కారు వాక్యూమ్ బూస్టర్ అంటే ఏమిటి?
ఆటోమోటివ్ వాక్యూమ్ బూస్టర్ అనేది, డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్పై ప్రయోగించే బలాన్ని పెంచడానికి వాక్యూమ్ను (నెగటివ్ ప్రెజర్) ఉపయోగించే ఒక పరికరం. దీనిని ప్రధానంగా చేతితో వాహనాన్ని నడపడంలో సహాయపడటానికి మరియు డ్రైవింగ్ భారాన్ని తగ్గించడానికి ఉపయోగిస్తారు.
నిర్మాణం మరియు స్థానం
వాక్యూమ్ బూస్టర్ సాధారణంగా బ్రేక్ పెడల్ మరియు బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ మధ్య ఉంటుంది, మరియు సులభమైన ఇన్స్టాలేషన్ కోసం దీనిని మాస్టర్ సిలిండర్తో ఒక భాగంగా జతచేస్తారు. మాస్టర్ సిలిండర్లోని ఒక భాగం బూస్టర్ హౌసింగ్లోకి చొచ్చుకుపోయి, ఒక హైడ్రాలిక్ పైప్లైన్ కనెక్షన్ను ఏర్పరుస్తుంది.
పని సూత్రం
ఇంజిన్ ఇన్టేక్ మానిఫోల్డ్ ద్వారా ఏర్పడిన వాక్యూమ్ ఒక పీడన వ్యత్యాసాన్ని సృష్టిస్తుంది, ఇది డయాఫ్రాగమ్ను కదలడానికి ప్రేరేపిస్తుంది మరియు చేతితో పెడల్పై అడుగు వేయడం ద్వారా ప్రయోగించే బలాన్ని పెంచుతుంది. ఈ నిర్దిష్ట ప్రక్రియలో ఇవి ఉంటాయి:
ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, ఇన్టేక్ మానిఫోల్డ్లోని వాక్యూమ్ బూస్టర్ యొక్క సర్వో ఎయిర్ ఛాంబర్లోకి ప్రవేశపెట్టబడుతుంది.
పీడన వ్యత్యాసం చర్య వలన డయాఫ్రమ్ కదులుతుంది, మరియు మానవ శక్తి మరియు వాక్యూమ్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే నెట్టే శక్తి పుష్ రాడ్ ద్వారా అధిరోపించబడుతుంది.
పెంచబడిన నెట్టే శక్తి నేరుగా మాస్టర్ సిలిండర్ పిస్టన్పై పనిచేసి బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని సాధిస్తుంది.
విధి మరియు పాత్ర
డ్రైవర్ పెడల్పై అడుగు పెట్టడానికి అవసరమైన బలాన్ని తగ్గించడానికి మరియు వాహనాన్ని సులభంగా నడపడానికి, దీనిని ప్రధానంగా సహాయక బ్రేకింగ్ వ్యవస్థలో ఉపయోగిస్తారు. ఈ పరికరం బ్రేకింగ్ సమయంలో మాత్రమే పనిచేస్తుంది మరియు ఇది సర్వో బ్రేకింగ్ వ్యవస్థలో ఒక కీలక భాగం.
కారు వాక్యూమ్ బూస్టర్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, ప్రధాన లక్షణాలు బ్రేక్ పెడల్ ప్రయాణం పెరగడం, బ్రేకింగ్ శక్తి గణనీయంగా బలహీనపడటం, బ్రేక్ కంపనం మరియు అసాధారణ శబ్దం, మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ హెచ్చరిక లైట్ వెలగడం మరియు ఇతర కీలక లక్షణాలు.
Youdaoplaceholder0 ప్రధాన లోప లక్షణాలు
బ్రేక్ పెడల్ ప్రయాణం పొడవుగా మారుతుంది మరియు బలం ఎక్కువగా ఉంటుంది.
బ్రేక్ పెడల్ను నొక్కినప్పుడు, స్ట్రోక్ గణనీయంగా పెరుగుతుంది మరియు ఎక్కువ బలం అవసరమవుతుంది. ఇది వాక్యూమ్ అసిస్ట్ వైఫల్యం యొక్క ఒక సాధారణ లక్షణం.
బ్రేకింగ్ శక్తి గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
మీరు పెడల్ను గట్టిగా నొక్కినప్పటికీ, వాహనం సమయానికి వేగాన్ని తగ్గించడంలో ఇబ్బంది పడుతుంది మరియు అత్యవసర బ్రేకింగ్ సమయంలో పూర్తిగా విఫలం కావచ్చు.
బ్రేక్ వణుకు మరియు అసాధారణ శబ్దం.
అస్థిరమైన సిస్టమ్ ప్రెషర్ వల్ల బ్రేక్ డిస్క్లు మరియు ప్యాడ్ల మధ్య అసాధారణ ఘర్షణ ఏర్పడవచ్చు. ఇది పెడల్ కంపించడం రూపంలో లేదా దానితో పాటుగా వచ్చే పదునైన బుసల శబ్దాల రూపంలో వ్యక్తమవుతుంది.
Youdaoplaceholder0 పరికర హెచ్చరిక ప్రాంప్ట్.
కొన్ని వాహనాలలో, బ్రేక్ సిస్టమ్ ఫాల్ట్ లైట్ ద్వారా బూస్టర్ అసాధారణంగా ఉన్నట్లు సూచించబడుతుంది.
Youdaoplaceholder0 ఆయిల్ లీకేజ్ మరియు అసాధారణ పెడల్ రిటర్న్ .
బూస్టర్ యొక్క బాహ్య కనెక్షన్ వద్ద ఆయిల్ లీకేజ్, బ్రేక్ పెడల్ దాని అసలు స్థానానికి నెమ్మదిగా లేదా అస్సలు తిరిగి రాకపోవడం, అస్థిరమైన ఇంజిన్ ఐడ్లింగ్తో పాటుగా సంభవించవచ్చు.
Youdaoplaceholder0 వైఫల్యానికి సాధారణ కారణం
సీల్ పాతబడటం : దీర్ఘకాలం పాటు అధిక ఉష్ణోగ్రత లేదా సరైన నిర్వహణ లేకపోవడం వల్ల సీలింగ్ రింగ్ గట్టిపడి పగుళ్లు ఏర్పడతాయి.
వాక్యూమ్ ట్యూబ్ లీకేజ్ : ఇంజిన్కు అనుసంధానించబడిన వాక్యూమ్ పైప్లైన్ దెబ్బతింటే, అది దాని శక్తి సహాయక ప్రభావాన్ని కోల్పోతుంది.
అంతర్గత భాగాల అరుగుదల: డయాఫ్రమ్ పగలడం లేదా స్ప్రింగ్ విఫలమవడం అసిస్ట్ ఫంక్షన్ను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
ప్రతిచర్యల ప్రతిపాదన
వెంటనే బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి: ఫ్లూయిడ్ స్థాయి తక్కువగా ఉంటే బూస్టర్పై భారం పెరగవచ్చు.
వాక్యూమ్ పైప్లైన్ యొక్క సీలింగ్ పనితీరును పరీక్షించండి: పైప్లైన్ లీక్ అవుతుందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి వాక్యూమ్ గేజ్ను ఉపయోగించండి.
అసెంబ్లీ భాగాల ప్రాధాన్యత భర్తీ: వాక్యూమ్ బూస్టర్లు సాధారణంగా మరమ్మత్తు చేయలేనివి మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి వాటిని మొత్తంగా భర్తీ చేయాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
