• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MG5-25 ఆటో పార్ట్స్ వైపర్ స్విచ్-10770215 జువో మెంగ్ చైనా యాక్సెసరీ స్పేర్ చైనాకార్ పార్ట్స్ mg కేటలాగ్ తయారీదారు

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్:SAIC MG5-25

ఉత్పత్తుల OEM నెం:10770215

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

 

ఉత్పత్తుల పేరు వైపర్ స్విచ్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG5 -25
ఉత్పత్తుల OEM నెం 10770215
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
వైపర్ స్విచ్-10770215
వైపర్ స్విచ్-10770215

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

 

కారు వైపర్ స్విచ్ అంటే ఏమిటి?

కారు వైపర్ స్విచ్ అనేది వైపర్‌ల పనితీరు స్థితిని మరియు మోడ్‌ను నియంత్రించడానికి ఉపయోగించే ఒక పరికరం. ఇది సాధారణంగా స్టీరింగ్ వీల్‌కు కుడి వైపున ఉండే లివర్ లేదా బటన్‌పై అమర్చబడి ఉంటుంది. వివిధ గేర్లు మరియు ఆపరేషన్ పద్ధతులను ఉపయోగించి, స్పష్టమైన డ్రైవింగ్ దృశ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి వైపర్‌లను ఆన్, ఆఫ్ చేయవచ్చు మరియు వాటి పని చేసే ఫ్రీక్వెన్సీని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
స్విచ్ స్థానం
వైపర్ స్విచ్ సాధారణంగా స్టీరింగ్ వీల్ కుడి వైపు వెనుక లేదా కుడి డాష్‌బోర్డ్ దగ్గర, లివర్ లాంటి ఆకారంలో అమర్చబడి ఉంటుంది. కొన్ని మోడళ్లలో ఇది స్టీరింగ్ వీల్ ఎడమ వైపున అమర్చబడి ఉండవచ్చు. దాని ఖచ్చితమైన స్థానం కోసం, దయచేసి వాహన మాన్యువల్‌ను చూడండి.
సాధారణ ఫంక్షన్ గేర్లు
Youdaoplaceholder0 OFF‌ : వైపర్‌లను ఆపివేయండి
MIST‌ (పాయింట్ మూవ్‌మెంట్): ఒక కదలిక తర్వాత వైపర్ ఆటోమేటిక్‌గా ఆగిపోతుంది
Youdaoplaceholder0 INT‌ (అడపాదడపా): వర్షపాతాన్ని బట్టి ఫ్రీక్వెన్సీని ఆటోమేటిక్‌గా సర్దుబాటు చేస్తుంది (తేలికపాటి వర్షానికి వర్తిస్తుంది)
LO‌ (తక్కువ వేగం) : నిరంతర తక్కువ-వేగంతో నీటిని గీరడం (భారీ వర్షానికి అనుకూలం)
HI‌ (అధిక వేగం) : నిరంతర అధిక వేగంతో నీటిని తొలగించడం (భారీ వర్షానికి వర్తిస్తుంది)
AUTO‌ (ఆటోమేటిక్) : సెన్సార్ ప్రకారం ఫ్రీక్వెన్సీని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది
ఆపరేషన్ పద్ధతి
ఫ్రీక్వెన్సీని సర్దుబాటు చేయండి : స్క్రాపింగ్ వేగాన్ని లేదా విరామ సమయాన్ని మార్చడానికి లివర్ లేదా బటన్‌పై ఉన్న నాబ్‌ను తిప్పండి.
నీటి స్ప్రేతో శుభ్రపరచడం ‌ : కొన్ని మోడళ్లలో, విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ స్ప్రేను ప్రారంభించడానికి కంట్రోల్ లివర్‌ను ఏకకాలంలో లాగవలసి ఉంటుంది. ‌
వెనుక వైపర్ నియంత్రణ ‌ : కొన్ని మోడళ్లలో, లివర్ లేదా బటన్‌ను వ్యతిరేక దిశలో తిప్పడం ద్వారా వెనుక విండో వైపర్‌లను సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ‌
ముందుజాగ్రత్తలు
పొడిగా గీరడం మానుకోండి. దీనిని విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్‌తో కలిపి ఉపయోగించాలి.
వైపర్ రబ్బరు పట్టీల పరిస్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. అవి పాతబడిపోయినా లేదా మరకలు పడినా, వాటిని సకాలంలో మార్చండి.
కారు వైపర్ స్విచ్ ప్రధానంగా వైపర్‌ను ఆన్/ఆఫ్ చేయడానికి మరియు స్పష్టమైన డ్రైవింగ్ వీక్షణను నిర్ధారించడానికి దాని పని మోడ్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. కిందిది దాని నిర్దిష్ట ఫంక్షన్ వివరణ:
వైపర్ నియంత్రణ మోడ్
స్టీరింగ్ వీల్ కుడి వైపున ఉన్న వైపర్ కంట్రోల్ లివర్ ద్వారా ఈ క్రింది కార్యకలాపాలను సాధించవచ్చు:
ఆటో మోడ్ ‌ : వర్షపాతాన్ని స్వయంచాలకంగా గ్రహించి, బ్రషింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీని సర్దుబాటు చేస్తుంది. నాబ్ ద్వారా సెన్సిటివిటీని సూక్ష్మంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు (పైకి తిప్పితే సెన్సిటివిటీ పెరుగుతుంది, కిందికి తిప్పితే సెన్సిటివిటీ తగ్గుతుంది). ‌
మాన్యువల్ మోడ్ ‌ : సింగిల్ స్క్రాచ్ (MIST), ఇంటర్మిటెంట్ స్క్రాచ్ (INT), తక్కువ-వేగ నిరంతర స్క్రాచ్ (LO), అధిక-వేగ నిరంతర స్క్రాచ్ (HI) మరియు ఇతర గేర్‌లను కలిగి ఉంటుంది. ‌
ముందుజాగ్రత్తలు
వెనుక వైపర్ ‌ : కొన్ని మోడళ్లలో వెనుక వైపర్లు అమర్చబడి ఉండవు. ఒకవేళ అవి అమర్చబడి ఉంటే, కంట్రోల్ లివర్ యొక్క కుడి వైపున ఉన్న వెనుక పొజిషన్ ద్వారా వాటిని స్వతంత్రంగా నియంత్రించవచ్చు. ‌
నిర్వహణ మరియు సంరక్షణ ‌ : వైపర్‌ను సరిగ్గా శుభ్రం చేయకపోతే, దాని కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయండి, వైపర్ రబ్బరు పట్టీని మార్చండి లేదా మరకలను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి. ‌
సహాయక విధులు ‌ : కొన్ని మోడళ్లలోని వైపర్లు చక్రాల స్థానాన్ని, పార్కింగ్ దూరాన్ని మరియు ఇతర డ్రైవింగ్ సహాయక విధులను గుర్తించడంలో కూడా సహాయపడతాయి. ‌
డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించుకోవడానికి, అసలు వాహన మోడల్ యొక్క ఆపరేషన్ మాన్యువల్ ప్రకారం సెట్టింగ్‌లను సర్దుబాటు చేసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
కారు వైపర్ స్విచ్ సరిగ్గా పనిచేయకపోవడానికి మోటార్ వైఫల్యం, ఫ్యూజ్ కాలిపోవడం, స్విచ్ దెబ్బతినడం లేదా వైరింగ్ సమస్యలు కారణం కావచ్చు. ముందుగా ఫ్యూజ్ మరియు స్విచ్ యొక్క కాంటాక్ట్ కండిషన్‌ను తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. సమస్య కొనసాగితే, నిపుణులచే మరమ్మత్తు చేయించడం అవసరం.
సాధారణ కారణాలు
స్విచ్ దెబ్బతినడం: దీర్ఘకాలిక వాడకం లేదా నీరు చేరడం వల్ల కాంటాక్ట్‌లు ఆక్సీకరణకు గురై అరిగిపోవచ్చు, దీని ఫలితంగా గేర్లు మార్చేటప్పుడు స్పందన ఉండదు.
ఫ్యూజ్ కాలిపోయింది ‌ : మోటారులో షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా ఓవర్‌లోడ్ కారణంగా ఫ్యూజ్ కాలిపోవచ్చు. డాష్‌బోర్డ్ లేదా ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో "WIPER" అని గుర్తు ఉన్న ఫ్యూజ్‌ను తనిఖీ చేయండి. ‌ ‌
మోటార్ లోపం ‌ : మోటార్ అధిక వేడికి గురికావడం, కార్బన్ బ్రష్ అరిగిపోవడం లేదా రోటర్ విడిపోవడం వంటివి పవర్ అవుట్‌పుట్ రాకపోవడానికి దారితీయవచ్చు. దీని ఫలితంగా పవర్ ఆన్ చేసిన తర్వాత శబ్దం రాకపోవడం లేదా అసాధారణ శబ్దం రావడం జరుగుతుంది. ‌ ‌
సర్క్యూట్ సమస్య ‌ : స్విచ్‌ను మోటారుకు కలిపే సర్క్యూట్‌లో షార్ట్ సర్క్యూట్, ఓపెన్ సర్క్యూట్ లేదా పేలవమైన కాంటాక్ట్. ‌ ‌

,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ప్రదర్శన సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు