ఇంజిన్ ఆయిల్ డిప్ స్టిక్ ట్యూబ్ అంటే ఏమిటి
ఆయిల్ డిప్ స్టిక్ అనేది ఇంజిన్ లోని ఆయిల్ లెవల్ ను కొలవడానికి ఉపయోగించే ఒక లోహ గొట్టపు సాధనం. దీనిని సాధారణంగా ఇంజిన్ ఆయిల్ పాన్ లోకి చొప్పించి, దాని తోక చివర ఉన్న స్కేల్ ను గమనించడం ద్వారా ఆయిల్ లెవల్ ఎత్తును గుర్తించవచ్చు.
నిర్మాణం మరియు విధి
Youdaoplaceholder0 మెటీరియల్: ఎక్కువగా లోహంతో (ఇనుము వంటివి) తయారు చేయబడింది మరియు పొడవు ఇంజిన్ మోడల్ను బట్టి మారుతుంది.
Youdaoplaceholder0 కొలత సూత్రం : ఆయిల్ పాన్లోకి చొప్పించడం ద్వారా ఆయిల్ లెవల్ను కొలుస్తారు. ఆయిల్ లెవల్ డిప్స్టిక్పై ఎగువ మరియు దిగువ మార్కుల మధ్య ఉండాలి.
Youdaoplaceholder0 అప్లికేషన్ దృశ్యం: ఇంజిన్ చల్లబడిన తర్వాత మరియు ఖచ్చితమైన కొలతను నిర్ధారించడానికి వాహనం అడ్డంగా పార్క్ చేయబడినప్పుడు దాన్ని తనిఖీ చేయాలి.
ముందుజాగ్రత్తలు
ఇంజిన్ ఆయిల్ ఎక్కువగా లేదా తక్కువగా ఉండకుండా ఉండండి: ఎగువ పరిమితిని మించిపోవడం వల్ల ఆయిల్ బర్నింగ్ మరియు కార్బన్ నిక్షేపాలు వంటి సమస్యలు వస్తాయి. అది తక్కువ పరిమితి కంటే తక్కువగా ఉంటే, అది తగినంత లూబ్రికేషన్ లేకపోవడానికి కారణమవుతుంది, దీని వలన ఇంజిన్ అరిగిపోతుంది.
ఆయిల్ డిప్ స్టిక్ (దీనిని ఆయిల్ డిప్ స్టిక్ అని కూడా పిలుస్తారు) యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఆయిల్ పాన్ లోని ఇంజిన్ ఆయిల్ మొత్తాన్ని పర్యవేక్షించడం మరియు స్కేల్ మార్కింగ్ ద్వారా ఆయిల్ లెవెల్ సురక్షిత పరిధిలో ఉందో లేదో నిర్ణయించడం.
నిర్దిష్ట విధులు
చమురు స్థాయిని గుర్తించడానికి Youdaoplaceholder0: చమురు స్థాయి దృశ్యమానంగా స్కేల్ మార్కుల ద్వారా ("MAX" మరియు "MIN" లైన్లు వంటివి) ప్రదర్శించబడుతుంది, అధికంగా లేదా తక్కువగా ఉన్న చమురు స్థాయిల వల్ల కలిగే అసాధారణ సరళత వ్యవస్థను నివారిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 ఇంజిన్ పరిస్థితిని నిర్ణయించడంలో సహాయపడుతుంది: అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్లు డిప్స్టిక్పై ఉన్న ఆయిల్ రంగు మరియు ఆకృతి ద్వారా ఇంజిన్ ఆయిల్ వృద్ధాప్యం మరియు సంభావ్య లోపాలను (ఆయిల్ బర్నింగ్, సిలిండర్ గాస్కెట్ దెబ్బతినడం మొదలైనవి) అంచనా వేయవచ్చు.
ముందుజాగ్రత్తలు
చమురు స్థాయిని సురక్షితమైన పరిధిలో ఉంచడానికి క్రమం తప్పకుండా తనిఖీలు అవసరం (ప్రతి 500 కిలోమీటర్లకు లేదా ప్రతి వారానికి అలా చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది).
తనిఖీ నిర్వహిస్తున్నప్పుడు, వాహనం చదునైన రోడ్డుపై పార్క్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి మరియు తప్పుగా అంచనా వేయకుండా ఉండటానికి ఇంజిన్ ఆపివేసిన తర్వాత 5 నుండి 10 నిమిషాలు వేచి ఉండండి.
ఇంజిన్ ఆయిల్ డిప్ స్టిక్ పనిచేయకపోవడం వల్ల ఈ క్రింది సమస్యలు వస్తాయి:
తప్పు ప్రభావం
Youdaoplaceholder0 చమురు స్థాయిని ఖచ్చితంగా కొలవలేవు: విరిగిన లేదా వికృతమైన డిప్స్టిక్ ట్యూబ్ అసాధారణ చమురు గుర్తు స్థానాలకు కారణమవుతుంది, ఇంజిన్ లోపల చమురు పరిమాణాన్ని గుర్తించడం అసాధ్యం చేస్తుంది, ఇది తగినంత లేదా అధిక లూబ్రికేషన్ సమస్యలకు దారితీస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 ఆయిల్ లీకేజ్ ప్రమాదం: ఫ్రాక్చర్ సైట్ వద్ద ఓపెనింగ్ ఉంటే, అది ఆయిల్ లీకేజీకి కారణం కావచ్చు, ఫలితంగా ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్లో తగినంత ఒత్తిడి ఉండదు లేదా దెబ్బతింటుంది.
Youdaoplaceholder0 కాంపోనెంట్ జామింగ్ ప్రమాదం: విరిగిన స్కేల్ ట్యూబ్ ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత క్లియరెన్స్లో ఇరుక్కుపోయి, యాంత్రిక భాగాలు అసాధారణంగా అరిగిపోయేలా చేస్తుంది.
అత్యవసర ప్రతిస్పందన కోసం సూచనలు
డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు స్కేల్ ట్యూబ్ దెబ్బతిన్నట్లు మీరు గుర్తిస్తే, వెంటనే రోడ్డు పక్కన ఆపి, మరమ్మతు కోసం నిపుణుడిని సంప్రదించండి. మరింత తీవ్రమైన లోపాలను నివారించడానికి బలవంతంగా డ్రైవింగ్ చేయడాన్ని నివారించండి.
ఆయిల్ డిప్ స్టిక్ యొక్క స్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. వైకల్యం, పగిలిపోవడం లేదా అసాధారణ నూనె గుర్తులు కనిపించినప్పుడు, డిప్ స్టిక్ ట్యూబ్ను సకాలంలో మార్చండి మరియు సంబంధిత భాగాలను తనిఖీ చేయండి.
ఇంజిన్ ఆయిల్ డిప్స్టిక్ పాతబడి, పగిలిపోయిన తర్వాత కూడా నడపగలరా లేదా అనేది నిర్దిష్ట పరిస్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది:
పగులు స్థానం మరియు ప్రమాదం
ఆయిల్ డిప్ స్టిక్ హ్యాండిల్ లేదా బయటి సిలిండర్ (కొలవని భాగం) పై పగులు సంభవిస్తే, అది సాధారణంగా ఇంజిన్ ఆపరేషన్ను నేరుగా ప్రభావితం చేయదు, కానీ దాని వల్ల ఆయిల్ లెవెల్ సాధారణంగా చదవలేకపోవచ్చు మరియు దానిని సకాలంలో మార్చడం లేదా మరమ్మతు చేయడం అవసరం.
పగులు కొలత స్కేల్ లేదా లాచ్ వద్ద సంభవిస్తే, అది చమురు స్థాయి తీర్పును ప్రభావితం చేయవచ్చు మరియు తక్షణ మరమ్మత్తు అవసరం.
అత్యవసర నిర్వహణ సూచనలు
Youdaoplaceholder0 వెంటనే వాహనాన్ని ఆపి తనిఖీ చేయండి: ఏదైనా ఆయిల్ లీకేజీ ఉందో లేదో నిర్ధారించండి. లీకేజీ కనిపిస్తే, ఇంజిన్ను ఆపివేసి, హ్యాండ్లింగ్ కోసం ఒక ప్రొఫెషనల్ని సంప్రదించండి.
Youdaoplaceholder0 బలవంతంగా ప్రారంభించడాన్ని నివారించండి: విరిగిన భాగం ఇంజిన్ లోపలికి (ఆయిల్ పాన్ వంటివి) ప్రవేశించినట్లయితే, అది యాంత్రిక వైఫల్యానికి లేదా సిలిండర్ లాగడానికి కూడా కారణం కావచ్చు. ప్రొఫెషనల్ సిబ్బంది విరిగిన భాగాన్ని తీసివేసి నిర్వహణను చేపట్టాలి.
నిర్వహణ సూచనలు
మంచి సీలింగ్ ఉండేలా దెబ్బతిన్న ఆయిల్ డిప్ స్టిక్ లేదా ట్యూబింగ్ ను మార్చండి.
ఆయిల్ పాన్ అంచున మిగిలిన ముక్కలు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయండి. అవసరమైతే శుభ్రం చేసి సీల్ చేయండి.
చిన్న సమస్యలను నిర్లక్ష్యం చేయడం వల్ల కలిగే పెద్ద నష్టాలను నివారించడానికి వీలైనంత త్వరగా దానిని సాధారణ సర్వీస్ పాయింట్లో తనిఖీ చేసి మరమ్మతులు చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
