జనరేటర్ బ్రాకెట్ అంటే ఏమిటి?
జనరేటర్ బ్రాకెట్ అనేది జనరేటర్ రోటర్కు ఆధారాన్నిచ్చి, దాన్ని స్థిరంగా ఉంచే ఒక కీలకమైన భాగం. దీని ప్రధాన విధులు:
నిర్మాణం మరియు పనితీరు
దీనిని Q235A కార్బన్ స్టీల్ ప్లేట్లను వెల్డింగ్ చేయడం ద్వారా ఏర్పరుస్తారు, దీనికి డ్రైవింగ్ ఎండ్ బ్రాకెట్లు, డ్రివెన్ ఎండ్ బ్రాకెట్లు మరియు డ్రైవ్ పరికరాలు అమర్చబడి ఉంటాయి. ఎలక్ట్రిక్/మాన్యువల్ డ్యూయల్-మోడ్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ ద్వారా రోటర్ వ్యవస్థకు స్థిరమైన మద్దతు లభిస్తుంది. సాధారణ అప్లికేషన్ సందర్భాలలో స్టీమ్ టర్బైన్ జనరేటర్లు మరియు పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ సెమీ-డైరెక్ట్ డ్రైవ్ మోటార్లు ఉంటాయి. వీటిని 400 నుండి 600mm వ్యాసం కలిగిన రోటర్లకు అనుగుణంగా మార్చవచ్చు మరియు బహుభుజి ఇనుప రింగులు మరియు Y-ఆకారపు నిలువు ఆధారాల కలయిక నిర్మాణం ద్వారా బరువు భారం తగ్గించబడుతుంది.
సాంకేతిక లక్షణాలు
ఈ వినూత్న రూపకల్పన, ప్రాసెసింగ్ సమయంలో స్థిరమైన మద్దతును అందించడానికి ఒక హైడ్రాలిక్ పరిమితి యంత్రాంగాన్ని అవలంబిస్తుంది.
సర్దుబాటు చేయగల గాలి పరిమాణ సాంకేతికత వెంటిలేషన్ నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది
మెరుగైన బరువు మోసే సామర్థ్య రూపకల్పన సంక్లిష్టమైన పని పరిస్థితులకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేసుకుంటుంది.
జలవిద్యుత్ రంగంలో, జలవిద్యుత్ జనరేటర్లో ఒక కీలక భాగమైన రోటర్ సపోర్ట్, టార్క్ను ప్రసారం చేయడంతో పాటు యూనిట్ యొక్క స్థిరమైన పనితీరును కూడా నిర్ధారించాల్సి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి సింగిల్-యూనిట్ సామర్థ్యం గల అతిపెద్ద ఇంపాక్ట్ జలవిద్యుత్ ఉత్పాదక యూనిట్ యొక్క రోటర్ సపోర్ట్ గరిష్టంగా 7 మీటర్ల వ్యాసం కలిగి, 120 టన్నులకు పైగా బరువు ఉంటుంది. వాలుగా ఉండే ఎలిమెంట్ నిర్మాణం ద్వారా దీనిపై ఒత్తిడి స్థాయిని తగ్గిస్తారు.
జెనరేటర్ బ్రాకెట్ (రోటర్ బ్రాకెట్) యొక్క ప్రధాన విధులు:
స్థిరమైన యోక్ మరియు టార్క్ ట్రాన్స్మిషన్
జనరేటర్ రోటర్లో ఒక కీలక భాగమైన బ్రాకెట్, మెయిన్ షాఫ్ట్ను యోక్కు కలుపుతుంది. ఇది యోక్ను స్థిరంగా ఉంచడానికి మరియు మొత్తం రోటర్ సిస్టమ్కు టార్క్ను ప్రసారం చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది. పనిచేస్తున్నప్పుడు, ఇది అయస్కాంత యోక్ మరియు అయస్కాంత ధ్రువాల గురుత్వాకర్షణ బలాన్ని, అలాగే రోటర్ యొక్క అపకేంద్ర బలాన్ని తట్టుకోవాలి.
నిర్మాణ మద్దతు మరియు నిర్వహణ రూపకల్పన
దీనిని కార్బన్ స్టీల్ ప్లేట్లను వెల్డింగ్ చేయడం ద్వారా ఏర్పరుస్తారు మరియు సులభమైన నిర్వహణ కోసం విడదీయగల నిర్వహణ నిర్మాణంతో అమర్చబడి ఉంటుంది. కొన్ని డిజైన్లు బహుభుజి ఇనుప వలయాలు మరియు Y-ఆకారపు నిలువు ఆధారాల మిశ్రమ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తాయి, ఇది బరువు భారాన్ని తగ్గించి, నిర్మాణ విశ్వసనీయతను పెంచుతుంది.
వెంటిలేషన్ మరియు ఒత్తిడి నియంత్రణ
గాలి మార్గాన్ని ఉత్తమంగా రూపొందించడం ద్వారా వెంటిలేషన్ నష్టాన్ని తగ్గించవచ్చు మరియు గాలి ప్రవేశ రంధ్రం స్థానాన్ని సరిపోల్చడం ద్వారా ఆయిల్ మిస్ట్ యొక్క ప్రతికూల ప్రభావాన్ని తగ్గించవచ్చు. వాలుగా ఉండే ఎలిమెంట్ యొక్క వినూత్న నిర్మాణం మొత్తం ఒత్తిడి స్థాయిని సమర్థవంతంగా నియంత్రిస్తుంది, సంక్లిష్టమైన పని పరిస్థితులలో కూడా యూనిట్ స్థిరంగా పనిచేసేలా నిర్ధారిస్తుంది.
అనుకూలత మరియు మన్నిక
ఇది 400 నుండి 600mm వరకు వ్యాసం కలిగిన స్టీమ్ టర్బైన్ జనరేటర్ రోటర్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు ఎలక్ట్రిక్/మాన్యువల్ డ్యూయల్-మోడ్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ ద్వారా దీనిని అనువుగా నిర్వహించవచ్చు. కొన్ని మోడళ్లు ప్రాసెసింగ్ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి మరియు సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి హైడ్రాలిక్ పరిమితి యంత్రాంగాలను అవలంబిస్తాయి.
ఇంజిన్ బ్రాకెట్ దెబ్బతినడం వల్ల ఈ క్రింది సమస్యలు తలెత్తవచ్చు:
భద్రతా ప్రమాదం
దెబ్బతిన్న బ్రాకెట్ ఇంజిన్ పనితీరు అస్థిరంగా ఉండటానికి కారణం కావచ్చు, దీనివల్ల తీవ్రమైన వణుకు లేదా అసాధారణ శబ్దం రావచ్చు. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, భాగాలు ఊడిపోవడం లేదా ఇంజిన్ దెబ్బతినడం జరగవచ్చు.
నిర్వహణ సూచనలు
డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి బ్రాకెట్ను సాధారణంగా వెంటనే మార్చవలసి ఉంటుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, భాగాలను శుభ్రపరచడం, కందెన వేయడం లేదా సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా దాని పనితీరును పునరుద్ధరించవచ్చు, కానీ నష్టం యొక్క నిర్దిష్ట పరిధిని నిర్ధారించడానికి నిపుణుల నిర్వహణ అవసరం.
సంభావ్య కారణాలు
పదార్థ క్షీణత, తుప్పు పట్టడం లేదా రూపకల్పన లోపాల వల్ల ఆధారం విరిగిపోవచ్చు, మరియు దాని నిర్దిష్ట కారణాన్ని భౌతిక మరియు రసాయన పరీక్షల ద్వారా నిర్ధారించాల్సి ఉంటుంది.
జనరేటర్ బ్రాకెట్ విరిగిపోవడానికి ఈ క్రింది కారణాలు ఉండవచ్చు
పదార్థ లోపం
అర్హత లేని గ్రాఫైట్ స్వరూపం: గ్రే కాస్ట్ ఐరన్ సపోర్ట్లలో E-రకం గ్రాఫైట్ (ఒక నిర్దిష్ట దిశలో విస్తరించి ఉన్న డెండ్రైట్ గ్రాఫైట్) ఉంటే, అది మాతృక యొక్క బలాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఒత్తిడి కేంద్రీకరణకు కారణమవుతుంది మరియు పగుళ్లకు దారితీస్తుంది.
కాస్టింగ్ లోపాలు : చిన్న రంధ్రాలు, స్లాగ్ చేరికలు లేదా గ్యాస్ రంధ్రాలు వంటి ఉపరితల లోపాలు పదార్థం యొక్క బలాన్ని తగ్గించగలవు, ముఖ్యంగా పలుచని గోడలు గల ప్రదేశాలలో లేదా పగుళ్లు ఏర్పడటానికి అవకాశం ఉన్న మూలల్లో.
నిర్మాణ సమస్య
అసమాన బల పంపిణీ : బోల్ట్లను బిగించేటప్పుడు బలం అసమానంగా ఉంటే (ఉదాహరణకు, ఇంజిన్ మరియు వాహన బాడీ ఒకదానికొకటి దూరంగా ఉన్నప్పుడు), అది స్థానిక ఒత్తిడి కేంద్రీకరణకు కారణమవుతుంది. ప్రమాద మరమ్మతుల తర్వాత పూర్తిగా రీసెట్ చేయని వాహనాలలో ఇది సాధారణంగా కనిపిస్తుంది.
మెరుగుదల చర్యలు
పదార్థాలు మరియు ప్రక్రియలను మెరుగుపరచండి: గ్రాఫైట్ స్వరూపం A-రకం ప్రమాణానికి (పెర్లైట్ నిష్పత్తి ≥98%) అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోండి మరియు కాస్టింగ్ లోపాలను తగ్గించండి.
మరమ్మతు ప్రక్రియ మెరుగుదల : ఇంజిన్ మరియు బ్రాకెట్ మధ్య సరైన సాపేక్ష స్థానాన్ని నిర్ధారించడానికి, వాహన బాడీలోని వక్రీకరించిన భాగాలను క్షుణ్ణంగా మరమ్మతు చేయండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
