కారు హెడ్లైట్ల పనితీరు
కారు హెడ్లైట్లు ప్రధానంగా రాత్రిపూట లేదా తక్కువ దృశ్యమానత ఉన్న పరిస్థితులలో రహదారిని ప్రకాశవంతం చేస్తాయి, తద్వారా డ్రైవర్లు 100 మీటర్ల ముందున్న అడ్డంకులను స్పష్టంగా గుర్తించగలుగుతారు. ఇతర వాహనాలకు అంతరాయం కలగకుండా నిరోధించడానికి, వీటికి యాంటీ-గ్లేర్ పరికరాలు కూడా అమర్చబడి ఉంటాయి.
లైటింగ్ ఫంక్షన్
ముందు హెడ్లైట్లు ప్రకాశ దూర అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి: హై బీమ్ల ప్రకాశ దూరం 100 మీటర్ల కంటే ఎక్కువగా, మరియు లో బీమ్లది సుమారు 50 మీటర్లు ఉండాలి. అంతేకాకుండా, అవి రహదారి మొత్తం భాగాన్ని ప్రకాశవంతం చేయాలి మరియు దారి మళ్లింపును నివారించాలి.
యాంటీ-గ్లేర్ అవసరాలు
రాత్రిపూట ఎదురుగా వచ్చే వాహనాలను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, వాటి డ్రైవర్లకు దృష్టికి ఆటంకం కలగకుండా నివారించడానికి యాంటీ-గ్లేర్ పరికరాలు అమర్చబడ్డాయి.
కాంతి సర్దుబాటు ఫంక్షన్
కొన్ని మోడళ్లలో ఆటోమేటిక్ అడ్జస్ట్మెంట్ సిస్టమ్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది బాహ్య వాతావరణానికి అనుగుణంగా ప్రసరణ కోణాన్ని మరియు ప్రకాశాన్ని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయగలదు, ఉదాహరణకు ఆటోమేటిక్గా తెరవడం మరియు మూయడం, స్టీరింగ్ను అనుసరించడం మొదలైనవి.
కారు హెడ్లైట్ల పనితీరు ప్రధానంగా రెండు రకాలుగా ఉంటుంది: సాంప్రదాయ బల్బ్ కాంతి ఉద్గారం మరియు గ్యాస్ డిశ్చార్జ్ కాంతి ఉద్గారం. దీనికి సంబంధించిన నిర్దిష్ట వివరణ కింద ఇవ్వబడింది:
సాంప్రదాయ లైట్ బల్బుల కాంతి ఉద్గార సూత్రం
ముందు హెడ్లైట్లు విద్యుత్ ప్రవాహం ద్వారా ఫిలమెంట్ను వేడి చేసి, ప్రకాశింపజేయడం ద్వారా కాంతిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. తొలినాళ్లలో, ఎక్కువగా టంగ్స్టన్ ఫిలమెంట్ దీపాలను (ప్రకాశవంతమైన దీపాలు మరియు హాలోజన్ టంగ్స్టన్ దీపాల వంటివి) ఉపయోగించేవారు. ఈ రకమైన దీపం నిర్మాణంలో ఒక ఫిలమెంట్, ఒక రిఫ్లెక్టర్ మరియు ఒక కాంతి పంపిణీ అద్దం ఉంటాయి. రాత్రిపూట లైటింగ్ ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి, రిఫ్లెక్టర్ ద్వారా కాంతి ఒక నిర్దిష్ట దిశలో ప్రసరింపజేయబడుతుంది.
వాయు ఉత్సర్గ ప్రకాశం యొక్క సూత్రం
ఆధునిక కార్ మోడళ్లు ఎక్కువగా జెనాన్ హెడ్లైట్లను ఉపయోగిస్తాయి. దీని సూత్రం ఏమిటంటే, అధిక-వోల్టేజ్ కరెంట్ క్వార్ట్జ్ ట్యూబ్లోని జెనాన్ అణువులను ఉత్తేజపరిచి, వాటిని అయనీకరణం చేసి కాంతిని వెలువరించేలా చేస్తుంది. దీనివల్ల సూర్యకాంతిని పోలిన తెల్లని, అధిక రంగు-ఉష్ణోగ్రత గల కాంతి మూలం ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఈ రకమైన కాంతి మూలం అధిక ప్రకాశాన్ని మరియు విస్తృత కాంతి పరిధిని కలిగి ఉంటుంది, కానీ దీని నిర్మాణం చాలా సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది. వాహనం యొక్క తక్కువ-వోల్టేజ్ కరెంట్ను తక్షణమే అధిక-వోల్టేజ్ కరెంట్గా పెంచడానికి దీనిని ఒక బూస్టర్తో కలపవలసి ఉంటుంది.
రాత్రిపూట వాహన భద్రతను నిర్ధారించడానికి, ఈ రెండు సాంకేతికతలకు అద్దాలు మరియు కాంతి పంపిణీ కటకాల వంటి దృశ్య భాగాల ద్వారా కాంతి నమూనా పంపిణీని గరిష్ఠీకరించడం అవసరం.
కారు హెడ్లైట్లలో సమస్యలు రావడానికి పాడైన బల్బులు, వైరింగ్ సమస్యలు లేదా అసాధారణ విద్యుత్ సరఫరా కారణాలు కావచ్చు. సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఈ క్రింది చర్యలను తీసుకోవచ్చు.
లోపాల సాధారణ కారణాలు
0 బల్బులు కాలిపోయాయి (ఇది 38%కి సమానం)
ఒకటి లేదా రెండు వైపులా లైటింగ్ తీవ్రత తగ్గడం దీని లక్షణం, కానీ ఫ్యూజ్ కాలిపోలేదు. బల్బ్ యొక్క రెసిస్టెన్స్ను (సాధారణ విలువ: 55-65Ω) పరీక్షించడానికి మల్టీమీటర్ను ఉపయోగించాలి, మరియు బల్బ్ను ఫ్యాక్టరీ ధృవీకరించిన అసలైన బల్బ్తో మార్చాలి (సిఫార్సు చేయబడిన బ్రాండ్లు: ఓస్రామ్, బాష్). కొన్ని మోడళ్లలో, వాటి డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్ గ్రూపులను కూడా ఏకకాలంలో మార్చవలసి ఉంటుంది.
లైన్ యొక్క పేలవమైన కాంటాక్ట్ లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్ (29% వాటా)
లైన్ వాహనం పైకప్పు గుండా వెళుతుంది, అందువల్ల అది జంతువులు కొరకడానికి లేదా భారీ వర్షానికి తుప్పు పట్టడానికి గురయ్యే అవకాశం ఉంది. ప్లగ్ కాలిపోయిందో లేదా వదులుగా ఉందో తనిఖీ చేయడం అవసరం. అవసరమైతే వైరింగ్ హార్నెస్ను మార్చండి. అసాధారణ శబ్దం వస్తుంటే, అది సర్క్యూట్లో షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా రిలే లోపం వల్ల కావచ్చు. రిలేను మార్చాలి లేదా సర్క్యూట్ కనెక్షన్ను తనిఖీ చేయాలి.
Youdaoplaceholder0 విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థలో అసాధారణత
జనరేటర్ రెగ్యులేటర్ సరిగ్గా పనిచేయకపోవడం లేదా బ్యాటరీ వోల్టేజ్ అస్థిరంగా ఉండటం వల్ల విద్యుత్ సరఫరాలో అస్థిరత ఏర్పడవచ్చు. విద్యుత్ ఉత్పత్తి సాధారణంగా జరుగుతోందో లేదో తనిఖీ చేసి, అవసరమైతే వోల్టేజ్ స్థిరీకరణ వ్యవస్థకు మరమ్మతులు చేయడం అవసరం.
పరిష్కారం
Youdaoplaceholder0 దానికదే తనిఖీ చేయండి:
బల్బు కాలిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి (ఫిలమెంట్ విరిగిపోయిందో లేదో గమనించండి).
ప్లగ్ వదులుగా ఉందో లేక ఆక్సీకరణకు గురైందో తనిఖీ చేయండి (కాంటాక్ట్ పాయింట్లను సాండ్పేపర్తో రుద్దండి).
సర్క్యూట్ యొక్క కొనసాగింపును పరీక్షించండి (స్విచ్ యొక్క లైవ్ వైర్ మరియు పోస్ట్ మధ్య కనెక్షన్ను గుర్తించడానికి టెస్ట్ ల్యాంప్ను ఉపయోగించండి).
Youdaoplaceholder0 వృత్తిపరమైన మరమ్మత్తు :
మీరు స్వయంగా తనిఖీ చేయలేకపోతే, రిలే, షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా గ్రౌండింగ్ సమస్యను తనిఖీ చేయించుకోవడానికి 4S స్టోర్కు వెళ్లడం మంచిది.
ముందుజాగ్రత్తలు
లైట్ బల్బులను మార్చేటప్పుడు, అసలైన ఫ్యాక్టరీ లేదా ధృవీకరించబడిన బ్రాండ్ను ఎంచుకోండి (తప్పుడు పవర్ లేబులింగ్ను నివారించడానికి), మరియు అసలైన ఫ్యాక్టరీ బల్బుల కంటే ఎక్కువ పవర్ ఉన్న బల్బులను ఉపయోగించవద్దు.
హెడ్లైట్ల లోపల బయటి వస్తువులు ఉన్నా లేదా పగుళ్లు ఉన్నా, తేమ లోపలికి చేరి వాటి జీవితకాలం ప్రభావితం కాకుండా నివారించడానికి వాటిని సకాలంలో మార్చాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
