC వాల్వ్ వైఫల్యం.
3. క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ పైపు సిలిండర్ బ్లాక్ దిగువ భాగంలో ఉంటుంది మరియు ఇన్టేక్ పైపు ఉపరితలంపై అమర్చబడి ఉంటుంది.
4. ఇన్టేక్ పైపు యొక్క గాస్కెట్ను మార్చండి: ఇన్టేక్ పైపు యొక్క గాస్కెట్ పాతబడటం, చిరగడం లేదా ఆకారం మారడం వల్ల లీక్ అయితే, మీరు గాస్కెట్ను మార్చాలి. దీనిని మార్చడం కోసం మీరు ఒక ప్రొఫెషనల్ కార్ రిపేర్ షాప్ లేదా 4S షాప్కు వెళ్ళవచ్చు. ఎయిర్ ఇన్టేక్ పైపు యొక్క బిగింపు బోల్ట్లను తనిఖీ చేయండి: ఎయిర్ ఇన్టేక్ పైపు యొక్క బోల్ట్లు వదులుగా ఉన్నా లేదా పాడైపోయినా గాలి లీకేజీకి కారణం కావచ్చు.
5. ఇంజిన్ కవర్ మరియు బాడీ కనెక్షన్ పైపు నుండి నూనె లీకేజీకి ప్రధాన కారణం వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ మెటీరియల్ నాణ్యత తక్కువగా ఉండటం. చాలా కాలం పాటు పాతబడి, గట్టిపడటం వలన ఇంజిన్ నుండి నూనె లీకేజీ అవుతుంది. వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ ఈ నూనె లీకేజీ సమస్యను పరిష్కరించడంలో సహాయపడుతుంది.
కారు ఎయిర్ ఫిల్టర్ను ఎలా విడదీయాలి?
కారు ఎయిర్ ఫిల్టర్ను మార్చే పద్ధతి:
1. కారు హుడ్ తెరవండి, ఎయిర్ ఫిల్టర్ బాక్స్ను కనుగొనండి, కొన్ని బాక్స్లు స్క్రూలతో బిగించబడి ఉంటాయి, కొన్ని క్లిప్లతో బిగించబడి ఉంటాయి, మరియు స్క్రూలను స్క్రూడ్రైవర్తో విప్పాలి;
2, క్లిప్తో స్థిరపరచబడి ఉంటుంది, దానిపై ఉన్న క్లిప్ను నేరుగా తెరిచి, పెట్టెలో ఉన్న పాత ఎయిర్ ఫిల్టర్ను బయటకు తీయండి, దుమ్ము మరియు ఇతర చెత్త లోపలికి పడకుండా నిరోధించడానికి, ఇన్టేక్ పైపును శుభ్రమైన టవల్తో మూసివేయండి;
3, ఎయిర్ ఫిల్టర్ను ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మరియు షెల్గా విభజించారు, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ గ్యాస్ను ఫిల్టర్ చేసే పనిని చేపడుతుంది, గాలిలోని దుమ్ము మరియు ఇసుకను ఫిల్టర్ చేయడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు సిలిండర్లోకి తగినంత మరియు శుభ్రమైన గాలి ప్రవేశించేలా నిర్ధారిస్తుంది;
4, అయితే, అనేక ప్రదేశాలలో గాలిలో ఎక్కువ దుమ్ము మరియు ఇసుక ఉంటాయి, దీనివల్ల ఎయిర్ ఫిల్టర్ సులభంగా మూసుకుపోతుంది, ఫలితంగా ఇంజిన్ సులభంగా స్టార్ట్ కాకపోవడం, యాక్సిలరేషన్ బలహీనత, ఐడిల్ అస్థిరత, ఇంధన వినియోగం పెరగడం మరియు ఇతర లక్షణాలు కనిపిస్తాయి, ఈ సమయంలో, ఎయిర్ ఫిల్టర్ను మార్చడం అవసరం;
5. కొత్త ఎయిర్ ఫిల్టర్ను మార్చి, క్లిప్ను బిగించి (లేదా స్క్రూడ్రైవర్తో ఎయిర్ ఫిల్టర్ బాక్స్ కవర్ను స్క్రూ చేసి), హుడ్ను కిందకు దించండి.
ఇంజిన్ హ్యాచ్ను తెరిచి, ఎయిర్ ఫిల్టర్ను గుర్తించండి. క్లాంప్ రింగ్పై ఉన్న ఎయిర్ ఫిల్టర్ కవర్ విరిగిపోతుంది, ఎయిర్ ఫిల్టర్లోని ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను బయటకు తీయండి (మీ కారును బట్టి ఒక క్లాంప్ రింగ్, ఒక స్క్రూ ఉంటాయి), ఎయిర్ ఫిల్టర్ బాక్స్ను శుభ్రం చేయడం గుర్తుంచుకోండి, కొత్త ఎయిర్ ఫిల్టర్ను దాని అసలు స్థానంలో తిరిగి అమర్చండి, అమర్చే దిశపై శ్రద్ధ వహించండి, ఎయిర్ ఫిల్టర్ కవర్ను బకిల్ చేయండి, స్ప్రింగ్ క్లాంప్ను మార్చండి.
ఎయిర్ ఫిల్టర్ను మార్చడానికి, మీరు ముందుగా ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎక్కడ ఉందో కనుక్కోవాలి. హుడ్ తెరిస్తే అది కనిపిస్తుంది, ఫిల్టర్ యొక్క పై కవర్ను తెరిస్తే చాలు, ఆ తర్వాత దానిని అమర్చాలి. అమర్చే దిశను జాగ్రత్తగా గమనించండి.
మీకు సహాయం అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
