కారు వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్ అంటే ఏమిటి?
వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్ అనేది ఒక రకమైన ఆయిల్ సీల్, దీనిని సాధారణంగా బయటి ఫ్రేమ్ మరియు ఫ్లోరోరబ్బర్ను కలిపి వల్కనైజ్ చేయడం ద్వారా తయారు చేస్తారు. ఇంజిన్ వాల్వ్ గైడ్ రాడ్ను సీల్ చేయడానికి, ఆయిల్ సీల్ యొక్క రేడియల్ ఓపెనింగ్ వద్ద ఒక సెల్ఫ్-టైటనింగ్ స్ప్రింగ్ లేదా స్టీల్ వైర్ను అమర్చుతారు. ఇది ఇంజిన్ వాల్వ్ అసెంబ్లీలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్స్, ఇంజిన్ ఆయిల్ ఇన్టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ పైపులలోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించి, ఆయిల్ నష్టాన్ని నివారిస్తాయి. ఇది గ్యాసోలిన్, గాలి మరియు ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ల మిశ్రమం లీక్ అవ్వడాన్ని కూడా నిరోధించగలదు.
వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్ అనేది ఒక రకమైన ఆయిల్ సీల్, దీనిని సాధారణంగా ఒక బయటి ఫ్రేమ్ మరియు ఫ్లోరోరబ్బర్ను కలిపి వల్కనైజ్ చేయడం ద్వారా తయారు చేస్తారు. ఇంజిన్ వాల్వ్ గైడ్ రాడ్ను సీల్ చేయడానికి, ఆయిల్ సీల్ యొక్క రేడియల్ ఓపెనింగ్ వద్ద ఒక సెల్ఫ్-టైటనింగ్ స్ప్రింగ్ లేదా స్టీల్ వైర్ను అమర్చుతారు.
ఇది ఇంజిన్ వాల్వ్ అసెంబ్లీలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్స్ ఇంజిన్ ఆయిల్ ఇన్టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ పైపులలోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించి, ఆయిల్ నష్టాన్ని నివారిస్తాయి. ఇది గ్యాసోలిన్, గాలి మరియు ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ మిశ్రమం లీక్ అవ్వడాన్ని కూడా నిరోధించి, ఇంజిన్ ఆయిల్ కంబషన్ ఛాంబర్లోకి ప్రవేశించకుండా ఆపుతుంది.
ఇది అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద గ్యాసోలిన్ మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్తో సంపర్కంలోకి వస్తుంది కాబట్టి, ఫ్లోరోరబ్బర్ వంటి అద్భుతమైన ఉష్ణ నిరోధకత మరియు నూనె నిరోధకత కలిగిన పదార్థాలను ఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఉంది.
ఆయిల్ సీల్ అనేది యంత్రాలలో నూనెను సీల్ చేయడానికి ఉపయోగించే ఒక సీలింగ్ భాగం. ఇది కందెన నూనె లీకేజీని నివారించడానికి, కందెన అవసరమయ్యే ట్రాన్స్మిషన్ భాగాలను అవుట్పుట్ భాగం నుండి వేరు చేయగలదు. వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్స్ అనేవి ఒక రకమైన ఆయిల్ సీల్.
వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్స్ కోసం పదార్థాన్ని ఎంచుకునేటప్పుడు, నైట్రిల్ రబ్బర్ ఆయిల్ సీల్స్ యొక్క పని ఉష్ణోగ్రత పరిధి 40 నుండి 120 డిగ్రీల సెల్సియస్, యాక్రిలిక్ రబ్బర్ 30 నుండి 180 డిగ్రీల సెల్సియస్, మరియు ఫ్లోరిన్ రబ్బర్ 25 నుండి 300 డిగ్రీల సెల్సియస్ వరకు ఉంటుందనే విషయంపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాలి. ఆయిల్ సీల్ యొక్క అంచు ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా పని చేసే మాధ్యమం కంటే 20 నుండి 50 డిగ్రీల సెల్సియస్ ఎక్కువగా ఉంటుంది. అందువల్ల, సంబంధిత వాతావరణంలో అది సాధారణంగా పనిచేసి, మంచి సీలింగ్ పాత్రను పోషించగలదని నిర్ధారించుకోవడానికి, వాస్తవ పరిస్థితి ఆధారంగా సరైన ఆయిల్ సీల్ పదార్థాన్ని ఎంచుకోవడం అవసరం.
వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్ వైఫల్యం యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు దహన గదిలోకి నూనె లీక్ అవ్వడం, దీనివల్ల ఎగ్జాస్ట్ నుండి నీలి పొగ రావడం మరియు నూనె అసాధారణంగా వినియోగించబడటం వంటి సమస్యలు తలెత్తుతాయి. సకాలంలో నిర్వహణ అవసరం. పిస్టన్ రింగ్ జామింగ్, వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్స్ పాతబడటం మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్లకు నష్టం కలగడం అనేవి సాధారణ కారణాలు.
ప్రధాన లక్షణాలు
ఎగ్జాస్ట్ నుండి నీలి పొగ : ఇంజిన్ ఆయిల్ దహన గదిలోకి ప్రవేశించి మండి, నీలి పొగను ఉత్పత్తి చేయడం వల్ల, కోల్డ్ స్టార్ట్ల సమయంలో ఇది ప్రత్యేకంగా గమనించవచ్చు.
అసాధారణ ఆయిల్ వినియోగం: వేల కిలోమీటర్లు ప్రయాణించిన తర్వాత ఆయిల్ స్థాయి గణనీయంగా పడిపోతుంది.
శక్తి క్షీణత : కార్బన్ నిక్షేపాలు వాల్వ్లకు ఇరువైపులా అడ్డుపడతాయి, దీని ఫలితంగా ఇన్టేక్ సామర్థ్యం తగ్గుతుంది.
స్పార్క్ ప్లగ్ కార్బన్ డిపాజిట్లు : ఇంజిన్ ఆయిల్ వల్ల కలుషితమై, నల్లగా మరియు జిడ్డుగా కనిపిస్తాయి.
కారణ విశ్లేషణ
వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్ కాలక్రమేణా పాతబడటం: రబ్బరు భాగాలు కాలక్రమేణా గట్టిపడతాయి మరియు సీలింగ్ పనితీరు తగ్గుతుంది (150,000 కిలోమీటర్ల తర్వాత అవి దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది).
ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ వైఫల్యం: క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ సిస్టమ్లో పీడన అసమతుల్యత కారణంగా, నూనె ఆవిరి దహన గదిలోకి పీల్చబడుతుంది.
పిస్టన్ రింగ్ జామింగ్: కార్బన్ పేరుకుపోవడం వల్ల ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్ మూసుకుపోతుంది, దీనివల్ల ఆయిల్-స్క్రాపింగ్ ఫంక్షన్ కోల్పోతుంది (ఇది మీడియం మరియు ఎక్కువ మైలేజ్ ఉన్న వాహనాలలో సర్వసాధారణం).
పరిష్కారం
Youdaoplaceholder0 అసలైన ఫ్యాక్టరీ భాగాలను భర్తీ చేయండి
వాల్వ్ కవర్ అసెంబ్లీని (ఆయిల్ సీల్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ యొక్క సమీకృత డిజైన్తో సహా) మార్చడానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి.
Youdaoplaceholder0 విడదీయకుండా మరమ్మత్తు
పిస్టన్ రింగులపై పేరుకుపోయిన కార్బన్ను కరిగించి, వాటి స్థితిస్థాపకతను పునరుద్ధరించడానికి PNF రకం క్లీనర్లను ఉపయోగించండి (100,000 కిలోమీటర్ల లోపు ప్రయాణించిన వాహనాలకు అనుకూలం).
Youdaoplaceholder0 రోజువారీ నిర్వహణ
ఫ్యూయల్ లైన్లను ఫ్యూయల్ యాడిటివ్స్తో క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి (ప్రతి 10,000 నుండి 20,000 కిలోమీటర్లకు ఒకసారి).
ACEA C3 ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే పూర్తి సింథటిక్ ఇంజిన్ ఆయిల్ను ఎంచుకోండి.
ప్రమాద హెచ్చరిక
ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడం (5 కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువ దూరం ఒకేసారి ప్రయాణించడం వల్ల కార్బన్ పేరుకుపోవడం సులభంగా పెరుగుతుంది) మరియు అనుమతి లేకుండా ఇంజిన్ ఆయిల్ స్థాయిని పెంచడం వంటివి చేయవద్దు.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
