వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ను మార్చడానికి కారణాలను తనిఖీ చేయండి!
ఇంజిన్ వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ను అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద వైకల్యం లేదా విచ్ఛిన్నం చేయకపోతే లేదా స్లైడ్ వైర్ స్వయంచాలకంగా వదులుతుంది మరియు వైకల్యం లేదా కార్బన్ నిక్షేపాలు తీవ్రంగా ఉంటాయి మరియు తొలగించడం కష్టమైతే దాన్ని భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ ప్రధానంగా చమురు లీకేజీని నివారించడానికి ముద్ర వేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.
వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ యొక్క పదార్థం ఎక్కువగా రబ్బరు కాబట్టి, వృద్ధాప్యం మరియు గట్టిపడటం చాలా కాలం నుండి సంభవిస్తుందని అనివార్యం, కాబట్టి చమురు లీకేజ్ ఉంటుంది.
వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ డ్యామేజ్ దృగ్విషయం:
1. వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ ఆయిల్ లీక్ అయిన తరువాత, మీరు సైడ్ దగ్గర ఇంజిన్ పైభాగంలో ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క చాలా జాడలను చూడవచ్చు. ఇది ప్రధానంగా రెండు కారణాల వల్ల;
2. మొదట, వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ వాస్తవానికి వృద్ధాప్యం మరియు పెళుసుదనం, సీలింగ్ సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది మరియు చమురు లీకేజీని ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ పరిస్థితి సరేనని నేను అనుకుంటున్నాను, వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ తెరిచి, సీలింగ్ ప్యాడ్ను భర్తీ చేయండి.
3, రెండవది ఏమిటంటే, క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ వ్యవస్థ యొక్క పిసివి వాల్వ్ నిరోధించబడింది, దీని ఫలితంగా యంత్రంలో చాలా ఎక్కువ పీడనం ఏర్పడుతుంది, ఇది చివరికి ఒత్తిడిలో ఇంజిన్ ఆయిల్ సీపేజ్ను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ సమస్య కనుగొనబడకపోతే, ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ సీల్ ఆయిల్ లీకేజ్ మరియు వంటి ఎక్కువ ఇబ్బందికి దారి తీస్తుంది;
చమురు లీకేజీని ముందుగానే నివారించడం చాలా కష్టం, చమురు లీకేజీకి ప్రధాన కారణం సాధారణంగా ఇంజిన్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క వృద్ధాప్యం వల్ల సంభవిస్తుంది, దీనికి యజమాని శ్రద్ధ వహించాల్సిన అవసరం ఉంది, సాధారణంగా 3-4 సంవత్సరాలు కారు ముఖ్యంగా తీవ్రమైన చమురు లీకేజ్ దృగ్విషయం కాదు, చమురు లీకేజ్ దృగ్విషయం చాలావరకు ఉండవచ్చు, కారు చట్రానికి ఆయిల్ లీకేషన్ అని అర్ధం, అది చాలా సీరియస్.
జనరల్ ఆయిల్ లీకేజ్ దృగ్విషయం యజమాని కనుగొనడం అంత సులభం కాదు, వాస్తవానికి, యజమాని కార్ వాష్కు వెళ్ళిన ప్రతిసారీ, ఇంజిన్ను తనిఖీ చేయడానికి ముందు కవర్ను తెరవండి, ఇంజిన్ బురదలో ఏ భాగంలో దొరికితే, ఈ స్థలంలో చమురు లీకేజ్ ఉండవచ్చని సూచిస్తుంది.
కానీ తప్పు భాగాల యొక్క విభిన్న నమూనాలు ఒకేలా ఉండవు, చాలా unexpected హించని ప్రదేశాలు చమురు లీకేజీ యొక్క దృగ్విషయాన్ని కూడా చూడవచ్చు, వాస్తవానికి, చమురు లీకేజ్ అంత భయంకరమైనది కాదు, ఇంజిన్లో భయం భయపడటం పూర్తిగా సరళతతో ఉంటుంది, అయితే, చమురు లీకేజ్ యొక్క దృగ్విషయంతో పాటు, అనేక ఇంజన్లు కూడా ఉన్నాయి, కానీ ఇది మంచి విషయం కాదు.